Mi a nyitvatartási idő?

Hétfő 07:00 - 19:00 Kedd 07:00 - 19:00 Szerda 07:00 - 19:00 Csütörtök 07:00 - 19:00 Péntek 07:00 - 19:00 Szombat 07:00 - 19:00

Oktató Era (Koválcsik Erika)

Kezdolap
Magyarország
Szeged
Oktató Era (Koválcsik Erika)

“ Az autóoktatás az életem.”

Szeretettel várom azokat a jelentkezőket, akik eldöntötték jogosítványt szeretnének személygépkocsihoz és szimpatikusnak találtak.
Érdeklődj melyik Autósiskola partnere vagyok! Illetve azokat is, akik a jogosítványukkal nem boldogulnak: személyre szabott tematikával lehet gyakorolni a problémás dolgokat, tanulókocsin vagy a saját autón… �
Gyere, vezess!

18/09/2026

Amikor vezeti tanulunk, akkor a tolatás 🔙 a kényelmetlenebb, nehezebb feladatok közé tartozik. 😥 Sok gyakorlással viszont akár meg is lehet szeretni 🫶, olyannyira, hogy a későbbiekben inkább ezzel a módszerrel parkolunk, mert:

👉 szeretjük a kihívásokat: nagyobb figyelem, jobb térbeli látás,
👉 elhalasztjuk az azonnali kényelmet, tehát előre gondolkodunk,
👉 nemcsak a kezdetre, hanem a parkoló elhagyására is gondolunk,
👉 a biztonság fontosabb a kényelemnél,
👉 rendszerben gondolkodunk.

Én a magam részéről jobban szeretek merőleges parkolóba tolatni, sokkal könnyebb kijönni belőle. Párhuzamos parkolónál viszont a hely hossza és a forgalomszervezés határozza meg, hogy inkább előre vagy hátra haladással foglaljuk el azt.

Alapos, rendszerezett autós oktatás személyre szabva – Erától!

🌐https://oktatoera.hu/
📧[email protected]
📱+36 30 978 0734

04/09/2026

Már nem is tudom, hány évvel ezelőtt tanítottam vezetni Krisztit, de azóta is tartjuk a kapcsolatot – akár csak néhány kedves szó erejéig, vagy akkor, amikor elküldi nekem az új autója fotóját. 🚗📷

A hozzá fűződő legédesebb emlékem az, amikor egy tanulómmal álltunk a lámpánál és a zebrán egy régi kedves ismerős, Kriszti mosolyog, és mutatja a kezével, hogy 🤰kisbabát vár, miközben igyekszik gyorsan áthaladni előttünk. Én szivecskét mutatok 🫶, ő viszonozza és megyünk tovább, a szívünkben sok-sok szeretettel.
A mellettem ülő tanuló nevetve azt mondja:
„Ezt gyorsan megbeszéltétek. Én is ilyen extanuló szeretnék lenni.” 🤗

És hogy ez miért jutott eszembe? Mert nemrég kaptam egy kedves üzenetet Krisztitől:
💬Íme az üzenet:
„Minden nap eszembe jutsz. Imádok vezetni, és ezt Neked köszönhetem!”
Az én válaszom:
„És magadnak! Balzsam a lelkemnek egy ilyen üzenet”.
Mire ő ezt írta vissza:
„Ez csak a szimpla igazság.”

További sok boldog kilométert, maradj mindig ilyen, aki ennyire imád vezetni! 💖

Alapos, rendszerezett autós oktatás személyre szabva – Erától!

🌐https://oktatoera.hu/
📧[email protected]
📱+36 30 978 0734

21/08/2026

Az elmúlt alkalommal a teljesség igénye nélkül olvashattatok egy kis szösszenetet a kocsi fejlődésének magyar vonatkozásáról. A történet folytatásaként ezúttal a hintóról szeretnék pár szót írni.🛞 🛞

👉 A hintó elsősorban személyszállításra szolgált, ezért kocsiszekrényét rendszerint ponyvával vagy bőrfedéllel zárták le. Nevét a kényelmes, hintázó menetérzésről kapta.
Magyar mesterek találták fel azt a rugalmas felfüggesztési megoldást, amelyet a kocsiszekrény és a tengely közé iktattak, ezzel jelentősen csökkentve a rázkódás mértékét.😊
A hintót csak nemesek és gazdag polgárok engedhették meg maguknak, ezért a kényelem mellett a gondos, ✨”míves” azaz a minőségi kidolgozásnak is nagy jelentősége volt.

A hazai kocsi- és hintógyártás Európa élvonalába tartozott; a magyar mesterek keze munkáit az előkelőbb körökben is szívesen használták. Keszthelyen a Festetics kastély istálló - kocsiházában, és a Sümegi várban is látható többek között szekereket, kocsikat, hintókat bemutató gyűjtemény.

Forrás:
tudas.hu, zaol.hu, Bödők Zsigmond MAGYAR FELTALÁLÓK a közlekedés történetében.

Alapos, rendszerezett autós oktatás személyre szabva – Erától!

🌐https://oktatoera.hu/
📧[email protected]
📱+36 30 978 0734

07/08/2026

Ezúttal egy kis közlekedéstörténelmi 📜 érdekességet hoztam nektek a 🇭🇺 magyar kocsiról és a hintóról. Csapjunk is bele az első részbe! 🛞

Volt idő, amikor a szárazföldi utazás és az áruszállítás fárasztó és hosszadalmas vállalkozás volt. Gyalog, lóval, jobb esetben szekérrel jutottak el egyik helyről a másikra. A szekeret egyszerű, durvább megmunkálású faelemekből állították össze, és elsősorban teherszállításra, valamint mezőgazdasági feladatok ellátására használták.

Sokan talán nem is tudják, hogy a szekér továbbfejlesztései, a kocsi és a hintó bizony magyar találmányok! A kocsi eredetét a Komárom-Esztergom megyei Kocs községhez kötik, a XV. századból. A kocsi rugózással ellátott, könnyebb, finomabb megmunkálású, erősebb szerkezet, amely csakhamar személyszállításra alkalmas eszközzé vált.
🐎 A kocsit már lovak húzták, melybe három ló volt befogva. Közülük ketten húztak, a harmadik pedig csak ügetett, az volt a váltó ló.

A XX. századtól helyi múzeummal és rendezvényekkel emlékeznek a kocsikészítés hagyományára Kocson. A kocsi 2024 óta a magyar hungarikumok listáján is szerepel.

Forrás:
tudas.hu, zaol.hu, Bödők Zsigmond MAGYAR FELTALÁLÓK a közlekedés történetében.

Alapos, rendszerezett autós oktatás személyre szabva – Erától!

🌐https://oktatoera.hu/
📧[email protected]
📱+36 30 978 0734

23/07/2026

Egy jó barátom kért meg arra, hogy tanítsam meg a lányát vezetni, akit utoljára még kislányként láttam.
Ám azóta eltelt kb. 10 év, és az újbóli találkozáskor egy komoly hölgy állt előttem.
Minden óra élmény volt Beával, aki mindvégig szorgalommal, alázattal, kíváncsisággal, figyelemmel dolgozott.
A végtelen maximalizmusa és az önmagával szembeni szigora hátráltatta a munkában, de ezen is sikeresen túljutott.

Bea csodás életutat fog bejárni, biztosan tudom.

Alapos, rendszerezett autós oktatás személyre szabva – Erától!

🌐https://oktatoera.hu/
📧[email protected]
📱+36 30 978 0734

03/07/2026

Egykori kedves tanítványom, Kata személyében egy vidám, szorgalmas lányt ismerhettem meg, aki rendkívül lelkesen vágott bele a vezetésbe. Nagyon nagy élmény volt számomra látni, ahogy valaki lépésről lépésre kialakít egy igazán rátermett autós identitást.
Na, ezért mondtam: „Ez az baby, ez a vezetés!” 😉

Drága Kata, nekem is minden alkalommal öröm integetni, találkozni!

Alapos, rendszerezett autós oktatás személyre szabva – Erától!

🌐https://oktatoera.hu/
📧[email protected]
📱+36 30 978 0734

19/06/2026

Ha a Glattfelder térre érkezünk, két kanyarodó főútvonallal találkozunk, melyet általában jelzőlámpa irányít, két forgalmi sávval a menetirány szerinti jobb oldalon.

Ezen a szakaszon figyelni kell arra, hogy:
- melyik főútvonalat rendelték alá a másiknak (Felső Tisza - part felől érkező
főútvonalat ),
- melyik sáv követi a főútvonalat (Tisza Lajos körút - József Attila sugárút),
- illetve melyik sávok vezetnek a letéréshez.

Fontos megérteni a csomópontot ahhoz, hogy szabályosan és biztonságosan lehessen áthaladni rajta akkor is, ha nem működik a lámpa.

Alapos, rendszerezett autós oktatás személyre szabva – Erától!

🌐https://oktatoera.hu/
📧[email protected]
📱+36 30 978 0734

05/06/2026

A főútvonal követésével foglalkozó sorozatom egyik figyelemre méltó csomópontja a szegedi Széchenyi tér.

🔎Nézzük meg, mit látunk a képen!

🚃A főútvonal egyenesen halad, a középen haladó villamos 👉 letér a főútvonalról, illetve felhajt a főútvonalra. Ha valaki nem figyel, megtévesztheti…
Ezért is fontosak a jelzések, melyek mindezt egyértelművé teszik: a „Főútvonal” és alatta lévő kiegészítő tábla vastag vonala jelöli a főút haladását. A kereszteződés túloldalán pedig ismét feltűnik a „Főútvonal„ rombusz alakú tábla.
Nem szabad figyelmen kívül hagyni a kihelyezett „Kétlámpás fényjelző készüléket”, vagy ahogy mi nevezzük a tanulókkal – a „veszélyt jelző lámpát” -sem.

🚥 A lámpa villogó sárga - folyamatos sárga - piros jelzéseket adhat, így működése során figyelni kell a rá és a sínekre egyarát. Ha pirosra vált, fontos, hogy időben meg lehessen állni, ezért a sebességet ehhez kell igazítani. A piros lámpánál jobbra elkanyarodhatunk, mert nem keresztezzük a villamos útját. A tájékozódást ilyenkor egy kiegészítő lámpa jobbra mutató nyíl alakú zöld fényjelzést is segíti.

Amennyiben nem működik a veszélyt jelző lámpa, a táblák szerint kell közlekedjünk az alábbiak szerint:
⬆️ A főútvonalon haladónak elsőbbséget ad:
• a letérő villamos ( azonos úton azonos irányból érkezik )
• a letérő járműforgalom ( azonos úton szemből érkezik )
• az alárendelt út felől érkező villamos.

Alapos, rendszerezett autós oktatás személyre szabva – Erától!

🌐https://oktatoera.hu/
📧[email protected]
📱+36 30 978 0734

22/05/2026

Az autóvezetés elsajátítása kihívásokkal teli feladat. Egyik ilyen kihívás a főútvonal felismerése, főként, ha kanyarodik. Szeged városában két kifejezetten figyelemre méltó csomópont is van - a Glattfelder Gyula tér és a Széchenyi tér -, ezekkel szeretnék foglalkozni pár poszt erejéig.

Az útvonal típusát és vonalvezetését táblák jelölik. A sárga színű, rombusz alakú egyedi tábláról tudjuk, hogy főútvonalat jelöl. Az alatta lévő kiegészítő tábla vastag vonallal jelzi, ha ez a felsőbbrendű út kanyarodik.
Hatása a „Főútvonal” táblánál kezdődik és a „Főútvonal vége” tábláig tart, a kereszteződésben tehát nem szűnik meg!

A főútvonalon haladó járműnek elsőbbsége van a betorkolló útról érkezőkkel szemben. A kereszteződés után a „Főútvonal” táblát megismétlik, ha pedig a főútvonalat meg akarják szüntetni, akkor a kereszteződés előtt kihelyezik a „Főútvonal vége” táblát. Ennek észlelését akár előjelző tábla is segítheti.

Ez önmagában még nem okoz problémát. A nehézség akkor jelentkezik, amikor a főútvonal kanyarodik, és a járművezetőnek fel kell ismernie, hogy merre halad tovább a főútvonal.

Ilyenkor az alábbiakra kell figyelni:

👀 a „Főútvonal” tábla alatt elhelyezett kiegészítő táblára, amely vastag vonallal jelzi a főútvonal irányát,

👀 valamint arra, hogy a kereszteződés után hol helyezik el ismét a „Főútvonal” táblát.

A következőkben két csomópont bemutatásával is szemléltetem ezt.

08/05/2026

Ezúttal egy újabb, kereszteződésben való áthaladással kapcsolatos szituációt, illetve annak megoldását hoztam neked.

Keresztező úton érkező járművek között a ✋ JOBBKÉZ - SZABÁLY dönti el az áthaladás sorrendjét.
Ezt a szabályt alkalmazzuk:
• Amikor kanyarodó főútvonal alárendelt útjai keresztező úton vannak.
• Ha a főútvonalon elhaladtak a járművek, az alárendelt úton a jobbról érkező halad elsőként.

✖️ EGYENRANGÚ kereszteződésben mindig a JOBBRA KANYARODÓ hagyhatja el elsőként a kereszteződést. Őt követi az, akinek jobbról nincs jármű, és így tovább.
Fontos tudni, hogy az ilyen útkereszteződésben a VILLAMOSNAK BALRÓL ÉS JOBBRÓL egyaránt elsőbbsége van!

Alapos, rendszerezett autós oktatás személyre szabva – Erától!

🌐https://oktatoera.hu/
📧[email protected]
📱+36 30 978 0734

Cím

Szeged

Nyitvatartási idő

Hétfő	07:00 - 19:00
Kedd	07:00 - 19:00
Szerda	07:00 - 19:00
Csütörtök	07:00 - 19:00
Péntek	07:00 - 19:00
Szombat	07:00 - 19:00

Telefonszám

+36309780734

Weboldal

http://www.oktatoera.hu/

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Oktató Era (Koválcsik Erika) új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.