rastesite.ir

ترانسفورماتور، دیزل ژنراتور و موتور
http://goo.gl/vWqfX8

ترانسفورماتور، دیزل ژنراتور و موتور آزمون نطام مهندسی آموزش نگارش پروپوزال آموزش نگارش پایان نامه آزمون نگارش مقاله ISI آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی آزمون نظام مهندسی عمران آزمون نظام مهندسی معماری آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی آزمون نظام مهندسی شهرسازی

محاسبات هادی و کابل
http://goo.gl/XGp9RV

محاسبات هادی و کابل آزمون نطام مهندسی آموزش نگارش پروپوزال آموزش نگارش پایان نامه آزمون نگارش مقاله ISI آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی آزمون نظام مهندسی عمران آزمون نظام مهندسی معماری آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی آزمون نظام مهندسی شهرسازی

مدیریت بار و تقاضای شبکه
http://goo.gl/Rc2qRZ

مدیریت بار و تقاضای شبکه آزمون نطام مهندسی آموزش نگارش پروپوزال آموزش نگارش پایان نامه آزمون نگارش مقاله ISI آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی آزمون نظام مهندسی عمران آزمون نظام مهندسی معماری آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی آزمون نظام مهندسی شهرسازی

سیستم زمین و حفاظت شبکه
http://goo.gl/OjpSJ2

سیستم زمین و حفاظت شبکه آزمون نطام مهندسی آموزش نگارش پروپوزال آموزش نگارش پایان نامه آزمون نگارش مقاله ISI آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی آزمون نظام مهندسی عمران آزمون نظام مهندسی معماری آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی آزمون نظام مهندسی شهرسازی

حل تشریحی آزمون های خرداد و آبان 93
http://goo.gl/qKCJ0X

حل تشریحی آزمون های خرداد و آبان 93 آزمون نطام مهندسی آموزش نگارش پروپوزال آموزش نگارش پایان نامه آزمون نگارش مقاله ISI آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی آزمون نظام مهندسی عمران آزمون نظام مهندسی معماری آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی آزمون نظام مهندسی شهرسازی

حل تشریحی آزمون مرداد 94 برق
http://goo.gl/kKsyFx

حل تشریحی آزمون مرداد 94 برق

درس آزمون تاسیسات برقی مبتنی بر پرسش های طبقه بندی شده
http://goo.gl/jByyBM

درس آزمون تاسیسات برقی مبتنی بر پرسش های طبقه بندی شده آزمون نطام مهندسی آموزش نگارش پروپوزال آموزش نگارش پایان نامه آزمون نگارش مقاله ISI آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی آزمون نظام مهندسی عمران آزمون نظام مهندسی معماری آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی آزمون نظام مهندسی شهرسازی

فیلم آمادگی آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی
نوع محصول: فیلم
مدت: 22 ساعت
کد محصول: NB11
قیمت: 99 هزار تومان (هر ساعت 4.5 هزار تومان)
http://goo.gl/PHkSrZ

فیلم آمادگی آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی آزمون نطام مهندسی آموزش نگارش پروپوزال آموزش نگارش پایان نامه آزمون نگارش مقاله ISI آزمون نظام مهندسی تاسیسات برقی آزمون نظام مهندسی عمران آزمون نظام مهندسی معماری آزمون نظام مهندسی تاسیسات مکانیکی آزمون نظام مهندسی شهرسازی

عنوان آموزش: مقاومت اتصال به زمین در سیستم TN

در سیستم TN نول ترانسفورماتور باید زمین شود، این زمین با استفاده از یک چاه ارت ایجاد می شود، حتی اگر چاه ارت به صورت مناسب (نمک و زغال) ساخته شود باز دارای مقاومت اندکی خواهد بود. اخیرا موادی مانند بنتونیت و GIM برای کاهش مقاومت چاه ارت نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این مقاومت هیچ گاه نباید از 2 اهم بزرگ تر باشد. در صورتی که مقدار مقاومت از 2 اهم تجاوز کند، می توان در نزدیکی تجهیزات نیز چاه ارت ایجاد کرد. در این حالت، چاه ارت های بدنه دستگاه مصرف کننده و ترانسفورماتور با هم موازی شده و مقاومت معادل چاه ها کاهش می یابد. توجه به اینکه نکته ضروری است ایجاد چاه ارت برای بدنه دستگاه، لطمه ای به ماهیت TN سیستم وارد نکرده و آن را تبدیل به سیستم TT نمی کند، چرا که بدنه به نقطه نول وصل شده است.
مقاومت جرم کلی زمین، صفر بوده و حداکثر مقاومت سیم ارت و زمین (RB) باید 2 اهم باشد. به عبارت دیگر، RB باید کوچکتر یا مساوی 2 اهم باشد (RB≤2Ω). پارامتر دیگر، مقاومت اتفاقی اتصال زمین (RE) است که به این صورت تعریف می شود: مقاومت نامعلوم بین اتصال زمین فاز تا زمین از طریق بدنه دستگاهی که ارت نشده است و حداقل آن 7 اهم است (RE>7Ω). با توجه به اینکه حداکثر ولتاژ بی خطر تجهیزات 50 ولت است، اگر بنا به تشخیص طراح یا مجری، مقاومت اتفاقی اتصال زمین بیش از 7 اهم باشد، مقاومت چاه ارت (RB) نیز می¬تواند مطابق رابطه زیر بیش از 2 اهم باشد:
Rb≤RE(50/(U0-50))

که در آن، U0 ولتاژ فاز تا زمین (220 ولت) است.
نکته) در سیستم هائی که انحصارا از کابل های زیرزمینی استفاده می کنند، اصلا توجهی به مقدار مقاومت هادی های خنثی نسبت به زمین نشود، زیرا مقدار آن هر چقدر باشد، به شرط اینکه سایر مسائل (مانند قطع مدار در 4/0 یا 5 ثانیه)، رعایت شده باشند، خللی در ایمنی وارد نخواهد شد، چرا که اتصال اتفاقی بین یک فاز و یک بدنه هادی بیگانه در سیستم کابلی بسیار بسیار زیاد است.
کلید واژه: آزمون نظام مهندسی، نظام مهندسی تاسیسات برقی، مهندسی برق، تاسیسات الکتریکی، سیستم زمین، سیستم ارت، ارتینگ، erthing، سیستم TT، سیستم TN، سیم ار ، مقاومت جرم کلی زمین، مبحث 13، مبحث 15.

چطور پروپوزال بنویسم؟ (هدف از نوشتن پروپوزال چیست؟)
در این بخش، مراحل نوشتن پروپوزال و پایان نامه به صورت علمی و کاربردی تدریس خواهد شد.


-------------------------------------------------
دسترسی به بسته آموزش نگارش پروپوزال و پایان نامه: tp://rastesite.ir/page/products/RTproducts
مشاهده ادامه آمورشها: http://rastesite.ir/page/education
مشاهده اخبار روش تحقیق: http://rastesite.ir/page/news

این آموزش در مجموعه سایت راسته (rastesite.ir) و صرفا برای بازدید کنده گان محترم این پایگاه تولید و منتشر شده است. خواهشمندیم در صورت هر گونه استفاده از آن، به این سایت ارجاع داده شود.


هدف نهائی از نگارش پروپوزال ترسیم افقی از پایان نامه است، از این رو، در پروپوزال بایستی به سه سوال بنیادی زیر در چارچوب بخش های مختلف پاسخ دهید.
چرا می خواهید آن را انجام دهید؟
هدف از پاسخ به این سوال، بیان گذشته و پیش زمینه ای از تحقیق است به گونه ای که با تاکید بر کاستی ها و ضعف های موجود در زمینه تحقیق، ذهن خواننده را آماده بیان قابلیت های جدید تحقیق نماید.
آنچه که می خواهید انجام دهید چیست؟
در فرآیند پاسخ دهی به این سوال، نقطه نهائی تحقیق با تاکید بر نوآوری ها و اهداف تحقیق به خواننده ارائه می شود.
چگونه آن را انجام خواهید داد؟
تکنیک ها، ابزارها و روش های جمع آوری اطلاعات و استفاده از امکانات و تجهیرات موردنیاز برای تکمیل تحقیق بایستی برای خواننده مشخص و تعریف شده باشد، چنین مواردی در پاسخ به سوال سوم، مطرح می گردد.
جدول زیر بخش های مختلف پروپزوال که در طی آن به سوالات سه گانه بنیادی پروپوزال پاسخ داده می شود را فهرست کرده است.


سوال بخش مربوطه
آنچه که می خواهید انجام دهید چیست؟ بیان مسئله، اهداف تحقیق، جنبه نوآوری، پرسش اصلی تحقیق
چرا می خواهید آن را انجام دهید؟ پیشینه تحقیق، بیان مسئله
چگونه آن را انجام خواهید داد؟ فرضیه ها، روش پژوهش، روش گرد آوری اطلاعات، ابزار گرد آوری اطلاعات

کلیدواژه: سایت راسته، rastesite.ir، هدف پروپوزال، پروپوزال چیست؟، چطوری شروع به نوشتن پروپوزال بکنم؟، چرا باید پروپوزال بنویسم؟

سایت راسته - نظام مهندسی مهندسی برق مقاله پایان نامه پروپوزال نظام مهندسی مهندسی برق مقاله پایان نامه پروپوزال

عنوان آموزش: کلیدهای حفاظتی در سیستم ارتینگ

• سیستم TT
در سیستم TT جزء در موارد خاصی که شرایط محلی برای استقرار آن مناسب باشد و یا وسائل حفاظتی مخصوص (کلیدهای جریان باقیمانده) بهره برداری از آن را ممکن کند، قابل استفاده نیست و نظر به اینکه در کشور ما اینگونه شرایط به ندرت وجود دارد، سیستم TT از شمول این مقررات خارج است و استفاده از آن تنها با اجازه مخصوص مقامات صلاحیت دار مجاز خواهد بود.
• سیستم TN
در سیستم TN، می توان از انواع وسائل حفاظتی زیر استفاده کرد: فیوز، کلیدهای خودکار مینیاتوری، کلیدهای خودکار (کلیداتوماتیک)، کلیدهای خودکار جریان باقیمانده (کلید جریان باقیمانده RCD).
نکته 6-1) از کلیدهای خودکار جریان باقمیانده می توان فقط در قسمت هائی از تاسیساتی که هادی های مجزای حفاظتی (PE) و خنثی (N) دارند، استفاده کرد.
نکته 7-1) اگر به هر دلیلی از کلیدهای جریان باقیمانده (RCD) استفاده شود برای عملکرد صحیح این نوع سیستم حفاظتی، برقراری رابطه RA×IΔ≤50 الزامی است.
نکته 8-1) برخی از دلایل استفاده از کلید RCD:
• در سیستم TT الزاما، باید از کلید جریان باقیمانده (RCD) استفاده گردد.
• اگر در سیستم TN بدنه های هادی به الکترود زمین مستقل، یعنی الکترودی که مستقل از اتصال زمین خنثی باشد، وصل شود (که ممنوع است). در این حالت، هم الزاما باید از کلید جریان باقیمانده استفاده شود

کلید واژه: آزمون نظام مهندسی، نظام مهندسی تاسیسات برقی، مهندسی برق، تاسیسات الکتریکی، سیستم زمین، سیستم ارت، ارتینگ، erthing، سیستم TT، سیستم TN، کلیداتوماتیک، کلید خودکار جریان باقیمانده، کلید جریان باقیمانده RCD، مبحث 13، مبحث 15.

عنوان آموزش: نحوه وصل بدنه دستگاه در سیستم TN

در سیستم TN، بدنه دستگاه باید به نول (N) وصل شود. وصل کردن از طریق PE به نقطه نول در سیستم TN-C-S دارای چند مزیت مهم است:
• استفاده از دو سیم PE و N به صورت جداگانه، ضریب اطمینان را در صورت وقوع قطعی در یکی از سیم ها افزایش می دهد.
• با عبور جریان از سیم نول، در برخی تجهیزات (مانند دستگاه های کنترل دور موتورها یا درایوها، لامپ های کم مصرف، سیستم های مخابراتی، کامپیوتری، PLC و غیره) هارمونیک، نویز و تداخل امواج الکترومغناطیسی (EMI) رخ داده و با وصل به بدنه، این آثار مخرب به بدنه دستگاه تزریق می شود. خیلی از تجهیزات از بدنه خود برای ایجاد نقطه صفر منطقی استفاده می کنند که با عبور هارمونیک و غیره از آن، عملکرد دستگاه دچار اختلال می شود. پس یکی از مزایای اصلی سیستم TN-C-S نسبت به TN-C جلوگیری از تزریق هارمونیک، نویز و تداخل امواج الکترومغناطیسی به بدنه دستگاه است.

کلید واژه: آزمون نظام مهندسی، نظام مهندسی تاسیسات برقی، مهندسی برق، تاسیسات الکتریکی، سیستم زمین، سیستم ارت، ارتینگ، erthing، سیستم TT، سیستم TN، سیستم TN-c، سیستم TN-S، سیستم TN-C-S، مبحث 13، مبحث 15.