AIR-V Flying Spirit

AIR-V Flying Spirit L’ULM…L'évasion, le plaisir du vol...Chacun peut y accéder ! Ecole de pilotage, baptêmes de l'air, remorquage banderole, prise de vues aériennes...

Air-V Flying Spirit c’est tout d’abord l’ULM...l’évasion, le plaisir du vol…, un pilote et instructeur : Hervé Panier. Air-V Flying Spirit c’est aussi l’apprentissage du pilotage, le perfectionnement à la navigation, les baptêmes de l’air, le remorquage de banderole publicitaire, la prise de vues aériennes…en avion léger ULM. AIR-V Flying Spirit c’est une gamme d’appareils correspondant à tous les

budgets…L’aviation légère, l’ULM n’est pas un luxe !! Ne doit pas être nécessairement « haut de gamme » pour offrir au plus grand nombre de profiter de la sécurité, des plaisirs, sensations et émotions du vol. AIR-V Flying Spirit implantée sur l’aéroport de Saint Nazaire et sur la base ULM de Frossay, bénéficie d’une infrastructure exceptionnelle. Depuis la plate-forme de Saint Nazaire, dès le décollage, la mer, immensité toujours ondulante jamais au repos, se découvre, laissant un choix infini de voyages. Les côtes de Jade et d’Amour, parfois douce, parfois sauvage nous amènent vers cet ailleurs ne laissant place qu’à l’émotion et la beauté des paysages ; au loin se profilent les îles ou le golfe suivant l’azimut poursuivi. Depuis l’aérodrome de Frossay, les berges du Canal de la Martinière se découvrent dès le décollage. A ses côtés, la Loire s’étend, longue et majestueuse vers l’Océan. Au dessous des regards flottants, la terre repose avec, parfois, un peu de brume aux creux des vallées. Là, où maintenant le ciel et la terre se dissolvent dans l'infini, il y a les villages, les cités....et la mer s'étirant à l'horizon dans une opaque et solennelle profondeur. Venez voir et découvrir…toutes les conditions sont réunies pour offrir aux pilotes et visiteurs le plaisir de l’aviation légère, dans une ambiance conviviale et chaleureuse propre à l’ULM.

LA LOIRE AU DELA DES RIVESEntre Nantes et Saint-Nazaire, la ligne de rive est systématiquement franchie lorsque le coeff...
19/10/2020

LA LOIRE AU DELA DES RIVES

Entre Nantes et Saint-Nazaire, la ligne de rive est systématiquement franchie lorsque le coefficient de marée est supérieur à 94.
La Loire déborde alors sur la plaine alluviale.
Le niveau d'eau en Loire dépend de la marée, du débit du fleuve et de facteurs atmosphériques (vent, pression).

Ce samedi 17 octobre, le coefficient de marée était de 115. (114, dimanche 18 octobre)

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Aleu est une commune située dans le département de l’Ariège, en région Occitanie. La commune fait partie du parc régiona...
21/09/2020

Aleu est une commune située dans le département de l’Ariège, en région Occitanie. La commune fait partie du parc régional des Pyrénées ariègeoises.

Aleu est connue également pour son altisurface. Située sur les hauteurs du village, cette piste herbeuse de 250m se termine par une zone de stationnement récemment aménagée. Un barbecue permet de passer des moments conviviaux en été.
L’altisurface est dominée par le Taus de Joubac (1049 m) qui offre un magnifique panorama sur les sommets principaux du Couserans.
Aleu : LF0921

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A proximité de Saint-Pierre-dels-Forcats (Pyrénées-Orientales), la citadelle de la place forte de Mont-Louis.Dès sa créa...
21/09/2020

A proximité de Saint-Pierre-dels-Forcats (Pyrénées-Orientales), la citadelle de la place forte de Mont-Louis.
Dès sa création en 1679, elle a vocation militaire et compte alors 2500 soldats.
Selon les plans établis par Vauban, la citadelle dessine un carré flanqué de quatre bastions à orillons, et couvert par trois demi-lunes. Ses remparts sont encerclés d'un fossé sec
Dans les années 1950, dans la zone nord de la citadelle , le tout premier four solaire y fut installé.

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Perchée sur un haut plateau à 1200m d’altitude situé dans les Pyrénées-Orientales, en Cerdagne, l’altisurface Hippopotam...
21/09/2020

Perchée sur un haut plateau à 1200m d’altitude situé dans les Pyrénées-Orientales, en Cerdagne, l’altisurface Hippopotame (LF6625)

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Air-V Flying Spirit était dans les Pyrénées :La montagne se caractérise par les espaces infinis, l’épanouissement sensor...
21/09/2020

Air-V Flying Spirit était dans les Pyrénées :
La montagne se caractérise par les espaces infinis, l’épanouissement sensoriel…pour tout dire, une sensation de bien-être.
L’œil ne finit pas d’apercevoir une succession de monts et de vaux, de crêtes et de creux dans un perpétuel émerveillement.
L’horizon rompue par ces courbes infinies tandis que les couleurs des forêts et pâturages se succèdent en un véritable patchwork.

Altisurface de Bouirex (LF0924)

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01/01/2020

2019 s’achève. Elle fut une année riche de belles rencontres et de jolis voyages. Air-V Flying Spirit et son équipe vous remercient d’avoir été aussi nombreux à nous faire confiance.
2020 s’ouvre avec un tout nouvel avion !

TRES BELLE ANNEE 2020 !!

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Le pont de Saint-Nazaire a 44 ans et un record toujours en vigueur, celui du plus long pont de France avec 3 356 mètres ...
14/10/2019

Le pont de Saint-Nazaire a 44 ans et un record toujours en vigueur, celui du plus long pont de France avec 3 356 mètres de longueur.

Il enjambe l’estuaire de la Loire et relie la ville de Saint Nazaire, sur la rive droite au nord, à Saint Brevin les pins sur la rive gauche au Sud.
Le premier projet de franchissement de l’estuaire était rectiligne, mais une forme en « S » s’est imposée pour permettre un franchissement perpendiculaire au chenal maritime.

72 haubans multicâbles en éventail soutiennent le pont et se rejoignent en tête de deux pylônes culminant à 68 m au-dessus du tablier, lui-même à 61 m au-dessus du niveau de la mer.

La première pierre de l’ouvrage a été posée le 4 novembre 1971 par Jacques Chaban-Delmas, alors Premier ministre.
Les travaux ont réellement commencé en mars 1972. Le pont a été inauguré et mis en service le 18 octobre 1975, développant ainsi considérablement les échanges entre le nord et le sud estuaire.

L'ouvrage est constitué de deux viaducs d'accès en béton précontraint de 1 115 m au nord et de 1 521 m au sud, et d'un ouvrage principal métallique haubané de 720 m de long. L'ensemble des ouvrages, avec les viaducs d'accès, représente une longueur totale de 3 356 m.

Avec sa travée centrale de 404 m, l'ouvrage métallique de 720 m détient, à sa construction, et durant 8 ans, le record mondial de portée pour un pont métallique haubané.

Dès l'origine, la présence d'un péage pour franchir l'ouvrage suscite des oppositions. Le jour de l'inauguration, un millier de personnes bloquent l'accès.

Pour l’anecdote, en aout 1975, quelques semaines avant l’inauguration au public, deux éléphants du cirque Pinder viennent "tester" la solidité du pont.

L'accès au pont devient gratuit le 1er octobre 1994. Dès l’année suivante, le trafic progresse de 40%.
Depuis, la fréquentation moyenne du pont a doublé ; 30 000 véhicules empruntent le pont chaque jour, soit environ 11 millions de véhicules par an.

La vitesse maximale autorisée est de 70km/h. Dès 120km/h de vent en rafales, la circulation sur le pont est fermée (dès 80km/h pour les cyclistes).

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LE VOL EN MONTAGNE – LES PYRENEESLes Pyrénées sont une chaîne montagneuse du Sud-Ouest de l’Europe. Elles s’étendent sel...
27/09/2019

LE VOL EN MONTAGNE – LES PYRENEES

Les Pyrénées sont une chaîne montagneuse du Sud-Ouest de l’Europe. Elles s’étendent selon une direction est-ouest sur une distance approximative de 430km.
Culminant à 3 404 mètres d’altitude, les Pyrénées forment une barrière géographique et constituent une frontière naturelle entre l’Espagne et la France.
En France, la chaîne des Pyrénées traverse deux régions et six départements, dont la région Occitanie et le département de l’Ariège d’où ont été prises ces photos.

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Prévu pour être achevé début octobre 2020, le MSC Virtuosa est en cours d’assemblage. La mise à l’eau du navire est prév...
06/08/2019

Prévu pour être achevé début octobre 2020, le MSC Virtuosa est en cours d’assemblage. La mise à l’eau du navire est prévue en novembre 2019.

Le Virtuosa aura les mêmes caractéristiques dimensionnelles que son prédécesseur, le Grandiosa : Longueur 331 mètres, largeur 43 mètres, 2408 cabines pour 6 334 passagers.

Ensuite, le prochain paquebot de cette classe qui sera réalisé par les chantiers de l’Atlantique, dont la livraison est programmée en mai 2023, aura la particularité d’être le premier équipé d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié.

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Le MCS Grandiosa est un navire de croisière. Il est l’un des 4 plus grands paquebots d’Europe en 2019.Mis à l’eau le 5 j...
06/08/2019

Le MCS Grandiosa est un navire de croisière. Il est l’un des 4 plus grands paquebots d’Europe en 2019.

Mis à l’eau le 5 janvier dernier, le MSC Grandiosa doit partir faire ses premiers essais en mer fin août 2019. Il devrait être livré fin octobre 2019 à l’armateur.
Son baptême est programmé le 9 novembre à Hambourg.

Il commencera à naviguer sur des lignes régulières dès le 16 novembre 2019 au départ de Gênes.

Long de 331 mètres, le Grandiosa comptera 2408 cabines et 4 842 lits pour 6 334 passagers.

Le MSC Grandiosa dispose de deux ascenseurs avec vue sur mer (un à tribord, l'autre à bâbord), une piscine avec toit rétractable, un parc aquatique, un théâtre et un musée d’art.

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Les marais salants de l’Île de Noirmoutier occupent une vaste partie du nord de l’île.Dès le 5e siècle, les moines Bénéd...
10/06/2019

Les marais salants de l’Île de Noirmoutier occupent une vaste partie du nord de l’île.

Dès le 5e siècle, les moines Bénédictins ont transformé les marais humides de l’île en marais salants. L'essor du commerce du sel, du 16e au 18e siècles, a été un atout majeur pour l'économie insulaire jusque dans les années 70.
Après une période de déclin, une centaine de sauniers exploitent à nouveau ces marais salants. Près de 3000 tonnes de sel marin sont récoltés dans une année normale.

En basse saison, les marais salants n’étant plus exploités, deviennent alors les marais salés et sont utilisés pour l’élevage sur les bossis qui séparent bassins et fossés.

Une grande partie des terres anciennement gagnées sur la mer, encore irriguées en eau salée, sont exploitées pour les besoins de la saliculture, de la conchyculture ou de l’aquaculture.

Fréquentés par des centaines d'espèces d'oiseaux sédentaires ou migrateurs, qui se succèdent au fil des saisons, les marais salés offrent de multiples possibilités d'observation de la vie sauvage ; Hérons gris, mouettes, aigrettes-garzettes et ibis sacrés.

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L’édition 2019 de la course en solitaire à la voile URGO Le Figaro a pris son départ le dimanche 2 juin 2019.Il s’agit d...
09/06/2019

L’édition 2019 de la course en solitaire à la voile URGO Le Figaro a pris son départ le dimanche 2 juin 2019.

Il s’agit d’une course au large par étapes en solitaire et sans assistance, sur des bateaux monotypes.

La première édition de cette couse s’est déroulée en 1970. Elle se nommait alors la course de l’Aurore. En 1980, le journal Le Figaro rachète l’événement qui porte depuis son nom.

La course du Figaro prend toujours son départ de France et fait escale dans des pays étrangers, en particulier l’Espagne, l’Irlande ou encore la Grande-Bretagne.
La distance totale parcourue par les marins est comprise entre 1 500 et 2 000 milles.

Au fil des années, elle est devenue l’une des plus prestigieuses courses à la voile en France.

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Adresse

Aéroport De Saint Nazaire/Montoir, Route De L’aéroport
Montoir-de-Bretagne
44550

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