Pilótaképzés, sétarepülés, repülőtér üzemeltetés
Have you ever visited our flight school? Don’t miss the chance to join us at our two-day Open Day next weekend!✈️
Don’t forget to register via the link in our bio!👆🏻
29/05/2026
Say hi to our newest future pilots!👋🏼 Welcome to the next chapter of your aviation journey, WAPA 24!✨✈️
Want a behind-the-scenes look? We have got you covered🫡✈️
12/05/2026
We couldn’t be more proud… let us introduce the Wizz Air Pilot Academy🩷💙
Introducing Wizz Air Pilot Academy Welcome to the Wizz Air Pilot Academy!Join us for the first episode of our documentary series! Take an inside look at how you can become an airline pilot in ...
04/05/2026
It’s not just about the training, it’s about who you go through it with! Some friendships here feel like you’ve known each other for ages💙🤝🏼
We are proud to announce that a new Alsim simulator is supporting our pilot training since last week✨
The AL250 simulator addresses the instrument phase of the training certified as an EASA FNPT II device. Equipped with both classic analogue and glass cockpit for the aircraft model. With the new simulator the number of flight simulator training devices at Tréner has now increased to 4!✈️
Teamwork makes the dream work✨🧑🏻✈️
13/03/2026
That’s how our March started… Wizz Air Pilot Academy 22 group officially began their flight training this week✈️🌤️
09/03/2026
On this special day, we would simply like to say thank you for being such an important part of our lives and our community!
You inspire us every day of the year✨
We wish you all a very Happy International Women’s Day!👩🏻✈️🌷
25/02/2026
54 repülésben eltöltött év, megannyi sikeres kiképzés és annál is több szép emlék✨
Batta István “Pista bácsi” a mai nappal teljesítette pilóta pályafutása utolsó repülését. Repülési karrierjének kezdete 1972-re nyúlik vissza, amikor 14 évesen elkezdte a vitorlázó repülő tanfolyamot, 1975-ben pedig már Ezüstkoszorús vitorlázó pilóta lett.
1977-ben megszerezte motoros repülőgépvezető szakszolgálati engedélyét, ezt követően 1979-ben sikeresen diplomázott. Ezt követően mezőgazdasági és oktatópilótaként folytatta pályafutását a MÉM RSZ. Nyíregyházi bázisán.
Az elmúlt évtizedekben számos repülőrendezvényen, repülőnapon vett részt kötelékrepülésben, műrepülő programokban, ejtőernyős ugratásban. Vontatópilótaként az ország megannyi repülőterén segítette a vitorlázórepülő versenyeken résztvevők munkáját. A Nyíregyházán végzett növendék és oktató pilóták képzésében évtizedeken keresztül meghatározó szerepet vállalt.
A 90-es években néhány repüléstől távol töltött év után, 1999-től a Tréner Kft. oktatójaként dolgozott egészen mostanáig. Emellett minden évben a nyári szúnyoggyérítésekben is aktív szerepet vállalt.
Repült típusai: Z-226, Z-326, Z-526, Z-726, Z-42, Z-142, Z-37, AN-2, PZL-101, PZL-104, PZL M-18, C152, C172, P28A, P28R
Több mint 8000 óra repült idő és 31000 felszállást követően a mai napon zárul ez a csodás karrier, melynek öröksége tovább él abban a számtalan kiváló oktatóban és növendékben, aki kezeid alatt nevelkedett! Mindenki nevében köszönjük a munkádat és a rengeteg szép pillanatot! Mindig is büszkék leszünk rá, hogy az oktatónk voltál!💙 Batta István
———
54 years in aviation, countless successfully completed flight trainings and even more wonderful memories✨
Today, István Batta “Pista bácsi” completed the final flight of his pilot career. His journey in aviation dates back to 1972, when at the age of 14 he began his glider training, and by 1975 he had already become a Silver Badge glider pilot.
In 1977 he obtained his commercial pilot licence after that in 1979 he receiving his BSc degree. He then continued his career as an agricultural pilot and flight instructor at MÉM RSZ with Nyíregyháza base.
Over the decades he took part in numerous aviation events and airshows, participating in formation flying and aerobatic displays. As a tow pilot he supported gliding competitions at airfields all across Hungary. For decades he played a defining role in the training of both student pilots and flight instructors graduated at Nyíregyháza.
After spending a few years away from flying in the 1990s, he returned in 1999 as an instructor at Tréner, where he continued flight instruction until today. In addition, he actively took part in the summer mosquito spraying every year.
Flown Aircraft Types: Z-226, Z-326, Z-526, Z-726, Z-42, Z-142, Z-37, AN-2, PZL-101, PZL-104, PZL M-18, C152, C172, P28A, P28R
With more than 8,000 flight hours and 31,000 take-offs, this remarkable career comes to a close today but its legacy will continue to live on with the countless outstanding instructors and pilots who grew up under your guidance! On behalf of all of us, thank you for your work and for the countless unforgettable moments! We will always be proud to have had you as our instructor!💙