LTP Jules Richard

Jules Richard atteint la deuxième place du palmarès des lycées à Paris !

Lien de l'article : https://www.leparisien.fr/paris-75/palmares-2021-des-lycees-a-paris-decouvrez-notre-classement-17-03-2021-8428784.php

Demain, ceux sont nos portes ouvertes virtuelles, c'est l'occasion d'échanger à distance avec nos professeurs.

Vous pouvez toujours vous inscrire en cliquant sur ce lien : https://urlz.fr/f3v6.

Vous pouvez toujours vous inscrire à notre JPO virtuelle du samedi 6 mars !

Pour s'inscrire, c'est par ici => https://urlz.fr/f3v6

Aujourd'hui, nous vous faisons découvrir un nouveau projet réalisé par nos élèves en BTS2, le Médicomix.

Le projet consiste à la création d’un mécanisme de taille réduite et adaptatif (diamètre d’un verre), afin de mélanger le liquide ainsi que le médicament pour permettre à l’infirmière de lui faire gagner du temps, tout en optimisant, son temps de travail.

Le Médicomix, sera développé et testé dans les EPHAD.

Le samedi 6 mars 2021, participez à la JPO virtuelle du lycée Jules Richard.

Découvrez l'ensemble de nos formations depuis chez vous pour vous aider à choisir votre projet d'études.

Inscrivez-vous en ligne : http://lyceejulesrichard.fr/index.php?id_menu=34

🚨 Le piquet d'alerte 🚨

Aujourd'hui, nous vous parlons d'un autre projet réalisé par nos élèves en BTS 2.

Il s’agit de transformer les jalonneurs J16 en des piquets K6. Lorsqu’un bouton-poussoir est enclenché, celui-ci va transmettre une information à tous les autres piquets situés sur 2 km en amont.

Le projet a pour but de prévenir les autres usagers d'un accident survenu sur l'autoroute.

Tous les ans, les étudiants de 2e année de BTS réalisent un projet créatif et innovant par groupe, en partenariat avec des industriels.

Le premier projet est un rétroviseur adaptatif, il a pour but d’améliorer et de sécuriser la conduite d’une moto.

Le système, permettra aux conducteurs d’incliner les rétroviseurs de la moto, en fonction de la position du casque de celui-ci.

L’usager ne sera pas distrait lors de sa conduite, ses angles morts seront réduits, de plus il n’aura pas de raison pour enlever ses mains du guidon.

Pour finir, le projet limiterait les accidents de moto.