Flywithtazo

რა კაბელებს უერთებენ ✈️ თვითმფრინავს სადგომზე გაჩერების შემდეგ #ფლაივიზთაზო

მფრინავები ერთსა და იმავე საკვებს მიირთმევენ? ✈️🍽️
ამ ვიდეოში ვხსნი ერთ-ერთ ყველაზე გავრცელებულ ავიამითს და რატომ არის ეს უსაფრთხოების საკითხი 🚨
მოკლე, რეალური მაგალითებით და პრაქტიკული რჩევით 👨‍✈️✅
უყურე ბოლომდე და იფრინე მშვიდად 😌✈️

#ფლაივიზთაზო #კვება

ახლა გაიგებთ რატო უშვებენ საწვავს ამ თვითმფრინავიდან. ⛽️



#ავიაცია #ფლაივიზთაზო #საქართველო #ბლოგერი #თბილისი #აეროპორტი #ფაქტები #იცოდით #დაღვრა #დაქცევა #დაცლა

თურქმენეთის 🇹🇲 აეროპორტი 🛫
იცოდით რომ თურქმენეთში აშჰაბადის 🕍საერთაშორისო აეროპორტის მთავარი ტერმინალის შენობა ფრინველის 🐦‍⬛ფორმისაა? შენობის ფორმა ინსპირირებულია ადგილობრივი შავარდენის 🦅🦅🦅ფრინველის სახეობით. ტერმინალის ფრთების გაშლილობა 364 მეტრია😯 და მსოფლიო რეკორდების წიგნში არის შეტანილი როგორც ყველაზე დიდი ფრინველის ფორმის შენობა



#ავიაცია #ფლაივიზთაზო #საქართველო #ბლოგერი #თბილისი #აეროპორტი #ფაქტები #იცოდით #ფრინველი #აეროპორტი #ჩიტი #რეკორდი

✈️თუ შეგიმჩნევიათ როგორ არის დახრილი შასის ბორბლები 🛞 თვითმფრინავის 🛩️ აფრენის ან დაშვების დროს? ზოგი ფიქრობს 🤔 რომ დახრა აუმჯობესებს აეროდინამიკას ან უფრო არბილებს მიწასთან შეხებას. მაგრამ სინამდვილეში😯 მიზეზი საწვავის ავზის გაზრდილი მოცულობაა⛽️⛽️⛽️. სწორად აკეცილი შასი და საბურავები დიდი ავზის დაყენებაში ხელს უშლიდა. დახრილად კი უფრო თანაბრად და ეფექტურად იკავებს სივრცეს.
საწვავი კი მეტი მანძილის დაფარვის შესაძლებლობას გვაძლევს. მარტივად რომ ვთქვათ თბილისიდან უფრო შორს გავფრინდებით გადაჯდომის გარეშე. ამას კი უდიდესი მნიშვნელობა აქვს მგზავრისთვის და ასევე ავიაკომპანიებისთვის. ასე რომ შასის დახრილობით ყველა მოგებაშია. თქვენც თუ გინდათ რომ მოგებაში იყოთ და მეტი იცოდეთ გამოიწერეთ არხი.



#ავიაცია #ფლაივიზთაზო #საქართველო #ბლოგერი #თბილისი #აეროპორტი #ფაქტები #იცოდით #შასი #ბორბლები #საბურავები #საწვავი #ავზი

დაფრენის 🛬 დროს შასი 🛞განიცდის ყველაზე მეტ დატვირთვას. მაგრამ რა მოხდება 🤔 თუ შასი არ გამოვიდა ?
#ფლაივიზთაზო

✈️ 🌊
იცოდით რომ სინგაპურის აეროპორტს აქვს ყველაზე დიდი ხელოვნური ჩანჩქერი 😱შენობაში. ჩანჩქერი სახელად “წვიმის მორევი” 😵‍💫რომელიც წვიმის წყალით მარაგდება და მისი სიმაღლე 40 მეტრს აღწევს მდებარეობს ახალ აეროპორტ “Jewel Changi”. მას შეუძლია წუთში 40 ათასი ლიტრი წყალი გაატაროს იგი 5 სართულიანი გამწვანებული სხვადასხვა ტროპიკული მცენარეებით აეროპორტის შუაში არის განლაგებული. შემდეგში თუ ეწვევით სინგაპურს აუცილებლად ნახეთ არ ინანებთ.



#ავიაცია #ფლაივიზთაზო #საქართველო #ბლოგერი #თბილისი #აეროპორტი #ფაქტები #იცოდით #ჩანჩქერი

✈️თუ თქვენ
ფრთის ბოლოებში შენიშნეთ მოგრეხილი დაბოლოებები🪽
მათ ბოინგზე ვინგლეტებს ეარბასზე კი შარქლეტებს უწოდებენ. იცოდეთ რომ
როგორც ბუშტში🎈, ჰაერს უფრო მეტი წნევა აქვს ვიდრე მის გარეთ, და ჰაერი სულ ცდილობს იპოვოს გასასვლელი რომ მის შიდა და გარე წნევა გათანაბრდეს.
ასევე ფრთის ქვემოთ ჰაერს უფრო მეტი წნევა აქვს ვიდრე ფრთის ზემოთ რის გამოც იქმნება ამწევი ძალა და
წნევათა სხვაობის გამო ჰაერი ცდილობს იპოვოს ადგილი საიდანაც მარტივად გადავა ზემოთ და გათანაბრდება.
ფრთაზე კი ყველაზე მარტივად ამის ფრთის დაბოლოებებში აკეთებს. ეს მოვლენა ამცირებს ამწევ ძალას და ქმნის დამატებით წინაღობას, სწორედ ამიტომ ინჟინრებმა იფიქრეს და შექმნეს ისეთი ფორმის ფრთის დაბოლოება რომელიც ხელს უშლის ჰაერის ზედა შრეზე გადადინებას და ამცირებს ხმაურს და საწვავის ხარჯს საშუალოდ 4-6%-ით
✈️✈️✈️



#ავიაცია #ფლაივიზთაზო #საქართველო #ბლოგერი #თბილისი #აეროპორტი #ფაქტები #ფრთა #ბოლო #ვინგლეტი

იცოდით რომ
✈️თვითმფრინავების უმეტესობის ფრთის წინა ნაწიბური ცხელდება
იმისათვის რომ არ დაეშვას შესაძლო ყინულის 🧊🧊🧊წარმოქმნა?
რეაქტიული თვითმფრინავი ძრავის იმ ნაწილიდან იღებს ჰაერს,
ეგრეთწოდებულ bleed air-ს რომელსაც მაღალი წნევის კომპრესორს უწოდებენ,
ჰაერი მილების მეშვეობით გადაედინება ფრთის წინა ნაწილში.
ჰაერის ტემპერატურა კი 200 გრადუსზე მეტია იმისათვის რომ გაადნოს ყინული.
ახლა იცი



#ავიაცია #ფლაივიზთაზო #საქართველო #ბლოგერი #თბილისი #აეროპორტი #ფაქტები #ფრთა #ყინული #სიცხე #დნობა

თქვენც შეგიძლიათ გაიგოთ ✈️-ის გამოშვების თარიღი, მფლობელი და სხვა საინტერესო ინფო თუ გააკეთრბთ ამას 😎



#ავიაცია #ფლაივიზთაზო #საქართველო #ბლოგერი #თბილისი #აეროპორტი #ფაქტები #წლის #წლოვანება #დაბადებისდღე #წიგნები #წამწამებისდაგრძელება

✨ კომენტარებში დაგვიწერეთ - რაზე შეგქმნიათ პრობლემა?

👉 იაფ ფრენებს იპოვი ჩვენთან!