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Patente,si controlla anche il RISCHIO DI SONNOLENZA

Con il decreto dirigenziale del 3/2/2016 (GU n. 41 del 19-2-2016), entrato in vigore il 20 febbraio, sono stati fissati gli indirizzi medico-legali da osservare per l'accertamento alla idoneità alla guida dei soggetti affetti da disturbi del sonno da apnee ostruttive notturne (OSAS), o sospettati da essere affetti da tale malattia.

In pratica, tutti i medici monocratici incaricati di controllare i requisiti psicofisici degli aspiranti conducenti, o dei conducenti che devono rinnovare la propria patente, devono fare attenzione a valutare anche il rischio di sonnolenza. Il disturbo è più grave e frequente di quello che si pensa: gli incidenti stradali causati da colpi di sonno sono il 7% del totale e il loro indice di mortalità è superiore alla media.

Alcuni studi hanno accertato che sono almeno 2 milioni le persone che soffrono di sindrome delle apnee notturne, e ben il 95% non lo sanno nemmeno.

Il medico della patente ha ora l'obbligo di considerare “soggetti con sospetta OSAS” gli interessati in cui siano presenti:

1) russamento rumoroso e abituale (tutte le notti), persistente (da almeno sei mesi) "intermittente" per la presenza di "pause" respiratorie (apnee), e sonnolenza diurna.

2) I soggetti in cui, oltre al dato anamnestico del russamento, sia riscontrabile una delle seguenti condizioni:

- obesità

- micrognatia e/o retrognatia

- collo grosso

3) i soggetti per i quali emerga russamento e la presenza di una o più delle seguenti patologie:

ipertensione arteriosa farmaco-resistente

aritmie (FA)

diabete mellito tipo 2

cardiopatia ischemica cronica

eventi ischemici cerebrali

broncopneumopatie

A tali soggetti “sospetti” potrà essere somministrato un questionario scritto con domande specifiche sulle usuali abitudini di vita (Test di Epworth) e un test per la valutazione dei tempi di reazione.

Tutte le indicazioni nel dettaglio sono presenti nel Decreto Dirigenziale del Ministero della Salute del 3 febbraio

eccessiva

Nel tragico schianto di una settimana fa sono morti tre ragazzi

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29/02/2016
lodovico poletto
torino

Strade come piste. Se c’è un comune denominatore in quasi tutti gli incidenti stradali che si verificano in città, è proprio quello: la velocità. Lo confermano i vigili urbani. Lo rammentano i testimoni di schianti costati la vita a ragazzi quasi tutti giovanissimi. Se poi si mettono di mezzo le condizioni della strada tutt’altro che ottimali allora è anche peggio. Non pioveva una settimana fa quando in piazza Cattaneo hanno perso la vita tre ragazzi. Ma anche in quel caso la velocità ha avuto un ruolo fondamentale.


Sul luogo dell’incidente a Mirafiori

Al volante come su una pista di Formula 1. I vigili: “Non possiamo essere a ogni incrocio”

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Patente italiana in Usa, regole per il riconoscimento diverse da stato a stato

Prospetto aggiornato dei documenti di guida accettati negli Stati Uniti. Circolare 6 maggio 2015 prot.n.10815

Per guidare in California e in Nevada basta la patente italiana. Anche in Montana, ma solo per 30 giorni, che diventano 90 nel Michigan. Altrove negli Stati Uniti è obbligatoria la patente internazionale o la traduzione in inglese del documento di guida italiano. In qualche stato sono previsti vincoli e limitazioni legati al tipo di visto.

Dalla east alla west coast statunitense il riconoscimento dei documenti di guida rilasciati in Italia non è uniforme su tutto il territorio dato che la materia è affidata alla legislazione dei singoli stati.

Un utile prospetto riepilogativo dei documenti accettati per la guida nei vari stati, con tutte le condizioni e limitazioni previste localmente, è fornito dalla circolare 6 maggio 2015 prot.n.10815, che aggiorna, sulla base dei dati ricevuti dal Ministero degli esteri, le precedenti indicazioni sull'argomento già fornite nel 2014.

Nella circolare si suggerisce, comunque, di acquisire, prima di partire, ulteriori informazioni consultando i siti internet e i consolati delle autorità locali.
Si consiglia, infine, il possesso della patente internazionale di guida secondo la convenzione di Ginevra del 1949, da richiedere in Italia, anche se questo documento non risultasse obbligatorio nel prospetto contenuto nella circolare.

Nuovi quiz per la patente B con affermazione vere in uso dal 1 Giugno 2016

Nuovi quiz B
Dal 1 giugno il database sarà integrato con le seguenti affermazioni:

23015) V01) Distrarsi alla guida può causare incidenti stradali che possono comportare gravi conseguenze

V02) Quando si attraversa un incrocio è necessario mantenere la massima concentrazione alla guida

V03) E’ pericoloso, durante la guida, distogliere lo sguardo dalla strada, anche per pochi millisecondi

V04) Per prevenire il rischio di incidenti, il conducente dovrà valutare attentamente il comportamento degli altri utenti della strada

V05) Durante la guida, la percezione di un pericolo e la conseguente reazione del conducente sono influenzate dalle condizioni ambientali

V06) L’ansia può ridurre la capacità di prestare attenzione ai pericoli

V07) Un conducente deve considerare che non sempre è in grado di valutare correttamente le proprie capacità di guida

V08) Quando si è alla guida, la capacità di attenzione può essere influenzata anche dall’ascolto di musica a volume molto alto

V09) Parlare animosamente con altre persone a bordo del veicolo può influenzare negativamente il comportamento di guida

V10) Se non si è certi di attraversare in tutta sicurezza un incrocio, è necessario arrestarsi ed aspettare che transitino tutti i veicoli con cui vi può essere un pericolo di collisione

V11) La presenza di passeggeri che schiamazzano a bordo del veicolo può influenzare la concentrazione del conducente

V12) Durante la guida il conducente deve prestare attenzione, sia a gli utenti che si trovano davanti al proprio veicolo, sia a coloro che si trovano ai bordi della strada

V13) Concentrare la propria attenzione sulle indicazioni del navigatore satellitare può rappresentare un elemento di distrazione alla guida

V14) Il conducente non deve mai sopravvalutare la propria abilità di guida

V15) Le norme di circolazione sono stabilite per garantire una maggior sicurezza di guida per tutti gli utenti della strada

V16) Il rispetto delle norme di circolazione permette di limitare i rischi connessi alla guida di tutti i veicoli, sia di quelli a motore, sia di quelli che ne sono privi

V17) Il rispetto delle norme permette di limitare l’intralcio alla circolazione

V18) Utilizzare il cellulare alla guida è pericoloso perché riduce l’attenzione alla strada

V19) Utilizzare il cellulare alla guida, anche se con impianto viva-voce, può ridurre l’attenzione alla strada

V20) La distrazione durante la guida è una delle principali cause di incidenti stradali

V21) L’attenzione alla guida diminuisce quando si è affaticati

V22) Impostare il navigatore satellitare mentre si guida riduce l’attenzione alla strada

V23) Si può “allenare” l’attenzione alla guida

V 24) I nostri sensi non riescono a cogliere tutti gli stimoli presenti nell’ambiente

V25) Le emozioni influenzano la nostra attenzione

V26) A volte ci si espone a situazioni più rischiose di quelle che si è in grado di gestire
Con un emendamento, la Legge di Stabilità presenta delle modifiche all'articolo 201 del Codice della Strada, quello che stabilisce l'elenco di infrazioni per le quali non c'è bisogno della contestazione immediata da parte dell'agente di controllo.
L'articolo 201 riporta che basta il rilievo di dispositivi appositi o apparecchiature di rilevamento per rilevare e notificare determinate infrazioni, senza la presenza degli organi di polizia stradale, dunque al conducente trasgressore arriverà la multa direttamente a casa, senza essere avvisato preventivametne.

Finora, le infrazioni per cui non era necessaria la contestazione immediata erano quelle degli articoli 141 (eccesso di velocità), 143 commi 11 e 12 (circolazione contromano), 146 (passaggio col rosso), 170 (trasporto del passeggero sul ciclomotore non omologato), 171 (guida senza casco) e 213 (circolazione con veicolo sequestrato) – elencate al comma g bis dell'art. 201.

Ad esse si aggiungeranno, a partire dal 2016, anche le infrazioni di cui agli articoli 80 (revisione del veicolo), 167 (trasporto di cose - sovraccarico), 193 (mancanza RCA) e 214 (circolazione con veicolo sottoposto a fermo).

Multe direttamente a casa anche per mancate assicurazioni e revisioni auto

Con un emendamento, la Legge di Stabilità presenta delle modifiche all'articolo 201 del Codice della Strada, quello che stabilisce l'elenco di infrazioni per le quali non c'è bisogno della contestazione immediata da parte dell'agente di controllo.
L'articolo 201 riporta che basta il rilievo di dispositivi appositi o apparecchiature di rilevamento per rilevare e notificare determinate infrazioni, senza la presenza degli organi di polizia stradale, dunque al conducente trasgressore arriverà la multa direttamente a casa, senza essere avvisato preventivametne.

Finora, le infrazioni per cui non era necessaria la contestazione immediata erano quelle degli articoli 141 (eccesso di velocità), 143 commi 11 e 12 (circolazione contromano), 146 (passaggio col rosso), 170 (trasporto del passeggero sul ciclomotore non omologato), 171 (guida senza casco) e 213 (circolazione con veicolo sequestrato) – elencate al comma g bis dell'art. 201.

Ad esse si aggiungeranno, a partire dal 2016, anche le infrazioni di cui agli articoli 80 (revisione del veicolo), 167 (trasporto di cose - sovraccarico), 193 (mancanza RCA) e 214 (circolazione con veicolo sottoposto a fermo).

Duplicato patente smarrita o rovinata: la vecchia non va restituita

L’autista che richiede un duplicato della vecchia patente di guida, ormai logora e consumata, non deve più riconsegnare allo sportello della Motorizzazione anche il vecchio documento. Quest’ultimo, infatti, verrà revocato a livello informatico e, pertanto, non avrà automaticamente più alcun valore legale, non potendo più essere usato dal possessore. È quanto chiarito dal Ministero dei trasporti con una recente circolare [1].

Al momento, quindi, della consegna, da parte della motorizzazione, della patente nuova di zecca, l’ufficio non procederà più al ritiro di quella vecchia deteriorata poiché tale formalità non serve più,divenendo la vecchia licenza come carta straccia.

Allo stesso modo, nel caso di una denuncia di smarrimento, con conseguente attivazione automatica della procedura di duplicato, se viene rinvenuta la vecchia patente non è necessario restituirla. Varrà solo il duplicato. Per questo motivo anche nel caso di un duplicato di patente di guida richiesto per deterioramento del supporto cartaceo non è necessario ritirare il vecchio documento che in ogni caso risulterà revocato sul sistema informatico centrale.

Ricordiamo che, per ottenere il duplicato della patente distrutta, è necessario che gli estremi di riconoscimento del documento, i dati anagrafici, la data di scadenza, la foto del titolare tutti insieme non siano identificabili o che, anche se presente elemento identificabile, quest’ultimo non sia collegabile al documento stesso.

Dal 1 marzo 2016 negli UMC cambia l'esame della patente nautica

Esame teorico ed esame pratico negli UMC avvengono di norma in due giorni distinti, per esigenze organizzative
• L'esame teorico è articolato in due fasi:

esercizio di carteggio da eseguire in 15 minuti
questionario di 20 domande da eseguire in 30 minuti

1 fase con esercizio di carteggio

Viene specificato che il candidato deve presentarsi con il materiale occorrente per sostenere la prova (squadrette nautiche, compasso, matita, gomma nonché tavole nautiche), salvo che l'Ufficio non metta a disposizione detto materiale.
Durante lo svolgimento della prova teorica è ammesso l'uso della calcolatrice; non è permesso l'uso di cellulari e simili. La prova è superata se l'esercizio proposto è correttamente eseguito e risolto.

2 fase con i quiz

L'argomento dei quesiti è quello riportato nella tabella che segue. I quesiti sono a risposta multipla: ciascuna domanda presenta tre alternative di risposta delle quali una sola è esatta. Viene tollerato un massimo di 3 errori.

i quiz diminuiscono di numero (da 60 arrivano ad essere 20) e di conseguenza diminuisce la durata dell'intero esame, che da 50 minuti passa ad essere di 30 minuti.

ARGOMENTO D'ESAME (descrizione sintetica) RIPARTIZIONE DEI QUESITI
TEORIA DELLA NAVE 2
MOTORI ENDOTERMICI 2
SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE 4
COLREG 72 E SEGNALAMENTO MARITTIMO 5
METEOROLOGIA 2
NAVIGAZIONE 4
NORMATIVA DIPORTISTICA 1
TOTALE QUESITI 20

TEMPO CONCESSO
30 minuti
Errori tollerati 3

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