09/03/2023
Eυρωπαϊκό δίπλωμα οδήγησης το 2023
Aλλαγές αναμένεται να βρεθούν αντιμέτωποι όσοι έχουν ήδη δίπλωμα οδήγησης αλλά και όσοι ετοιμάζονται να βγάλουν το επόμενο διάστημα, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αποφασίσει να ενοποιήσει όσα ισχύουν στις χώρες-μέλη. Στόχος των αλλαγών είναι οι πολίτες να απολαμβάνουν μεγαλύτερη ευελιξία, καθώς το νομικό πλαίσιο θα έχει πολλά κοινά στοιχεία, με αποτέλεσμα να καθίσταται ευκολότερο για κάποιον να οδηγήσει σε οποιοδήποτε σημείο της Ε.Ε. χωρίς νομικά μπερδέματα.
Οι 10 αλλαγές που προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή
1.Κοινή εφαρμογή (app) για τα ψηφιακά διπλώματα σε πανευρωπαϊκό επίπεδο
2.Η θεωρητική και η πρακτική εξέταση θα μπορούν να γίνονται σε διαφορετικές χώρες. Π.χ. περνάει κάποιος τη θεωρία (σήματα) στην Ελλάδα, αλλά πάει για οδήγηση στη Βουλγαρία.
3.Η πρακτική εκπαίδευση θα ξεκινά μόνο μετά την επιτυχή εξέταση στο θεωρητικό κομμάτι
4.Επανεξέταση για τους νέους οδηγούς μετά από 1 χρόνο
5.Υιοθέτηση από όλες τις χώρες της ρύθμισης B196: Πρόκειται για κωδικό που χρησιμοποιείται στη Γερμανία. Με αυτόν επιτρέπεται η οδήγηση μοτοσυκλέτας μέχρι 125 cc αν ο αναβάτης είναι άνω των 25, έχει το δίπλωμα τουλάχιστον 5 χρόνια και έχει ολοκληρώσει τα απαραίτητα μαθήματα. (Στην Ελλάδα ισχύει να έχει συμπληρώσει το 27ο έτος κι να έχει στην κατοχή του ερασιτεχνική κατηγορία οδήγησης για 6 έτη).
6.Αύξηση ορίου βάρους από 3,5 τόνους στους 4,25 τόνους για την κατηγορία Β. Έτσι θα μπορούν όλοι όσοι έχουν αυτοκίνητο να οδηγήσουν και τα σύγχρονα αυτοκινούμενα
7.Πανευρωπαϊκή αφαίρεση διπλώματος. Aν το δίπλωμα αφαιρεθεί σε μία χώρα, θα ενημερώνονται αυτόματα και όλες οι άλλες χώρες της Ε.Ε.
8.Κοινά όρια για αλκοόλ, κατανάλωση φαρμάκων-ναρκωτικών και κοινό point system
9.Όριο ηλικίας για οδηγούς λεωφορείων τα 18. Στην Ελλάδα σήμερα είναι στα 24 (21 με Π.Ε.Ι.)
10.Όριο ηλικίας για οδηγούς φορτηγών τα 18. Στην Ελλάδα σήμερα για φορτηγό
