木蒔導賞 Leafy Hour Docent

【７月場次開放報名】北角電車導賞行 🚃

六月的電車導賞雖然遇上不穩定天氣，但依然順利完成，並得到大家的喜愛和支持，真的非常感謝！🙏🏻 因此，木蒔決定於 7月11日及12日加開相同路線的「北角電車導賞行」✨

踏入夏季，木蒔將於六月、七月及八月，一連三個月舉辦「北角電車導賞行」。七月場次現已開放報名，想以電車視角探索港島百年歷史的朋友，千萬不要錯過！

🚃 關於行程

下午2時在石塘咀電車總站集合，參加者將以一般乘客（非包車）形式登車就座。沿途由專業導賞員透過耳機，分享西環，中上環，灣仔，銅鑼灣至北角逾百年的歷史點滴、電車路上的故事，以及社區的最新面貌。

經過約一小時車程抵達北角電車總站後，將前往春秧街街市，體驗電車緊貼市集而行，有如泰國美功鐵道市集，但毋須「極速收攤」的獨特場景。隨後到近年落成的東岸板道（北角段）欣賞維港全景，最後前往二級歷史建築，前香港皇家遊艇會會所的油街實現，參觀兩大藝術展覽（此部分不設導賞解說，參加者可自由參觀）：

1️⃣藝術家陳惠立在玻璃屋舉行的「左旋門浴場」（展期至8月30日）

2️⃣「油街焦點」鄭靖的藝術之道（展期至10月11日）

📋 活動詳情

日期： 2026年7月11日（星期六）／7月12日（星期日）
時間： 14:00 – 17:00
集合地點： 香港商業中心（近石塘咀電車總站）
費用： 港幣80元
名額： 20人或以下

📝 報名方式

Google Form 報名連結(IG Profile)：
•⁠ ⁠7月11日（六）：https://forms.gle/zkvAJvE68kjKPacj7
•⁠ ⁠7月12日（日）：https://forms.gle/oKAYfSA2WAasnsSx6

名額有限，成功報名將以 WhatsApp 確認（如未有確認，請Whatsapp 聯絡62164982），並於活動前建立專屬通訊群組。

⚠️ 注意事項

•⁠ ⁠活動收費並不包括電車票價，參加者下車時需以「乘客」身份繳付港幣3.3元的車票。
•⁠ ⁠是次活動並非「包車」形式，參加者除須遵守電車公司的《乘車守則》外，亦不保證提供座位安排。
•⁠ ⁠為免影響其他乘客，參加人數限定20人或以下。若報名後因事要求改期，木蒔將視乎報名情況決定，並收取港幣20元作為行政費。

名額有限，立即報名，與我們一起搭上叮叮，漫遊港島的百年時光 🚃✨

一連兩天的木蒔電車北角導賞，天氣極不穩定，幸有賴天公眷顧和團友的支持，首日經歷滂沱大雨和次日陣雨的情況下，一眾參加者仍不離不棄，甚至乎在天文台發出黃雨警告後仍願意繼續電車行程，木蒔導賞感受至深，多謝！

電車北角導賞行程由石塘咀電車總站乘車，沿東行路線，經西環、上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、天后、炮台山到北角電車總站，車程約一小時多，然後在北角春秧街街市的特色電車軌「打卡」後，再往東岸板道，最後在油街實現看展。

行程除「遊車河」、「看街市」和「觀海浪」外，最重要的還是「導賞」。除乘電車期間需在風雨下講述沿途的香港的電車歷史外，下車後遊覽新建的北角「東岸板道」、遠眺對岸未來的東維港灣區，以至最後到訪「油街玻璃屋」和「油街焦點」，雨勢戛然而止，讓參加者得以乘興而來，興盡而返。

踏入6月，香港非物質文化遺產辦事處（「非遺辦」），以「香港處處有非遺」為主題，舉辦「香港非遺月2026」，務求做到「以文塑旅，以旅彰文」的目標，讓公眾和旅客「進一步」認識「非遺」。雖然「粵劇」、「大澳遊涌」、「大坑舞火龍」和長洲飄色等國家級「非遺」廣為人知，惟至今不少「非遺」知識，例如木蒔早前曾發表的《天后誕》、《戲棚搭建》和《香港中式長衫製作技藝》等「非遺」文章一樣，仍有待大家發掘和了解。

回顧過去，香港「非遺」的開展，源於聯合國教科文組織在2003年10月通過《保護非物質文化遺產公約》(《公約》)，一年後中國加入成為第六個締約國，並確認《公約》適用於香港。2014年6月，香港公布首份「非遺」清單，將包括上文提到的4個項目，合共10項列入最新的國家級「非遺」代表性項目名錄。

在《公約》第二條的定義中，「非遺」的保護工作包括確認、立檔、研究、保存、保護、宜傳、弘揚、承傳和振興的9個層面。為此，時為「非遺組」的工作人員，早於2009年已根據《公約》，界定了「口頭傳說和表述」、「表演藝術」、「社會風俗、禮儀、節慶」、「有關自然界和宇宙的知識和實踐」，以及「傳統的手工藝技能」5個範疇的「非遺類別」，並開展歷時三年的「普查」，從而建立首份涵蓋400多個項目的「非遺」草擬清單，經公眾諮詢和「非遺」諮詢委員會審議後，於2014年6月公布正式公布，共有480個項目獲納入「清單」內。

2015年，「非遺組」升格為「非遺辦」後，先後將荃灣三棟屋博物館改為「香港非物質文化遺產中心」，以及公布首份共20個「香港非遺代表作名錄」。當然，2014年公布的10個國家級「非遺」項目獲自動加入。

截至2024年12月，即首份非遺清單名錄的十年後，「非遺」項目清單已由480個增至507個，其中以「社會實踐、儀式、節慶活動」類別，的292個增至310個，增幅較多。至於2015年發表的「代表作」名錄，亦由原先的10項增至24項，包括加入2021年第五批項目的香港天后誕和香港中式長衫製作技藝等。

今天，「非遺辦」每年均舉辦「非遺月」，旨在落實《公約》對「非遺」的保護、傳承和推廣工作，同時讓市民對中華傳統文化有更多認識，加強民族的認同感和歷史感，共同攜手保護、延續和發展文化的多樣性和創造力。有關「非遺」清單內的各種技藝，日後將繼續另文再述。

備註：

香港2014年列入「國家級非遺代表性項目名錄」，包括粤劇、涼茶、長洲太平清酸、大澳端午龍舟遊涌、香港湖人盂蘭勝會、大坑舞火龍、西貢坑口客家麒麟舞、黃大仙信俗、全真道堂科儀音樂、古琴藝術(斲琴技藝)等十項，其中粤劇更列入「人類非遺代表作名錄」，成為粤港澳三地共同擁有的世界級「非遺」。由此可見，「非遺」也有階級之分，最高層級為「世界級」，接着是「國家級」，最後是「香港」代表作名錄。

#香港非物質文化遺產 #香港非遺月 #非物質文化遺產 #香港文化@

木蒔一連兩天舉辦太平山頂與香港大學導賞行，雖然天氣不穩，霧似輕紗還有雨，惟參加者仍積極參與，一起游走太平山頂，同時親身體會到香港八景之一，仙橋霧鎖的美景。

是次行程特設「加長版」，讓團友對港島最高山，高552米，俗稱扯旗山的太平山有進一步認識。上午11時，一行二十人由山頂廣場啟步，沿着港島最高道路，以時任輔政司柯士甸命名的柯士甸山道前行，經1904年港英政府取消限制華人在山頂居住政策，建於1904年至1906年，現為香港三級歷史建築的岫雲；2011年修建，充滿維多利亞時期建築風格的柯士甸山遊樂場，以及一級歷史建築，前身為滙豐銀行存放馬食飼料倉庫，現為日本駐港總領事官邸的耕雲草廬後，來到法定古蹟之一的前總督山頂別墅守衛室，以及於1946 拆卸前總督山頂別墅「變身」而成的山頂花園。

霧雨下的山頂花園，近處事物雖清晰可辨，但遠處的南丫島、置富花園、薄扶林水塘，以至觀景台對面，高494米的西高山均俏然隱去，真貌難辨，加上風力頗大，稍作停留後離開。

由另一端步往山頂花園，右側小山丘是三級歷史建築舊太平山無線電站，為1862年港英政府設置海事訊號旗杆，領航進出港口船隻的最高點，亦是太平山又稱「扯旗山」名字的由來，其後回到盧吉道，「加長版」上午場的行程結束。

「標準版」的下午場行程同樣由山頂廣場出發，先在陳列的山頂纜車旁，講述1888年5月30日起至今的六代山頂纜車點滴，然後介紹1996年8月落成的凌霄閣，與1972至1993年屹立於山頂，俗稱「老襯亭」的爐峰塔的關係。

山頂廣場對面臨崖位置是二級歷史建築的太平山餐廳。這座原是1888年興建纜車的英國工程師工作室，建成後轉為轎伕休息的棚屋。雖然餐廳依然「健在」，但原來的裝潢，大部分已不復存在，反而一街之隔，建於1928年的盧吉道35號，屬三級歷史建築的爐峰峽電力分站，以及建於1927年，為二級歷史建築，盧吉道1號的山頂纜車辦公室，仍帶有昔日的外貌，仿如告訴世人，1873年太平山頂還有山頂酒店，山頂醫院和山頂纜車站等昔日紅磚牆建築。

建於1922年，以香港第十四任總督命名，旨在讓居於山頂的外籍富豪高官散步的盧吉道，是欣賞維港美景的必然之選，亦是全長50公里的港島徑起點，也是爐峰自然步道，薄扶林水塘樹木研習徑的步道。

除著名的「維港美景」外，盧吉道還有多座逾百年歷史的大宅，其中一級歷史建築，位於27號，曾打算改作酒店的英式大宅，在前住客姚醫生筆下，形容為雖美卻居住不便。至於34號的西崖，以及空置多年，有「百年孤宅」之稱的32號「龍廬」，可說是伴隨盧吉道見證香港的「成長」。

盧吉道觀景台，不單是最佳「觀賞」維港的地點，也是回顧「香港近二百年的歷史」的好地方。然而此刻「仙橋霧鎖」，只能藉圖片說之，幸一眾參加者亦聽得津津樂道。

1841年英軍在上環水坑口(Possession Point)插旗，一年後簽訂《南京條約》取得香港的管治權後，陸續通過《香港海港》法例，及於1845年開始「劃界」，在港島最西端(West Point)和東面保寧角（Burn’s Point）(舊地圖顯示是現今北角至筲箕灣之間)劃直線至華界，出現了「維多利亞港」的管治範圍。

1860年《北京條約》割讓九龍半島，港英政府重劃界線，東西兩面的端角，畫直線到英屬九龍東西與華界接壤地區。及至1898年《展拓香港界址專條》簽訂後，清朝除保留九龍寨城的行政權力外，港英政府同樣在沙頭角海到深圳灣之間的最短距離以南畫直線、定出了九龍界限街以北及附近235個島嶼，大鵬灣和深圳灣水域土地租借99年的範圍。

除「邊界」外，港英政府最早建立的「維多利亞城」亦劃設城界，於1901年訂立《釋義（維多利亞）條例，1901》，南北兩面以海港和600英尺以上山坡等高線為界，東西兩面則為銅鑼灣和摩星嶺。但由於界線不明，兩年後再度修例，在「地圖」上清楚畫線和豎立「界石」，以下環、中環、上環及西環的「四環九約」規劃「城區」。遺憾的是，包括行程中的克頓道界石，在發現的10塊界石中，其中一塊現時不知去向，下落不明。

另一方面，過去臨海的界石，今天已位處「內陸」之地，皆因自1841年以來，維多利亞港兩岸已不斷向海延伸，填海工程令海岸線的崎嶇山體，變為森林般的「石屎」平原，其中灣仔對開，位處海中心的奇力島已成為海底隧道港島進出口，青衣對開的牙鷹洲，亦成為「天地相連」的新建屋苑，而昔日寧靜的尖沙咀灣，隨着填海工程的「做地」，讓1910年通車的九廣鐵路總站，以及1928年的半島酒店等相繼出現。至於有青衣門之稱的藍巴勒海峽，2009年通車的昂船洲大橋，橫跨葵涌貨櫃碼頭，「面貌」改變更多。

由群山回到眼前，不得不提盧吉道的美麗傳說，就是源於1941年出版的《香港百年》，提到「石龜」以每年一吋的步速爬山太平山頂令香港陸沉的說法了。幸而今天「石龜」靜止不動，市民不用再擔心香港陸沉了。至於「神高神大」的印度橡樹，但由於缺乏「榕小蜂」傳播花粉，因此多年來只是不斷向上增高而未有結果。

踏入夏季，木蒔將於六月、七月及八月，一連三個月舉辦「北角電車導賞行」，並落實6月13日及14日的行程，於下午1400時在石塘咀電車總站集合，以一般乘客(非包車)形式登車就座，沿途由專業導賞員透過耳機，分享西環至北角逾百年的歷史點滴，電車路上的故事，以及最新的面貌等。

經過約一小時車程抵達北角電車總站後，可以「體驗」有如泰國火車行駛時「極速收攤」美功鐵道市集，但只屬緊貼而非穿越的春秧街街市，再到近年落城的東岸板道欣賞維港的全景，最後在二級歷史建築，前香港皇家遊艇會會所的油街實現，參觀藝術家陳惠立在玻璃屋舉行的「左旋門浴場」(展期至8月30日)，以及「油街焦點」，鄭靖的藝術之道(展期至10月11日)。

集合資訊：

日期：2026年6月13／14日(星期六／日)
時間：1400-1700時
地點：石塘咀電車總站

行程：
1. 石塘咀電車總站
2. 北角電車總站
3. 東岸板道(北角段)
4. 北角油街實現

費用：80元

備註：

1. 活動收費並不包括「電車票價」，參加者下車時，需以「乘客」身份繳付3.3元的車票。
2. 是次活動並非「包車」形式，參加者除須遵守電車公司的《乘車守則》，亦不保證提供坐位安排。
3. 為免影響其他乘客，參加人數限定於20人或以下。若報名後因事要求改為其他的日子，木蒔將視乎報名情況決定，並收取20元作為行政費。

📝 報名方式
Google Form報名連結（見IG Profile）
•⁠ ⁠6月13日：https://forms.gle/YY1ikR7NJ7aMU5YPA
•⁠ ⁠6月14日：https://forms.gle/2kUBa9Dr6cW2kcRp7
名額有限，成功報名將以WhatsApp確認，並於活動前建立專屬通訊群組

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記得在導賞員課堂上，蘇老師曾極力推薦，在天后誕期間親訪蒲台島，看一下拔地而起的神功戲棚。兩年多後的今日（5月10日），承着非遺資助計劃下舉行「導賞活動」之便，終可首次一睹這座只有一半建在平坦之地，而另一半則需築在高低起伏不定的海面岩石上的「崖上戲棚」。

下午1400時，導賞活動首先由「島主」，蒲台島村委會主席羅成帶領下來到「蒲苔公所」(古稱蒲苔)，透過播放的影像圖片，述說香港最南端，有香港南極之稱的「蒲苔」昔日歷史，在風浪間取集海苔的不易，以及熱門打卡點「巫氏大宅」、棺材石、僧人石與佛手岩的現貌等。

接下來由負責搭建「崖上戲棚」的李師傅，親述這項早於2017年已列入《香港非物質文化遺產代表作名錄》的技藝。據李師傅指出，「崖上戲棚」共花了60天時間，由17位師傅同心協力下才搭建而成，然後一介紹樓高5層的戲棚，如何由一枝杉木搭起，蒿竹和茅竹的配合，以及橫向先崖後岸，縱向先戲台後觀眾席的方式，層層疊加而成，結構既嚴密又確保安全。

相對於早前滘西洲洪聖誕的非遺活動，同樣以戲棚技藝的講解，李師傅與吳師傅均是「實打實幹」的戲棚工藝人，講解重點雖有不同，吳師傅注重微觀的細節，李師傅則以綜觀的角度，闡述戲棚的傳統和功效，同樣是知識的傳承，以及為這座城市留下歷史手藝的印記。

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5月8日是西貢糧船灣天后誕，雖然天文台預告香港「局部」地區有驟雨，幸早上起床天色明媚，陽光普照，特意捨棄往日乘車的牛池灣小巴站，避開「蛇餅」般的長長人龍，改為到新蒲崗彩頤花園1A號專線小巴總站往西貢碼頭，觀賞西貢糧船灣天后誕海上巡遊(以下簡稱天后誕)活動。

早上0850時抵達西貢新公眾碼頭，已有逾百人在排隊，準備乘坐大會供的免費專船。據資料顯示，糧船灣於每年農曆三月均舉行天后誕，其中逢雙數年舉行的「大屆」，規模較單數年的「小屆」盛大得多。除在海邊搭建戲棚表演神功戲，以及有舞獅和抽花炮活動外，還有海上天后巡遊儀式。

遵循傳統的天后海上出巡儀式「莊嚴有序」，不單出發和結束前擲聖杯請示天后娘娘，並安排身穿清朝士兵服飾的「緣首」，請出天后「行身」，安放在龍橋上，響鑼鳴鼓，舞獅伴隨扇舞或陸上扒舟，並由半百艘船隊陪同下，一路載歌載舞，以及進行化衣和撒水飯的祭水幽，隨天后聖駕來到糧船灣漁民傳統出海捕魚的伙頭墳洲和火石洲之間海域。

在島上天后廟前，天后聖駕將經過的路線均鋪上紅「地毯」，禁止他人隨意踏足。同樣地，船頭豎立大士王像的天后座駕，在出巡所到之處均禁止其他船隻在前方駛過。待至吃過大會免費供應的「平安包」和清水，約兩小時後，踏正「天后聖杯」指引的吉時，即下午1400時，天后座駕「領航」一眾大大小小「陪」船返回糧船灣，直至「天后」登岸回歸，大會免費專船在徵得「乘客」同意後返航西貢碼頭，而海上出巡活動在藍天白雲下亦宣告圓滿結束。

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木蒔導賞250日生日🎉・港大山頂同「導」行

維港天際線、山頂纜車、殖民別墅、戰時砲台、百年學府——這條路線串聯起香港海拔最高的歷史風景。木蒔導賞將於5月16日及17日帶您走進太平山與香港大學，在雲端與學府之間，翻開一部立體的香港史。

太平山古稱「爐峰」，早於1840年代已因其優越地理位置成為殖民者的避暑與戰略要地。1890年代山頂纜車通車後，爐峰峽道（現盧吉道）環山而建，沿途可見奇石「龜石」與樹齡逾百年的古印度橡樹。1902年，總督山頂別墅落成，如今守衛室與山頂花園仍為法定古蹟，靜默訴說著港督時代的避暑歲月。

二戰前夕，英軍於克頓道一帶修建松林砲台，配備兩門9.2吋後裝大砲，扼守維港西面入口。1941年香港保衛戰期間，砲台遭日軍猛烈轟炸，戰後遺址被評為二級歷史建築，至今仍可見砲床、指揮部與彈藥庫的殘留痕跡。

沿山路而下，我們踏入香港大學校園。這座成立於1911年的學府，是香港歷史最悠久的高等院校。校園內保留多座百年建築：本部大樓（1912年落成，法定古蹟）、孔慶熒樓（1919年，一級歷史建築）、儀禮堂（1914年，三級歷史建築）與梅堂（1915年，三級歷史建築），每一磚一瓦都見證著香港高等教育的開端與發展。

🗓️ 活動詳情

標準版
日期：2026年5月16日（星期六）或 5月17日（星期日）
時間：14:00－17:30
集合地點：山頂廣場第四代纜車展品前
行程：爐峰自然步道（盧吉道）｜龜石與古印度橡樹｜克頓道松林砲台（戰時遺跡）｜港大百年歷史建築
費用：$80／人

加長版
日期：2026年5月16日（星期六）或 5月17日（星期日）
時間：11:00－17:30（自由午餐時段 12:45－14:00，之後與其他團友集合）
集合地點：山頂廣場第四代纜車展品前
行程：加長版包含標準版全部行程，並額外於上午到訪法定古蹟舊總督山頂別墅守衛室及山頂花園
費用：$100／人

🚶 步行資訊
・標準版全程約4.5公里，以平路及下山路段為主，未計講解及拍照時間步程約1小時10分鐘，全程約3.5小時
・加長版上午段由山頂廣場沿柯士甸山道登山，經柯士甸山遊樂場到舊總督山頂別墅守衛室及山頂花園，未計講解及拍照時間步程約50分鐘
・建議穿著輕便衣物及防滑步行鞋，並自備飲用水、防曬及雨具

📝 報名方式
Google Form報名連結（見IG Profile）
- 5月16日：https://forms.gle/QfSxZHS68tY1Uc837
- 5月17日：https://forms.gle/AXAxpnijQ3pKj2iz7
名額有限，成功報名將以WhatsApp確認，並於活動前建立專屬通訊群組

春末夏初交替之時，木蒔導賞舉辦龍躍頭「四圍」走活動，天公造美，星期五整天的大雨竭止，換來雲中偶而的陽光。在宣傳單張上，雖說「四」圍走，惟整個行程不單涵蓋龍躍頭文物徑的「五圍六村」外，並包括粉嶺及聯和墟名稱的由來，到訪粉嶺北社區聯絡中心，以及發掘早已「歸隱田園」的樂園、石廬和乾德門的過去光輝。

兩日活動共約40名新知舊友參與，由曾擁有天光墟和粉嶺戲院，「24小時」不停運作的聯和墟啟步，經「面目全非」的馬屎埔來到粉嶺北社區聯絡中心，多角度認識北區的最新工程資訊，尤其是剛於4月19日落成啟用的圓形單車徑暨行人天橋，以及粉嶺北繞道的最新發展情況。

接着走進1999年12月4日開放，長約2.6公里的龍躍頭文物徑，屬一級歷史建築的善述書室，以及門樓及圍牆早已列為法定古蹟，「五圍」中保存較為完好，據說曾是村民銀倉的覲龍圍。

折返龍躍頭牌坊，「樓」頂一雙鳳凰和對聯標示龍躍頭擁有「皇姑」的背景，下方的一對石瑞獸和石敢當，訴說龍躍頭鄧氏一族，乃七世祖次子鄧元亮公一房的分支。

來到約有四百年歷史的永寧圍，除門聯「永寧」二字，以及石額「帶礪永寧」外，古建築大多已不復存在，旁邊的永寧村亦是一般民宅。然而路中的福德祠，矮小的「身軀」，卻是講解中國傳統建築硬山頂、立柱、樑枋、檁椽、斗拱和榫卯的良好教材。

鄧氏十三世祖鄧龍崗於明初所建，約有六百多年歷史的東閣圍，門前鮮紅的趟櫳是其「標記」。雖沒有窗扇和大門，卻可印證「圓木」數量為單數的習俗。

建於明嘉靖四年（1525年），為紀念開基祖鄧松嶺公而興建，已收錄在法定古蹟名冊中的松嶺鄧公祠是文物徑的「重點」，簷板的吉祥圖案、「稅院家聲」的源由，以及皇姑和鄧師孟兩人木主的故事，一直都是到訪鄧公祠必然的話題。

與鄧公祠同屬法定古蹟的天后宮，面牆的割柑戲曹和百里奚會妻壁畫，以及灰塑《三國演義》「空城計」的故事燴炙人口，門檔繪有象徵傲骨、秀雅、恬然和正氣的「梅蘭菊竹」，迎接每位到來的香客。正廳主祀天后娘娘，包括身披紅衣的行宮，以及已有多年歷史的坐像一臉莊嚴，繼續護佑龍躍頭百姓。

老圍是「五圍六村」中最早建立的圍村，門樓及圍牆同屬法定古蹟，其中圍門原先是北向，但因風水理由改建為東向。前方不遠處，寓意春蔥生長茂盛，石額刻有篆書「鬱蔥」兩字的麻笏圍，可說是五圍的「終點」，接下來將踏進基督教村落的崇謙堂村。

崇謙堂村至今除保留「基督」信仰外，還有不少「彭氏」的歷史，其中「樂園」為崇真會彭樂三於1919年(民國八年)興建。再往前行則是香港及九龍華仁書院創辦人，彭樂三舅仔徐仁壽於1924年建成，評為一級歷史建築的石廬。

原巴色差會凌善元牧師長子凌道揚於1926年興建的崇謙堂，為此行的「尾聲」。聖堂雖於1951年擴建，但「職能」已被旁邊，建於1983年的崇謙新堂取替。後方是一級歷史建築的乾德門，較「樂園」落成更早，其中西建築風格至今仍別具特色。至於位處麻笏河邊，於2006年停辦的從謙學校，則被一道「鐵閘」與「世俗」分隔。

最後，大夥兒回到三級歷史建築，建於1951年，為「第五期活化歷史建築伙伴計劃」下「重生」的聯和市場前解散，兩日活動亦告圓滿結束。

滘西洲洪聖誕非遺導賞行
花炮紮作技藝

滘西洲洪聖誕非遺導賞行，上半場的戲棚搭建技藝由在業界從事「搭棚」工作的吳師傅講解，後半場則由完成花炮課堂的Bonnie，在多個數米高的花炮前，娓娓道出同載於非遺清單項目中的花炮紮作技藝。

Bonnie指出，花炮紮作是香港傳統民間手工藝，在洪聖誕酬神活動期間，一座座掛滿寓意吉祥聖物的花炮，將由去年抽得花炮的堂會運回洪聖廟前「還炮」，以酬謝神恩。

簡單來說，花炮分為三個部分，分別為「炮頂」、「炮身」和「炮躉」。其中「炮頂」設有「長紅」、襟花、孔雀毛、金元寶和運財童子等；「炮身」中央為「洪聖爺」神壇，「兩側大多飾有龍柱，附加文武全才的文武二將，或大顯神通的八仙等「抽紗」神像，另有寓意年年有餘的「魚」、吉祥的「鳳」和添丁的燈籠等。「炮躉」則配以稠仔布和用作外銷和售予上海的香魂紗，飾以花紋獨特，代表祝福的豬鼻雲祺袍領圖案，內有金山銀山的顏色紙。

不論「炮頂」、「炮身」和「炮躉」，均需經技藝工匠，利用竹篾、紗紙、色紙、絹布等簡單材料，經罩、扎、朴、裝四個步驟才組裝完成，是獨一無二的裝飾性祭品。

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