Indian Railways and Tech. Knowledge

16/10/2023

भारतीय रेलवे में AC ट्रेन की शुरुआत

क्या आप जानते हैं कि भारत में एक AC ट्रेन की शुरुआत 1 सितंबर 1928 को हुई थी जिसका नाम था- पंजाब मेल और 1934 में इस ट्रेन में AC कोच जोड़े गए और इसका नाम फ्रंटियर मेल रख दिया गया.

उस समय में ट्रेनों को फर्स्ट और सेकेंड क्लास में बांटा गया था, फर्स्ट क्लास में केवल अंग्रेजों को सफर करने की अनुमति थी। इसी कारण इसे ठंडा रखने के लिए AC बोगी में बदला गया था। अंग्रेजों ने अपनी सुविधा के लिए ये सिस्टम बनाया था, जिसमें AC की जगह पर बर्फ की सिल्लियों का इस्तेमाल किया जाता था, जो फ्लोर के नीचे रखी जाती थी.

यह ट्रेन 1 सितंबर, 1928 को मुंबई के बैलार्ड पियर स्टेशन से दिल्ली, बठिंडा, फिरोजपुर और लाहौर होते हुए पेशावर (अब पाकिस्तान में) तक शुरू हुई थी, लेकिन मार्च 1930 में इसे सहारनपुर, अंबाला , अमृतसर और लाहौर की ओर मोड़ दिया गया। इसमें पहले बर्फ की सिल्लियों का इस्तेमाल करके बोगी को ठंडा रखने का काम नहीं किया जाता था, लेकिन बाद इसमें AC वाला सिस्टम जोड़ दिया गया. इस ट्रेन का नाम फ्रंटियर मेल था, जो बाद यानी 1996 में गोल्डन टेम्पल मेल के नाम से संचालित की जाने लगी।

फ्रंटियर मेल को ब्रिटीश काल की सबसे लग्जरी ट्रेनों में से एक कहा जाता था। पहले यह भाप से 60 किमी की रफ्तार से चलती थी, लेकिन अब इसे इलेक्ट्रिक से चलाया जाता है. टाइम्स ऑफ इंडिया के मुताबिक, यह ट्रेन 1,893 किमी की दूरी तय करती है, 35 रेलवे स्टेशनों पर रुकती है और अपने 24 डिब्बों में लगभग 1,300 यात्रियों को ले जाती है। यह टेलीग्राम ले जाने और लेकर आने के लिए भी चलाई जाती थी. इस ट्रेन को करीब 95 साल हो चुके हैं।

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धन्यवाद

#इतिहास

20/09/2023

The Indian Railways has loaded 1512 MT during 2022-23 as compared to 1418 MT during FY 2021-22. This is the highest ever loading for IR in a Financial Year. Indian Railways is the single largest employer in India and the eighth largest in the world, employing approximately 1.3 Mn people.

18/09/2023

#वंदे भारत ट्रेन की विशेषता

1. ये ट्रेन पूरी तरह यानी 100 फीसदी स्वदेशी है.

2. इसकी रफ़्तार बहुत ही कम समय में160 किलोमीटर प्रति घंटे से बढ़कर 200 किलोमीटर प्रति घंटे हो जाती है.
3. भारत की ट्रेनों में इंजन का एक अलग से कोच होता है. लेकिन वन्दे भारत ट्रेन में मेट्रो ट्रेनों के जैसे ही एकीकृत इंजन होता है.

4. ट्रेन 100 किलोमीटर की स्पीड बस 52 सेंकड में पकड़ लेती है.
ट्रेन में ऑटोमेटिक दरवाजे लगे हैं. मेट्रो के जैसे ही ये दरवाजे ही ऑटोमेटिक खुलते हैं. साथ ही कई आधुनिक सुविधाओं से ट्रेन लैस है.

5. सभी कोच वतानुकुलिन है.

6. इसमें जो स्टिंग चेयर्स है वो 360 डिग्री घूम जाती हैं.
इस ट्रेन में भोजन और नाश्ता भी परोसा जाता है. जिसकी कीमत टिकट में ही शामिल होती है.

7. यात्रियों की सुविधा का ध्यान रखते हुए ट्रेन को पूरी तरह से ऑनबोर्ड वाईफाई की सुविधा से लैस बनाया है. साथ ही हर सीट के नीचे मोबाइल और लैपटॉप चार्ज करने के लिए चार्जिंग पॉइंट्स दिए गए हैं.

8. वन्दे भारत ट्रेन में जीपीएस प्रणाली लगी है. जिसके माध्यम से आने वाले स्टेशन और अन्य सूचनाओं की जानकारी मिलती है.

9. स्वच्छता को ध्यान में रखते हुए ट्रेन में बायो वैक्यूम शौचालय का निर्माण किया गया है. जैसे हवाई जहाजों में इस्तेमाल होते हैं.

10. ट्रेन से बाहर का नजारा अच्छे से दिखाई दे इसीलिए बड़े से ग्लास लगाए गए हैं.

11. यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए हर डिब्बे में सीसीटीवी लगाए गए हैं.

12. यात्रियों की सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए जब ट्रेन पूरी तरह से रूक जाती है तब ही दरवाजे खुलेंगे. ताकि यात्री चलती ट्रेन में न ही चढ़े और न ही उतरे.

13. वन्दे भारत ट्रेन को बनाने में दिव्यागों का भी ध्यान रखा गया है. ट्रेन के कुछ डिब्बों में व्हीलचेयर रखने के लिए अलग से स्थान बनाया गया है.
Railway photo

29/08/2023

लोग कहते हैं कि सरकारी नौकरी करता है पैसा कमाता है उसे क्या दिक्कत है।
लेकिन ये कोई नहीं जानता कि कैसे नौकरी करता है सारे लोग जब सो रहे होते है तो हम अपनी नींद खराब करके ड्यूटी कर रहे होते है।....................


Pilot

24/08/2023

18/07/2020

First time in indian Railway 3 loaded train runs together.