ArgoNautika Marine Development & Services

https://www.youtube.com/watch?v=E2i3EeUnku0

The Ship That Flew: What Happened To Plainview? Watch 'Tip of the Spear: The B-2 Spirit' here: https://nebula.tv/videos/mustard-tip-of-the-spear-the-b-2-spiritWatch More Mustard Videos & Support The Channe...

Σαν σήμερα: Το ναυάγιο του ελληνικού κρουαζιερόπλοιου «Λακωνία»

Σαν σήμερα: Το ναυάγιο του ελληνικού κρουαζιερόπλοιου «Λακωνία» (pics) Το όνομα που είναι ο φόβος και ο τρόμος τον ναυτικών

http://www.freepen.gr/2017/11/blog-post_414.html

Το έγκλημα που συντελείται εδώ και πολλά χρόνια με τη συμβολή και συνευθύνη των εδώ υπάκουων Ελληνικών κυβερνήσεων συνεχίζεται αδιαλείπτως. Η μεθοδευμένη καταστροφή της ελληνικής αλιείας και της ναυπήγησης παραδοσιακών σκαφών που έχει ιστορία 2.000 ετών στη θαλασσινή Ελλάδα, ναι συνεχίζεται χωρίς έλεος, με το Μέτρο 6.1.10 του Επιχειρησιακού Προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας 2014-202, σύμφωνα με απόφαση του υπουργείου Αγρροτικής Ανάπτυξης του κ. Ευάγγελου Αποστόλου.

Καταστρέφουν τα παραδοσιακά σκάφη όπως καταστρέφουν την Ελλάδα (δείτε το βίντεο)

Στις 28 Δεκεμβρίου του 1996, το ναυάγιο του εμπορικού φορτηγού «Δύστος» ανοικτά της Κύμης, συγκλόνισε το πανελλήνιο. Είκοσι άτομα έχασαν τη ζωή τους, ανάμεσά τους και ένα μικρό κορίτσι. Την επομένη των Χριστουγέννων, το πλοίο με Πλοίαρχο τον Ιωάννη Τσιτσιρίκη και με πλήρωμα 21 Έλληνες ναυτικούς, απέπλευσε από τις εγκαταστάσεις της ΑΓΕΤ-Ηρακλής Βόλου.

Μηχανή του Χρόνου: Το ναυάγιο του Δύστος ανοικτά της Κύμης, που συγκλόνισε το πανελλήνιο Ποιος έφταιξε για το ναυάγιο του τσιμεντάδικου Δύστος που έγινε υγρός τάφος για 20 ανθρώπους τα Χριστούγεννα του 1996. Κατάδυση στο ναυάγιο στο βυθό της Κύμης

Details of M/V "CABRERA", information from Marine Traffic

Vessel details for: CABRERA (General Cargo) - IMO 9191955, MMSI 305137000, Call Sign V2CX5 Registered in Antigua Barbuda | AIS Marine Traffic Vessel details: CABRERA. Discover the vessel's basic Details, including the vessel IMO / vessel MMSI and vessel Call Sign. Type: General Cargo Vessel, Registered in Antigua Barbuda. Find dead-weight-tonnage, Gross Tonnage and the Year of Build vessel details. Vessel details about CABRERA include Cur...

http://tvxs.gr/news/ellada/kare-kare-i-dramatiki-diasosi-toy-pliromatos-toy-ploioy-poy-prosarakse-stin-andro-binteo

Kαρέ καρέ η δραματική διάσωση του πληρώματος του πλοίου που προσάραξε στην Ανδρο [ΒΙΝΤΕΟ] Βίντεο με την δραματική διάσωση των 9 μελών του πληρώματος που επέβαιναν στο φορτηγό πλοίο που προσάραξε τα ξημερώματα στην Άνδρο έδωσε στην δημοσιότητα το Πολεμικό Ναυτικό. Τα 9 μέλη του πληρώματος ε

Δεν έχει γίνει ακόμα γνωστός ο λόγος για τον οποίο τα άτομα βρίσκονταν εντός της λέμβου, όμως εικάζεται ότι το δυστύχημα συνέβη κατά τη διάρκεια άσκησης.

Ένας νεκρός και τέσσερις τραυματίες στο μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου — ΣΚΑΪ (www.skai.gr) Το τεράστιο πλοίο έκανε το παρθενικό του ταξίδι στις 29 Μαΐου και έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 6.700 επιβάτες και 2.300 μέλη πληρώματος....

Το πέρασμα έγινε στις 18 Αυγούστου μέσα από τις νεοκασκευασθείσες λεκάνες (NEOPANAMAX LOCKS) πλάτους 49 μέτρων και βάθους 15 μέτρων.

Μάλιστα, οι αρχές της διώρυγας απένειμαν τιμητική πλακέτα στον έλληνα πλοίαρχο.

Με το ταξίδι του αυτό ανοίγει νέους εμπορικούς δρόμους για τη μεταφορά πετρελαίου. Πριν τα έργα διαπλάτυνσης, πλοία τύπου suezmax δεν μπορούσαν να διασχίσουν τη διώρυγα.

Ελληνικό το πρώτο δεξαμενόπλοιο που πέρασε τη διευρυμένη διώρυγα του Παναμά! [εικόνες & βίντεο] Ελληνικό ήταν το πρώτο δεξαμενόπλοιο που διέσχισε τη διερυμένη διώρυγα του Παναμά!

https://maritimecyprus.com/2016/08/06/flashback-in-history-andrea-doriastockholm-collision-25-july-1956/

Flashback in history: Andrea Doria/Stockholm collision – 25 July 1956 The Swedish passenger ship Stockholm and the Italian passenger ship Andrea Doria collided on the edge of a heavy fog bank off Nantucket on 25 July 1956. The Andrea Doria sank several hours after th…

Σε ναυπηγοεπισκευαστικό κόμβο της ανατολικής Μεσογείου σχεδιάζει να αναδείξει τον Πειραιά η Cosco, καθώς όπως αποκάλυψε με την ευκαιρία της επίσκεψης του Ελληνα πρωθυπουργού στο Πεκίνο πρόκειται να επενδύσει σε βάθος χρόνου περί τα 200 εκατ. ευρώ για τον εξοπλισμό και την αναβάθμιση των υποδομών της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης.

Master plan αξίας 600 εκατ. ευρώ για ναυπηγεία, λιμάνι αποκάλυψε η Cosco Ενημερωτικό Ιστολόγιο με Βαρύτητα σε Θέματα Διεθνών Σχέσεων, Εξωτερικής Πολιτικής και Άμυνας Βιβλιοπωλείο ΙΝΦΟΓΝΩΜΩΝ: Φιλελλήνων 14, Τ.Κ. 10557, Σύνταγμα, Αθήνα, 210 3316036, [email protected]