我們是一間專業航空教育機構，是您飛行路上的最強支援，是你的Wingman，陪伴您晉身航空事業。
我們是您的Wingman。
除了民航機師專業以外，我們課程領域涵蓋航空業不同部分，內容全部由行內人傾囊相授，保證能跟據您的需要，提供最全面及個人化的行業支援，讓你快人一步，理想達到。
為何您應該選擇Wingman Academies？
�經驗豐富的導師
我們的團隊曾經幫助無數學員擠身航空業，包括已教授超過三百人考進航空公司成為飛機師，成功追夢！
�專業團隊
我們雲集了航空業各方面的專才，為大家提供全方位支援。無論您對飛機師、航空交通管制、政府飛行服務隊、飛機工程、甚至私人飛機行業有興趣，我們都有許多有趣的故事等著跟您分享！
�最佳伙伴
我們在您尋夢之旅上與您並肩同行！我們相信知識與經驗的傳遞不只局限在課堂內，只要您有任何疑問，都可以隨時聯絡我們的導師尋求協助。
如果您希望成為飛機師，或者想了解航空業，成為行內人，又或者對航空或飛行有熱誠，歡迎向我們了解更多！
22/12/2025
🛫APP8 航班時間表🛬
APP8 Module 1 的報名已進入最後階段，機會有限，報名從速！
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👨🏻✈️APP一系列的課程，旨在由淺入深地分享航空知識、面試技巧，以及培養民航機師的思維模式與正確心態。課程分為 5 個單元，第一個單元 ( Module 1 ) 現正接受報名！
上課地點：九龍達之路78號生產力大樓
上課時間及詳細課程內容：請參閱此Post
👨🏻✈️報名方法
課程費用：HKD$ 5000
截止報名：30 Dec, 2025
報名表：Link in Bio
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17/12/2025
🛫逾400位舊生已成為民航機師，下一位就是你🛬
👩🏻✈️ 我們擁有強大的老師及舊生網絡，讓你快人一步，成為民航機師。我們將舉辦免費 APP試堂 - 「Lesson Zero」，堂上我們的民航機師團隊將讓你體驗到APP的授課模式與氣氛，不但能加深你對行業的認識，試堂中更有豐富的折扣優惠等你來取。額滿即止，火速行動！
日期：2025年12月20日（星期六）
時間：13:00-17:00
地點：香港生產力促進局 1/F - InnoSpace 知創空間
地址：九龍塘達之路78號生產力大樓
費用：全免
報名：（link in bio）
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15/12/2025
🛫 pilot interview經典問題系列：飛機能否在跑步機上起飛？ （修訂版）✈️
上回的「飛機在跑步機上起飛」討論中，由於部分前設較為模糊，經與團隊導師深入討論後，我們決定重新清晰定義情境，再與大家一起思考！
🕵🏻在pilot technical interview 中常常會被考官問起假設性問題。試想像一個情境，在無風的狀態下，我們將一架需要 100kts 速度才能起飛的飛機置於巨型跑步機上，而跑步機相反方向轉動並提供100 kts 向後速度，飛機保持一定的動力並一直停留在跑步機上，飛機最終會否起飛？
先來解答：不會。
🕵🏻 要理解這個問題，我們先要明白飛機起飛的原理。飛機要產生升力 （lift），要靠空氣流過機翼的相對氣流（relative airflow），而非飛機當下的速度或輪子的轉速。在這個情境中的跑步機上，飛機相對地面位置不變，亦即相對空氣靜止。無空氣流動即無升力。
🕵🏻 現在又讓我們換一個情境，如果同樣的飛機置於4km 長的巨型跑步機上，跑步機相反方向轉動並提供100 kts 向後速度，飛機引擎這次推至最大動力，這次飛機又會否起飛呢？留言告訴我們你的答案！��
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👩🏻✈️ 在Wingman Academies，我們會在教學中包含各式各樣的思考實驗，讓學生完全理解每個飛行概念並融會貫通，而非spoon-feed 硬背理論。我們的宗旨是希望培訓出懂得獨立思考及舉一反三的 thinking pilot，學生所習得的知識及技能將終生受用，在日後的機師培訓中亦能輕鬆迎接每個挑戰。如果你也想學習成為一個全面的民航機師，歡迎於12月20日 （星期六）參加我們的 民航機師預備學程（APP）免費試堂 Lesson Zero。
日期：2025 年12月20日（星期六）
時間：13:00-17:00
地點：香港生產力促進局 1/F - InnoSpace 知創空間
地址：九龍塘達之路78號生產力大樓
費用：全免
報名：(link in bio)��
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09/12/2025
✈️ 航空公司的招聘準則，一直都在變。
因為不同時代、不同階段，航空公司面對的壓力與挑戰都不一樣。
而每一次民航業界的大事件，都可能令評核流程出現調整。
疫情之後，航空公司人手短缺，航班急速回復。
航空公司需要在短時間內補充大量人手。
為了提高招聘效率，有些環節被迫簡化——
例如曾經取消的 Group Exercise。
但 ✖️ 簡化流程 ≠ 不重要。
它只代表當時的市場需求，不代表評核本身失去價值。
而 Wingman 的立場非常清晰：
流程可以調整，
🧠 但飛行員應有的能力——永遠不可以被刪減。
Group Exercise 測試的是：
🤝 溝通
👥 團隊合作
🧭 領導與跟隨
🧊 壓力管理
📡 情境掌握
⚖️ 航空判斷
🛡️ Safety-minded 思維
這些不是背到就有、不是短期學到，而是航空公司在任何年代都看重的核心能力。
所以，就算航空公司某段時間不考，我們依然教。
我們不會因為「面試冇考」就停止訓練。
因為 Wingman 不做速成班，
我們做的是——
🔧 塑造飛行員的訓練。
我們希望學生不是「為面試而存在」，
而是經過訓練後，能成為航空公司真正想要的那種 cadet：
📍 有專業態度（Attitude）
📍 有思考能力（Skill）
📍 有批判能力（Skill）
📍 有知識基礎（Knowledge）
📍 可以被託付天空的人
這，就是 Crafting a Pilot。
我們從來不只帶你「過到關」。
我們帶你成為那個——
無論市場如何轉變、流程如何調整，
依然能被看見、被選中、被信任的人。
Craft the Pilot.
Beyond the Interview. ✈️✨
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✈️免費民航機師預備課程（APP）
想成為民航機師但無從入手？讓我們助你展翅飛翔！我們將舉辦免費APP試堂 - 「Lesson Zero」，堂上我們的民航機師團隊將讓你體驗到APP的授課模式與氣氛，不但能加深你對行業的認識，試堂中更有豐富的折扣優惠等你來取。額滿即止，火速行動！
日期：2025年12月20日
時間：13:00-17:00
地點：香港生產力促進局 1/F - InnoSpace 知創空間
地址：九龍塘達之路78號生產力大樓
費用：全免
報名：（link in bio）
如果你有興趣入行成為民航機師，千萬不要錯過這次的
Lesson Zero !
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13/11/2025
🛫🐤 早鳥優惠Airline Pilot Preparation [APP] 🐤🛬
第八屆 Airline Pilot Preparation (APP) 正式開班！
我們已成功協助 超過 400 位 學員圓夢 ✈️
零基礎？準備中？我們都能助你一步步成為專業民航機師！
🐤🐤🐤 早鳥優惠詳情 🐤🐤🐤
好消息，現凡於12 月 1 日前報讀APP，即享：
🐣 課程學費 減 $1,000
🐣 持有效學生證 再享 8 折（20% off）
🐣 保證名額參加 12 月 20 日 獨家試堂 – Lesson Zero
🐣 試堂當日公佈 更多隱藏優惠！
⚠️ 早鳥名額僅 10 個，額滿即止！
25/05/2025
🛫APP7航班時間表🛬
APP7 Module 1 的報名已進入最後階段，機會有限，報名從速！
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👨🏻✈️APP一系列的課程，旨在由淺入深地分享航空知識、面試技巧，以及培養民航機師的思維模式與正確心態。課程分為 5 個單元，第一個單元 ( Module 1 ) 現正接受報名！
上課地點：九龍達之路78號生產力大樓
上課時間及詳細課程內容：請參閱此Post
👨🏻✈️報名方法
課程費用：HKD$ 5000
截止報名：29 May, 2025
報名表：Link in Bio
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17/05/2025
在 Ep.1 中我們談到為何飛機需要空中放油，這一集讓我們帶大家更進一步了解——機師是如何在高空中操作這項看似簡單、其實極其精密的動作！
🔧 Fuel Jettison 怎麼做？
在 CX811 的真實案例中，飛機在起飛不久出現機艙煙霧。機組第一步是根據標準程序戴上氧氣面罩（Oxygen Mask），並進行初步評估：
* 若煙霧來源為火警，則需立即落地，即使超重也不能拖延
* 若情況穩定、沒有急切危險，則可以選擇「Fuel Jettison」降低重量後再返航
📡 操作流程如下：
1. 機師向 ATC（空中交通管制）請求放油許可
* 通常需選定人煙稀少的區域，例如海上、高空空域等
* 確保燃油不會殘留地面、造成污染或危險
2. 先設定後啟動放油系統（Jettison System）
* 燃油會從機翼上的特定噴口（通常靠近翼尖）霧化噴出
* 設定目標重量，自動停止（可控制總量與速率）
3. 盤旋等待燃油排出完畢
* 通常會在特定高度進行，國際民航組織（ICAO）建議的最低放油高度一般為5,000英尺
* 避免與其他航班航道重疊
♻️ 燃油不會污染地面？
放油通常會在高空進行，這些噴出的燃油會：
* 在空中迅速霧化，變成極細小液滴
* 揮發速度快，在落到地面前就已氣化
* 根據 ICAO 與 FAA 指引，選擇低風險區域進行，避免對環境與居民造成影響
🌫 那些雲狀尾跡是放油？
🚫 絕對不是！
你看到的長尾雲叫 Contrail（凝結尾跡），是由飛機引擎排出的水氣，與高空冷空氣產生凝結形成的「人工雲」，和放油完全無關！
🧠 小知識：
* Contrail 主要成分是水蒸氣與冰晶
* 看起來像在「噴煙」或「噴油」，但其實只是冷熱交會凝結而成的產物
✈️ 放油這件事，不只是機師按下按鈕那麼簡單，背後牽涉到民航條例、氣象條件、飛機設計與安全策略。
看到這裡，大家都應該對Fuel Jettison有了更深入的認識！
📌 幫我們分享這篇航空知識，讓更多人了解：飛機「噴油」其實是一場精密的科學與安全的抉擇。
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👩🏻✈️報名 及 課程資料
我們的課程分為5個單元，課程的第一個單元（Module 1）現正接受報名！
上課地點：九龍達之路78號生產力大樓
上課時間及詳細課程內容：參閱網頁及報名表公告
課程費用：HKD$5000
截止報名：29 May, 2025
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13/05/2025
🛫免費民航機師預備課程(APP) 試堂 - 「Lesson Zero」 🛬
👩🏻✈️ 想成為民航機師，但…
❓擔心英文未夠好？
❓DSE/ 大學成績欠佳？
❓不知道如何準備？
…
🤝 有我們的幫助，這些通通不成問題！
👨🏻✈️ Wingman Academies 幫你扭轉乾坤，將民航機師入行路上的潛在危機一一解除。如果你不希望行冤枉路，用最短時間輕鬆成為民航機師，你必定要來參加我們免費APP試堂 - 「Lesson Zero」，與我們的民航機師團隊直接對話。額滿即止，火速行動！
日期：2025 年5月24日
時間：13:00-17:00
地點：香港生產力促進局 1/F - InnoSpace 知創空間
地址：九龍塘達之路78號生產力大樓
費用：全免
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05/05/2025
📍飛機為何會「空中放油」？✈️⛽️
💬
2025年1月20日，國泰航空 CX811 班機（A350-1000），由波士頓起飛不久後機艙冒煙。機組人員判斷狀況後，戴上氧氣面罩並執行「Fuel Jettison 空中放油」程序，成功安全返回波士頓機場。
這是一場堪稱「教科書級」的危機處理，讓人佩服機組人員的冷靜與專業。我們也藉這個機會，一起來深入了解空中放油到底是什麼、為什麼它對飛行安全至關重要。
⛽️【Fuel Jettison 是什麼？】⛽️
簡單來說，Fuel Jettison 就是飛機在空中主動排放燃油，以降低機身重量，使其符合「最大降落重量」(Maximum Landing Weight, MLW) 的限制。
✈️
每架飛機都有兩個關鍵重量限制：
* 最大起飛重量（MTOW）：飛機能承受的最大起飛重量
* 最大降落重量（MLW）：飛機在安全降落時所能承受的最大重量
MLW 通常比 MTOW 少 10～30%，原因包括：
* 降落時機體承受衝擊力較大
* 起落架（Landing Gear）與結構限制
* 液壓與煞車系統負荷限制
🏋🏻⛽️為什麼起飛後不久要「放油」？🏋🏻⛽️
對長程飛機如 A350-1000 而言，燃油在起飛時佔據總重可高達 30～40%。如果剛起飛不久就遇到狀況需要折返，這些燃油尚未消耗，機身仍很重，此時如果直接降落，將會：
* 嚴重損害機體結構
* 增加滑跑距離，導致衝出跑道風險
* 對旅客與機組人員構成潛在危險
所以機師會根據情況評估是否「放油」，確保飛機降落時符合 MLW，確保結構安全。
✍️ 是否所有飛機起飛後需要即時返回起飛地機場都需要放油？：
並非所有飛機都有「Fuel Jettison 系統」！
只有像 B777、A330、A350 這類長程廣體機才具備。
短程機如 A320 或 B737 通常不需安裝這系統，因為它們在短途航線上的燃油量較少，MTOW與MLW沒有太大差距。
但大家要緊記，在緊急狀況下（如貨倉起火Cargo Fire），就算飛機當下重量超過MLW，也是應該立即降落。
👉 下一集我們將繼續了解實際操作，以及一些坊間的迷思！！
✈️ 想成為民航機師的你，絕對不能錯過！！
02/05/2025
🛫免費民航機師預備課程(APP) 試堂 - 「Lesson Zero」 🛬
👩🏻✈️ 想成為民航機師但無從入手？讓我們助你展翅飛翔！我們將舉辦免費APP試堂 - 「Lesson Zero」，堂上我們的民航機師團隊將讓你體驗到 APP 的授課模式與氣氛，不但能加深你對行業的認識，試堂中更有豐富的折扣優惠等你來取。額滿即止，火速行動！
日期：2025 年5月24日
時間：13:00-17:00
地點：香港生產力促進局 1/F - InnoSpace 知創空間
地址：九龍塘達之路78號生產力大樓
費用：全免
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👨🏻✈️ 如果你有興趣入行成為民航機師，千萬不要錯過這次的Lesson Zero！
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