31/08/2026
🚁 Préparation d'une mission drone : pourquoi nous commençons toujours par les outils “officiels”?
Depuis 2021, FlyBy s’est imposé comme un outil particulièrement pratique pour préparer une mission drone : cartographie, contraintes aéronautiques, météo, demandes d’accord auprès de certains aérodromes…
Après cinq années d’accès entièrement gratuit, FlyBy fait évoluer son modèle. À compter du 16 novembre 2026, une formule Starter restera gratuite, tandis que certaines fonctionnalités seront intégrées à une offre Premium payante.
Cette évolution illustre un principe que nous rappelons régulièrement pendant nos formations, un outil gratuit aujourd’hui ne le sera pas nécessairement demain.
C’est notamment pour cette raison que nous apprenons d’abord à préparer une mission avec les sources et outils de référence : cartes.gouv.fr, le site du SIA, les AIP, SUP AIP, NOTAM, ainsi que Clearance.aero lorsque des demandes auprès d’aérodromes partenaires sont nécessaires.
Nous présentons ensuite des plateformes comme FlyBy, qui apportent un vrai gain de temps.
Et il faut le reconnaître : pour toute la partie aérienne, FlyBy est un outil très pratique et efficace mais préparer une mission drone ne consiste pas uniquement à déterminer si l’on peut voler.
Il reste toute la partie sécurisation au sol et protection des tiers : définir la zone de décollage, empêcher l’intrusion de personnes pendant l’opération, choisir les moyens adaptés — cônes, rubalise, barrières, personnel — et adapter le dispositif à la réalité du site : trottoir, parking, chantier, espace public, etc.
Une plateforme peut aider à préparer ou documenter certains de ces éléments, mais elle ne remplace pas l’analyse du terrain et les décisions du télépilote.
🎯 C’est finalement le message que nous voulons transmettre à nos stagiaires :
Une plateforme spécialisée doit rester un outil facilitateur, pas devenir la seule méthode que le télépilote sait utiliser.
Concernant FlyBy, le passage à une offre partiellement payante ne nous paraît d’ailleurs pas anormal, maintenir une plateforme à jour avec les cycles AIRAC, les évolutions réglementaires et le développement de nouvelles fonctionnalités représente nécessairement du travail et un coût.
Préparer une mission, c’est comprendre les contraintes, savoir où trouver l’information et être capable d’adapter son opération aussi bien dans les airs qu’au sol.
