Académie des technologies

Académie des technologies L’Académie des technologies émet des avis sur les questions relatives aux technologies et à leur interaction avec la société.

Fondée en 2000, l’Académie des technologies rassemble 334 académiciennes et académiciens, dont quatre prix Nobel, tous expertes et experts dans leurs domaines respectifs, et issus d’horizons très divers : monde de la recherche industrielle et académique, économistes, sociologues, architectes, médecins… Elle analyse les opportunités et les risques liés aux nouvelles technologies, et s’engage à amél

iorer l’attractivité des métiers technologiques, en particulier auprès des jeunes et des femmes. L’Académie émet des propositions et des recommandations auprès des pouvoirs publics, des acteurs socio-économiques et des citoyens pour une meilleure exploitation des technologies au service des hommes, en accord avec sa devise : un progrès raisonné, choisi et partagé.

🔎 Extrait du rapport – Les systèmes autonomes« La vraie rupture viendra lorsque les systèmes autonomes pourront rivalise...
04/09/2026

🔎 Extrait du rapport – Les systèmes autonomes

« La vraie rupture viendra lorsque les systèmes autonomes pourront rivaliser avec l’intelligence humaine dans sa capacité à lier raisonnement symbolique et adaptation contextuelle. »

Les systèmes autonomes sont des dispositifs dotés de capacités d’automatisation et d’algorithmes avancés, y compris d’intelligence artificielle, leur permettant de percevoir leur environnement, de sélectionner et d’exécuter des actions sans intervention humaine. Ils représentent une rupture technologique majeure, accélérant une nouvelle révolution industrielle amorcée largement avec la mise en place des metavers industriels basés sur les jumeaux numériques. Leur déploiement transforme les modes de production, les services et les interactions homme-machine, tout en soulevant des défis économiques, réglementaires et sociétaux (emploi, éthique, sécurité).

📖 Cet extrait est issu du rapport « Les systèmes autonomes »

🔗 Consultez le rapport sur notre site internet : (lien en bio)

👥 Ce rapport a été rédigé par Jean-Luc Moliner, Didier Juvin et Hubert Defrancq. Stéphane Andrieux - Guillaume Devauchelle - Hervé Guillou - Patrick PELATA - Bruno Stoufflet.

03/09/2026

✨ Retour sur les membres élus en 2025 - Serge Fdida, Professeur à Sorbonne Université et au LIP6 - Laboratoire d’informatique-CNRS, ancien vice-président « Développement International » à Sorbonne Université.

Informaticien (thèse et HDR UPMC), Serge Fdida est une figure majeure de la recherche en télécommunications. Il est à l’origine de plateformes de référence comme PlanetLab Europe et OneLab/FIT et a dirigé l’initiative ayant conduit à la création de SLICES-RI, premier grand instrument scientifique européen pour les sciences du numérique inscrit sur la feuille de route ESFRI.

Passionné d’innovation, il a co-fondé Cap Digital, EIT Health et a pensé et rédigé le projet d’Université européenne 4EU+.

Il a co-fondé deux start-up et développé de nombreux partenariats industriels; il était ainsi récipiendaire de la chaire Atos Renault sur la voiture connectée.

Professeur à Sorbonne Université au sein du LIP6-CNRS, il est Fellow IEEE, membre éminent de l’ACM, co-lauréat du Prix Roberval (1990) et lauréat des Étoiles de l’Europe (2014).

🎥 Découvrez l’échange entre Serge Fdida et Sophie Proust, qui représentait son parrain Gérard Roucairol lors de la cérémonie, sur notre chaîne YouTube.

🔗 Pour en savoir plus sur les nouveaux élus 2025 : (lien en bio)

🔴 Comment lutter contre les informations toxiques à l’ère numérique ?Nous vous donnons rendez-vous pour la sixième éditi...
02/09/2026

🔴 Comment lutter contre les informations toxiques à l’ère numérique ?

Nous vous donnons rendez-vous pour la sixième édition du webinaire de la tech de l’Académie des technologies, mardi 29 septembre 2026 à 15h.

À l’occasion de la publication de son rapport « La lutte contre les informations toxiques à l’ère numérique », l’Académie des technologies consacre son sixième Webinaire de la tech à un enjeu devenu central pour nos sociétés : comprendre ce que sont ces contenus trompeurs et comment ils se diffusent, quels effets ils produisent sur le débat public et quels leviers peuvent permettre d’y faire face.
 
🎙️Animée par Serge Tisseron, psychiatre et membre de l’Académie des technologies, cette rencontre réunira Thierry Weil, ancien professeur à Mines Paris - PSL, et Nicolas Curien, professeur émérite au Conservatoire National des Arts et Métiers, tous deux membres de l’Académie des technologies et coordinateurs du rapport

Au programme : 30 minutes d’éclairage, suivies de 30 minutes d’échanges avec le public.
 
Une information toxique est une information qui altère notre capacité à comprendre notre environnement, à exercer notre jugement et à agir dans notre intérêt ou dans l’intérêt général. Amplifiées par les réseaux sociaux, les algorithmes de recommandation et, plus récemment, les outils d’intelligence artificielle générative, elles circulent aujourd’hui à une échelle et à une vitesse inédite.
 
 💻Au cours de ce webinaire, vous découvrirez :
💠Les mécanismes qui favorisent la diffusion des informations toxiques ;
💠Les impacts sur le débat public, la confiance et la vie démocratique ;
💠Le rôle des plateformes numériques, des médias, de l’éducation et de l’expertise scientifique ;
💠Les pistes d’action pour renforcer la résilience de nos sociétés face à ces phénomènes.

🖊️ Webinaire gratuit et ouvert à toutes et à tous sur inscription : (lien en bio)

📝Pour consulter le rapport : (lien en bio)

28/08/2026

🤖 Avion du futur : IA, robotique et jumeaux numériques transforment-ils déjà les usines ?

Après la montée en cadence de l’A321, dernier-né de la famille A320, le système industriel d’Airbus a dû absorber les crises successives, Covid, inflation, guerre en Ukraine, avant de retrouver son rythme. Mais le prochain défi s’annonce d’une tout autre ampleur.

Notre académicien Didier Evrard revient sur les grands chantiers qui façonneront la production de l’avion du futur : sécuriser une chaîne de fournisseurs mondiale dans un contexte géopolitique incertain, où la question de la souveraineté industrielle européenne se pose avec une acuité nouvelle ; poursuivre la décarbonation des sites industriels, déjà engagée sur plusieurs usines du groupe ; et accélérer l’intégration de l’intelligence artificielle et de la robotisation pour gagner en qualité comme en cadence.

L’avion du futur ne sera pas seulement une rupture technologique : ce sera avant tout une rupture industrielle, où l’avion et son système de production devront être pensés et conçus ensemble.

🔎 Extrait du rapport – Le rôle du captage du CO₂ dans la trajectoire française de décarbonation« La France dispose d’un ...
27/08/2026

🔎 Extrait du rapport – Le rôle du captage du CO₂ dans la trajectoire française de décarbonation

« La France dispose d’un potentiel de stockage significatif, notamment en aquifères profonds, mais accuse un re**rd important en matière de projets opérationnels et de démonstrateurs. »

Ce rapport de l’Académie des technologies propose une analyse complète des filières industrielles impliquées en examinant l’ensemble de la chaîne : des sources d’émissions jusqu’aux usages possibles du carbone capté. Il met en lumière le rôle structurant de ces solutions technologiques pour réduire les émissions résiduelles, soutenir la réindustrialisation et sécuriser la souveraineté énergétique nationale. Tout en rappelant les limites des puits naturels, l’Académie définit une trajectoire cohérente pour le déploiement des infrastructures, la maîtrise industrielle et l’essor des innovations, notamment le captage direct dans l’air.

📖 Cet extrait est issu du rapport « Le rôle du captage du CO₂ dans la trajectoire française de décarbonation. »

🔗 Consultez le rapport : (lien en bio)

👥 Ce rapport a été rédigé par Florence Delprat-Jannaud, Félix B., Denis Clodic, Daniel Iracane, Patrick Ledermann, Hélène Olivier-Bourbigou, Christophe Poinssot, Dominique Vignon, François STORRER

25/08/2026

✨ Retour sur les membres élus en 2025 - Gilles Bloch, Président du Muséum national d’Histoire naturelle.

Ingénieur de l’École Polytechnique, docteur en biophysique moléculaire (Sorbonne Université) et en médecine (Paris-Diderot Université Paris Cité), Gilles Bloch a conduit de grandes politiques scientifiques, en tant que directeur des Sciences de la vie du Vivant au CEA, conseiller pour les sciences du vivant, la santé et la bioéthique au sein du cabinet de Claudie Haigneré, ministre déléguée à la Recherche et aux Nouvelles technologies, fondateur et directeur de l’Agence nationale de la recherche, directeur général de la recherche et de l’innovation, président de l’Université Paris-Saclay et président de l’Inserm.

Il est un pionnier reconnu de la spectroscopie RMN in vivo (dont le 13C) au service de l’étude du métabolisme du muscle, du foie et du cerveau. Reliant recherche, soin et société, il défend une recherche utile à la démocratie finalisée et structurante.

Depuis septembre 2023, il est président du Muséum national d’Histoire naturelle pour un mandat de quatre ans.

🎥 Découvrez l’échange entre Gilles Bloch et sa marraine Marion Guillou lors de la cérémonie, sur notre chaîne YouTube : (lien en bio)

🔗 Pour en savoir plus sur les nouveaux élus 2025 : (lien en bio)

21/08/2026

🌱 Avion du futur : comment décarboner concrètement la fabrication et l’assemblage ?

Après la montée en cadence de l’A321, dernier-né de la famille A320, le système industriel d’Airbus a dû absorber les crises successives, Covid, inflation, guerre en Ukraine, avant de retrouver son rythme. Mais le prochain défi s’annonce d’une tout autre ampleur.

Notre académicien Didier Evrard revient sur les grands chantiers qui façonneront la production de l’avion du futur : sécuriser une chaîne de fournisseurs mondiale dans un contexte géopolitique incertain, où la question de la souveraineté industrielle européenne se pose avec une acuité nouvelle ; poursuivre la décarbonation des sites industriels, déjà engagée sur plusieurs usines du groupe ; et accélérer l’intégration de l’intelligence artificielle et de la robotisation pour gagner en qualité comme en cadence.

L’avion du futur ne sera pas seulement une rupture technologique : ce sera avant tout une rupture industrielle, où l’avion et son système de production devront être pensés et conçus ensemble.

🔎 Extrait du rapport – La lutte contre les informations toxiques à l’ère numérique« Ce phénomène a changé de nature et d...
20/08/2026

🔎 Extrait du rapport – La lutte contre les informations toxiques à l’ère numérique

« Ce phénomène a changé de nature et d’échelle avec la généralisation des réseaux sociaux, du microciblage comportemental et des intelligences artificielles génératives. »

Dans la continuité de ses travaux antérieurs sur l’IA générative et la mésinformation, l’Académie des technologies étudie la prolifération des informations toxiques et les moyens d’endiguer ce phénomène et ses effets. Les informations toxiques sont les contenus faux ou manipulatoires qui peuvent altérer la capacité de leurs destinataires à comprendre leur environnement pour agir dans leur intérêt ou dans l’intérêt général. Amplifiées par les réseaux numériques, les algorithmes de recommandation et certains usages de l’intelligence artificielle, ces informations toxiques fragilisent la confiance, polarisent la société, discréditent les institutions, troublent le débat public et sapent ainsi les fondements de la démocratie.

📖 Cet extrait est issu du rapport « La lutte contre les informations toxiques à l’ère numérique. »

🔗 Consultez le rapport : (lien en bio)

👥 Ce rapport a été rédigé sous la direction de Thierry Weil et Nicolas Curien, avec les contributions de Winston Maxwell, Michele Sebag et Serge TISSERON et des membres d’un groupe de travail.

18/08/2026

✨ Retour sur les membres élus en 2025 - Sylvie Retailleau, Présidente d’Universcience, Professeure de physique à l’Université Paris-Saclay, ancienne Ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche.

Normalienne (ENS Cachan), agrégée de physique et docteure en sciences appliquées, Sylvie Retailleau débute sa carrière en 1992 comme enseignante-chercheuse à l’Université Paris-Sud, où elle devient professeure en 2001.

Elle exerce successivement les responsabilités de vice-présidente du département de physique (2007-2008), vice-doyenne de la Faculté des Sciences d’Orsay - Université Paris-Saclay (2008-2011) puis doyenne (2011-2016), jouant un rôle central dans la structuration du pôle Paris-Saclay.

Présidente de l’Université Paris-Sud (2016-2019), puis de l’Université Paris-Saclay (2019-2022), elle contribue à son essor international.

Ministre au Ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Espace de 2022 à 2024, elle déploie la Loi Programmation pour la recherche et œuvre à la simplification et la clarification de l’organisation de la recherche.

Depuis 2024, elle est professeure à Paris-Saclay et préside, depuis 2025, le comité éthique et scientifique de l’agglomération Paris-Saclay.

Elle est nommée Présidente d’Universcience en décembre 2025.

🎥 Découvrez l’échange entre Sylvie Retailleau et son parrain, Dominique Vernay, lors de la cérémonie sur notre chaîne YouTube : (lien en bio)

🔗 Pour en savoir plus sur les nouveaux élus 2025 : (lien en bio)

14/08/2026

🌍 Avion du futur : comment sécuriser une supply chain mondiale complexe en contexte géopolitique tendu ?

Après la montée en cadence de l’A321, dernier-né de la famille A320, le système industriel d’Airbus a dû absorber les crises successives, Covid, inflation, guerre en Ukraine, avant de retrouver son rythme. Mais le prochain défi s’annonce d’une tout autre ampleur.

Notre académicien Didier Evrard revient sur les grands chantiers qui façonneront la production de l’avion du futur : sécuriser une chaîne de fournisseurs mondiale dans un contexte géopolitique incertain, où la question de la souveraineté industrielle européenne se pose avec une acuité nouvelle ; poursuivre la décarbonation des sites industriels, déjà engagée sur plusieurs usines du groupe ; et accélérer l’intégration de l’intelligence artificielle et de la robotisation pour gagner en qualité comme en cadence.

L’avion du futur ne sera pas seulement une rupture technologique : ce sera avant tout une rupture industrielle, où l’avion et son système de production devront être pensés et conçus ensemble.

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Paris
75015

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