Jordan Academy for Maritime Studies

Jordan Academy for Maritime Studies Jordan Academy for Maritime Studies (JAMS)
Official Page
الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية - الصفحة الرسمية

About JAMS
Jordan Academy for Maritime Studies (JAMS) is a specialized institute for Maritime education and training. JAMS was established in 2003 to start its first academic year in 2004 as a response to the Jordanian & Arab Maritime Industry needs for seagoing navigation officers, marine Engineers, and seafarers. JAMS
 Vision:
To be first choice, added – Value provider of maritime education and training, consultancy services, and high-quality services in the Middle East.
 Mission:
JAMS is a quality focused maritime institution providing comprehensive services of (MET) while committed to customers, employees, owners and the maritime community in general. JAMS Objectives
 To provide local and international markets with highly qualified navigating officers and marine engineers who are competent to man the Jordanian, Arab, and international fleet.
 To re-qualify current seafarers in accordance with STCW 1978 convention as amended.
 To conduct economic, technical and managerial studies in the maritime transport field, and also to actively participate in local, Arab and international events in this field.
 To organize training programs in various maritime transport and logistics activities. Activities
JAMS was established to be as a maritime provider for:
 Education,
 Training,
 Research and studies,
 Consultancy. Maritime Education
About 500 students are now enrolled in the Academy from different countries (Jordan, Syria, Iraq, Libya, Palestine, Lebanon, Saudi Arabia, United Arab Emirates, Sudan, Egypt, Oman, Greece, India, Philippine, Yemen, Kuwait, Algeria, Bahrain, Italia, Canada, Cyprus, Austria, etc.
 JAMS welcomes students from all countries who hold the General Secondary School Certificate or equivalent to join the path that suits their qualifications.
 Attendance for all students is compulsory in all lectures in accordance with the requirements for each course.
 E-learning is being considered for maritime education at international level. JAMS is also considering this issue.
 JAMS graduates are qualified to work on board merchant ships working world – wide. Special Training Courses
The Academy provides a wide range of training courses which are accredited by Jordan Maritime Commission and meet the standards required by the International Convention on the Standards of Training, Certification, and Watch keeping for seafarers, (STCW) 1978, and its amendments. Safety Courses
JAMS provides a list of marine safety courses which comply with the standards required by the International Convention on the Standards of Training, Certification, and Watch keeping for seafarers, (STCW) 1978, and its amendments, Examples include:
 Courses for Electrical and communication engineers.
 Basic (Mandatory) Safety courses.
 Towing, Pilotage and Marine Survey.
 Special courses for Oil and chemical Tanker and Gas Carrier.
 Ship handling, maneuvering & mooring operations. Shipping and Management Training
JAMS runs several training courses such as:
 Special Marine Courses (insurance, accident investigation, etc.),
 Special Management Courses,
 Marine Engineering courses,
 Accounting. Other courses
 Revalidation (Renewal) of COC’s courses for all ranks.
 Electro – Technical Officers(ETO).
 Electro – Technical Rating (ETR).
 Able seafarer for both Engine and Deck departments. Training Facilities
 Navigational (Bridge) Simulator: Full mission Navi - Training Professional 5000 holds a degree (A) according to the order done by the Norwegian classification society (DNV) for simulators.
 Engine Room Simulator: Full Mission Engine Room simulator (ERS 5000, ERS Techsim 5000).
 Class Rooms (air conditioned, white boards/ smart boards, data show, videos, etc.).
 Languages lab. (JAMS is now an approved center to conduct “Marlins” English Language test.
 Hydraulic and electrical lab.
 Engineering workshops.
 Safety lab.
 Swimming pool.
 Computer lab. Research and Studies
 Internal researches for JAMS (statistics, evaluations, etc.).
 External research for Ministries, companies, Maritime institutions and academies (as needed). Consultancy
JAMS offers consultancy services for different quality management systems to obtain certification, according to customers needs and fields, such as:
 ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001
 EFQM and/ or other Excellence Models
 Human Resources System
 Preparation of Maritime Education and training institutions to join the White List of the IMO
 Inventory
 Workshops
 Logistics
 Accounting
 Marketing
 Feasibility Studies
 Risk management, and others. Quality Assurance and Academic Accreditation
 JAMS is accredited by Jordan Maritime Commission.
 Listed on the IMO White List of approved institutions (2008).
 European Union declared recognition of the Maritime Training and Education Scheme as provided by JAMS (2012).
 JAMS established and comply with its own Quality Management system and satisfies the ISO 9001:2015 requirement as Maritime Education and Training provider according to the IMO Standards and STCW 78 amendments requirements. Collaboration with other Institutions
JAMS signed several MOUs with different maritime, academic and professional institutions such as:
 International Maritime Organization (IMO).
 World Maritime University (WMU), Sweden.
 South Shields marine College, U.K.
 AMET University, India.
 Chartered Institute at Logistics and Transport.
 International Association of Maritime Institutions.
 Oxford Academic Union.

قد لا ترى الكهرباء وهي تعمل…لكن جرّب أن تتوقّف للحظة، وستعرف كم كان كل شيء يعتمد عليها. ⚡إضاءة.مضخات.محركات مساعدة.أنظمة...
21/09/2026

قد لا ترى الكهرباء وهي تعمل…
لكن جرّب أن تتوقّف للحظة، وستعرف كم كان كل شيء يعتمد عليها. ⚡

إضاءة.
مضخات.
محركات مساعدة.
أنظمة تحكّم.
اتصالات.
ومجموعة كاملة من الأنظمة التي تحتاج إلى طاقة في اللحظة الصحيحة.

وهنا يبدأ دور ضابط التقنيات الإلكترونية ETO.

ليس فقط في وجود الكهرباء…

بل في فهم كيف تُولَّد، كيف تُوزَّع، كيف تُراقَب، وكيف تبقى الأنظمة جاهزة للعمل ضمن منظومة بحرية لا تحتمل العشوائية.

في الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، يبدأ الطالب بفهم هذه الصورة من الداخل، ليرى ما وراء الشاشة واللوحة والقراءة.

لأن الطاقة على السفينة ليست مجرد تيار كهربائي…
هي ما يمنح الأنظمة القدرة على الاستمرار. ⚓🌊

في قلب السفينة… الحجم لا يخبرك بقيمة الشيء. ⚙️⚓قد تمسك بيدك جزءًا صغيرًا،لكن وظيفته مرتبطة بمنظومة أكبر،والمنظومة مرتبطة...
21/09/2026

في قلب السفينة… الحجم لا يخبرك بقيمة الشيء. ⚙️⚓

قد تمسك بيدك جزءًا صغيرًا،
لكن وظيفته مرتبطة بمنظومة أكبر،
والمنظومة مرتبطة بأخرى،
حتى تصل في النهاية إلى سفينة تزن آلاف الأطنان وتواصل رحلتها.

وهنا تبدأ الهندسة البحرية بشكل مختلف:

أن تفهم لماذا وُجد كل جزء،
كيف يرتبط بما حوله،
وما الذي قد يتغيّر في المنظومة إذا تغيّر أداؤه.

في الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، لا نتعامل مع الهندسة كأجزاء منفصلة…

بل كمنظومة كاملة، تحتاج مهندسًا يفهم العلاقة بين أدق التفاصيل وأكبر النتائج.

لأن بعض الأشياء قد تكون صغيرة في يدك…

لكن أثرها قد يمتد إلى سفينة كاملة. 🌊

قبل أن تستلم النوبة…لا يكفي أن تعرف أين السفينة الآن. ⚓لازم تعرف كيف وصلت إلى هنا، ماذا يحدث حولها، وما الذي قد يتغيّر ب...
20/09/2026

قبل أن تستلم النوبة…
لا يكفي أن تعرف أين السفينة الآن. ⚓

لازم تعرف كيف وصلت إلى هنا، ماذا يحدث حولها، وما الذي قد يتغيّر بعد دقائق.

موقع السفينة.
المسار.
حركة السفن المحيطة.
الظروف.
الملاحظات القائمة.
والقرارات التي قد تنتظر مَن يستلم المسؤولية.

لهذا، على جسر القيادة لا تنتقل النوبة بالكلمات فقط…

تنتقل معها صورة كاملة يجب أن تفهمها قبل أن يصبح القرار بيدك.

في الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، يبدأ الطالب ببناء هذا النوع من الوعي من خلال التدريب على قراءة الموقف وربط المعلومات وفهم مسؤوليات النوبة الملاحية.

لأن استلام النوبة لا يعني أن تأخذ مكان شخص آخر فقط…

بل أن تصبح أنت الشخص الذي يجب أن يعرف ماذا يحدث الآن… وماذا قد يحدث بعده. 🌊

في مكانٍ يمتلئ بالضجيج…قد تكون الخبرة هي أن تلتقط الصوت الوحيد الذي لا ينتمي إليه. ⚙️⚓غرفة المحركات ما بتكون هادئة أصلًا...
20/09/2026

في مكانٍ يمتلئ بالضجيج…
قد تكون الخبرة هي أن تلتقط الصوت الوحيد الذي لا ينتمي إليه. ⚙️⚓

غرفة المحركات ما بتكون هادئة أصلًا.

محركات تعمل.
مضخات تدور.
أنظمة تتحرّك باستمرار.

لكن مع المعرفة والتدريب، يبدأ المهندس البحري بفهم الصوت الطبيعي للمنظومة… وملاحظة اللحظة التي يتغيّر فيها شيء.

لأن التغيّر البسيط قد يكون مجرد اختلاف عابر، وقد يكون إشارة تستحق المتابعة والفهم.

في الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، ما بنركّز فقط على كيف تعمل الأنظمة…

بنركّز على بناء عقلٍ هندسي يعرف كيف يراقب، يقارن، ويبحث عن السبب وراء التغيّر.

فالضجيج بالنسبة للبعض مجرد صوت…

أمّا للمهندس، فقد يكون معلومة. 🌊

حركة صغيرة باليد…لكن أثرها ممكن يمتد على آلاف الأطنان. ⚓على جسر القيادة، القرار ما يُقاس بحجم الحركة…بل بحجم ما يتحرّك ب...
19/09/2026

حركة صغيرة باليد…
لكن أثرها ممكن يمتد على آلاف الأطنان. ⚓
على جسر القيادة، القرار ما يُقاس بحجم الحركة…
بل بحجم ما يتحرّك بعدها.
سرعة تتغيّر.
مسار يتأثر.
وسفينة كاملة تستجيب لأمرٍ يحتاج معرفة، توقيتًا، ودقّة.
وهنا تبدأ قيمة الملاحة البحرية فعلًا:
أن تتعلّم كيف تحوّل معلومة إلى قرار،
والقرار إلى حركة محسوبة،
والحركة إلى جزء من رحلة كاملة.
في الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، تبدأ ببناء هذا النوع من الوعي من خلال التعليم والتدريب على بيئة أقرب إلى واقع جسر القيادة.
لأن في البحر… الحركة قد تكون بسيطة،
لكن المسؤولية اللي وراءها كبيرة جدًا. 🌊

أحيانًا… أخطر ما في الطريق ليس أمام السفينة، بل تحتها. ⚓🌊من فوق، قد يبدو البحر مفتوحًا وهادئًا.لكن ضابط الملاحة لا يعتمد...
19/09/2026

أحيانًا… أخطر ما في الطريق ليس أمام السفينة، بل تحتها. ⚓🌊
من فوق، قد يبدو البحر مفتوحًا وهادئًا.
لكن ضابط الملاحة لا يعتمد على المشهد وحده.
عمق المياه.
غاطس السفينة.
المدّ والجزر.
وهامش الأمان أسفل البدن…
كلها تدخل في صورة يجب أن تُقرأ وتُحسب قبل أن يصبح القرار حركةً فعلية.
وهنا يظهر أحد أهم جوانب الملاحة البحرية:
أن تتعلّم كيف تقود بناءً على ما تعرفه وتحسبه… لا على ما تراه فقط.
في الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، تبدأ ببناء هذا النوع من الوعي الملاحي؛ حيث تتحول الأرقام والخرائط والمعلومات إلى قرارات أكثر دقة ومسؤولية.
لأن البحر لا يكشف لك كل شيء…
وضابط الملاحة يجب أن يعرف كيف يقرأ ما لا يظهر على سطحه. ⚓

18/09/2026

السفينة الحديثة لا تتحرّك بالقوة وحدها…
خلفها عقلٌ كهربائي يجعل عشرات الأنظمة تعمل كمنظومة واحدة. ⚡⚓
شاشة تُرسل معلومة.
حسّاس يلتقط تغيّرًا.
إشارة تنتقل.
ونظام تحكّم يستجيب في اللحظة المناسبة.
هنا يبدأ عالم الهندسة الكهربائية البحرية.
مجال يجمع بين الكهرباء، والإلكترونيات، والتحكّم الآلي، والأنظمة الذكية التي أصبحت جزءًا أساسيًا من السفن الحديثة.
وفي الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، لا تكتفي بالتعرّف على هذه الأنظمة…
بل تبدأ بفهم المنطق الذي يربطها، وكيف تتحوّل الإشارة إلى استجابة، والمعلومة إلى تحكّم.
لأن مستقبل السفن لا يعتمد فقط على قوّتها…
بل على العقول القادرة على إدارة التكنولوجيا التي تقف خلفها. 🌊⚡
الهندسة الكهربائية البحرية
عندما تلتقي التكنولوجيا بالبحر… يبدأ المستقبل.

في اللحظة التي تتوقّف فيها القدرة الرئيسية…تبدأ أهمية الأنظمة التي لا يُسمح لها أن تتوقّف. ⚡⚓إضاءة الطوارئ.أنظمة السلامة...
16/09/2026

في اللحظة التي تتوقّف فيها القدرة الرئيسية…
تبدأ أهمية الأنظمة التي لا يُسمح لها أن تتوقّف. ⚡⚓
إضاءة الطوارئ.
أنظمة السلامة.
المراقبة.
الاتصالات.
والأنظمة الأساسية التي يجب أن تبقى جاهزة مهما تغيّرت الظروف.
هنا يظهر دور الهندسة الكهربائية البحرية.
مش فقط في تشغيل الطاقة…
بل في فهم كيف تُدار، كيف تُحمى، وكيف تنتقل الأنظمة إلى مصادرها الاحتياطية عندما تصبح الاستمرارية ضرورة.
في الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، يتعلّم الطالب أن ينظر إلى الكهرباء كجزء من منظومة أمان وتشغيل متكاملة.
لأن القوة الحقيقية ليست أن تعمل السفينة عندما يكون كل شيء طبيعيًا…
بل أن تبقى أنظمتها الأساسية جاهزة عندما لا يكون كذلك. 🌊

السفينة تسرق الأنظار فوق البحر…لكن سرّ استمرارها يبدأ من قلبها. ⚙️🌊وهنا يبدأ دور المهندس البحري.خلف الحركة التي يراها ال...
16/09/2026

السفينة تسرق الأنظار فوق البحر…
لكن سرّ استمرارها يبدأ من قلبها. ⚙️🌊
وهنا يبدأ دور المهندس البحري.
خلف الحركة التي يراها الجميع، تعمل منظومة متكاملة من الميكانيكا، والطاقة، والهيدروليك، والتكنولوجيا… وكل جزء فيها يحتاج إلى فهمٍ دقيق ومسؤولية حقيقية.
في الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، لا تكتفي بالتعرّف على كيفية عمل الأنظمة.
تقترب منها.
تفكّكها.
تعيد تركيبها.
تقيس أداءها.
وتتعلّم كيف تربط بين التفاصيل لتفهم الصورة كاملة.
لأن دور المهندس البحري لا يبدأ بعد حدوث المشكلة فقط…
بل يبدأ من فهم النظام جيدًا بما يكفي لملاحظة ما قد يؤثّر في استمراره.
فالرحلة التي يراها العالم فوق البحر…
يقف خلف استمرارها عقلٌ هندسي يعرف كيف يحافظ على نبض السفينة. ⚓
الهندسة البحرية
المستقبل… يعمل بيديك.

الرُّتبة تُرى في ثانية…لكن الطريق إليها لا يُختصر. ⚓قبل الخطوط على الكتف، في معرفة تُبنى.وفي تدريب يصنع الثقة.وفي انضباط...
15/09/2026

الرُّتبة تُرى في ثانية…
لكن الطريق إليها لا يُختصر. ⚓
قبل الخطوط على الكتف، في معرفة تُبنى.
وفي تدريب يصنع الثقة.
وفي انضباط يثبت نفسه عندما تصبح المسؤولية حقيقية.
في الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، لا نبدأ من شكل الرُّتبة…
نبدأ من الشخص الذي يجب أن يقف خلفها.
لأن الزيّ قد يُظهر دورك،
لكن الكفاءة هي التي تمنح هذا الدور قيمته.
والبحر في النهاية لا يسأل عمّا ترتديه…
يسأل عمّا تعرفه، وكيف تفكّر، وماذا تفعل عندما يصبح القرار بيدك. 🌊
الرُّتبة تُرى على الكتف…
أمّا استحقاقها، فيُبنى قبل ذلك بوقت طويل.

Address

Abu Nsair
Amman
541455AMMAN11937

Opening Hours

Monday 08:30 - 15:00
Tuesday 08:30 - 15:00
Wednesday 08:30 - 15:00
Thursday 08:30 - 15:00
Sunday 08:30 - 15:00

Telephone

+96265240102

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Jordan Academy for Maritime Studies posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The School

Send a message to Jordan Academy for Maritime Studies:

Share