Intersim simulation

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Intersim simulation Development for HELICOPTER Long Line and FireFighting training.

A gain in safety by transmitting knowledge at the start of training to practice load carrying operations at a high level of competence
Reduction of training costs and improve flight safety Séance d'instruction de pilotage hélicoptère ou avion sur simulateur VR
Tarif: 70€ pour 1 heure (Instruction en double commandes au départ de Cannes Mandelieu)

10/10/2026

🚁 Another exciting development at proSling.tech!
At the request of a professional in the helicopter industry, we’re developing a highly realistic HEMS hoist training module, allowing crews to practise winch operations with a hoist operator inside the cabin.

Developed in record time thanks to the talent of Andreas Enbacka, our brilliant developer! 👏

🎯 Come and discover it at ROTORS Lyon 2026!📍 Visit us at Booth 656 and experience the future of immersive helicopter training.🔗 https://lnkd.in/eSvbvZh7

01/09/2026

EASA FTD Certification – Real-Time QTG Validation
For EASA FTD certification, Prosling has implemented an online EASA QTG system directly connected to X-Plane.
During each test, X-Plane DataRefs are recorded in real time and displayed as time-history curves — for example, the complete take-off flight path with altitude, airspeed, torque, NR, pitch, bank and heading.
The next step is to compare these simulator traces against reference flight-test data recorded on the real H125 aircraft.
Real aircraft → Reference data → X-Plane → Real-time QTG → Automated comparison
This creates a direct and traceable link between flight-test data and FTD performance, making the QTG validation process much more efficient.
Prosling.tech
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11/08/2026

🔥 Contribuer à mieux lutter contre les feux, c’est aussi mieux préparer ceux qui les combattent.
Cet été encore, les feux de végétation se multiplient et mettent à rude épreuve les moyens de lutte et les équipages engagés sur le terrain.
Chez proSling.tech, nous souhaitons apporter notre contribution à notre échelle. Nous sommes convaincus que notre outil incroyablement efficace peut jouer un rôle important dans la formation de davantage de pilotes, en toute sécurité.

Après plusieurs années de développement et de travail, nous savons à quel point la simulation peut être efficace pour apprendre, répéter et préparer les pilotes aux situations réelles.
Notre système de simulation permet de créer des sessions d’entraînement sur mesure : missions de largage, approches, précision du largage, contraintes de puissance, météo, pannes… et de répéter ces scénarios autant de fois que nécessaire.
🎯 L'objectif est simple : permettre aux nouveaux pilotes de dégrossir leur formation sur simulateur avant de passer aux heures de vol réelles, mais aussi permettre aux pilotes expérimentés de maintenir et perfectionner leurs compétences.
Cela permettrait également de réduire le nombre d'heures de vol nécessaires pour certains entraînements, avec à la clé moins de carburant consommé et donc moins d’émissions.

Mais pour être réellement efficace, il faut agir sur les deux fronts :
➡️ Augmenter les moyens réels de lutte contre les incendies.
➡️ Augmenter les moyens consacrés à l’entraînement des équipages.
Nous pensons que des dispositifs de financement ou de soutien public pourraient permettre aux compagnies de programmer davantage de sessions d’entraînement, notamment pour la formation des nouveaux pilotes appelés à intervenir sur ces missions.

📍 Des sessions d’entraînement peuvent d'ores et déjà être organisées à Saint-Raphaël, sur des scénarios adaptés aux besoins des opérateurs.
Contactez nous! ou Relayez SVP

Former plus. Répéter plus. Consommer moins.
Et surtout : être mieux préparé quand le feu est là. 🚁🔥

20/06/2026

Training starts before the first real flight. 🚁

Our latest sling load training scenario for the H125 features an automatic load attachment system designed for early-stage pilot training.

The pilot performs a precision landing and load release, then returns hook-only to the pickup area. When positioned within a 2-meter radius of the load, the attachment is completed automatically.

This allows pilots to focus first on hover control, positioning, and load management before progressing to manual hook-up procedures.

The result: fewer flight hours spent on basic training, lower costs, and more time dedicated to operational skills.

Prosling.tech
Train on the ground. Build confidence. Fly safer.

18/05/2026

ENGINE FAILURE DURING A 600 kg SLING LOAD OPERATION — H125 🚁
Hovering at approximately 350 ft AGL with external load attached.
⚠ Immediate actions are critical.
- Push cyclic forward immediately
- Lower collective without delay
- Release the load if conditions allow
- Recover rotor RPM (NR) and build ground speed
- Near the ground: perform the flare
- Raise collective progressively

These situations are extremely dangerous to reproduce in real life.

Our simulator allows pilots to train emergency procedures that would be too risky, costly, or impossible to practice for real:
External load emergencies
Rotor RPM management under stress
Reflex and muscle memory development
Decision-making in critical seconds
Because in a real emergency, you do not rise to the occasion —
you fall back on your training.
Prosling.tech

“When a real pilot uses our development to train.” 🚁This is exactly why we push realism further every day.
13/05/2026

“When a real pilot uses our development to train.” 🚁

This is exactly why we push realism further every day.

Everything has come together in X-Plane 12 for a great long-lining experience! Prosling is maturing into a must have plugin for VR HESLO practice.Prosling by...

27/03/2026

Real vs Simulation — can you tell the difference? 🚁
In this video, we compare real sling load operations with our simulation… and the gap keeps getting smaller.
At proSling.tech, realism isn’t just a goal — it’s an ongoing process.
With continuous feedback from professional pilots and operators, we refine:
Sling dynamics & oscillations
Load behavior in real conditions
Pilot & crew coordination
Each iteration brings us closer to what truly matters: training that feels real, because it behaves real.
And we’re not stopping there.
Prosling.tech

08/01/2026

Long line VR training using the mirror viewing technique or vertical reference.
For roughing out, this is a huge time and money saver.
System rental available.
https://prosling.tech

Adresse

Cap Esterel, 2975-3001 Boulevard De La 36ème Division Du Texas
Saint-Raphaël
83700

Heures d'ouverture

Vendredi 09:00 - 17:00
Samedi 09:00 - 17:00
Dimanche 09:00 - 17:00

Téléphone

+33611043899

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