Ikatan Alumni SMAN 1 Kedungadem Bojonegoro

Sekilas Info :

Mohon diinfokan kepada Siswa dan atau orang tua yg ingin menyekolahkan lanjut putra/i nya berikut Daftar Perguruan Tinggi Ikatan Dinas dan Beasiswa, yaitu:

1. Akademi Ilmu Pemasyarakatan Jakarta, Jalan Raya Gandul Cinere, Jakarta selatan, website www.depkumham.go.id

2. Akademi Kimia Analis Jawa Barat, Jalan Ir H Juanda 7, Bogor, website www.aka.ac.id

3. Akademi Pimpinan Perusahaan Jakarta, Jalan Timbul 34, Cipedak, Jagakarsa, Jakarta Selatan, website www.app-jakarta.ac.id

4. AKAMIGAS-STEM – Akademi Minyak dan Gas Bumi (Sekolah Tinggi Enerji dan Mineral) di bawah Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral RI. Lokasi kuliah Cepu, Jawa Tengah (Kawasan Rig dan pengeboran minyak) – Info bisa dilihat di www.akamigas-stem.esdm.go.id

5. Akmil - Akademi Militer RI. Untuk pendaftaran bisa search di www.akmil.go.id

6. Akpol - Akademi Kepolisian RI. Untuk pendaftaran bisa search di www.penerimaanp olri.go.id

7. Akademi Meteorologi dan Geofisika (AMG), BMG, Jalan Perhubungan I No 5, Komplek Metro, Pondok Betung, Bintaro, Tangerang, website www.amg.ac.id

8. Sekolah Tinggi Ilmu Statistik (STIS), BPS, Jalan Otto Iskandardinata No 64C, Jakarta Timur, website www.stis.ac.id

9. Sekolah Tinggi AKuntansi Negara (STAN), Jalan Bintaro Utama Sektor V, Bintaro Jaya, Tangerang, website www.stan.ac.id

10. MMTC – Sekolah Tinggi Multi Media Training Center di bawah
Kementerian Komunikasi dan Informatika RI (Kominfo) Pendaftaran online di www.mmtc.ac.id Lokasi kuliah di Yogyakarta

11. Politeknik Kesehatan DEPKES Surabaya, Jalan Pucang Jajar Tengah 56, Surabaya, website www.poltekkesdepkes-sby.ac.id dan banyak lagi sekolah kesehatan gratis seperti ini.

12. Sekolah Tinggi Ilmu Administrasi, Jalan Cimandiri 34-38, Bandung, website www.lan.go.id

13. Sekolah Tinggi Manajemen Industri Jakarta, Jalan Letjen Suprapto 26, Cempaka Putih, Jakarta Pusat, website www.stmi.ac.id.

14. Sekolah Tinggi Pariwisata Bandung, Jalan Dr Setiabudi 186, Bandung, website www.stp- bandung.ac.id

15. Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia, Curug Banten, Jalan Raya PLP Curug, Tangerang, website www.stpicurug.ac.id

16. Sekolah Tinggi Perikanan Jakarta, Jalan AUP, Pasar Minggu, Jakarta Selatan, website www.stp.dkp.go.id.

17. Sekolah Tinggi Pertanahan Nasional Yogyakarta, Jalan Tata Bumi 5, Banyuraden, Gamping, Sleman, Yogyakarta, website www.stpn.ac.id

18. Sekolah Tinggi Sandi Negara (STSN), Jalan Raya Haji Usa, Desa Putat Nutug, Ciseeng, Bogor, website www.stsn-nci.ac.id

19. Sekolah Tinggi Teknologi Tekstil Jawa Barat, Jalan Jakarta No 31, Bandung, website www.stttekstil.ac.id

20. Sekolah Tinggi Transportasi Darat Jawa Barat, jalan Raya Setu Km 3,5 Cibuntu, Cibitung, Bekasi, Jawa barat, website www.sttd.wetpaint.com.

21. Sekolah Tingi Kesejahteraan Sosial Jawa Barat, Jalan H Juanda 367, Bandung, website www.stks.ac.id

22. STPDN/IPDN – Institut Pemerintahan Dalam Negeri di bawah Kementerian Dalam Negeri RI. Untuk pendaftaran bisa search di www.bkd.prov.go.id

23. STPN – Sekolah Tinggi Pertanahan Nasional di bawah Badan Pertanahan Nasional RI. Pendaftaran online di www.stpn.ac.id Lokasi kuliah Yogyakarta

Silahkan diteruskan kpd warga desa, banyak orang desa yg tidak tahu info ini. Untuk persyaratan dan waktu pendaftarannya silahkan hubungi alamat/ web masing2. Siapkan dari sekarang, terutama persyaratan nilai minimal ijasah SMA/SMK ...
Semoga bermanfaat⁠⁠⁠⁠

www.depkumham.go.id

Sekilas Info :

Mohon diinfokan kepada Siswa dan atau orang tua yg ingin menyekolahkan lanjut putra/i nya berikut Daftar Perguruan Tinggi Ikatan Dinas dan Beasiswa, yaitu:

1. Akademi Ilmu Pemasyarakatan Jakarta, Jalan Raya Gandul Cinere, Jakarta selatan, website www.depkumham.go.id

2. Akademi Kimia Analis Jawa Barat, Jalan Ir H Juanda 7, Bogor, website www.aka.ac.id

3. Akademi Pimpinan Perusahaan Jakarta, Jalan Timbul 34, Cipedak, Jagakarsa, Jakarta Selatan, website www.app-jakarta.ac.id

4. AKAMIGAS-STEM – Akademi Minyak dan Gas Bumi (Sekolah Tinggi Enerji dan Mineral) di bawah Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral RI. Lokasi kuliah Cepu, Jawa Tengah (Kawasan Rig dan pengeboran minyak) – Info bisa dilihat di www.akamigas-stem.esdm.go.id

5. Akmil - Akademi Militer RI. Untuk pendaftaran bisa search di www.akmil.go.id

6. Akpol - Akademi Kepolisian RI. Untuk pendaftaran bisa search di www.penerimaanp olri.go.id

7. Akademi Meteorologi dan Geofisika (AMG), BMG, Jalan Perhubungan I No 5, Komplek Metro, Pondok Betung, Bintaro, Tangerang, website www.amg.ac.id

8. Sekolah Tinggi Ilmu Statistik (STIS), BPS, Jalan Otto Iskandardinata No 64C, Jakarta Timur, website www.stis.ac.id

9. Sekolah Tinggi AKuntansi Negara (STAN), Jalan Bintaro Utama Sektor V, Bintaro Jaya, Tangerang, website www.stan.ac.id

10. MMTC – Sekolah Tinggi Multi Media Training Center di bawah
Kementerian Komunikasi dan Informatika RI (Kominfo) Pendaftaran online di www.mmtc.ac.id Lokasi kuliah di Yogyakarta

11. Politeknik Kesehatan DEPKES Surabaya, Jalan Pucang Jajar Tengah 56, Surabaya, website www.poltekkesdepkes-sby.ac.id dan banyak lagi sekolah kesehatan gratis seperti ini.

12. Sekolah Tinggi Ilmu Administrasi, Jalan Cimandiri 34-38, Bandung, website www.lan.go.id

13. Sekolah Tinggi Manajemen Industri Jakarta, Jalan Letjen Suprapto 26, Cempaka Putih, Jakarta Pusat, website www.stmi.ac.id.

14. Sekolah Tinggi Pariwisata Bandung, Jalan Dr Setiabudi 186, Bandung, website www.stp- bandung.ac.id

15. Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia, Curug Banten, Jalan Raya PLP Curug, Tangerang, website www.stpicurug.ac.id

16. Sekolah Tinggi Perikanan Jakarta, Jalan AUP, Pasar Minggu, Jakarta Selatan, website www.stp.dkp.go.id.

17. Sekolah Tinggi Pertanahan Nasional Yogyakarta, Jalan Tata Bumi 5, Banyuraden, Gamping, Sleman, Yogyakarta, website www.stpn.ac.id

18. Sekolah Tinggi Sandi Negara (STSN), Jalan Raya Haji Usa, Desa Putat Nutug, Ciseeng, Bogor, website www.stsn-nci.ac.id

19. Sekolah Tinggi Teknologi Tekstil Jawa Barat, Jalan Jakarta No 31, Bandung, website www.stttekstil.ac.id

20. Sekolah Tinggi Transportasi Darat Jawa Barat, jalan Raya Setu Km 3,5 Cibuntu, Cibitung, Bekasi, Jawa barat, website www.sttd.wetpaint.com.

21. Sekolah Tingi Kesejahteraan Sosial Jawa Barat, Jalan H Juanda 367, Bandung, website www.stks.ac.id

22. STPDN/IPDN – Institut Pemerintahan Dalam Negeri di bawah Kementerian Dalam Negeri RI. Untuk pendaftaran bisa search di www.bkd.prov.go.id

23. STPN – Sekolah Tinggi Pertanahan Nasional di bawah Badan Pertanahan Nasional RI. Pendaftaran online di www.stpn.ac.id Lokasi kuliah Yogyakarta

Silahkan diteruskan kpd warga desa, banyak orang desa yg tidak tahu info ini. Untuk persyaratan dan waktu pendaftarannya silahkan hubungi alamat/ web masing2. Siapkan dari sekarang, terutama persyaratan nilai minimal ijasah SMA/SMK ...
Semoga bermanfaat⁠⁠⁠⁠

Software Server Pulsa Fitur : Support PPOB Web Report Support modem huawei gsm, zte gsm, dan modem cdma prolink pcm100 Tiket deposit via IBaking Bca da...

Timbang duit 2 juta kanggo DP motor mending nggo usaha.

Trik Membangun Server Pulsa All Operator dengan Modal hanya Rp2juta | Jasa Server Pulsa Trik Membangun Server Pulsa All Operator dengan Modal hanya Rp2juta - Jasa Server Pulsa

www.fasareload.com

Fasa Reload Pulsa Murah Token Listrik PLN, dll Murah. Melayani Pendaftaran Master Dealer Retail dan juga Host to Host (H2H)

Selamat sore...!

Saya pernah harus mengaku miskin di Amerika, ketika menjadi pembelajar di sana. Maklumlah, beasiswa yang diberikan pas-pasan, bahkan sangat ngepas. Dengan berbekal beasiswa 700 USD per bulan, bagi masyarakat Amerika, itu masih tergolong miskin. Kenyataannya memang begitu. Wong, bayar sewa tempat tinggal saja sudah habis 500 USD, bisa dibayangkan jika ditambah kebutuhan lainnya.

Namun pemerintah Amerika menyiapkan berbagai kemudahan untuk mendukung kebutuhan dasar masyarakatnya. Listrik, gas, air, transportasi, kesehatan, pendidikan dan makanan menjadi kebutuhan dasar yang dapat diperoleh oleh siapa pun dengan harga terjangkau. Yang patut dicontoh adalah cara pemberiannya yang selalu berprinsip selektif, yakni hanya diberikan pada orang yang betul-betul patut mendapatkan, dan mendidik, dalam arti menerima bantuan haruslah diletakkan dalam konteks keterpaksaan, yang tetap perlu usaha untuk mendapatkannya sehingga akan lebih baik kalau tidak menerima.

Mengaku miskin adalah salah satu syarat untuk mendapatkan harga khusus listrik, gas, air, dan transportasi publik, karena tidak serta merta semua orang bisa mendapatkan harga khusus. Kalau dalam situasi di Indonesia, biarpun saya hanya memakai listrik 900 Watt per bulan, di Amerika berlum tentu dapat harga khusus. Hanya jika saya mengaku miskin dengan melengkapi data yang diperlukan, yang sewaktu-waktu dapat diinvestigasi, baru saya bisa mendapatkan harga khusus.

Pemakaian minimal tidak menggambarkan seseorang miskin. Banyak teman saya yang mahasiswa, tapi tetap membayar sesuai harga normal, meskipun pakainya sedikit, karena memang tidak tergolong miskin. Bila ternyata data tersebut tidak benar, maka penaltinya akan sangat besar, denda berlipat menanti.

Makanan juga disiapkan oleh pemerintah melalui dapur-dapur umum. Kalau yang ini, saya tidak ikut menikmati. Namun, saya melihat di sudut-sudut kota, orang miskin antri sampai 2-3 jam sebelum makan siang. Pesannya adalah meskipun gratis, tetap saja orang harus bersusah payah, sampai tidak nyaman karena harus menunggu lama. Bandingkan dengan Bantuan Langsung Tunai (BLT) di Indonesia.
Saya belum pernah melihat ada BLT di Amerika, meskipun saya melihat juga banyak orang yang hidup terlunta-lunta di jalanan. Mereka menganggap, BLT tidak mendidik, membuat orang tergantung pada uluran tangan pihak lain tanpa harus berusaha. Akibatnya, kemiskinan menjadi senjata untuk menuntut hak.

Apa pun bentuknya, Public Service Obligation (PSO), subsidi, BLT, semuanya adalah intervensi pemerintah. Pelajaran dasarnya adalah hanya diberikan ketika mekanisme pasar tidak berjalan, atau ada kewajiban yang teramanahkan dalam undang-undang. Mekanisme pasar tidak berjalan biasanya karena pertama diperlukannya investasi yang sangat besar, sementara marjin pendapatan per unit produksi sangat kecil. Akibatnya, swasta tidak akan berinvestasi karena waktu kembali modalnya Break Even Point (BEP) menjadi sangat lama. Ambil contoh fasilitas listrik, yang dibangun dari PLTA, biayanya sangat besar, sementara harga jualnya rendah karena diatur pemerintah, maka sulit membayangkan ada yang mau menanam modal disana.

Kedua adalah meskipun investasi tidak besar, tapi biaya variabel tidak bisa ditutupi karena harganya juga diatur pemerintah, contohnya adalah transportasi publik. Di semua negara maju, bahkan di negara sedang berkembang, seperti di Malaysia, semua transportasi dalam kota dilakukan dan dibiayai oleh pemerintah. Bus dan kereta yang digunakan selalu diperbarui dan dirawat dengan baik, sopirnya pun rapi-rapi dibayar bulanan, tidak menerima duit langsung dari penumpang, bukan sistem setoran.

Sangat berbeda dengan yang terjadi di Indonesia. Akibatnya, di Jakarta kita lihat lalu lintas jadi semrawut karena sopir-sopir swasta yang bandel. Secara logika, sangat masuk akal kalau sopir angkutan umum berhenti dan menurunkan penumpang di sembarang tempat, tidak peduli lampu merah, tanda larangan berhenti, atau pun di persimpangan jalan yang berbahaya bagi penumpang. Karena dengan melakukan itu, pendapatannya lebih banyak daripada menjadi sopir teladan.

Ketiga adalah ketika investasi melalui inovasi pengembangan produk baru tidak berjalan karena, meniru menjadi lebih menarik. Dengan inovasi, perusahaan harus belanja biaya penelitian yang besar. Sementara pesaingnya hanya perlu sedikit upaya untuk meniru. Akibatnya harga jual peniru akan lebih murah sehingga daya saingnya pun menjadi lebih tinggi.

Situasi ini tidak mendorong pasar untuk bergerak maju. Inovasi terhambat, masyarakat tidak lebih sejahtera karena tidak dapat menikmati teknologi dan produk baru. Dalam situasi ini, pemerintah dapat bertindak dengan memberikan hak monopoli kepada yang berinovasi atau pemerintah yang membiayai langsung penelitiannya. Data menunjukkan bahwa semakin maju suatu negara, semakin besar biaya penelitian yang dilakukan pemerintahnya. Indonesia termasuk negara yang anggaran penelitiannya masih sangat rendah.

PSO di Indonesia sampai sekarang masih menjadi bagian perdebatan panjang akademisi, pemerintah, kalangan bisnis, dan politisi. Berbagai simulasi, pelaksanaan, dan kajian telah dilakukan. Sampai saat ini belum ditemukan bentuk yang ideal. Bahkan dua tahun yang lalu, pemerintah telah menunjuk satu konsultan asing terkemuka untuk melakukan kajian khusus PSO untuk PLN. Hasilnya? Tampaknya harus dilanjutkan dengan berbagai kajian lagi. Namun, secara umum, PSO haruslah diberikan dengan dilandasi unsur pendidikan masyarakat. Mental masyarakat harus ditata ulang, sesuai konsep revolusi mental.

Pertama, mekanisme pasar harus tetap menjadi acuan harga secara umum (cost plus fee konsep). Hanya orang tidak mampu (harus dibuktikan ketidakmampuannya) yang dapat diberikan. Patut dicatat disini, masyarakat yang berkewajiban mengaku tidak mampu, pemerintah hanya verifikasi. Tidak ada PSO yang diberikan dalam bentuk tunai langsung, harus tetap ada usaha. Paling tidak dalam bentuk kupon khusus yang juga diawasi secara ketat dan diberi sanksi keras bagi pelanggarnya.

Kedua, PSO juga haruslah mendidik perusahaan yang menerimanya. Sedapat mungkin PSO diberikan dalam bentuk investasi. Jangan sampai ada perusahaan yang labanya membesar tidak wajar karena PSO. Perusahaan yang pendapatannya hanya dari PSO, statusnya haruslah menjadi perusahaan negara, yang memang tidak dituntut laba, tetapi diawasi secara ketat.

Ketiga, PSO juga harus diberikan pada sisi input dan process, bukan hanya output. Kegiatan penelitian menjadi target PSO juga. Dengan begitu produk baru dapat berkembang, industri berjalan, harga juga terjangkau masyarakat. Ambil contoh, dalam industri pertanian, banyak buah yang hanya bisa ditemukan pada satu musim, paling lama tiga bulan. Dibutuhkan penelitian agar panen dapat sepanjang tahun. Dengan begitu, industri bisa berjalan, harga bisa konstan, masyarakat pun dapat menikmati dengan harga tidak fluaktuatif dan dalam berbagai bentuk produk yang beragam.

PSO adalah bagian dari eksistensi pemerintah. Kita semua berharap bahwa pemerintah yang baru, Jokowi-JK yang terkenal dengan slogan Revolusi Mental dengan gerakan cepat, tegas, namun tetap efektif dan efisien, akan menjadikan PSO sebagai alat memajukan kesejahteraan rakyat sekaligus sebagai bagian dari pendidikan mental.


Penulis: Ir. Andi Ilham Said, Ph.D. - Senior Core Faculty PPM School of Management

Artikel di atas telah dimuat di : http://www.bumninsight.co.id/perspektif/pso-dalam-payung-revolusi-mental

Selamat berakhir pekan,

Salam,

PSO Dalam Payung Revolusi Mental - BUMN Insight Oleh: Ir. Andi Ilham Said, Ph.D - Saya pernah harus mengaku miskin di Amerika, ketika menjadi pembelajar di sana. Maklumlah, beasiswa yang diberikan pas-pasan, bahkan sangat ngepas. Dengan berbekal beasiswa 700 USD per bulan, bagi masyarakat Amerika, itu masih tergolong miskin. Kenyataannya memang b…

Info Sehat

HENRY FORD
PENEMU MOBIL AMERIKA

Henry Ford dilahirkan pada tanggal 30 Juli 1863. Ia dimasukkan ke sekolahnya pada usia 5 tahun oleh ibunya. Ketika akan berangkat ia harus berlari-lari kecil menuju sekolahnya yang berjarak kurang lebih 2½ mil itu. Dan dengan jarak yang sama p**a kembali p**ang pada saat gelap telah turun, sampai di rumah. Dengan begitu ia harus membawa bekal dari rumah untuk makan siang di sekolahnya. Tiga tahun kemudian ia dipindahkan ke sekolah lain oleh orang tuanya tapi masih dalam jarak yang sama.

Sejak masih kecil Henry telah menaruh perhatian yang besar terhadap berbagai mesin-mesin. Hal tersebut amat mencemaskan ayahnya. Ayahnya, William Ford menginginkan anaknya kelak menjadi seorang petani atau pedagang besar dan sukses karena ia sendiri adalah juga keturunan seorang petani. Akan tetapi Hendry tidak berminat terhadap pertanian. Kes**aannya kepada mesin-mesin itu kadang-kadang sering menyulitkannya, karena ia harus melawan kemauan ayahnya.

Suatu hari seorang petani datang ke sekolah Henry sambil marah-marah. Ia mengadu kepada guru di sekolah itu, dan menceritakan perihal tingkah laku beberapa orang murid sekolah itu. Mereka dipimpin oleh Henry untuk membendung sebuah sungai kecil yang mengaliri ladang-ladang pertanian miliki petani tadi.

Bendungan tersebut mengakibatkan aliran sungai menjadi terhenti dan mengakibatkan banjir yang tidak karuan. Sang guru langsung berpaling dan berkata kepada Henry, “Pekerjaan apa ini, Henry?”, Tanya gurunya dengan geram. “Mengapa, ee” jawab Hendry tanpa acuh, “Kami tidak melakukan apa pun dan membanjiri ladang itu, kami hanya membangun sebuah bendungan untuk membendung air guna mengadakan percobaan kincir air untuk penggilingan kopi. Bapak dapat melihatnya bagaimana hebatnya alat itu bekerja”. Elak Henry.

Serta-merta gurunya itu marah dan mengukum Henry. Kemudian berkata kepada murid-murid yang lain, “Kalian harus belajar menghormati masyarakat, dan menolongnya. Bukankah saya selalu berpesan begitu setiap kali kalian akan p**ang? (Kejengkelan tersebut diucapkan sang guru untuk menghibur si petani yang marah-marah tadi. Tapi ia tertarik dengan pekerjaan yang telah dilakukan oleh murid-muridnya).

Setelah eksperimen di atas dianggap cukup berhasil, Hendry menjadi lebih tekun mempelajari cara-cara mesin bekerja. Di sekolahnya suatu ketika, sewaktu pelajaran, sedang berlangsung, dengan bangga ia bercerita kepada teman-temannya mengenai mesin-mesin yang diketahuinya. Teman-temannya itu menjadi tertarik dan berkerumun di sekelilingnya mengakibatkan pelajaran terganggu. Tiba-tiba gurunya datang ke tengah-tengah kerumunan itu. “Henry”, bentak gurunya dengan geram dan menatap para murid-muridnya, “Apakah kalian tidak pernah mencoba bagaimana untuk belajar yang baik? Apa gunanya kalian datang ke sekolah ini. Ha? Sekarang kalian bersama Henry harus tinggal di kelas sehabis pelajaran nanti”.

Gurunya itu memberikan kepada mereka sebuah mesin yang telah dirusakkan lebih dulu. “Kalian harus membetulkan mesin ini!” Gertak gurunya itu. “Bilamana kalian tidak dapat memperbaikinya, kalian akan mendapat hukuman lagi”. Akan tetapi Henry dengan tangkas mengerjakan mesin tersebut hanya dalam jangka waktu kurang dari 10 menit segera selesai. Gurunya jadi kagum melihat bakat muridnya tersebut.

Keterampilannya dalam bidang permesinan itu membuat ia mulai dikenal orang. Ia sering memperbaiki mesin-mesin para tetangganya. Banyak orang yang kagum akan bakat Henry itu, tetapi ayahnya membenci pekerjaan itu. William Ford menginginkan anaknya menjadi seorang petani yang baik. Tetapi hal tersebut tidak dapat dicegahnya sehubungan Henry mempunyai kemauan yang besar dalam bidang ini.

Setelah meningkat dewasa, dan merasa mampu untuk hidup mandiri. Henry meminta restu kepada orang tuanya untuk mencoba hidup merantau. Ia berjalan menuju kota Detroit. Di kota ini ia mendapatkan pekerjaan pada sebuah pabrik. Ia mendapat gaji 2,50 dolar seminggu. Tapi ia harus mengeluarkan biaya 3,50 dolar untuk biaya hidup dalam waktu yang sama. Maka untuk menutupi kekurangan, itu ia menambah pekerjaan ekstra sebagai pelayan pada sebuah toko permata. Dari toko ini ia menerima 2,00 dolar. Sembilan bulan lamanya ia bekerja di pabrik itu, sementara menjadi pelayan pada toko permata ketika p**ang dari bekerja di pabrik.

Suatu hari, tiba-tiba ia mendapat kabar perihal ayahnya yang sakit keras. Ayahnya meminta Henry agar lekas p**ang. Henry tidak dapat berbuat apa-apa kecuali memenuhi permintaan ayahnya itu. Dia harus kembali ke ladang!

Selama bekerja sebagai petani, Henry mempunyai ide untuk membuat sejenis mesin yang dapat bekerja sebagai bajak di ladang-ladang. Ia tidak menyetujui binatang-binatang dipekerjakan di ladang-ladang dan kebun. Mereka menjadi banyak makan. Selama musim dingin mereka tidak bekerja, tetapi makan terus. Henry menciptakan sebuah mesin yang dapat bekerja di ladang-ladang untuk menggantikan hewan tanpa harus terus-menerus memberinya makan. Hasil temuannya itu merupakan sumbangan yang amat berarti bagi penciptaan mesin-mesin pertanian kelak. Banyak orang yang tertarik kepada idenya. Di samping itu ia banyak p**a membantu para tetangganya telah sedikit demi sedikit memakai mesin di ladang-ladang mereka. Henry adalah orang-orang begitu cakap dalam bidang permesinan ini, sehingga ia dikenal sebagai ahli mesin satu-satunya di daerah itu, ini berlangsung selama beberapa tahun.

Karena tidak dapat meninggalkan tanah pertanian selama ayahnya sakit. Maka ia banyak memperhatikan masalah dan kekurangan-kekurangan yang diderita oleh para petani. Ia menyimpulkan bahwa para petani tidak perlu mengeluarkan biaya yang banyak yang 24 hari dalam setahun bekerja memproduksi bahan makanan. Henry berkata kepada para tetangganya, “Bila waktunya membajak, mengolah tanah dan menuai lebih baik, para petani harus menggunakan mesin-mesin atau mekanisasi. Disamping pekerjaan lebih cepat selesai, dapat p**a memberikan upah yang layak. Ladang yang diolah dengan cara mekanisasi dapat dan akan menekan biaya operasionalnya, selain pekerjaan dapat diselesaikan dengan tepat, para petani dapat p**a menikmati hasil ladangnya dengan pendapatan yang pantas.”

Henry Ford menciptakan mesin pertaniannya yang pertama ketika ia berumur 20 tahun. Percobaan yang pertama dari mesin yang kelihatan aneh. Ini hanya mampu bergerak 40 kaki kemudian tiba-tiba berhenti. “Saya mengharapkan mesin ini mampu membajak seluruh ladang-ladang dalam waktu yang singkat,” kata Henry, “Tapi penemuan ini belum mempunyai kekuatan yang berarti”. Traktor yang pertama ini masih menunggu penemuan lain di negara itu, yakni penggunaan bahan bakar.

Sementara itu Henry Ford menyenangi seorang gadis manis di sebuah kota lain. Tetapi gadis manis tersebut tidak menyukainya. Henry memikirkan cara memecahkan problem itu. Ia membeli satu set permainan sulap dan meminjam seekor kuda manis kepunyaan bapaknya. Kemudian ia membuat sebuah jubah dari kain satin. Selanjutnya mendirikan sebuah grup sulap di dekat rumah Clara Bryant, anak gadis yang memikat hatinya itu. Dengan mengerjakan sebuah baju rompi yang manis, dan banyak sakunya, juga sebuah jam yang dibuatnya sendiri dan dua buah sapu tangan, Henry menunjukkan kebolehannya dalam bermain sulap. Henry mengadakan dua kali pertunjukan yang selalu menarik di kala itu. Hal tersebut sekaligus mencapai yang diinginkannya, menaklukkan hati Clara Bryant yang semula tidak s**a kepadanya.

“Ibu”, kata Clara Bryant kepada ibunya suatu pagi, “Saya kira laki-laki yang bernama Ford yang mengadakan pertunjukan bersama kawannya di samping rumah itu, saya yakin dia akan dapat terkenal di dunia.”

Henry tidak menyia-nyiakan kesempatan itu. Beberapa minggu kemudian ia menghampiri ayahnya dan berkata, “Ayah, sekiranya saya memutuskan untuk kawin, apa yang akan ayah berikan kepada saya?” William Ford berpikir sejenak lalu katanya, “Engkau akan mendapatkan delapan puluh acre (1 acre sama dengan 4072 m2 ) tanah, semua pekayuan yang engkau inginkan dapat engkau potong sendiri untuk sebuah rumah.

“Baiklah”, sorak Henry. Kemudian dia mulai menebangi pepohonan di tanah yang di berikan oleh ayahnya itu. Sebagian untuk dipersiapkan untuk mendirikan sebuah rumah untuk keluarga kelak. Akhirnya apa yang ia inginkan untuk menikahi Clara tercapai. Henry dan Clara menikah pada bulan Apil 1888. Mereka hidup dengan menggarap ladang selama tiga tahun di pemberian ayahnya. Pada suatu malam Henry berkata kepada istrinya, “Clara, saya yakin kita akan lebih sukses, bila kita bisa pindah ke Detroit. Saya akan membuat sebuah kereta kuda di sana. Di sini saya terlalu sibuk!” Henry kemudian menerangkan kepada istrinya tentang gagasan-gagasannya untuk membuat kendaraan yang digerakkan dengan mesin.

Di Detroit ia mendapatkan pekerjaan di perusahaan lampu “Edison” pada malam hari, sedangkan pada siang hari ia membuat kereta kudanya untuk berlari. Selama dua tahun ia belum dapat menciptakan kereta kudanya untuk berlari. Ia telah banyak menghabiskan waktu di bengkelnya yang terbuat dari batu bata sederhana itu, sementara di sekeliling para tetangganya melihat tingkahnya, menganggap Henry telah gila.

“Sebuah kereta kuda!?” kata mereka, “Bila akan bergerak kalau Henry tidak mendorongnya”. Tapi Henry Ford tetap pada pendiriannya. Henry tidak berhenti bekerja di bengkelnya. Ia menumpahkan segala perhatiannya dengan penuh konsentrasi terhadap idenya. “Barang apa yang dikerjakan si dungu itu?” kata orang-orang yang melihat kelakuan Henry itu. Kemudian mereka menyiramnya dengan air. Henry Ford tidak dapat berbuat apa-apa, ia dalam keadaan miskin sekali.

Pada suatu pagi tahun 1893 sebuah kereta kuda, siap untuk diuji coba. Dengan kegigihan yang kuat dan cekatan yang membaja Henry Ford memulai mengoperasikan keretanya, yang sangat membisingkan dan mengeluarkan asap yang mengepul-ngepul di udara. Kereta itu meluncur dari pabriknya menuju jalan raya. Tapi tidak jauh berlari. Baru beberapa kaki saja beranjak dari bengkel tiba-tiba mati, dan tak dapat berkelok karena tidak mempunyai kemudi. Akan tetapi mesin kereta itu kembali hidup dengan demikian kini Henry telah membuktikan kepada orang-orang di sekelilingnya yang selama ini menganggap lucu, dungu, dan tolol, sekarang tidaklah demikian halnya.

Malam itu, Henry si perancang kereta itu merasa sangat puas dan bahagia dengan hasil temuannya. Karya tersebut dirayakannya dengan segelas susu panas, kemudian membantingkan bajunya yang basah oleh keringat itu ke samping perapian, lantas meloncat ke tempat tidur. Untuk menikmati mimpi yang indah yang untuk pertama kalinya setelah meninggalkan tanah pertaniannya.

Ketika kereta ciptaannya diuji coba untuk kedua kalinya, istrinya ikut ambil bagian, yaitu sebagai penumpang. Kreativitas mereka itu menimbulkan sensasi? Beberapa ekor kuda sekonyong-konyong terkejut, lantas lari sekencang-kencangnya tidak tentu arah, ketika kereta Henry itu lewat di dekatnya. Suara kereka itu menimbulkan pekik yang memekakan telinga, lantara kerasnya. Mendadak kereta itu terhenti karena mesinnya mati.

Orang-orang menyaksikan keanehan itu serentak menyerbu, mengelilingi benda yang belum pernah mereka lihat sebelumnya. Serta-merta mereka bersorak, sebagian merasa kagum, tapi sebagian besar menunjukkan rasa cemas. Sejumlah besar dari mereka mengeluhkan suara yang ditimbulkan oleh kereta aneh itu sehingga mengakibatkan kebisingan dan kegaduhan. Karena itu sangat kotor dan kelihatan dan kelihatan membahayakan. Mereka berkata bahwa hal tersebut pasti akan menimbulkan bencana, sehubungan dengan ia tidak dapat dikendalikan. Ia hanya bisa lari lurus memanjat bukit dan meloncati tebing-tebing. Mereka menasihati Henry Ford agar pekerjaan itu diberhentikan saja. Tapi sang “penemu” itu menjawab, “Kereta ini harus lari, dan lari”, tapi itu harus diperbaiki, kata mereka. Ford menjawab spontan “Saya sekarang belum mempunyai dana dan tidak mempunyai koneksi yang dapat membantu saya. Yang saya pikirkan sekarang adalah bagaimana dapat menciptakan sebuah “otomobil”. Bertahun-tahun lamanya Henry memikirkan, bagaimana ia dapat menyempurnakan hasil karyanya itu. Demikianlah sampai ia mampu menunjukkan kepada dunia bahwa ia telah memperbaiki modal yang besar dan kuat, hasil dari gagasan-gagasannya yang semula dianggap gila itu.

Ketika Henry Ford meninggal dunia pada tahun 1947, ia mencapai usia 83 tahun. Sedikit sekali orang yang dapat memahaminya, tetapi berjuta-juta orang tahu bahwa kereta kudanya telah mengelilingi dunia.

http://sman1kedungadem.co.nf/

masih uji coba, mohon saran dan masukkan....Tks.

Ikatan Alumni | SMAN 1 Kedungadem Selamat datang Posted on 25/11/2014 by admin Selamat datang di web Ikatan Alumni SMAN 1 Kedungadem – Bojonegoro | 1 Comment