المعارف الفيزيائيـــــة

السخان الحثي

يستند عمل السخان الحثي على دائرة مذبذب كهربائي تعمل بفولتية 12 إلى 24 فولت حيث تولد هذه الدائرة تيار متذبذب بتردد عالي جدا يصل 200kHz او اكثر .
وعندما يمر هذا التيار المتذبذب في ملف يتولد في الملف مجال مغناطيسي متذبذب (متغير)
فعند وضع السكين (أو أي موصل) داخل الملف سوف تتولد في السكين تيارات دوامه محتثه تعمل على تسخين السكين .. حيث يبقى الملف باردا ..
وهو نفس مبدأ عمل الطباخ الحثي ...

أبسط دائرة ارسال Fm

ممكن ان تصنعها لنفسك تتكون من
تراتزستور 2N3904
متسعة 1nf
متسعة 4.7pf
متسعة 22nf
متسعه متغيره 10 - 40pf
مقاومة 4.7k
مقاومه 330 أوم
ملف 8 لفات بقطر 6mm وقطر السلك 0.5mm
بطاريه 3v

قطار ماجليف الياباني
والذي يعني القطار المغناطيسي المعلق

وهو قطار يعمل بقوة الرفع المغناطيسية، أي يعتمد في عمله على المغناطيس حيث أنه لا يحتوي على محركات ميكانيكية
فهو يطفو في الهواء بمقدار 15 ملم معتمدا على وسادة مغناطيسية يعمل على تكوينها مجالات كهرومغناطيسية قوية، وتمتاز هذه القطارات بسرعتها العالية التي تصل إلى 550 كم \ساعة، (نظريا يمكن أن تبلغ سرعته 1700 كلم\س).

حيث كان
• أول مسار للاختبار شُيّد في مقاطعة ميزاكي, اليابان في سنة 1975 واستغرق سنتين ليتم بناءه وكان بطول 7 كم. وبعد ثلاثة أشهر تمت فيه أول تجربة باستخدام القطار ML 500

• في سنة 1979 تم اختبار الجيل الجديد من القطارات والمسمى ML 500 R في اليابان وقد سجل سرعة 517 كم \ساعة ,وهو أول من سجل سرعة أعلى من 500 كم \ ساعة.

في سنة 1996 سجل القطار الألماني TR 07أعلى سرعة لقطار مغناطيسي في ألمانيا والتي بلغت 450 كم \ساعة.

• في سنة 2003 تم تسجيل أعلى سرعة حتى الآن والتي بلغت 581 كم\ساعة باستخدام القطار الياباني MLX 01

21 أبريل 2015 – سجّل قطار جي آر ماغليف الياباني سرعة مقدارها 603 كيلومتر في الساعة، محطماً بذلك الرقم القياسي العالمي كأسرع قطار في العالم.

شاهد كيف يوثر خطوط نقل الطاقه الكهربائية
ذات الفولتيه العاليه 760kV على أنابيب الفلورسنت

المجال الكهربائي لهذه الخطوط ذات الفولتيه العاليه (الضغط العالي) هو مجال كهربائي متغير
فيؤثر في ذرات الغاز الموجود في أنابيب الفلورسنت فيسبب في انتقال الالكترونات من مستويات طاقة أقل إلى مستويات طاقة أعلى ولا يلبث الإلكترون إلا زمنا قليلا أقل 10 اس -8 ثانيه حتى يرجع الى مستوي استقراره ومداره الذي كان فيه باعثا طاقه على شكل فوتونات (ضوء ) وبالتالي نشاهدها مضيئة

تجربه رائعه للجهد الكهربائي
وتستحق المشاهده

الفيديو يشرح القضيه كلها ..

هذا الجهاز يسمى مولد فان دي كراف
يجهز مولد فان دي كراف شحنات كهربائيه تتجمع وتستقر على. السطح الخارجي لكرته فقط .
وتزداد هذه الشحنه على سطح الكره بزيادة مده الشحن إلى يصل جهد الكهربائي لهذه الشحنات إلى الآلاف الفولتات

هكذا يعمل المحرك الكهربائي للتيار المستمر (الماطور)

عندما يضع طرفي البطارية على هذه المنطقه المحددة التي تلتقي فيها أطراف الملفات فإنه سوف يمر تيار كهربائي في الملفات ويولد هذا التيار المار في الملفات مجالا مغناطيسيا يعتمد شدته على التيار المار في الملفات ..
وبالتالي سوف (يتنافر أو يتجاذب) المجال المغناطيسي للملف مع المجال المغناطيسي للمغناطيس الموضوع خلف الملف وعندئذ سوف تنشأ محصلة عزوم مغناطيسية تعمل على تدوير الملف

قفزة فيليكس الشهيره من ارتفاع 39km

صعد فيليكس في 14 اكتوبر 2012 بواسطة منطاد مملوء بغاز الهليوم الى طبقة الستراتوسفير ووصل عند الارتفاع 39kmو قفز من ذلك الارتفاع ساقطا سقوطا حرا حيث اخترق بسرعته جدار الصوت حيث بلغت سرعته 1342km/h أي 1.24 ماخ
وبعدها فتح مظلته ليصل الأرض بأمان وذلك قد سجل فيليكس الرقم القياسي كاعلى قفزة سجلت لحد الآن وكسر الرقم القياسي الذي سجله جوزف كيتينغر الامريكي الذي قفز من ارتفاع 31km

طائرة تخترق جدار الصوت
عندما تتحرك الطائره بسرعه الصوت (1 ماخ ) فان جبهات الموجات الهوائيه التي تصطدم بالطائره سوف تنضغط وتتجمع بشكل كبير عند مقدمه الطائره مكونه حاجزا من الهواء المتضاغط أمام الطائره يسمى بحاجز الصوت ...

وعندما تتحرك الطائره بسرعه أكبر من سرعه الصوت (أكثر من 1 ماخ) فإن هذه الطائرة سوف تخترق حاجز الصوت وينتج عن هذا الاختراق صوت مدوي عالي وصوت انفجار اذا كانت قريبه من سطح الأرض .. وتكون الطائره محاطة بسحابة بيضاء بسبب تكثف الهواء ...

سرعه الصوت عند درجه حراره 20 سيليزي 342m/s
أي ما يعادل 1224km/h

هذه الظاهرة تسمى بالرنين

طرقت الشوكه الرنانة حيث سبب الصوت المتولد منها اهتزاز الشوكة الرنانه الأخرى بالتردد نفسه حيث نلاحظ اهتزاز الكره

المدفع البشري هو احد العروض المثيره في السيرك
حيث تخضع لحسابات فيزيائية دقيقة وفق معادلات القذائف
انهم مغامرون جدا لكن قوانين الفيزياء توفر الأمان لهم

رائع جدا
الفيزيائيون يعرفونها أنها الموجه الواقفه
أنها الموجه التي لا تنقل الطاقة وتتكون من عقد وبطون