15/01/2020
โข โข โข โข โข
โWake turbulence is caused by wing-tip vortices and is a by-product of lift. The higher air pressure under the wings tries to move to the lower air pressure on top of the wings by flowing towards the wing tips, where it rotates and flows into the lower pressure on top of the wings. This results in a twisting rotary motion that is very pronounced at the wing tips and continues to spill over the top in a downward spiral. Therefore, the wake consists of two counter-rotating cylindrical vortices.
โWinglets reduce wingtip vortex, the twin tornados formed by the difference between the pressure on the upper surface of an airplane's wing and that on the lower surface. High pressure on the lower surface creates a natural airflow that makes its way to the wingtip and curls around it. This vortex cause induce drag, and it's harmful for the aircraft.
โfor more details abou
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโยฎ๐ซ
โWake turbulence adalah udara berputar yang dihasilkan oleh sayap pada waktu sayap pesawat menghasilkan gaya angkat (lift). Pada waktu menghasilkan gaya angkat, tekanan udara di bagian atas sayap lebih rendah dibandingkan tekanan yang ada di bawah permukaan sayap. Karena udara mengalir dari tekanan yang tinggi ke tekanan yang rendah, maka di ujung sayap akan ada perpindahan udara dari bagian bawah sayap ke bagian atas. Perpindahan ini mengakibatkan pusaran udara yang disebut vortex.
โWinglet digunakan untuk memperkecil atau mengurangi pusaran pada wingtip pesawat. Twin tornado atau vortex terbentuk karena adanya perbedaan tekanan pada permukaan bawah sayap pesawat dengan permukaan atasnya. Tekanan yang tinggi pada permukaan bawah sayap pesawat membuat aliran udara menuju wingtip dan menyebabkan pusaran. Pergolakan udara menyebabkan terjadinya gaya hambat alamiah dari bentuk sayap itu. Gaya hambat ini sangat merugikan.
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโยฎ๐ฌ
Mulai belajar dari sekarang ya sahabat wira mengenai dunia penerbangan dan jangan lupa bagi kalian yg ingin gabung ikut pendidikan di