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segundaguerramundial_oficial La Segunda Guerra Mundial documentada en videos e imágenes originales de la época.

06/09/2026

Hay lugares que uno visita y hay otros que, de alguna manera, lo visitan a uno.

En Normandía tuve la oportunidad de estar frente al memorial dedicado a Richard “Dick” Winters, uno de los hombres más recordados de la Easy Company, del 506.º Regimiento de Infantería Paracaidista de la 101.ª División Aerotransportada.

Muchos conocimos su historia a través de Band of Brothers, el libro escrito por Stephen E. Ambrose y posteriormente llevado a la televisión en la inolvidable miniserie de HBO. Pero detrás del personaje que conocimos en la pantalla existió un hombre real: un soldado, un líder y, sobre todo, una persona que llevó consigo durante toda su vida los recuerdos de la guerra.

El 6 de junio de 1944, Winters tuvo que asumir el liderazgo de la Easy Company en las primeras horas del Día D. Poco después encabezaría el asalto a las posiciones de artillería alemanas de Brécourt Manor, una acción que se convertiría en uno de los episodios más recordados de la historia de la compañía.

Pero quizás lo que más me impresiona de Winters no son solamente sus acciones en combate, sino su forma de entender el liderazgo. Era un hombre humilde que nunca buscó quedarse con el mérito y que siempre tuvo presente a los hombres que habían combatido junto a él.

Richard “Dick” Winters murió el 2 de enero de 2011, a los 92 años.

Hoy, tantos años después, tuve la posibilidad de estar frente a su memorial, en el mismo lugar donde comenzó aquella historia.

Y quizás no haya una mejor manera de recordarlo que con las palabras que quedaron grabadas allí:

“Las guerras no hacen grandes a los hombres, pero hacen aflorar la grandeza de los hombres buenos.”

01/09/2026

Visitamos la batería de Crisbecq, una de las posiciones de artillería más importantes del sector de Utah Beach durante el desembarco de Normandía.

Construida por la Organización Todt e integrada al Muro del Atlántico, estaba armada con tres cañones Škoda K39/40 de 210 mm, con un alcance de más de 30 kilómetros. Dos estaban protegidos por enormes casamatas de hormigón, mientras que la tercera permanecía en un emplazamiento abierto. (Wikipedia⁠)

Las casamatas R 683 tenían paredes y techos de aproximadamente 3,5 metros de hormigón, diseñados para soportar impactos de gran calibre. La posición contaba además con refugios, depósitos de munición, trincheras, puestos de observación y numerosas posiciones defensivas. Para protegerla disponía también de cañones antiaéreos de 75 y 20 mm y decenas de ametralladoras. (Wikipedia⁠)

La guarnición estaba formada por personal de la Kriegsmarine, perteneciente al Marine-Artillerie-Abteilung 260, reforzado por tropas de infantería para la defensa terrestre. En total, la dotación rondaba los 400 hombres. (Wikipedia⁠)

Al mando desde febrero de 1944 estaba el Oberleutnant zur See Walter Ohmsen. En la madrugada del 6 de junio fue quien observó primero la flota aliada y transmitió la alarma al mando alemán en Cherburgo. Poco después, Crisbecq abrió fuego contra los buques que apoyaban el desembarco. (Wikipedia⁠)

La batería resistió varios días de combates y finalmente fue abandonada por sus defensores el 12 de junio de 1944.

Hoy, recorrer sus búnkeres y posiciones permite dimensionar la escala de estas fortificaciones y comprender, desde el propio terreno, cómo se combatió aquí durante el Día D.

La Bolsa de Falaise fue el episodio decisivo con el que culminó la batalla de Normandía. Después de semanas de combates ...
27/08/2026

La Bolsa de Falaise fue el episodio decisivo con el que culminó la batalla de Normandía. Después de semanas de combates desde el desembarco del 6 de junio, la ruptura del frente alemán tras la Operación Cobra permitió al general Omar Bradley lanzar a sus fuerzas hacia el este, mientras británicos y canadienses presionaban desde el norte en dirección a Falaise.

El objetivo era cerrar una gigantesca pinza alrededor del 7.º Ejército alemán y elementos del 5.º Ejército Panzer, que comenzaban a quedar atrapados en el interior de la bolsa. Entre el 12 y el 21 de agosto de 1944, los combates se concentraron en torno a Falaise, Trun, Chambois y las alturas que dominaban las rutas de retirada.

El 19 de agosto, las fuerzas estadounidenses y polacas consiguieron cerrar el cerco, aunque durante varios días continuaron los desesperados intentos alemanes por atravesar el estrecho corredor que todavía permanecía abierto. Las carreteras y caminos rurales se transformaron en auténticos campos de destrucción: columnas de camiones, semiorugas Sd.Kfz. 251, vehículos de mando, piezas de artillería y tanques quedaron abandonados o destruidos, muchos de ellos víctimas de los ataques de la aviación táctica aliada. Los Hawker Typhoon y otros cazabombarderos atacaron repetidamente las columnas alemanas, mientras la artillería aliada golpeaba las rutas de escape.

A la destrucción provocada por los combates se sumaron la falta de combustible, el caos logístico y la imposibilidad de organizar una retirada ordenada. Miles de soldados alemanes consiguieron escapar a través de los últimos corredores, pero muchos otros murieron, resultaron heridos o fueron capturados. La Bolsa de Falaise significó una derrota catastrófica para las fuerzas alemanas en Normandía: gran parte de su capacidad de combate, transporte y armamento pesado quedó destruida o abandonada.

Con el cierre de la bolsa terminó, en términos efectivos, la batalla de Normandía y comenzó la retirada alemana hacia el Sena. Así los aliados se abrieron camino hacia París y, finalmente, hacia Alemania.


La biblioteca visual más completa sobre la Segunda Guerra Mundial.RBA presenta, junto a Osprey, una nueva colección pens...
25/08/2026

La biblioteca visual más completa sobre la Segunda Guerra Mundial.

RBA presenta, junto a Osprey, una nueva colección pensada para recorrer el conflicto de principio a fin, siguiendo el desarrollo cronológico de sus campañas, batallas y grandes operaciones.

Cada volumen reúne investigación histórica, fotografías de campaña, ilustraciones, infografías y mapas 3D, para comprender no solo qué ocurrió, sino también cómo se desarrollaron las principales operaciones militares.

Una obra profunda, rigurosa y visual, que convierte la historia de la Segunda Guerra Mundial en una experiencia mucho más clara y dinámica.

Una colección para quienes quieren conocer el conflicto en profundidad y, al mismo tiempo, disfrutar de una verdadera biblioteca visual de referencia.

📚 Ya están disponibles los números 1 y 2.

📍 Conseguílos en los kioscos de revistas o en bibliotecaospreyrba.com.ar





La biblioteca visual más completa sobre la Segunda Guerra Mundial.RBA presenta, junto a Osprey, una nueva colección pens...
25/08/2026

La biblioteca visual más completa sobre la Segunda Guerra Mundial.

RBA presenta, junto a Osprey, una nueva colección pensada para recorrer el conflicto de principio a fin, siguiendo el desarrollo cronológico de sus campañas, batallas y grandes operaciones.

Cada volumen reúne investigación histórica, fotografías de campaña, ilustraciones, infografías y mapas 3D, para comprender no solo qué ocurrió, sino también cómo se desarrollaron las principales operaciones militares.

Una obra profunda, rigurosa y visual, que convierte la historia de la Segunda Guerra Mundial en una experiencia mucho más clara y dinámica.

Una colección para quienes quieren conocer el conflicto en profundidad y, al mismo tiempo, disfrutar de una verdadera biblioteca visual de referencia.

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La Batalla de Saipán fue librada entre el 15 de junio y el 9 de julio de 1944 entre Japón y EE.UU. dentro de lo que fue ...
23/08/2026

La Batalla de Saipán fue librada entre el 15 de junio y el 9 de julio de 1944 entre Japón y EE.UU. dentro de lo que fue la Guerra del Pacífico.

Las Islas Carolinas, Palaos y Marianas ubicadas en el O. Pacífico eran la 1er línea de defensa de Japón y habían sido muy bien preparadas. Sin embargo necesitaban ser reabastecidas con suministros. Los Aliados, con el objetivo de romper esta línea defensiva, iniciaron 2 campañas. Por un lado, el general MacArthur avanzaría a través de Nueva Guinea y Morotai hasta Filipinas. Por otro, el almirante Nimitz atacaría las islas Marianas, necesarias tras la introducción del nuevo bombardero B-29, que podría llegar desde ahí a Tokio.

El 15 de junio, luego de un intenso bombardeo de los acorazados norteamericnos, más de 300 LTV (vehículos de desembarco anfibio), dejaron a 8000 marines en la costa occidental de la isla de Saipán. Tras una ferrea defensa de las baterías de artillería japonesas, el ataque empezaba a dar sus frutos. A la caída de la noche, las divisiones 2.ª y 4.ª de Marines habían conseguido establecer una cabeza de playa de 10 km que penetraba hasta 1 km.

Al mismo tiempo, Japón decide atacar la flota aliada en lo que sería la Batalla del Mar de
Filipinas, para enviar refuerzos y suministros a las tropas de las islas. Esa batalla resulto en un auténtico desastre para los nipones, perdiendo 3 portaaviones y cientos de aviones.

Como consecuencia, las guarniciones que defendían las islas Marianas no recibirían refuerzos, y Japón perdía toda esperanza de vencer en Saipán. Pese a la desesperada situación, los japoneses estaban decididos a luchar hasta el último hombre, desatando una carnicería en la isla.

Definida la batalla, muchos civiles se suicidaron, fruto de la propaganda que el gobierno nipón había hecho, mostrando a los estadounidenses como bárbaros y salvajes que torturarían y asesinarían a la población.

La derrota japonesa supuso la caída del primer ministro Tojò, quien fue relevado como Jefe del ejército. Saipán se convirtió en una base de operaciones muy importante ya que sería utilizada para los bombardeos sobre Filipinas y Japón.

20/08/2026

Si hay algo que disfruto de la historia militar es poder entender no solo qué ocurrió, sino también cómo se desarrollaron las batallas, cuáles fueron las decisiones de sus protagonistas y cómo evolucionó el conflicto.

Por eso me resultó especialmente interesante esta nueva colección que RBA presenta junto a Osprey.

Una obra pensada para recorrer la Segunda Guerra Mundial de manera cronológica, desde sus primeras campañas hasta las grandes operaciones que marcaron el desenlace del conflicto.

Cada volumen combina investigación histórica y una gran cantidad de recursos visuales: fotografías de campaña, ilustraciones, infografías y mapas 3D que permiten comprender de una manera mucho más clara el desarrollo de las batallas y operaciones.

El resultado es un material profundo y riguroso, pero al mismo tiempo muy dinámico y accesible.

Una colección que, sin dudas, vale la pena tener si te interesa conocer y profundizar en la historia de la Segunda Guerra Mundial.

📚 Ya están disponibles los números 1 y 2.

📍 Conseguila en los kioscos de revistas o en la web: bibliotecaosprey.com.ar





Conocido como “El Águila del Frente Oriental”, Hans-Ulrich Rudel fue uno de los pilotos de ataque más célebres y controv...
13/08/2026

Conocido como “El Águila del Frente Oriental”, Hans-Ulrich Rudel fue uno de los pilotos de ataque más célebres y controvertidos de la Luftwaffe. Recibió la máxima condecoración militar alemana de su época, la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes, distinción concedida exclusivamente a él.

Inició su carrera como piloto de reconocimiento y, en 1941, se especializó en el Junkers Ju 87 Stuka. Combatió en la Operación Barbarroja, Stalingrado y Kursk. Durante la guerra realizó 2.530 misiones de combate en el Frente Oriental. Según sus propias reclamaciones, destruyó 519 tanques, más de 800 vehículos, unas 150 posiciones de artillería, 70 lanchas de desembarco y cuatro trenes blindados, además de participar en ataques contra buques soviéticos.

Rudel afirmó haber obtenido 51 victorias aéreas, aunque varias de sus reclamaciones han sido cuestionadas por historiadores. Fue derribado o realizó aterrizajes de emergencia en numerosas ocasiones y resultó herido cinco veces. En 1945 perdió una pierna tras ser alcanzado por fuego antiaéreo, pero continuó volando hasta el final de la guerra.

Tras la rendición alemana se entregó a los estadounidenses. En 1948 emigró a Argentina, donde mantuvo vínculos con sectores de extrema derecha y participó en redes de apoyo a antiguos miembros del régimen n**i. Fundó el Kameradenwerk, organización que ayudó a fugitivos alemanes a establecerse en América Latina y Oriente Próximo.

Durante la posguerra mantuvo contactos con figuras de extrema derecha de Sudamérica, entre ellas Juan Domingo Perón, Augusto Pinochet y Alfredo Stroessner. En 1977 se convirtió en portavoz de la Unión Popular Alemana (DVU). Murió en Alemania Occidental en 1982, a los 66 años.

Charles Bronson el tipo duro de Hollywood, era un tipo duro de verdad. Nacido en la pobreza extrema en Pensilvania, hijo...
04/08/2026

Charles Bronson el tipo duro de Hollywood, era un tipo duro de verdad.

Nacido en la pobreza extrema en Pensilvania, hijo de inmigrantes lituanos, a los 10 años tuvo que empezar a trabajar en las minas de carbón tras la muerte de su padre.

En 1943, plena segunda guerra, se alistó en el Army Air Corps. Tras formarse como artillero, en 1945 fue destinado al frente del Pacífico con el 61.º Escuadrón de Bombardeo del 39.º Grupo de Bombardeo, operando desde la base de North Field en la isla de Guam. Allí tripuló los Boeing B-29 Superfortress, los bombarderos pesados más avanzados de la época.

Como artillero completó 26 salidas operativas, de las cuales 21 fueron misiones de combate y 5 de reconocimiento meteorológico. En estos vuelos, su tripulación obtenía información sobre vientos, nubosidad y condiciones atmosféricas sobre Japón, datos esenciales para planificar y autorizar futuras operaciones.

Durante una de las misiones fue herido por fuego antiaéreo, lo que le valió el corazón púrpura por heridas en combate. Sin embargo, el nunca hizo alarde de su pasado ni lo utilizó para promocionar su carrera.De hecho no hablaba del tema.

Tras regresar de la guerra estudió actuación y, después de años de pequeños papeles, se convirtió en una de las grandes estrellas del cine de acción con películas como Los siete magníficos, El gran escape y El vengador anónimo. Falleció el 30 de agosto de 2003, a los 81 años, producto de un cancer de pulmón.

Después de sobrevivir durante más de dos años a algunos de los combates más peligrosos de la Segunda Guerra Mundial, el ...
26/07/2026

Después de sobrevivir durante más de dos años a algunos de los combates más peligrosos de la Segunda Guerra Mundial, el U-455 parecía destinado a regresar una y otra vez a puerto. Este submarino Tipo VIIC de la Kriegsmarine participó en diez patrullas de combate, integró las temidas “manadas de lobos” en el Atlántico y más tarde operó en el Mediterráneo. Durante su servicio hundió tres buques mercantes y logró escapar de situaciones que parecían no tener salida, incluyendo un devastador ataque de aviones del portaaviones de escolta USS Card y un intento de hundimiento por parte del submarino británico HMS Upstart.

Pero el destino le tenía reservado un final inesperado.

El 5 de abril de 1944, mientras regresaba desde una patrulla frente a las costas de Argelia hacia una base italiana, el U-455 impactó contra una mina perteneciente a un campo minado alemán. La explosión fue tan violenta que el submarino se hundió en cuestión de segundos junto con sus 51 tripulantes. No hubo supervivientes y, durante más de seis décadas, nadie supo con certeza dónde había desaparecido.

Recién en 2005 un equipo de buzos localizó el pecio a 120 metros de profundidad frente a Portofino, en la costa italiana. La imagen sorprendió a los investigadores: el submarino descansaba casi en posición vertical, con la proa profundamente incrustada en el fondo marino y la popa apuntando hacia la superficie, como si hubiera quedado congelado en el instante exacto de su hundimiento.

Hoy el U-455 permanece donde cayó, convertido en una tumba de guerra. Su historia resume una de las mayores ironías del conflicto: después de sobrevivir a los ataques del enemigo, encontró su final por una mina colocada por la propia Kriegsmarine.

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