সাধারণ জ্ঞান

ডেভিলস সি (Devil's Sea), যা ড্রাগনস ট্রায়াঙ্গল (Dragon's Triangle) বা ফরমোসা ট্রায়াঙ্গল (Formosa Triangle) নামেও পরিচিত, প্রশান্ত মহাসাগরের একটি রহস্যময় অঞ্চল। এটি জাপানের মিয়াকে দ্বীপের কাছে অবস্থিত, টোকিও থেকে প্রায় ১০০০ কিমি দক্ষিণে ফিলিপাইন সাগরের মধ্যে এর অবস্থান। বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের মতোই, এই এলাকাটিও রহস্যজনকভাবে অনেক জাহাজ ও উড়োজাহাজ নিখোঁজ হওয়ার ঘটনার জন্য পরিচিত।
ভৌগোলিক অবস্থান ও বৈশিষ্ট্য:
* অবস্থান: প্রশান্ত মহাসাগরে জাপানের উপকূলের কাছে, ইজু দ্বীপপুঞ্জের (Izu Islands) আশেপাশে অবস্থিত। এটি মিয়াকে দ্বীপের দক্ষিণে এবং ওগাসাওয়ারা দ্বীপপুঞ্জের (Ogasawara Islands) পূর্বে প্রায় ২০০ মাইল পূর্ব-পশ্চিমে এবং প্রায় ৩০০ মাইল উত্তর-দক্ষিণে বিস্তৃত।
* ভূ-তাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য: ডেভিলস সি "প্যাসিফিক রিং অফ ফায়ার" (Pacific Ring of Fire) এর মধ্যে অবস্থিত, যা আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপের জন্য পরিচিত। এখানে সমুদ্রের নিচে সক্রিয় আগ্নেয়গিরি রয়েছে, যা ভূমিকম্প এবং অস্বাভাবিক ঢেউ বা সুনামি তৈরি করতে পারে। অনেক সময় ছোট ছোট দ্বীপ হঠাৎ করে অদৃশ্য হয়ে যায় এবং নতুন দ্বীপের সৃষ্টি হয় এই আগ্নেয়গিরি ও ভূমিকম্পের কারণে।
* গভীরতা ও আকার: এই অঞ্চলের নির্দিষ্ট গভীরতা বা আকারের কোনো সরকারি তথ্য নেই, কারণ এটি কোনো অফিসিয়াল বিশ্ব মানচিত্রে চিহ্নিত নয়। তবে, এটি একটি গভীর সমুদ্রের এলাকা যেখানে সমুদ্রের তলদেশে মিথেন হাইড্রাইডের বিশাল ক্ষেত্র রয়েছে।
রহস্য ও কিংবদন্তি:
ডেভিলস সি নিয়ে বহু লোককথা ও কিংবদন্তি প্রচলিত আছে:
* ড্রাগনের কিংবদন্তি: জাপানিজ পৌরাণিক কাহিনি অনুসারে, এই এলাকায় এক ভয়ংকর ড্রাগন বাস করে, যার অদম্য ক্ষুধা রয়েছে। তাই সে এখানে আসা জাহাজ ও মানুষ খেয়ে ফেলে। প্রাচীন চীনা উপকথাতেও এমন ড্রাগনের কথা উল্লেখ আছে, যারা সমুদ্রে জাহাজ টেনে নিতো।
* নিখোঁজ হওয়ার ঘটনা: ১৯৪২ সাল থেকে শুরু করে বহু জাহাজ ও উড়োজাহাজ রহস্যজনকভাবে এই এলাকায় নিখোঁজ হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ১৯৫০-এর দশকে এখানে বেশ কয়েকটি জাপানি সামরিক জাহাজ নিখোঁজ হয়, যেখানে প্রায় ৭০০ মানুষ মারা যায় বলে দাবি করা হয়।
* "ভাইল ভর্টেক্স" (Vile Vortex): স্কটিশ জীববিজ্ঞানী ইভান টি. স্যান্ডারসন এই ডেভিলস সি-কে পৃথিবীর বারোটি "ভাইল ভর্টেক্স" এর একটি হিসেবে উল্লেখ করেছেন, যেখানে উচ্চ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অসঙ্গতি (electromagnetic aberrations) দেখা যায়। তার মতে, এই স্থানগুলি রহস্যময় এবং অস্বাভাবিক আবহাওয়া বা চৌম্বকীয় গোলযোগের সৃষ্টি করে।
* প্রাকৃতিক কারণ: এই রহস্যজনক ঘটনার পেছনে কিছু প্রাকৃতিক কারণও প্রস্তাব করা হয়েছে:
* মিথেন হাইড্রাইড: সমুদ্রের তলদেশে মিথেন হাইড্রাইডের বিশাল ক্ষেত্র থেকে গ্যাস নির্গমনের ফলে পানির ঘনত্ব কমে যায়, যার ফলে জাহাজ ডুবে যেতে পারে। মিথেন গ্যাসের বুদবুদ জলের পৃষ্ঠে উঠে আসে এবং জাহাজের ভারসাম্য নষ্ট করে সেগুলিকে ডুবিয়ে দিতে পারে।
* আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপ: সক্রিয় আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপের কারণে সৃষ্ট শক্তিশালী ভূমিকম্প, সুনামির মতো বিশাল ঢেউ এবং বিদ্যুচ্চুম্বকীয় ব্যাঘাতও জাহাজ বা উড়োজাহাজ নিখোঁজ হওয়ার কারণ হতে পারে।
* প্রবল স্রোত ও ঝড়: এই অঞ্চলে তীব্র সামুদ্রিক স্রোত এবং অপ্রত্যাশিত ঝড় প্রায়শই দেখা যায়, যা নৌচলাচলের জন্য বিপজ্জনক।
বিতর্ক ও সমালোচনা:
অনেক বিজ্ঞানী এবং গবেষক ডেভিলস সি-এর রহস্যময়তার দাবিগুলিকে প্রত্যাখ্যান করেছেন। ১৯৭৫ সালে আমেরিকান লেখক ল্যারি কুশে তার "দ্য বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল মিস্ট্রি সলভড" (The Bermuda Triangle Mystery Solved) বইয়ে ডেভিলস সি-এর কিংবদন্তিগুলিকে খণ্ডন করেন। তিনি দাবি করেন যে, সরকারি কার্যালয়গুলি এই অঞ্চলকে বিশেষ বিপজ্জনক এলাকা হিসাবে জানে না এবং রিপোর্ট করা নিখোঁজ ঘটনাগুলির অধিকাংশই ছোট মাছ ধরার নৌকা বা দুর্বল বেতার যোগাযোগ ব্যবস্থার জাহাজগুলির ছিল। আবহাওয়াও সবসময় "নিখুঁত" ছিল না, যেমনটা কিছু গল্পে দাবি করা হয়েছে। অনেক নিখোঁজ ঘটনার পেছনে মানব ত্রুটি এবং প্রাকৃতিক কারণগুলিই দায়ী বলে মনে করা হয়।
সংক্ষেপে, ডেভিলস সি জাপানের কাছে প্রশান্ত মহাসাগরের একটি ভৌগোলিক অঞ্চল, যা রহস্যময় জাহাজ ও উড়োজাহাজ নিখোঁজ হওয়ার ঘটনার জন্য পরিচিত। যদিও এর পেছনে কিংবদন্তি এবং অতিপ্রাকৃত ব্যাখ্যার প্রচলন আছে, বেশিরভাগ বিজ্ঞানী এই ঘটনাগুলির পেছনে প্রাকৃতিক কারণ (যেমন আগ্নেয়গিরি, মিথেন গ্যাস, প্রতিকূল আবহাওয়া) এবং মানব ত্রুটিকে দায়ী করেন।

নাসকা লাইন (Nazca Lines) পেরুর একটি অত্যন্ত রহস্যময় এবং বিশ্বখ্যাত প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শন। দক্ষিণ পেরুর নাজকা মরুভূমির বিস্তীর্ণ অঞ্চল জুড়ে মাটির উপর খোদাই করা এই বিশাল রেখাচিত্রগুলো আজও গবেষক ও পর্যটকদের কাছে এক অপার বিস্ময়।
**অবস্থান:-
নাসকা লাইনগুলি পেরুর রাজধানী লিমা থেকে প্রায় ৪০০ কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত নাজকা মরুভূমির বিস্তৃত অঞ্চল জুড়ে রয়েছে। প্রায় ৮০ কিলোমিটার লম্বা ও ৪৫০ বর্গকিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এই চিত্রগুলি।
**গঠন ও বৈশিষ্ট্য:-
এই বিশাল আকৃতির নকশাগুলো মাটি থেকে দেখলে বোঝা যায় না, শুধুমাত্র আকাশ থেকে দেখলে সেগুলোর অবয়ব বোঝা যায়। এগুলো মূলত বিভিন্ন প্রাণী (যেমন - বানর, পাখি, কুকুর, স্পাইডার, লিজার্ড ইত্যাদি), গাছপালা এবং জ্যামিতিক আকারে তৈরি বিশালাকার রেখাচিত্র। মরুভূমির উপরিভাগের লালচে-ধূসর পাথর সরিয়ে নিচের হালকা রঙের মাটি ও পাথরের স্তর উন্মোচন করে এই লাইনগুলো তৈরি করা হয়েছে। এগুলোর গভীরতা কয়েক ফুট পর্যন্ত হতে পারে।
**স্থায়িত্ব:-
খরাপ্রবণ মরুভূমির কঠিন আবহাওয়ার মধ্যেও হাজার বছরের বেশি সময় ধরে এই রেখাগুলো অক্ষত রয়েছে। এর কারণ হলো মরুভূমির শুষ্ক জলবায়ু এবং রেখাগুলোর নির্মাণ কৌশল। মাটির উপরিভাগের নিচে থাকা হালকা রঙের পাথুরে স্তরটিতে প্রচুর পরিমাণে চুন থাকে, যা সকালের কুয়াশার সাথে মিশে শক্ত হয়ে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে। এই স্তর বাতাস থেকে লাইনগুলোকে রক্ষা করে এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করে।
নির্মাতা:
নাসকা লাইনগুলো প্রাক-কলাম্বিয়ান নাজকা সংস্কৃতি দ্বারা তৈরি। ৫০০ খ্রিস্টপূর্ব থেকে ২০০ খ্রিস্টাব্দের মধ্যে এগুলি তৈরি করা হয়েছিল বলে ধারণা করা হয়। কেউ কেউ মনে করেন, এগুলো পারাকাস এবং টোপারা সংস্কৃতির মানুষ দ্বারাও তৈরি হয়ে থাকতে পারে।
**উদ্দেশ্য ও রহস্য:-
নাসকা লাইনগুলি কেন তৈরি করা হয়েছিল, তা আজও পরিষ্কার নয় এবং এটি নিয়ে অনেক বিতর্ক রয়েছে। তবে কয়েকটি প্রধান তত্ত্ব প্রচলিত আছে:
* ধর্মীয় আচার-অনুষ্ঠান: অনেকেই বিশ্বাস করেন, ধর্মীয় আচার-অনুষ্ঠান পালনের জন্য এই স্থাপনাটি ব্যবহার করা হতো। এই চিত্রগুলো হয়তো তাদের দেব-দেবী বা পবিত্র প্রতীকগুলোর সঙ্গে সম্পর্কিত ছিল।
* সৌর ক্যালেন্ডার: কিছু গবেষক মনে করেন, এটি একটি বিশাল সৌর ক্যালেন্ডার বা জ্যোতির্বিজ্ঞানের মানচিত্র হিসেবে ব্যবহৃত হতো, যা কৃষিকাজ বা ঋতু পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিত।
* জল সম্পর্কিত: একটি তত্ত্ব হল, এই লাইনগুলো জলের উৎস বা ভূগর্ভস্থ জলের সঞ্চালনের সঙ্গে সম্পর্কিত ছিল, বিশেষ করে একটি শুষ্ক অঞ্চলে।
* আদিবাসী যাতায়াত পথ: কিছু গবেষক মনে করেন, এই লাইনগুলো পবিত্র যাত্রাপথের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা হেঁটে যাওয়ার মাধ্যমে চিত্রিত প্রাণী বা জিনিসের শক্তি জাগানোর উদ্দেশ্যে ছিল।
* ভিনগ্রহী তত্ত্ব: কিছু বিতর্কিত তত্ত্বে বলা হয়, এই লাইনগুলো ভিনগ্রহীদের দ্বারা তৈরি অথবা তাদের বিমান অবতরণের জন্য নির্দেশিকা হিসেবে তৈরি করা হয়েছিল। তবে এর কোনো বৈজ্ঞানিক ভিত্তি নেই।
নাসকা লাইনগুলো তাদের নিখুঁত নকশা এবং বিশালতার জন্য আজও বিশ্বজুড়ে গবেষক ও পর্যটকদের কাছে এক বড় আকর্ষণ। এদের উদ্দেশ্য নিয়ে গবেষণা এখনও চলছে এবং বহু বছর ধরে এটি একটি অমীমাংসিত রহস্য হিসেবে রয়ে গেছে।

ইস্টার দ্বীপ (স্থানীয় নাম রাপা নুই) প্রশান্ত মহাসাগরের বুকে এক রহস্যময় স্থান, যা তার বিশাল পাথরের মূর্তি 'মোয়াই'-এর জন্য বিশ্বজুড়ে পরিচিত। এই দ্বীপ সম্পর্কে কিছু অজানা এবং আকর্ষণীয় তথ্য নিচে দেওয়া হলো:
**মোয়াই মূর্তিগুলোর রহস্যময় উৎস:- ইস্টার দ্বীপে প্রায় ৯০০টিরও বেশি মোয়াই মূর্তি রয়েছে, যার বেশিরভাগই রানো রারাকু নামক একটি আগ্নেয়গিরির শিলা থেকে তৈরি। এই মূর্তিগুলোর গড় ওজন প্রায় ১২.৫ টন এবং উচ্চতা ১৩ ফুট। সবচেয়ে লম্বা অসম্পূর্ণ মূর্তিটি যদি সম্পূর্ণ হতো, তাহলে এর উচ্চতা প্রায় ৬৯ ফুট ও ওজন ১৪৫-১৬৫ টন হতো। সবচেয়ে আশ্চর্যের বিষয় হলো, এই বিশাল মূর্তিগুলো কিভাবে দ্বীপের বিভিন্ন স্থানে সরানো হয়েছিল, তা আজও একটি বড় রহস্য। গবেষকদের ধারণা, ৫০-১৫০ জন মানুষ স্লেজ এবং গাছের গুঁড়ি ব্যবহার করে এগুলো টেনে নিয়ে যেত।
**মোয়াই শুধু মাথা নয়, শরীরের অংশও আছে:- অনেকেই মনে করেন মোয়াই মূর্তিগুলো কেবল মাথা। তবে, ২০১২ সালের গবেষণায় জানা গেছে, এই মূর্তিগুলোর সম্পূর্ণ শরীর রয়েছে, যা শত শত বছর ধরে মাটি এবং পলির নিচে চাপা পড়ে গেছে। মাটির উপরে শুধু মাথাগুলো দেখা যায় বলে এই ভুল ধারণা প্রচলিত।
**মূর্তির চোখ এবং টুপি:- বেশিরভাগ মোয়াই মূর্তি যখন আবিষ্কৃত হয়েছিল, তখন সেগুলোর চোখ ছিল না। ধারণা করা হয়, মূর্তিগুলো স্থাপন করার পর সেগুলোর চোখে প্রবাল দিয়ে তৈরি সাদা চোখ বসানো হতো, যা প্রতীকীভাবে তাদের "দেখার" বা দ্বীপের উপর নজর রাখার ক্ষমতাকে নির্দেশ করত। কিছু মূর্তির মাথায় লাল আগ্নেয় শিলা দিয়ে তৈরি "পুকো" (Pukao) নামক টুপি বা টপনট দেখা যায়, যা তাদের সামাজিক অবস্থানের প্রতীক ছিল বলে মনে করা হয়।
**পৃথিবীর নাভি (Te Pito o Te Henua):- ইস্টার দ্বীপের একটি প্রাচীন নাম হলো "Te Pito o Te Henua", যার অর্থ "পৃথিবীর নাভি"। এটি দ্বীপের বিচ্ছিন্নতা এবং প্রাচীন রাপা নুই জনগণের জন্য এর কেন্দ্রীয় গুরুত্বকে নির্দেশ করে।
**পরিবেশগত বিপর্যয় এবং সভ্যতার পতন:- একসময় ইস্টার দ্বীপ ঘন জঙ্গলে আবৃত ছিল। কিন্তু মোয়াই মূর্তি নির্মাণ এবং সেগুলোকে সরানোর জন্য প্রচুর গাছ কাটা হয়। এর ফলে দ্বীপের বন উজাড় হয়ে যায়, যা পরিবেশগত ভারসাম্য নষ্ট করে এবং খাদ্য সংকটের সৃষ্টি করে। এই পরিবেশগত বিপর্যয় রাপা নুই সভ্যতার পতনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল বলে মনে করা হয়।
রঙ্গোরঙ্গো লিপি (Rongorongo Script):- ইস্টার দ্বীপে "রঙ্গোরঙ্গো" নামে একটি প্রাচীন লেখার পদ্ধতি আবিষ্কৃত হয়েছে, যা ওশেনিয়ার একমাত্র প্রাচীন লিখিত ভাষা। তবে, আজও এই লিপিটির অর্থ সম্পূর্ণরূপে বোঝা সম্ভব হয়নি, যা দ্বীপের রহস্যকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে।
**দ্বীপের নামকরণ:- ১৭২২ সালের ইস্টার সানডের দিনে ডাচ অভিযাত্রী জ্যাকব রোগভেেন এই দ্বীপটি আবিষ্কার করেন এবং সেদিন ইস্টার সানডে (পুণ্য রবিবার) ছিল বলেই তিনি এর নাম দেন ইস্টার দ্বীপ (Easter Island)।
**বর্তমান অবস্থা এবং পর্যটন:- বর্তমানে ইস্টার দ্বীপ চিলির একটি বিশেষ অঞ্চল এবং ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট হিসেবে স্বীকৃত। এর অনন্য সাংস্কৃতিক এবং প্রত্নতাত্ত্বিক গুরুত্বের কারণে এটি বিশ্বজুড়ে পর্যটকদের কাছে একটি জনপ্রিয় গন্তব্য। স্থানীয় রাপা নুই জনগোষ্ঠী তাদের সংস্কৃতি রক্ষা এবং পর্যটনের সাথে আসা ঝুঁকিগুলি পরিচালনা করার চেষ্টা করছে।
ইস্টার দ্বীপের প্রতিটি মোয়াই মূর্তি এবং এর ইতিহাস আমাদের প্রাচীন সভ্যতার উত্থান ও পতন, এবং মানুষের পরিবেশের উপর প্রভাব সম্পর্কে এক গভীর শিক্ষা দেয়।

বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল, যা "ডেভিলস ট্রায়াঙ্গেল" নামেও পরিচিত, উত্তর আটলান্টিক মহাসাগরের একটি রহস্যময় অঞ্চল। এটি মিয়ামি (ফ্লোরিডা), বারমুডা এবং সান জুয়ান (পুয়ের্তো রিকো) - এই তিনটি বিন্দুর দ্বারা সংজ্ঞায়িত একটি ত্রিভুজাকার এলাকা। এর আয়তন প্রায় ৫,০০,০০০ বর্গমাইল।
রহস্যের কারণ ও ঘটনা:
* নিখোঁজ হওয়ার ঘটনা: দীর্ঘকাল ধরে এই অঞ্চলে জাহাজ, বিমান এবং তাদের যাত্রীদের রহস্যজনকভাবে অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার ঘটনা ঘটে আসছে। ধারণা করা হয়, এখন পর্যন্ত প্রায় ৫০টি বাণিজ্যিক জাহাজ ও ২০টি বিমান এই ট্রায়াঙ্গেলে হারিয়ে গেছে।
* উল্লেখযোগ্য ঘটনা:
* ফ্লাইট ১৯ (১৯৪৫): মার্কিন নৌবাহিনীর পাঁচটি টর্পেডো বোম্বার প্রশিক্ষণ মিশনে বেরিয়ে রহস্যজনকভাবে অদৃশ্য হয়ে যায়। তাদের খোঁজে পাঠানো একটি উদ্ধারকারী বিমানও নিখোঁজ হয়।
* ইউএসএস সাইক্লোপস (১৯১৮): ৩০০ জন যাত্রীসহ একটি মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ কোনো সংকেত ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে যায়।
* মেরিন সালফার কুইন (১৯৬৩): সালফার পরিবহনকারী একটি ট্যাঙ্কার জাহাজ বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল পেরোনোর সময় নিখোঁজ হয়।
* ক্রিস্টোফার কলম্বাসের অভিজ্ঞতা: ক্রিস্টোফার কলম্বাসই প্রথম এই অঞ্চলের অদ্ভুত অভিজ্ঞতার কথা উল্লেখ করেন। তিনি লিখেছিলেন যে তাঁর জাহাজের নাবিকেরা এখানে আলোর নাচানাচি, আকাশে ধোঁয়া দেখেছিলেন এবং তাঁর কম্পাসও ভুল নির্দেশনা দিচ্ছিল।
সম্ভাব্য ব্যাখ্যা ও তত্ত্ব:
বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের ঘটনাগুলো নিয়ে বিভিন্ন তত্ত্ব ও ব্যাখ্যা প্রচলিত আছে, যার মধ্যে রয়েছে:
* প্রাকৃতিক কারণ:
* মানব ত্রুটি: এই অঞ্চলের আকস্মিক আবহাওয়ার পরিবর্তন এবং জটিল স্রোতের কারণে নাবিকরা দিকভ্রান্ত হতে পারেন।
* গালফ স্ট্রিম: একটি শক্তিশালী সমুদ্রস্রোত যা দ্রুত ধ্বংসাবশেষ দূর করে দেয়, ফলে নিখোঁজ হওয়া জাহাজ বা বিমানের কোনো চিহ্ন পাওয়া যায় না।
* মিথেন হাইড্রেটস: সমুদ্র তলদেশে থাকা মিথেন গ্যাস হঠাৎ মুক্তি পেলে জলের ঘনত্ব কমে যায়, যা জাহাজকে নিমজ্জিত করতে পারে।
* রোগ ওয়েভস (Rogue Waves): বিশাল আকারের আকস্মিক ঢেউ, যা বড় বড় জাহাজ ডুবিয়ে দিতে পারে।
* ঘূর্ণিঝড় ও মাইক্রোবার্স্টস: আটলান্টিক মহাসাগর ঘূর্ণিঝড়ের জন্য পরিচিত এবং হঠাৎ সৃষ্ট প্রবল বাতাসের ধাক্কা বিমান ও জাহাজকে অস্থির করতে পারে।
* চৌম্বকীয় অস্বাভাবিকতা: কিছু মানুষের মতে, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের কম্পাস অস্বাভাবিক আচরণ করে। তবে এর কোনো বৈজ্ঞানিক প্রমাণ নেই। এই অঞ্চলে চৌম্বকীয় উত্তর মেরু ভৌগোলিক উত্তর মেরুর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে, যা নেভিগেশনে ভুল বোঝাবুঝির কারণ হতে পারে।
* অতিপ্রাকৃত তত্ত্ব: কিছু মানুষ মনে করেন, এই এলাকাটি অতিপ্রাকৃত ঘটনার কেন্দ্রবিন্দু, যেমন UFO, ভিনগ্রহের প্রাণী বা হারিয়ে যাওয়া আটলান্টিস নগরীর সাথে এর সংযোগ রয়েছে। তবে এই তত্ত্বগুলো বৈজ্ঞানিকভাবে প্রমাণিত নয়।
* উচ্চ ট্রাফিক ঘনত্ব: যেহেতু এটি বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত শিপিং রুট এবং বিনোদনমূলক নৌযান ও বিমানের যাতায়াত বেশি, তাই দুর্ঘটনার সংখ্যাও বেশি হতে পারে।
বৈজ্ঞানিক দৃষ্টিভঙ্গি:
বেশিরভাগ বিজ্ঞানী মনে করেন, বারমুডা ট্রায়াঙ্গেল অন্যান্য সমুদ্র অঞ্চলের তুলনায় বেশি বিপজ্জনক নয়। ইউএস কোস্ট গার্ড এবং অন্যান্য সরকারি সংস্থাগুলির মতে, এই অঞ্চলে রহস্যময়ভাবে নিখোঁজ হওয়ার ঘটনা অন্যান্য সুদূরপ্রসারী সমুদ্র অঞ্চলের তুলনায় বেশি নয়। দুর্ঘটনার বেশিরভাগই প্রাকৃতিক কারণ এবং মানবিক ত্রুটির ফল।

ভয়েজার ২ (Voyager 2) হলো মার্কিন মহাকাশ গবেষণা সংস্থা নাসা (NASA) দ্বারা প্রেরিত একটি মনুষ্যবিহীন মহাকাশযান। এটি ভয়েজার কর্মসূচির অংশ হিসেবে ১৯৭৭ সালের ২০ আগস্ট উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। এর প্রধান লক্ষ্য ছিল সৌরজগতের বাইরের দিকের গ্রহগুলি সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করা এবং আন্তঃনাক্ষত্রিক মহাকাশে প্রবেশ করা।
এখানে ভয়েজার ২ সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য দেওয়া হলো:-
**উৎক্ষেপণ ও প্রাথমিক লক্ষ্য:-
* উৎক্ষেপণ: ১৯৭৭ সালের ২০ আগস্ট ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরাল থেকে এটি উৎক্ষেপণ করা হয়।
* প্রাথমিক লক্ষ্য: প্রাথমিকভাবে ভয়েজার ২-এর কাজ ছিল সৌরজগতের বাইরের দিকের চারটি দৈত্যাকার গ্রহ (বৃহস্পতি, শনি, ইউরেনাস ও নেপচুন) এবং তাদের চাঁদগুলি পর্যবেক্ষণ করা ও সেই তথ্য পৃথিবীতে পাঠানো। এটিই একমাত্র মহাকাশযান যা চারটি গ্যাসীয় দানব গ্রহ (Jupiter, Saturn, Uranus, Neptune) এর কাছ থেকে পর্যবেক্ষণ করেছে।
**গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার ও পর্যবেক্ষণ:-
* বৃহস্পতি (Jupiter): ১৯৭৯ সালে বৃহস্পতির পাশ দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময় ভয়েজার ২ বৃহস্পতির মেঘের গঠন, আবহাওয়া এবং চৌম্বক ক্ষেত্র সম্পর্কে মূল্যবান তথ্য পাঠায়।
এটি বৃহস্পতির ১৪তম চাঁদ আবিষ্কার করে।
* শনি (Saturn): ১৯৮১ সালে শনির পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় এটি শনির বলয়গুলির জটিল গঠন এবং এর বিভিন্ন চাঁদ, যেমন হাইপেরিয়ন, এনসেলাডাস, টেথিস, ফোবি, হেলেন, টেলেস্টো এবং ক্যালিপস এর ছবি ও তথ্য পাঠায়।
* ইউরেনাস (Uranus): ১৯৮৬ সালে ভয়েজার ২ ইউরেনাসের কাছে পৌঁছায় এবং এটিই প্রথম মানব-নির্মিত বস্তু যা ইউরেনাসের পাশ দিয়ে উড়ে যায়।
এটি ইউরেনাসের ১০টি নতুন চাঁদ এবং দুটি নতুন বলয় আবিষ্কার করে।
এটি ইউরেনাসের অদ্ভুত চৌম্বক ক্ষেত্রের বিষয়ে তথ্য দেয়, যা গ্রহের অক্ষ থেকে ৫৯ ডিগ্রি বাঁকানো।
* নেপচুন (Neptune): ১৯৮৯ সালে ভয়েজার ২ নেপচুনের কাছে পৌঁছায় এবং এটিও প্রথম মানব-নির্মিত বস্তু যা নেপচুনের পাশ দিয়ে উড়ে যায়।
এটি নেপচুনের পাঁচটি নতুন চাঁদ, চারটি নতুন বলয় এবং একটি "গ্রেট ডার্ক স্পট" (বৃহস্পতির গ্রেট রেড স্পটের মতো একটি বিশাল ঝড়) আবিষ্কার করে।
নেপচুনের বৃহত্তম চাঁদ ট্রাইটন সম্পর্কেও গুরুত্বপূর্ণ তথ্য পাঠায়।
**আন্তঃনাক্ষত্রিক মহাকাশে প্রবেশ:-
* হেলিওস্ফিয়ার অতিক্রম: সূর্য থেকে প্রায় ২০ বিলিয়ন কিলোমিটার দূরে হেলিওস্ফিয়ারের শেষ সীমানা (heliopause) অতিক্রম করে ভয়েজার ২। এটি সূর্যের চৌম্বক ক্ষেত্র এবং সৌর বায়ু দ্বারা সৃষ্ট একটি বুদবুদ-এর মতো অঞ্চল।
* আন্তঃনাক্ষত্রিক মহাকাশে প্রবেশ: ২০১৮ সালের ১০ ডিসেম্বর নাসা ঘোষণা করে যে ভয়েজার ২ আন্তঃনাক্ষত্রিক মহাকাশে প্রবেশ করেছে। এটি ভয়েজার ১-এর পরে দ্বিতীয় মনুষ্যনির্মিত বস্তু যা সৌরজগতের সীমানা ছাড়িয়ে নক্ষত্রদের মধ্যবর্তী স্থানে (interstellar space) প্রবেশ করেছে।
**বর্তমান অবস্থা ও কাজ:-
* দূরত্ব: বর্তমানে ভয়েজার ২ পৃথিবী থেকে ১৯.৯ বিলিয়ন কিলোমিটারের বেশি দূরে রয়েছে। এখান থেকে একটি সংকেত পৃথিবীতে পৌঁছাতে প্রায় ১৮ ঘণ্টা সময় লাগে।
* বিদ্যুৎ উৎস: ভয়েজার ২ তেজস্ক্রিয় আইসোটোপ থার্মোইলেকট্রিক জেনারেটর (RTG) ব্যবহার করে শক্তি উৎপাদন করে। এই জেনারেটরগুলি প্লুটোনিয়াম-২৩৮ এর তেজস্ক্রিয় ক্ষয় থেকে তাপ শক্তিকে বিদ্যুৎ শক্তিতে রূপান্তরিত করে। যদিও এর শক্তি ধীরে ধীরে কমছে, এটি ২০৩৪ সাল পর্যন্ত সচল থাকতে পারে বলে ধারণা করা হয়।
* যোগাযোগ: মহাকাশযানটি এখনও পৃথিবী থেকে তথ্য পাঠাচ্ছে, তবে দূরত্ব বাড়ার সাথে সাথে সংকেত দুর্বল হয়ে আসছে এবং যোগাযোগ বজায় রাখা কঠিন হয়ে পড়ছে। মাঝেমধ্যে নাসা এর সাথে সাময়িকভাবে যোগাযোগ হারালেও, পরে আবার পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয়।
* গোল্ডেন রেকর্ড: ভয়েজার ২-এর সাথে একটি "গোল্ডেন রেকর্ড" রয়েছে। এটি একটি ফোনোগ্রাফ রেকর্ড, যেখানে পৃথিবীর শব্দ, ছবি এবং বিভিন্ন ভাষা ও সংস্কৃতির তথ্য সংরক্ষিত আছে। এর উদ্দেশ্য হলো, যদি কখনও আন্তঃনাক্ষত্রিক কোনো সভ্যতা এটির সন্ধান পায়, তবে তারা যেন পৃথিবীর মানুষের জীবন, সভ্যতা ও সংস্কৃতি সম্পর্কে জানতে পারে।
ভয়েজার ২ মানবজাতির মহাকাশ অনুসন্ধানের ইতিহাসে একটি অসাধারণ মাইলফলক, যা সৌরজগতের বাইরের গ্রহ এবং আন্তঃনাক্ষত্রিক মহাকাশ সম্পর্কে আমাদের ধারণাকে অনেক প্রসারিত করেছে।

সৌরভ গাঙ্গুলী, যিনি 'দাদা', 'প্রিন্স অফ কলকাতা' বা 'মহারাজ' নামে পরিচিত, ভারতীয় ক্রিকেটের একজন কিংবদন্তী এবং সফলতম অধিনায়কদের একজন। নিচে তার সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য দেওয়া হলো:
**জন্ম ও প্রাথমিক জীবন:-
* জন্ম: ৮ই জুলাই, ১৯৭২ সালে।
* জন্মস্থান: কলকাতার বেহালায় একটি প্রতিষ্ঠিত পরিবারে।
* পিতা-মাতা: চণ্ডীদাস গঙ্গোপাধ্যায় ও নিরুপা গঙ্গোপাধ্যায়।
* শৈশবে তার ডাক নাম ছিল 'মহারাজ'।
* তিনি মূলত তার দাদার সাহায্যে ক্রিকেট জীবনে প্রতিষ্ঠিত হন।
**ক্রিকেট ক্যারিয়ার:-
* খেলার ধরণ: বাঁ-হাতি ব্যাটসম্যান এবং ডান-হাতি মিডিয়াম পেস বোলার।
* আন্তর্জাতিক অভিষেক: ১৯৯২ সালে।
* খ্যাতি: ১৯৯৬ সালে লর্ডসে প্রথম টেস্টেই সেঞ্চুরি করে ক্রিকেট বিশ্বে নিজের আগমন জানান।
* মোট রান:
* একদিনের আন্তর্জাতিক (ODI): ৩১১টি ম্যাচে ১১,৩৬৩ রান।
* টেস্ট: ১১৩টি ম্যাচে ৭,২১২ রান।
* উইকেট:
* একদিনের আন্তর্জাতিক: ১০০টি উইকেট।
* টেস্ট: ৩২টি উইকেট।
* ক্যাচ:
* একদিনের আন্তর্জাতিক: ১০০টি ক্যাচ।
* টেস্ট: ৭১টি ক্যাচ।
* উল্লেখযোগ্য ইনিংস: ১৯৯৯ সালের বিশ্বকাপে শ্রীলঙ্কার বিরুদ্ধে ১৮৩ রানের একটি মাস্টারক্লাস ইনিংস, যা বিশ্বকাপের মঞ্চে ভারতীয় খেলোয়াড়দের মধ্যে সর্বোচ্চ ব্যক্তিগত স্কোর।
* রেকর্ড: টেস্ট ক্রিকেটে সৌরভের গড় কখনও ৪০ এর নিচে নামেনি, যা একটি বিশ্ব রেকর্ড।
* অবসর: ২০০৮ সালের অক্টোবর মাসে অস্ট্রেলিয়ার বিরুদ্ধে খেলার পর তিনি ক্রিকেট থেকে অবসর নেন।
**অধিনায়কত্ব:-
* সৌরভ গাঙ্গুলী ভারতীয় দলের অন্যতম সফল অধিনায়ক।
* ম্যাচ ফিক্সিং কেলেঙ্কারির পর ভারতীয় দলের হাল ধরেছিলেন তিনি।
* টেস্ট অধিনায়কত্ব: ৪৯টি টেস্ট ম্যাচের মধ্যে ২১টি ম্যাচে জয়লাভ।
* একদিনের আন্তর্জাতিক অধিনায়কত্ব: ১৪৬টি ম্যাচের মধ্যে ৭৬টি ম্যাচে জয়লাভ।
* উল্লেখযোগ্য অর্জন (অধিনায়ক হিসেবে):
* ২০০৩ সালের ক্রিকেট বিশ্বকাপে ভারতকে ফাইনালে তোলেন।
* ভারতীয় দলকে বিদেশে জিততে শিখিয়েছিলেন।
* অনেক তরুণ খেলোয়াড়কে (যেমন বীরেন্দ্র সেহওয়াগ, যুবরাজ সিং, হরভজন সিং, জহির খান, এমএস ধোনি) সুযোগ দিয়ে তাদের গড়ে তুলতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেন।
* বীরেন্দ্র সেহওয়াগকে ওপেনার বানানোর সিদ্ধান্ত ভারতীয় ক্রিকেটে বড় পরিবর্তন এনেছিল।
* রাহুল দ্রাবিড়কে উইকেটকিপিং করানোর সিদ্ধান্ত দলের ভারসাম্য উন্নত করেছিল।
* আইপিএল: কলকাতা নাইট রাইডার্সের অধিনায়ক ছিলেন। পরে ২০১১ সালে পুনে ওয়ারিয়র্স ইন্ডিয়ার হয়ে খেলে ২০১২ সালের ২৯শে অক্টোবর আইপিএল থেকে অবসরের ঘোষণা দেন।
**পুরস্কার ও অর্জন:-
* ৩১টি একদিনের আন্তর্জাতিক 'ম্যান অফ দ্য ম্যাচ' পুরস্কার।
* ৬টি টেস্ট 'ম্যান অফ দ্য ম্যাচ' পুরস্কার।
* ২০১৩ সালের ২০শে মে পশ্চিমবঙ্গ সরকার তাকে 'বঙ্গ বিভূষণ' পুরস্কারে সম্মানিত করে।
* সম্প্রতি, TV9 বাংলার 'নক্ষত্র সম্মান' অনুষ্ঠানে তাকে 'প্রথম থেকে প্রথমে' সম্মান দেওয়া হয়েছে।
* লর্ডসে সৌরভের জার্সি সংরক্ষিত আছে।
বর্তমান ভূমিকা ও অন্যান্য কার্যকলাপ:
** প্রশাসনিক ভূমিকা:-
* পশ্চিমবঙ্গ ক্রিকেট অ্যাসোসিয়েশনের (CAB) ক্রিকেট উন্নয়ন কমিটির চেয়ারম্যান।
* ভারতীয় ক্রিকেট বোর্ডের (BCCI) প্রাক্তন চেয়ারম্যান।
* বর্তমানে, তিনি আইসিসি (ICC) পুরুষদের ক্রিকেট কমিটির চেয়ারম্যান হিসেবে পুনরায় নিযুক্ত হয়েছেন। এই কমিটি বিশ্বজুড়ে ক্রিকেটের গুণমান এবং ভবিষ্যতের রূপরেখা নির্ধারণের কাজ করে।
** কোচিংয়ে আগ্রহ:-
সৌরভ গাঙ্গুলী ভারতীয় দলের কোচ হওয়ার আগ্রহ প্রকাশ করেছেন এবং বলেছেন যে সুযোগ পেলে তিনি এই ভূমিকা পালন করতে চান।

ইসরো (ISRO) হল Indian Space Research Organisation বা ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা। এটি ভারতের প্রধান মহাকাশ গবেষণা সংস্থা এবং ভারত সরকারের মহাকাশ বিভাগের (Department of Space - DoS) অধীনে পরিচালিত হয়। ইসরোর সদর দফতর বেঙ্গালুরুতে অবস্থিত।
প্রতিষ্ঠা ও ইতিহাস:
* ইসরো মূলত ১৯৬২ সালে ডক্টর বিক্রম এ. সারাভাইয়ের নেতৃত্বে গঠিত ইন্ডিয়ান ন্যাশনাল কমিটি ফর স্পেস রিসার্চ (INCOSPAR) এর উত্তরসূরি।
* ১৯৬৫ সালের ১৫ই আগস্ট ইসরো আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়।
* এর প্রধান লক্ষ্য হল মহাকাশ প্রযুক্তির উন্নয়ন এবং দেশের উন্নয়নে এর ব্যবহার।
ইসরোর মূল কাজ ও অর্জনসমূহ:
ইসরো মহাকাশ বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং গ্রহ অনুসন্ধানের ক্ষেত্রে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে থাকে। এর উল্লেখযোগ্য কাজ ও অর্জনগুলো নিচে দেওয়া হলো:
* স্যাটেলাইট নির্মাণ ও উৎক্ষেপণ:
* ইসরো বিভিন্ন ধরনের স্যাটেলাইট ডিজাইন, নির্মাণ এবং উৎক্ষেপণ করে। এর মধ্যে যোগাযোগ (communication), আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ (meteorological), রিমোট সেন্সিং (remote sensing) এবং নেভিগেশন (navigation) স্যাটেলাইট উল্লেখযোগ্য।
* ১৯৭৫ সালের ১৯ এপ্রিল ইসরোর তৈরি প্রথম ভারতীয় উপগ্রহ আর্যভট্ট সোভিয়েত ইউনিয়নের সহায়তায় উৎক্ষেপিত হয়।
* ১৯৮০ সালে রোহিণী ছিল প্রথম উপগ্রহ যা ভারতের তৈরি উৎক্ষেপণ যান SLV-3 দ্বারা সফলভাবে কক্ষপথে স্থাপন করা হয়েছিল।
* ইসরো এখন পর্যন্ত ১২৫টিরও বেশি ভারতীয় স্যাটেলাইট নির্মাণ করেছে, যার মধ্যে বর্তমানে ৫০টিরও বেশি সক্রিয় রয়েছে।
* উৎক্ষেপণ যান উন্নয়ন:
* ইসরো নিজস্ব উৎক্ষেপণ যান যেমন PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle) এবং GSLV (Geosynchronous Satellite Launch Vehicle) তৈরি ও উন্নত করেছে, যা ভারত এবং অন্যান্য দেশের স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণে ব্যবহৃত হয়।
* এটি ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন মোতায়েন করার ক্ষমতা রাখে, যা বিশ্বের খুব কম মহাকাশ সংস্থার কাছে রয়েছে।
* গ্রহ অনুসন্ধান (Planetary Exploration):
* চন্দ্রযান-১ (২০০৮): চাঁদে ভারতের প্রথম সফল অভিযান। এটি চাঁদে জলের অণুর উপস্থিতি নিশ্চিত করে একটি যুগান্তকারী আবিষ্কার করে।
* মঙ্গলযান (২০১৩): মঙ্গল গ্রহে ভারতের প্রথম অভিযান। এটি ভারতকে চতুর্থ দেশ হিসেবে মঙ্গল গ্রহে পৌঁছানোর গৌরব এনে দেয়।
* চন্দ্রযান-২ (২০১৯): চাঁদে আরও একটি উচ্চাভিলাষী অভিযান, যার লক্ষ্য ছিল চাঁদের দক্ষিণ মেরুতে ল্যান্ডার এবং রোভার অবতরণ করানো। যদিও ল্যান্ডিং ব্যর্থ হয়, তবে অরবিটার সফলভাবে কাজ করেছে।
* চন্দ্রযান-৩ (২০২৩): চাঁদের দক্ষিণ মেরুতে সফলভাবে বিক্রম ল্যান্ডার এবং প্রজ্ঞান রোভার অবতরণ করে ইতিহাস সৃষ্টি করে। ভারত চতুর্থ দেশ হিসেবে চাঁদে সফলভাবে অবতরণ করে এবং দক্ষিণ মেরুতে অবতরণকারী প্রথম দেশ হয়।
* আদিত্য-এল১ (২০২৩): সূর্যের কার্যকলাপ অধ্যয়নের জন্য ভারতের প্রথম সৌর মিশন।
* ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা:
* গগনযান: মনুষ্যবাহী মহাকাশ অভিযান, যার মাধ্যমে একজন ভারতীয় মহাকাশচারীকে পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে পাঠানো হবে।
* পুনরায় চন্দ্রাভিযান এবং অন্যান্য গ্রহে অভিযানের পরিকল্পনা রয়েছে।
* মহাকাশ প্রযুক্তির ব্যবহার:
* ইসরো মহাকাশ প্রযুক্তিকে দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে ব্যবহার করে। এর মধ্যে আবহাওয়ার পূর্বাভাস, প্রাকৃতিক সম্পদ পর্যবেক্ষণ, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা, টেলিযোগাযোগ, টেলিভিশন সম্প্রচার এবং মহাকাশ-ভিত্তিক নেভিগেশন পরিষেবা প্রদান অন্তর্ভুক্ত।
* আন্তর্জাতিক সহযোগিতা:
* ইসরো বিভিন্ন কূটনৈতিক ও বহুজাতিক চুক্তি অনুসারে আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির সঙ্গে সহযোগিতা করে থাকে। এটি বিশ্বের বিভিন্ন দেশের উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করে বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন করে।
ইসরো তার সাশ্রয়ী এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তির জন্য বিশ্বজুড়ে পরিচিত এবং বিশ্বের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে।
(সংগৃহীত)

আমেরিকার অ্যাপোলো মিশন (Apollo Mission) হলো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মহাকাশ সংস্থা নাসা (NASA) দ্বারা পরিচালিত একটি অত্যন্ত উচ্চাকাঙ্ক্ষী মহাকাশ অভিযান কর্মসূচি। এর মূল লক্ষ্য ছিল চাঁদে মানুষ পাঠানো এবং তাদের নিরাপদে পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনা। এই কর্মসূচি মানব ইতিহাসের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত অর্জনগুলোর মধ্যে অন্যতম।
অ্যাপোলো মিশনের পটভূমি ও উদ্দেশ্য:
* শীতল যুদ্ধ (Cold War) ও মহাকাশ প্রতিযোগিতা: ১৯৫৭ সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের স্পুটনিক ১ উপগ্রহ উৎক্ষেপণের মাধ্যমে মহাকাশ প্রতিযোগিতার সূত্রপাত হয়। এরপর ইউরি গ্যাগারিন প্রথম মানুষ হিসেবে মহাকাশে যান। এই ঘটনা আমেরিকাকে নিজেদের মহাকাশ কর্মসূচিতে গতি আনতে অনুপ্রাণিত করে।
* জন এফ. কেনেডির ঘোষণা: ১৯৬১ সালের ২৫শে মে তৎকালীন মার্কিন প্রেসিডেন্ট জন এফ. কেনেডি ঘোষণা করেন যে, এই দশকের মধ্যেই আমেরিকা চাঁদে মানুষ পাঠাবে এবং তাদের নিরাপদে পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনবে। এটিই ছিল অ্যাপোলো কর্মসূচির মূল চালিকাশক্তি।
* বৈজ্ঞানিক অনুসন্ধান: চাঁদে মানুষ পাঠিয়ে চাঁদের ভূতাত্ত্বিক গঠন, উৎপত্তি এবং বিবর্তন সম্পর্কে বৈজ্ঞানিক তথ্য সংগ্রহ করাও একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্দেশ্য ছিল।
অ্যাপোলো প্রোগ্রামের গুরুত্বপূর্ণ মিশন এবং অর্জন:
অ্যাপোলো প্রোগ্রামের অধীনে মোট ১১টি মানববাহী মিশন পরিচালিত হয়েছিল। এর মধ্যে ছয়টি মিশন সফলভাবে চাঁদে মানুষ অবতরণ করিয়েছিল।
* অ্যাপোলো ৭ (Apollo 7 - ১৯৬৮): এটি ছিল অ্যাপোলো প্রোগ্রামের প্রথম মানববাহী মিশন। এই মিশনে মহাকাশযান এবং এর সিস্টেমগুলোর পরীক্ষা করা হয় পৃথিবীর কক্ষপথে।
* অ্যাপোলো ৮ (Apollo 8 - ১৯৬৮): এই মিশনটি ছিল মানব ইতিহাসে প্রথম কোনো মহাকাশযানের চাঁদের কক্ষপথে প্রবেশ। ফ্র্যাঙ্ক বোরম্যান, জিম লাভেল এবং বিল অ্যান্ডার্স - এই তিন নভোচারী চাঁদের চারপাশে ১০ বার প্রদক্ষিণ করেন এবং প্রথমবারের মতো চাঁদ থেকে পৃথিবীর উত্থান (Earthrise) এর বিখ্যাত ছবি তোলেন।
* অ্যাপোলো ৯ (Apollo 9 - ১৯৬৯): এই মিশনে চাঁদে অবতরণের জন্য ব্যবহৃত লুনার মডিউল (Lunar Module - LM) এবং কমান্ড মডিউল (Command Module - CM) এর পৃথকীকরণ ও পুনঃসংযুক্তিকরণ (docking and undocking) পরীক্ষা করা হয় পৃথিবীর কক্ষপথে।
* অ্যাপোলো ১০ (Apollo 10 - ১৯৬৯): এটি ছিল চাঁদে অবতরণের চূড়ান্ত প্রস্তুতি মিশন। লুনার মডিউল চাঁদের পৃষ্ঠের ১৫.২ কিলোমিটার (৯.৪ মাইল) দূরত্বের মধ্যে নেমে আসে এবং পুনরায় কমান্ড মডিউলের সাথে সংযুক্ত হয়।
* অ্যাপোলো ১১ (Apollo 11 - ১৯৬৯): এটি অ্যাপোলো প্রোগ্রামের সবচেয়ে বিখ্যাত মিশন। ১৯৬৯ সালের ২০শে জুলাই নীল আর্মস্ট্রং এবং বাজ অলড্রিন চাঁদের বুকে প্রথম মানব হিসেবে পা রাখেন। মাইকেল কলিন্স কমান্ড মডিউল "কলম্বিয়া" তে চাঁদের কক্ষপথে অবস্থান করেন। তারা ২১ ঘণ্টা চাঁদের পৃষ্ঠে কাটান এবং ২২ কেজি চন্দ্রশিলা ও মাটির নমুনা সংগ্রহ করেন। চাঁদে একটি উজ্জ্বল প্রতিফলকও রেখে আসা হয়, যা আজও পৃথিবী থেকে চাঁদের দূরত্ব পরিমাপে সহায়তা করে।
* অ্যাপোলো ১২ (Apollo 12 - ১৯৬৯): অ্যাপোলো ১১ এর মাত্র চার মাস পরে এই মিশনে পিট কনরাড এবং অ্যালান বিন চাঁদে অবতরণ করেন। তারা পূর্বের মিশনের চেয়ে আরও নির্ভুলভাবে অবতরণ করেন এবং অতিরিক্ত বৈজ্ঞানিক সরঞ্জাম স্থাপন করেন।
* অ্যাপোলো ১৩ (Apollo 13 - ১৯৭০): এই মিশনটি "সফল ব্যর্থতা" হিসেবে পরিচিত। অক্সিজেনের ট্যাঙ্কে বিস্ফোরণের কারণে এটি চাঁদে অবতরণ করতে পারেনি। তবে নভোচারীরা (জিম লাভেল, জ্যাক সুইগার্ট, ফ্রেড হেইস) দক্ষতার সাথে জরুরি পরিস্থিতি মোকাবেলা করে নিরাপদে পৃথিবীতে ফিরে আসেন।
* অ্যাপোলো ১৪ (Apollo 14 - ১৯৭১): অ্যালান শেপার্ড (প্রথম আমেরিকান যিনি মহাকাশে গিয়েছিলেন) এই মিশনের কমান্ডার ছিলেন। তারা চাঁদের ফারা মাউস (Fra Mauro) অঞ্চলে অবতরণ করেন এবং ভূকম্পন যন্ত্র স্থাপন করেন।
* অ্যাপোলো ১৫ (Apollo 15 - ১৯৭১): এই মিশনে প্রথমবারের মতো লুনার রোভিং ভেহিকেল (Lunar Roving Vehicle - LRV) বা চন্দ্রযান ব্যবহার করা হয়। ডেভিড স্কট এবং জেমস আরউইন এই যানের সাহায্যে চাঁদের আরও বিস্তৃত অঞ্চল অন্বেষণ করেন।
* অ্যাপোলো ১৬ (Apollo 16 - ১৯৭২): জন ইয়াং এবং চার্লস ডিউক চাঁদের ডেসকার্টেস হাইল্যান্ডস (Descartes Highlands) অঞ্চলে অবতরণ করেন এবং সেখানে বৈজ্ঞানিক গবেষণা চালান।
* অ্যাপোলো ১৭ (Apollo 17 - ১৯৭২): এটি ছিল অ্যাপোলো প্রোগ্রামের শেষ মানববাহী চন্দ্র অভিযান। ইউজিন সার্নান এবং হ্যারিসন স্মিট (একজন ভূতত্ত্ববিদ) চাঁদে অবতরণ করেন। এই মিশনে তারা রেকর্ড পরিমাণ চন্দ্র নমুনা সংগ্রহ করেন এবং বিভিন্ন বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা চালান।
অ্যাপোলো কর্মসূচির সমাপ্তি ও উত্তরাধিকার:
১৯৭২ সালে অ্যাপোলো ১৭ মিশনের মাধ্যমে অ্যাপোলো প্রোগ্রাম শেষ হয়। অর্থনৈতিক চাপ, সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে মহাকাশ প্রতিযোগিতার তীব্রতা কমে আসা এবং অন্যান্য মহাকাশ কর্মসূচিতে মনোযোগ সরিয়ে নেওয়ার কারণে এটি বন্ধ করা হয়।
অর্জন ও উত্তরাধিকার:
* প্রযুক্তিগত অগ্রগতি: অ্যাপোলো মিশনগুলো রকেট প্রযুক্তি, কম্পিউটারাইজড নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম এবং মহাকাশচারীদের প্রশিক্ষণে অসাধারণ অগ্রগতি এনেছিল।
* বৈজ্ঞানিক জ্ঞান: চাঁদের গঠন, এর ভূতাত্ত্বিক ইতিহাস, ভূমিকম্পের কার্যকলাপ এবং এর উৎসের মতো বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈজ্ঞানিক তথ্য ও নমুনা সংগ্রহ করা হয়, যা আজও গবেষণার বিষয়।
* মানবজাতির অনুপ্রেরণা: অ্যাপোলো মিশন মানবজাতির সম্মিলিত প্রচেষ্টার এক উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত স্থাপন করেছে। এটি বিজ্ঞান, প্রকৌশল এবং অন্বেষণের প্রতি বিশ্বজুড়ে মানুষকে অনুপ্রাণিত করেছে।
অ্যাপোলো মিশনগুলো শুধু চাঁদে মানুষ পাঠানোই ছিল না, বরং মানুষের অদম্য সাহস, উদ্ভাবনী ক্ষমতা এবং অজানাকে জানার আকাঙ্ক্ষার এক মহাকাব্যিক গল্প।
(সংগৃহীত)

ভারত বর্ষের সবথেকে শিক্ষিত ব্যক্তি!!
বলতে গেলে, তিনিই পৃথিবীর সবচেয়ে শিক্ষিত ব্যাক্তি!!

এক জীবনে এত পড়াশোনা কোন রক্ত মাংসের মানুষ করতে পারে, হয়তো অনেকের বিশ্বাসই হবে না।তাও আবার সেই ভদ্রলোক যদি ভারতীয় হন !!

মারাঠি এই ভদ্রলোকের নাম ‘শ্রীকান্ত্ জিচকর’।

পড়াশোনার কেরিয়ারটা একবার হাল্কা করে চোখ বুলিয়ে নেওয়া যাক, তাহলেই বোঝা যাবে ভদ্রলোক কি কাণ্ডটাই না করেছেন।

১.জীবন শুরু MBBS, M.D দিয়ে।

২.এরপর L.L.B করলেন।সাথে করলেন ইন্টারন্যাশানাল ল-এর ওপর স্নাতকোত্তর।

৩.এরপর বিজনেস ম্যানেজমেন্ট এর ওপর ডিপ্লোমা,সাথে M.B.A ।

4. এরপর জার্নালিজম নিয়ে স্নাতক।

এই ভদ্রলোকের শুধু স্নাতকোত্তর ডিগ্রীই আছে দশটা বিষয়ের ওপর। স্নাতকোত্তরের বিষয়ের তালিকাটা একবার দেখে নেওয়া যাক:-

১.পাবলিক আ্যডমিনিস্ট্রেশন

২.সোশিওলজি

৩.ইকোনমিক্স

৪.সংস্কৃত(ডি.লিট)

৫.হিস্ট্রী

৬.ইংলিশ

৭.ফিলোসফি

৮.পলিটিক্যাল সায়েন্স

৯.এনসিয়েন্ট ইন্ডিয়ান হিস্ট্রী, কালচার,এন্ড আর্কেওলজি

১০.সাইকোলজি

ওপরের যতগুলো বিষয় দেখছেন সব ক’টিতেই প্রথম শ্রেণীর সঙ্গে স্নাতকোত্তর, এবং ২৮টি স্বর্ণপদক বিজয়ী।সব মিলিয়ে ১৯৭৩ থেকে ১৯৯০ সাল পর্যন্ত প্রতি গ্রীষ্মে ও প্রতি শীতেই উনি কোনো না কোন স্নাতকোত্তরের বিষয়ের পরীক্ষা দিয়ে গেছেন।

এতসব পড়তে পড়তে ওনার যখন একঘেয়েমি লাগছিল,ঠিক করলেন এবার একটু অন্যকিছু করা যাক। সেই সূত্রে উনি “আই.পি.এস(IPS)” পরীক্ষায় বসলেন আর পাশ করলেন।সেটা ১৯৭৮ সাল।কিন্তু পোষালো না চাকরীটা।চাকরীটা ছেড়ে দিয়ে বসলেন “আই.এ.এস(IAS)” পরীক্ষায়।১৯৮০ তে “আই.এ.এস(IAS)” হলেন।

চারমাসের মধ্যে “আই.এ.এস(IAS)” এর চাকরীটাও ছেড়ে দিলেন মহারাষ্ট্রের বিধান সভা ভোটে লড়বেন বলে।১৯৮০ তে উনি যখন বিধায়ক নির্বাচিত হলেন তখন ওনার বয়স সবে ২৫।উনি হলেন ভারতের সবচেয়ে কমবয়সী বিধায়ক।সবই হল যখন তখন মন্ত্রী হওয়াটাই বা আর বাকী থাকে কেন!সেটাও হলেন এবং একটা দুটো দপ্তরের নয়,একেবারে ১৪ টা দপ্তরের।১৯৯২ সাল নাগাদ রাজ্যসভার সদস্য নির্বাচিত হলেন।

ওনার এই ‘সামান্য’ কয়েকটি গুণ ছাড়াও তিনি

অসাধারণ চিত্রশিল্পী,

পেশাদার ফটোগ্রাফার,

মঞ্চাভিনেতা,

সখের বেতার চালক

ও জ্যোতিষশাস্ত্রে বিশেষ পারদর্শী ছিলেন।সম্মিলিত জাতিপুঞ্জ ও ইউনেস্কোতে ভারতের প্রতিনিধিত্ব করেছেন।

ব্যক্তিগত সংগ্রহে ৫২০০০ বই রয়েছে ওনার। ‘লিমকা বুক অফ রেকর্ডস’ ওনাকে “ভারতবর্ষের সবথেকে শিক্ষিত ব্যক্তি”র শিরোপা দিয়েছে।১৯৮৩ তে উনি ‘বিশ্বের অসামান্য দশজন তরুণ’ হিসেবে নির্বাচিত হন।

২০০৪ এ পথ দুর্ঘটনায় ওনার মৃত্যু হয়। বয়স হয়েছিল ৪৯

(কার্টেসী: সংকর চক্রবর্তী দাদা)

রাবণের লঙ্কা ও কুমারিকান্দম : হারিয়ে যাওয়া এক মহাসভ্যতার সন্ধানে.......
*ভারতীয় উপমহাদেশের প্রাচীন সাহিত্য ও পুরাণে লুকিয়ে আছে বহু অজানা ইতিহাস, রহস্য ও কিংবদন্তি। বাল্মীকি রচিত রামায়ণ গ্রন্থে রাবণের লঙ্কা নামে যে রাজ্যের বর্ণনা রয়েছে, তা শুধুমাত্র একটি পুরাণ কাহিনির অংশ নয়— বহু গবেষক মনে করেন, এর পেছনে একটি বাস্তব ভিত্তি ছিল। আধুনিক গবেষণা ও প্রাচীন তামিল সাহিত্য অনুসারে, অনেকে বিশ্বাস করেন রাবণের লঙ্কা আসলে ছিল কুমারিকান্দম নামের একটি হারিয়ে যাওয়া ভূখণ্ডে অবস্থিত। এই প্রতিবেদন সেই ধারণা ও তথ্যসমূহ বিশ্লেষণ করে।

**রাবণের লঙ্কা: বাল্মীকি রামায়ণের বর্ণনা
*বাল্মীকি রামায়ণে রাবণের লঙ্কাকে একটি সমৃদ্ধ, প্রযুক্তিতে উন্নত, সোনার তৈরি প্রাসাদ ও রাজপ্রাসাদে ভরা এক রাজ্য হিসেবে দেখানো হয়েছে। রামচন্দ্রের বানরসেনা যখন সেতুবন্ধ রচনা করে সমুদ্র পার হয়ে লঙ্কায় পৌঁছায়, তখন লঙ্কা ছিল মূল ভূখণ্ড থেকে প্রায় ১০০ ইয়োজন (প্রায় ১২০০ কিমি) দূরে। এই দূরত্ব বর্তমান ভারতের রামেশ্বরম থেকে শ্রীলঙ্কার উত্তর উপকূলের দূরত্বের চেয়ে অনেক বেশি।

**কুমারিকান্দম : একটি হারিয়ে যাওয়া মহাদেশের তত্ত্ব
*কুমারিকান্দম (বা লেমুরিয়া) হলো একটি কিংবদন্তিসমৃদ্ধ ভূখণ্ড, যা তামিল সাহিত্য ও পৌরাণিক কাহিনিতে বারবার উঠে এসেছে। ধারণা করা হয়, এটি ছিল ভারত মহাসাগরের দক্ষিণে অবস্থিত একটি বিস্তৃত মহাদেশ বা ভূখণ্ড, যা পরে সমুদ্রগর্ভে বিলীন হয়ে যায়।

**কুমারিকান্দম সম্পর্কে উল্লেখযোগ্য তথ্য:
*এটি দক্ষিণ ভারতের তামিল সভ্যতার সূতিকাগার হিসেবে ধরা হয়।
*কানিয়ান পুঙ্গুনরানার এবং তোল্কাপ্পিয়ম সহ প্রাচীন তামিল সাহিত্যে কুমারিকান্দমের নাম পাওয়া যায়।
*ধারণা করা হয়, এটি ছিল এক উচ্চতর সভ্যতা, যেখানে শিল্প, বিজ্ঞান ও দর্শনচর্চা প্রচলিত ছিল।
*ভূবিজ্ঞানীরা লেমুরিয়া তত্ত্ব প্রস্তাব করেন, যেখানে আফ্রিকা, ভারত ও অস্ট্রেলিয়ার মধ্যবর্তী কিছু অঞ্চল একসময় সংযুক্ত ছিল।

**আধুনিক বিজ্ঞানও কিছুক্ষেত্রে এই তত্ত্বকে আংশিকভাবে সমর্থন করে। ভারত মহাসাগরের তলদেশে কিছু উঁচু ভূমি (submerged landmass), প্রাচীন স্থাপত্যের ধ্বংসাবশেষ, এবং স্যাটেলাইট ইমেজে কিছু অস্বাভাবিক গঠন পাওয়া গেছে। এগুলোর মধ্যে বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য:
*দ্বারকা শহর: গুজরাট উপকূলের কাছে সমুদ্রগর্ভে পাওয়া এই প্রাচীন শহর প্রমাণ করে যে বহু প্রাচীন সভ্যতা জলের নিচে বিলীন হয়েছে।
*আদমস ব্রিজ/রামসেতু: ভারত ও শ্রীলঙ্কার মধ্যকার এই প্রাকৃতিক/মানবসৃষ্ট স্থাপনাটি রামায়ণের বানরসেনা কর্তৃক নির্মিত সেতুর সঙ্গে অনেকাংশে মেলে।
*টেকটোনিক প্লেট ও সমুদ্রপৃষ্ঠের পরিবর্তন প্রমাণ করে যে অতীতে ভূখণ্ড ডুবে যাওয়ার সম্ভাবনা বাস্তব।

**বিশেষজ্ঞদের মধ্যে দুটি পৃথক ধারা রয়েছে:
১.পুরাণভিত্তিক গবেষকরা মনে করেন, কুমারিকান্দম ছিল রাবণের আসল লঙ্কা। তারা রামায়ণের বর্ণনা ও তামিল সাহিত্যকে এ ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ হিসেবে দেখেন।

২. বিজ্ঞানীরা এই তত্ত্বকে ঐতিহাসিক প্রমাণ ছাড়া এখনো অনুমান পর্যায়ে রাখছেন, তবে ভূগাঠনিক প্রক্রিয়া ও সমুদ্রগর্ভে পাওয়া ভৌগোলিক নিদর্শনগুলো এই বিষয়ে নতুন সম্ভাবনা তৈরি করেছে।

**রাবণের লঙ্কা ও কুমারিকান্দম সম্পর্কে এখনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্তে পৌঁছানো যায়নি। তবে এই দুটি ধারণা আমাদের অতীত ইতিহাস, সাহিত্য ও বিজ্ঞানের এক অভূতপূর্ব সংমিশ্রণ তুলে ধরে। কুমারিকান্দম যদি সত্যিই রাবণের লঙ্কা হয়ে থাকে, তবে তা হবে প্রাচীন ভারতীয় পুরাণ ও বৈজ্ঞানিক অনুসন্ধানের এক যুগান্তকারী সংযোগ।
আশা করা যায় ভবিষ্যতে উন্নত প্রযুক্তি ও সমুদ্রগর্ভ অনুসন্ধানের মাধ্যমে হয়তো আমরা একদিন এই রহস্যের পর্দা উন্মোচন করতে পারব।

(সূত্রসমূহ:- বাল্মীকি রামায়ণ, তামিল প্রাচীন সাহিত্য (সঙ্গম সাহিত্য, তোল্কাপ্পিয়ম), ভূবিজ্ঞান সম্পর্কিত গবেষণা জার্নাল, ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ও সায়েন্স ম্যাগাজিনের প্রতিবেদন, ভারতের সমুদ্র গবেষণা সংস্থা (NIOT) এর প্রতিবেদন।)