BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar

BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar

Megosztás

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar hivatalos Facebook-oldala. A 2006/2007.

Official page of BME - Faculty of Transportation Engineering and Vehicle Engineering. A BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar (KJK) a közlekedési folyamatok és a jármű üzemeltetés tervezésére, szervezésére, irányítására, valamint a kapcsolódó komplex technikai feltételek biztosítására 1951. óta képez okleveles mérnököket. A közlekedésmérnök képzés ekkor és ezekkel a célkitűzésekkel in

Vasúti karbantartás magas szinten – fókuszban a szakértelem és üzembiztonság - BME ITS MOBILITÁS - KÖZLEKEDÉSI GONDOLATOK 17/06/2026

🚆 Vasúti karbantartás magas szinten – fókuszban a szakértelem és üzembiztonság
BME ITS Közlekedési- és Járműrendszerek Nonprofit Zrt
👇👇👇

Vasúti karbantartás magas szinten – fókuszban a szakértelem és üzembiztonság - BME ITS MOBILITÁS - KÖZLEKEDÉSI GONDOLATOK A vasúti közlekedés biztonságos és megbízható működésének alapját a magas színvonalú karbantartás és a megfelelő szakmai felkészültség jelenti, ezért e kérdéskör továbbra is az ágazati szakmai párbeszéd középpontjában áll. E szemlélet mentén valósult meg 2026. máj...

Photos from BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar's post 15/06/2026

💫 Jövőtervező - Mobilitás 4.0: A közlekedés jövője 🚀

🤖 Milyen lesz a közlekedésünk a jövőben? Hogyan alakítja át a mesterséges intelligencia várhatóan a jelenlegi folyamatokat? Mire számíthatunk? Hogyan befolyásolhatjuk a rendszerek működését, hogyan fejleszthetünk a jelenlegi problémákon?

👥 Mándoki Péter dékán köszöntőjét követően Varga Balázs az MI és a forgalomirányítás kapcsolatáról, Kovács Gábor pedig a logisztikai hálózatok komplexitásáról beszélt. Az előadások után a közönség tagjai szabadon kérdezhettek a felvetett témákról, kérdéseikre pedig szakértői válaszokat kaptak.

15/06/2026

🎉 Idén is a legjobb a BME! 🎉
👇👇👇

1️⃣ A BME-t idén is a legjobb magyar egyetemnek választották a HVG rangsorában. Nemzetközileg a világ egyetemeinek legjobb 2-6%-ában jegyeznek, a hallgatói közösség és a „BME életérzés” messze földön híres! Legyél Te is részese! Jelöld első helyen július 9-ig a Műegyetemet! ✅


BME Építőmérnöki Kar/Faculty of Civil Engineering BME Gépészmérnöki Kar BME Építészmérnöki Kar Vegyészmérnöki és Biomérnöki Kar BME Villamosmérnöki és Informatikai Kar - BME VIK BME Természettudományi Kar BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar BME GTK BME EHK

Photos from BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar's post 11/06/2026

👏 A Locomotive Engineering Team nemzetközi sikere 🎉

🚉 A Locomotive Engineering Team a németországi Bad Schussenriedben megrendezett Railway Challenge versenyen az „entry level” kategóriában a második helyet szerezte meg.

🚆A Műegyetemen alig egy évvel ezelőtt alakult meg a Locomotive Engineering Team (LET), amely célul tűzte ki a nemzetközi Railway Challenge versenyen való részvételt. A csapat az elmúlt időszakban nagy lendülettel kezdte meg a felkészülést. Ennek eredményeként a 2026. június 5–7. között, a németországi Bad Schussenriedben megrendezett versenyen az „entry level” kategóriában a második helyet szerezte meg.
🛤 A Railway Challenge célja, hogy a hallgatói csapatok egy 26 cm nyomtávú vontatójárművet tervezzenek és építsenek, amely a műszaki követelmények teljesítése mellett a különböző versenyszámokban is sikeresen helytáll.
A szakmai zsűri számos szempont alapján értékeli a mozdonyokat. Vizsgálják többek között a járművek teljesítményét, a futómű kialakítását és minőségét, valamint az alkalmazott irányítástechnikai megoldásokat.
👥 A LET csapata olyan konstrukciót mutatott be, amely képes felvenni a versenyt a nemzetközi mezőnnyel, emellett a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Vasúti Járművek és Járműrendszeranalízis Tanszékén folyó további kutatási és fejlesztési tevékenységek alapjául is szolgálhat.
A versenyen Bese Marcell csapatkapitány, Oláh Dávid Kristóf csapattag és Orbán Balázs doktorandusz, supervisor vett részt. Ezúton is gratulálunk a csapatnak!
A csapat versenyen való részvételét a BME ITS Közlekedési- és Járműrendszerek Nonprofit ZrtB támogatta.

🔗 https://kozlekedes.bme.hu/2026/06/11/a-locomotive-engineering-team-nemzetkozi-sikere/

09/06/2026

🚀 Sikeresen lezárult a Safety First! 2026 közlekedésbiztonsági innovációs verseny!

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépjárműtechnológia Tanszékének Safety and Security kutatócsoportja immár negyedik alkalommal rendezte meg a Safety First! versenyt, ahol hallgatói csapatok valós járműbiztonsági kihívásokra fejlesztettek innovatív megoldásokat.

Az idei döntőben a résztvevők a járműstabilitás, a mesterséges intelligencia, a vezetőfigyelő rendszerek és a biztonságkritikus funkciók területén mutatták be kutatási és fejlesztési eredményeiket.

🏆 Az idei dobogósok:

🥇 Squadron
Reinforcement Learning Based Oversteer Control Under Dynamically Changing Adhesion
Az első helyezett csapat egy hibrid Model Predictive Control (MPC) és Reinforcement Learning alapú járműstabilitási megoldást mutatott be, amely gyorsan változó tapadási viszonyok között képes adaptív beavatkozásra. A rendszer valós idejű döntéshozatallal támogatja a biztonságos járműirányítást, és ígéretes alkalmazási lehetőségeket mutat fejlett vezetéstámogató rendszerek (ADAS) és flottaszintű biztonsági megoldások területén.

🥈 NOVA
Neural Optimization for Verified Automotive Safety
A második helyezett projekt egy különösen aktuális kihívásra fókuszált: miként egyeztethető össze a neurális hálózatok teljesítménye az autóipari biztonságkritikus rendszerek szigorú verifikációs követelményeivel. A csapat olyan innovatív koncepciót mutatott be, amely a mesterséges intelligencia-alapú funkciók taníthatóságát a validálhatóság és tanúsíthatóság szempontjaival kapcsolja össze.

🥉 OrbitDMS
Modelling Multi-Sensor Fusion for Driver Monitoring System for Takeover Readiness
A harmadik helyezett csapat a részben automatizált vezetés egyik kulcskérdésével foglalkozott: hogyan állapítható meg megbízhatóan, hogy a vezető készen áll-e a jármű irányításának átvételére. Többszenzoros adatfúziós megközelítésük hozzájárulhat az automatizált és manuális vezetés közötti biztonságos átmenetekhez.

A verseny ismét bizonyította, hogy a jövő mérnökei nemcsak magas szintű technikai tudással, hanem kreatív, rendszerszintű gondolkodással és professzionális prezentációs készségekkel is rendelkeznek. 👏

Köszönjük ipari partnerünknek, a Boschnak a támogatást, valamint a szakmai zsűri munkáját és értékes visszajelzéseit!

Gratulálunk minden résztvevőnek a kiemelkedő munkához és az elért eredményekhez! 🎉

Szeretnéd, hogy a(z) iskolaod elsőként szerepeljen az Iskola tematikájú vállalkozások között Budapest városában?

Kattints ide a szponzorált hirdetés igényléséhez.

Helyszín

Kategória

Telefonszám

Cím


Műegyetem Rakpart 3. I. Em. 27. (Központi "K" épület I. Emelet 27. )
Budapest
1111