13/10/2026
Nelle gare a circuito e nell’XC ogni rilancio dopo una curva, ogni buco da chiudere, ogni strappo consuma il tuo W’ (si legge “W primo”): la riserva di energia che usi quando vai sopra la potenza critica.
Questo serbatoio si ricarica solo quando scendi sotto soglia, e la velocità di ricarica dipende da quanto scendi (Skiba et al., 2012, Medicine & Science in Sports & Exercise). Il problema è che in gara, anche a ruota, spesso pedali poco sotto soglia: la ricarica è lentissima e al terzo o quarto rilancio arrivi vuoto.
A fare la differenza è il motore aerobico. La risintesi della fosfocreatina tra uno sforzo e l’altro dipende dall’ossigeno disponibile nel muscolo (Bogdanis et al., 1996, Journal of Applied Physiology). Più è sviluppato, più recuperi in fretta.
1. Alzare la soglia
3 × 12’ al 95-100% FTP, almeno 6’ di recupero facile.
Soglia più alta significa più margine per recuperare anche quando il gruppo va forte.
2. Il 30/15
3 serie × 13 ripetizioni di 30” a circa 120% FTP e 15” piano, almeno 6’ tra le serie.
Recuperi cortissimi che allenano la ricarica rapida (Rønnestad et al., 2015, Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports).
3. Simulazione circuito
3 × 10’ al 90% FTP con uno scatto di 15” a tutta ogni 2’, 5’ facili tra i blocchi.
Dopo lo scatto non riposi: resti vicino alla soglia, esattamente come a ruota in gara.
Uno o due a settimana nel periodo che porta alle gare, mai tutti insieme e sempre con le tue zone.
Quale di questi tre lavori ti manca di più? Scrivimi 1, 2 o 3 nei commenti 💬