13/08/2026
Mikor kell és KINEK használni a tachográfot, mik a kivételek és mi van a furgonokkal?
MIKOR kell használni a tachográfot, mikor nem kell, mikor mentes, mikor nem, stb. Mi a helyzet cégek esetében, sofőrök esetén, mi van, ha magánszemély használja, mi van a buszos cégeknél, és mi a helyzet a furgonosoknál?
JOGSZABÁLYOK:
Először is, a 4 legalapvetőbb jogszabály ezzel kapcsolatban a következő:
✅ AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 561/2006/EK RENDELETE
✅ AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS (EU) 2020/1054 RENDELETE (Mobilitási Csomag)
✅ 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet
✅ 1988. évi I. törvény a közúti közlekedésről
De most számunkra ezek az ABSZOLÚT ALAPOK. Arról van szó tehát, hogy mely esetekben kell igazolni az 56 napot visszamenőlegesen (megjegyzem, NEM csak akkor, amikor alapból használod a tachográfot, hanem mentes esetekben is!), és mikor nem kell (ez eléggé ritka).
Most nem cél, hogy hivatkozzak a jogszabályi pontokra, ezt nagyon sokszor megtettem már. Csak megnézzük, mikor KELL és mikor NEM KELL használni.
🚛 Mikor KELL használni?
👉 1. A 3,5 tonna össztömeget meghaladó, áruszállításra alkalmas jármű. Itt kétféle tevékenység létezik. Saját számlás áruszállítás és díj ellenében végzett árufuvarozás. Ebből a szempontból lényegtelen, hogy melyik. (Természetesen a jogszabályok meghatározzák, mi a különbség közöttük, mik a feltételek ezekhez, stb., de most ez mindegy.) A cél: profitszerzés a tevékenységgel.
Fontos, hogy a 3,5 tonna ÖSSZTÖMEGET jelent, ami annyit tesz, hogy önmagában vagy póttal, félpóttal együtt. Ez van bejegyezve a forgalmiba. Ha tehát valakinek alapból NEM 3,5 tonnás a járműve, de van rajta vonóhorog ÉS hozzákapcsol egy utánfutót, amivel együttesen már meghaladja a 3,5 tonnát (és a fenti két tevékenység valamelyikét végzi), akkor már ide tartozik.
Az is fontos, hogy LÉNYEGTELEN, miszerint üresen vagy rakottan megy a jármű: ez nem kritérium. Még egyszer, az ÖSSZTÖMEG a lényeg, ami a forgalmiba be van jegyezve. Akár üresen, akár rakottan megy, ebből a szempontból mindegy. (Nyilván alapból üresen is 3,5 tonnát meghaladó járműről van szó, önmagában vagy egy üres utánfutóval, pótkocsival).
Ha valaki mentes tevékenységet is végez és tachográf köteles vezetése is van, akkor igazolnia kell a mentes időszakait is minden olyan időpillanatban, amikor a tachográfos teherjárművet vezeti (56 napos elszámolási kötelezettség). Erre figyelj oda!
Mindenki, aki felül egy tachográfköteles járműre, hogy azt vezesse, a cégbeli vagy egyéb pozíciójától, beosztásától függetlenül JÁRMŰVEZETŐNEK minősül, és köteles igazolnia az 56 napját visszamenőlegesen. Ez saját számlás szállítókra és bérfuvarozókra egyaránt érvényes.
👉 2. Autóbuszos személyszállítás
Itt az alap az, hogy akkor kell használni, ha valaki járművezetővel együtt 9-nél több személy szállítására alkalmas járművet (buszt) vezet. Itt is elsődleges szempont, hogy profitszerzés céljából történik a személyszállítás.
Fontos megérteni, hogy csak a menetrendszerinti járatok rendelkeznek 50 km-es útszakaszt meg nem haladó távolságon belüli mentességgel. Ezt meghaladóan kötelező nekik is használni a tachográfot.
A bérfuvarozást végzőknek a teljes útszakaszon használni kell a menetírót.
A saját számlás szállítás jelentése: személyek gazdálkodó szervezet által végzett ellenszolgáltatás nélküli szállítása – azaz, kizárólag nem-kereskedelmi célú személyszállítás történik. Más szavakkal: nincs profitszerzés. Ebben az esetben a 10 és 17 közötti ülőhellyel rendelkező járművet (buszt) vezető személy mentesül a tachográf használata alól. (Ennél nagyobb busz viszont ugyanúgy tachográf köteles, használni kell azt a teljes útra, függetlenül attól, hogy nem kereskedelmi személyszállítás történik.)
A menetrendszerinti különcélú járatok a dolgozók otthonuk és munkahelyük közötti fuvarozását, illetve, a tanulók és hallgatók otthonuk és oktatási intézményük közötti fuvarozását jelenti. Mentesség tekintetében ugyanaz a szabály vonatkozik rájuk, mint a menetrendszerinti járatokra (mivel ezek is azok, csak speciális célra): 50 km-es útszakasz alatt ugyanúgy mentesülnek a tachográf használata alól.
Ha valaki mentes tevékenységet is végez és tachográf köteles vezetése is van, akkor igazolnia kell a mentes időszakait is minden olyan időpillanatban, amikor a tachográfos buszt vezeti (56 napos elszámolási kötelezettség). Erre figyelj oda!
Mindenki, aki felül egy tachográfköteles buszba, hogy azt vezesse, a cégbeli vagy egyéb pozíciójától, beosztásától függetlenül JÁRMŰVEZETŐNEK minősül, és köteles igazolnia az 56 napját visszamenőlegesen. Ez saját számlás szállítókra és bérfuvarozókra egyaránt érvényes.
👉 3. Furgonos nemzetközi árufuvarozás
Ez a 2,5 és 3,5 közötti furgonnal nemzetközi árufuvarozást végző járművezetőre vonatkozik. A teljes útszakaszra vonatkozik a tachográf használati kötelezettség, azaz, ha elindulsz Magyarországról, akkor végig használod. Ahogy a teherjárműveknél. Természetesen az 56 napot igazolnod kell. Nyilvánvalóan itt is profitorientált tevékenységről beszélünk.
Fontos, hogy ez a szabály a saját számlás szállítókra nem vonatkozik, annak ellenére, hogy az is profitorientált tevékenység. Se belföldön, se nemzetközi viszonylatban.
Ha valaki csak Magyarország területén – pontosabban, BELFÖLDÖN, ha más ország állampolgára vagy – végez ilyen járművel árufuvarozást, az mentesül a menetíró használata alól. De csak amíg „belföldezik”. Viszont, amint átlépi az országhatárt, akkor már a TELJES ÚTRA használni kell.
Fontos az is, hogy a 2,5 – 3,5 tonna közötti tömeg ebben az esetben is ÖSSZTÖMEGET jelent. A jogszabályban így került megfogalmazásra, hasonlóan a 3,5 tonna feletti járművekhez: „ha a jármű megengedett legnagyobb össztömege pótkocsival vagy félpótkocsival meghaladja a 2,5 tonnát”. Tehát, itt is figyelni kell erre.
👉 VEGYES TEVÉKENYSÉGEK
Ha valaki nemzetközi viszonylatban végez vegyesen árufuvarozást és saját számlás szállítást is, akkor a saját számlás szállítási tevékenységhez elegendő az OUT használata. De az én javaslatom, hogy ha nem szükséges, inkább ne így csináld, egyszerűbb és biztonságosabb végig használni a menetírót (a munkaidő nem változik, így mindegy).
Ha valaki árufuvarozási tevékenységet végez belföldön, akkor ott az OUT üzemmódot kell használnia. Ha külföldre is megy ebből a célból, akkor ott használnia kell a menetírót. Az országkódokból látszani fog, hogy az OUT alatt nem hagyta el Magyarországot, így jogosan nem használta a menetírót. Ennek elmulasztása súlyos bírsággal járhat.
Bármilyen egyéb variáció esetén ugyanez a szabály.
Ha valaki mentes tevékenységet is végez és tachográf köteles vezetése is van, akkor igazolnia kell a mentes időszakait is minden olyan időpillanatban, amikor a tachográfos teherjárművet vezeti (56 napos elszámolási kötelezettség), ahogy fentebb írtam. Erre figyelj oda!
Mindenki, aki felül egy tachográfköteles járműre (lásd a fenti eseteket, amikor használni kell azt), hogy azt vezesse, a cégbeli vagy egyéb pozíciójától, beosztásától függetlenül JÁRMŰVEZETŐNEK minősül, és köteles igazolnia az 56 napját visszamenőlegesen. Ez saját számlás szállítókra és bérfuvarozókra egyaránt érvényes.
👉 4. Magánszemély tachográf használata
Magánszemély tehergépjármű használata esetén, magáncélra 7,5 tonnáig mentesül a tachográf használata alól. E fölött ugyanúgy tachográfköteles.
A magáncél azt jelenti, hogy csakis SAJÁT, illetve a családom céljára használom a járművet, profitszerzés nélkül. Pl. költözöm, és kölcsönkérem a cégtől az autót. A saját bútoraimat viszem.
Ha viszont valaki MÁS bútorát viszem, aki fizet ezért, az már NEM magáncél, és ugyanúgy tachográfköteles (más kérdés, hogy jogilag, adózási, stb. szempontból ezt megtehetem-e).
7,5 tonna felett használni kell a tachográfot.
🚛 Mikor NEM KELL használni?
Nagyjából a fentiekben kifejtettem ezt, de nézzük röviden összefoglalva!
👉 1. Legfeljebb 2,5 tonna össztömegű, áruszállításra alkalmas jármű.
OLVASD TOVÁBB A SZAKMAI CIKKÜNKET! LINK AZ 1. KOMMENTBEN!
📞+36-70/4139623
📧[email protected]
