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Fondata nel 2019 da Antonella Piccinno, AM di FLYSCABRIS SRLS, prima RE riconosciuta da ENAC in Italia, UAS Formazione offre corsi professionali teorici e pratici per piloti di droni.

29/06/2026

Volo e privacy: come riprendere senza rischiare denunce

Una ripresa con il drone può creare problemi anche quando il volo è stato pianificato bene.

Il rischio nasce da quello che entra nell’inquadratura: volti riconoscibili, targhe, abitazioni, aree private, persone che non sanno di essere riprese.

Prima di registrare, conviene fare una verifica semplice:

cosa devo riprendere davvero?

Le immagini non necessarie vanno evitate. Il Regolamento UAS-IT richiama il rispetto del GDPR e del Codice Privacy quando l’operazione può comportare trattamento di dati personali. Richiama anche il principio di minimizzazione dei dati: raccogliere solo ciò che serve.

Per l’operatore UAS non basta pensare al volo. Nelle operazioni in categoria Specific, il Reg. (UE) 2019/947 richiede procedure per garantire il rispetto del Reg. (UE) 2016/679 sulla protezione dei dati personali.

Nel prossimo contenuto di UAS Formazione vediamo come gestire riprese, privacy e pubblicazione dei video con un approccio corretto, documentato e coerente con la normativa.

📌 Salva il post prima del prossimo volo.

26/06/2026

Decolli senza assicurazione? Stai esponendo la tua operazione a rischi normativi e sanzionatori. 🛡️

La verità tecnica sull’obbligo assicurativo UAS è nelle slide. ⬅️🏃‍♂️

Ecco perché questo post va salvato:

🔹 Obbligo assicurativo
La copertura RC per le operazioni UAS è richiesta dalla normativa vigente, indipendentemente dalla finalità ricreativa o professionale dell’attività.

🔹 Requisiti normativi
Il Regolamento UAS-IT prevede che le operazioni siano svolte con copertura assicurativa conforme ai requisiti applicabili.

🔹 Rischi operativi reali
Operare senza assicurazione può comportare conseguenze amministrative, responsabilità civili e limitazioni operative rilevanti.

In UAS Formazione insegniamo a pianificare ogni missione partendo dalla conformità normativa e dalla gestione del rischio operativo.

Proteggere operazioni, piloti e flotta inizia dalla conformità.

➡️ Analizza i riferimenti normativi nelle slide e mettiti in regola.

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23/06/2026

Quando pensi che il caldo sia il vero nemico… 😅🌿

Poi arrivano:

🦟 insetti
🌾 erba alta
🌱 spine
☀️ sole
😵 disagio totale

Chi lavora davvero sul campo sa che anche l’abbigliamento fa parte della preparazione.

La prossima volta… pantaloni lunghi 😎

19/06/2026

Il risparmio di 31€ per un esame droni all’estero può avere un costo nascosto: la tua consapevolezza normativa. 🌩️

Sempre più spesso si ricorre ad autorità straniere per ottenere l’attestato A1-A3 a costi ridotti. È una procedura perfettamente legale e riconosciuta in tutta Europa, ma spesso comporta una formazione meno focalizzata sul contesto operativo italiano.

Studiare ed effettuare esami in lingue diverse dall’italiano può rendere più difficile comprendere le specificità delle normative nazionali, le procedure operative e l’interpretazione delle restrizioni pubblicate su D-Flight.

Errori operativi o interpretativi possono comportare conseguenze amministrative rilevanti e limitazioni operative.

UAS Formazione è l’erede della prima entità riconosciuta da ENAC in Italia (ENAC.UAS-RE-061). Offriamo percorsi in lingua italiana progettati per sviluppare competenze operative e consapevolezza normativa sullo spazio aereo nazionale ed Europeo.

Formiamo piloti in grado di operare con metodo, conformità e sicurezza operativa.

La padronanza della lingua è anche padronanza della normativa.

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15/06/2026

Operare vicino a zone regolamentate richiede competenze superiori al semplice attestato base. Servono competenze e autorizzazioni per operazioni in categoria SPECIFIC.

🔺 Il termine "zona rossa" spesso nasconde un’opportunità operativa che molti ignorano.

I professionisti dell'Academy possono ottenere le giuste competenze per operarvi. UAS Formazione e DAST Confesercenti lavorano ai tavoli istituzionali per difendere il tuo diritto al volo in regione. Smetti di subire i limiti di D-Flight. Impara a gestirli.

➡️ Trovi nelle slide i tempi e le procedure per ottenere i nulla osta ENAC e Aeronautica Militare.

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10/06/2026

Questo drone non si è rotto per caso.

Spesso i problemi arrivano da cose piccole ignorate prima del decollo: un controllo saltato, una fretta inutile, un dettaglio sottovalutato.

Chi vola bene lo sa: la sicurezza comincia sempre a terra.

Due minuti di checklist possono risparmiarti molto di più.

29/05/2026

La verità? La prima volta sbagliano tutti.
Ed è normale.
La differenza sta nell'avere qualcuno vicino che ti corregge subito — prima che l'errore diventi abitudine.
Prima si impara a leggere il drone, a capire i comandi, a ragionare prima di volare.
Poi si decolla.
Per questo la formazione accelera tutto: impari meglio, più sereno, con meno tentativi a vuoto.
Il primo volo non si dimentica.
Meglio farlo bene. ✈️

27/05/2026

L’improvvisazione nelle Operazioni UAS è il primo fattore di rischio legale nel 2026.

Facciamo chiarezza tecnica sui 3 falsi miti normativi che potrebbero costarti il sequestro della flotta:

❌ Mito 1: “Sotto i 250g volo ovunque senza obblighi.”
REALTÀ: Secondo il Regolamento ENAC UAS-IT la polizza RC è sempre obbligatoria. Se il sistema UAS ha un sensore ottico (camera), la registrazione su D-Flight e l’applicazione del QR Code Operatore sono tassative.

❌ Mito 2: “In proprietà privata le regole ENAC/EASA non valgono.”
REALTÀ: Lo spazio aereo civile è regolamentato dallo Stato. La proprietà privata del terreno non esclude l’applicazione delle norme ENAC/EASA: le restrizioni sullo spazio aereo e le zone geografiche UAS restano valide anche sopra aree private.

❌ Mito 3: “Posso volare fino a 120m dal punto di decollo.”
REALTÀ: Il limite di altezza UAS è misurato rispetto al punto più vicino sulla superficie terrestre, non dal decollo. In presenza di pendii o rilievi è quindi possibile superare involontariamente il limite operativo di 120 m AGL.

La competenza tecnica è l’unico scudo contro le sanzioni.

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📌 Salva questo post per il tuo prossimo briefing di missione.

25/05/2026

Perché i professionisti scelgono UAS Formazione?

Perché nell’aviazione remota i dati contano più delle promesse.

Nel 2026, la differenza tra un attestato e una carriera è data dagli standard professionali documentabili. Ecco i nostri pilastri tangibili:

🔹 Primato Storico: Operiamo tramite la Base Secondaria Flyscabris Srls (ENAC-RE-UAS.061). Siamo stati i primi, siamo i più esperti.
🔹 Addestramento Reale: Nessuna simulazione asettica. La pratica avviene nel nostro campo volo dedicato a Sant'Eusanio del Sangro (CH), in scenari operativi reali.
🔹 Specializzazione Verticale: L’89% del mercato richiede competenze Aerial Operations avanzate. Rispondiamo con Master in Aerofotogrammetria, Termografia radiometrica e droni ad Ala Fissa.
🔹 Tutela Istituzionale: Come vertici DAST Confesercenti, difendiamo attivamente i diritti della categoria ai tavoli regionali e nazionali.

La tua formazione è un investimento sulla sicurezza. Non risparmiare sulla tua professionalità.

➡️ Scorri per analizzare i nostri standard, scopri i corsi attivi sul sito e prenota la valutazione del tuo profilo professionale.

21/05/2026

Attestato o patentino? La differenza sta nella terminologia e nella formazione.
Quando bussi alla porta di un'azienda, la prima cosa che guardano è come ti sei formato.
👉 Un attestato parla di metodo, ore reali, responsabilità.
👉 Un patentino dice solo che sei inesperto.
Nel nostro settore, la differenza si vede subito. E si sente.
🚁 Formati in modo che qualcuno ti apra quella porta.

Indirizzo

Via Piave, 17
Lanciano
66034

Sito Web

https://uasformazione.it/

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