LAV FER srl

“NON È UN RISULTATO CHIAVE SE NON HA UN NUMERO”

Ci hanno insegnato che gli obiettivi definiti in modo chiaro, messi per iscritto e condivisi con tutti i membri del , creano allineamento, chiarezza e soddisfazione nel lavoro.

É quello che abbiamo fatto a fine anno 2023.

Abbiamo definito, scritto e condiviso un obiettivo chiaro per il primo trimestre 2024: “trasformare oltre 3.000 tonnellate di tubolare per un nostro importante Cliente del settore ”.

Parliamo di tubolari a sezione quadrata di lato 120 - 150 mm e di spessore variabile tra 3 e 6 mm, di lunghezza 11.000 e 12.000 mm, neri e prezincati.

Il risultato di fine febbraio è un numero che trasmette soddisfazione: 2.623.000 kg di tubolare processato.

Il grande obiettivo finale potrà essere raggiunto con due settimane di anticipo 💪

Condividiamo e celebriamo questo piccolo successo affinché il raggiungimento degli obiettivi possa ispirare collaboratori e partner al miglioramento delle proprie .

COME PROTEGGI IL TUO PRODOTTO?

In partenza il primo carico di 30 Ton, di fasce 3N, per un importante commessa Autostradale di quasi 3.000 Ton di barriere di sicurezza stradale completamente zincate a caldo.

Parliamo di fasce a tripla onda di spessore variabile, che va da un minimo di 2,5 mm ad un massimo di 3,2 mm e di lunghezza standard di 4.000 mm o 4.500 mm.

Per la zincatura a caldo ci affidiamo agli specialisti del settore, al nostro partner strategico: PRB srl unipersonale di Fermignano (PU).

LAV FER srl

PROGETTO SCUOLA LAVORO

Ieri abbiamo avuto l’occasione di salutare e ringraziare il giovane Manuel che ha condiviso con noi l’estate.

Due mesi di attività lavorativa intensa, in modo serio e professionale, tale da meritare un attestato di merito.

Ci teniamo a ringraziare anche il Prof. Gabriele Smacchia per averci suggerito un ragazzo così educato e rispettoso e l’Istituto Professionale di Urbania Omnicomprensivo della Rovere, per la valida preparazione tecnica e teorica.

Una Visione che è diventata la Missione:”Rendere le strade e le autostrade italiane le più sicure al mondo”.

La sicurezza sempre al primo posto 🥇

LAV FER srl

quanto è importante la sicurezza nella vostra azienda?

“Io penso la fabbrica per l’uomo, non l’uomo per la fabbrica”.

Nel giorno della nascita di Adriano Olivetti, vogliamo ricordare un grande imprenditore e visionario italiano.

Sapevi che la prima (nella definizione di tratto a pedaggio per il traffico veloce) è nata in Italia? Questo è stato possibile grazie a , un ingegnere lombardo che ha contribuito anche alla nascita dell’Autodromo Nazionale Monza.

Piero nasce a Milano nel 1883, si è laureato in ingegneria, scommette sui mezzi a quattro ruote (allora pochi) inventando una strada vietata ai carri, alle carrozze, alle biciclette e ai pedoni, con un pedaggio per coprire le spese di costruzione e gestione.

Nel 1921 Piero fonda la Società Anonima Autostrade per costruire l’Autostrada dei Laghi, per collegare Milano, Varese e Como. Nello stesso periodo, Piero Puricelli progetta, con Arturo Mercanti (allora direttore dell’Automobile Club Milano) e con Alfredo Rosselli, l’Autodromo di Monza.

Negli anni successivi Piero ottiene molti riconoscimenti (tra cui due lauree ad honorem) e si fa conoscere anche oltre i confini nazionali, lavorando a molti altri progetti di .

Fonte: Automobile Club d'Italia

“Rendiamo la strada per il tuo successo la più sicura al mondo”

“Let’s make the road to your success the safest in the world”