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Bienvenue sur la page officielle de l'Aéroclub du Sarladais. Vols de découverte, vols d'initiation et école de pilotage. Vols de découverte et école de pilotage.

Préparation au Brevet d'initiation aéronautique (BIA)

04/08/2026

Un immense merci pour vos démonstrations époustouflantes 👏
Le Meilleur pour les Championnats du Monde aux Etats-Unis 🫶
@ l'année prochaine à Sarlat-Domme 🙏

02/08/2026

Prêts à vous accueillir avec zones ombragées et brumisateurs ⛱

30/07/2026

Réservez votre dimanche pour assister au meeting aérien de l'Aéroclub du Sarladais. Nous vous attendons nombreux, et le programme est varié.
Parking gratuit, restauration sur place, espaces ombragés, brumisateus , animations enfants et un beau spectacle en perspective.

30/07/2026

📢[PLATEAU AÉRIEN 2026]🛩️

Le Zlin Z-526 Trener Master sera présent au meeting de Sarlat-Domme le 2 août prochain !🤩

Conçu en Tchécoslovaquie dans les années 1960, le Zlin Z-526 Trener Master est un avion de voltige biplace devenu une véritable référence de la voltige sportive en Europe. Robuste, précis et particulièrement agréable à piloter, il a permis à plusieurs générations de pilotes de se former et de perfectionner leur technique.

L'exemplaire F-AZRV sera présenté par Jacques Habert, pilote passionné et figure bien connue des meetings aériens français. Grâce à son excellente maniabilité et à ses qualités de vol, le Zlin vous offrira une démonstration mêlant élégance, précision et performance.🤩✈️

Zlin Z-526 Trener Master (F-AZRV) :
🛩️ Type : Avion de voltige biplace
🔩 Constructeur : Moravan/Zlin 🇨🇿
⏳ Premier vol : 1965
💨 Vitesse max : 285 km/h
💥 Motorisation : Avia M-137A (180 ch)
⚙️ Facteur de charge : +6/-3 g
👨‍✈️ Pilote : Jacques Habert

📸 Association Spot'Air

Ne manquez pas cette occasion de voir évoluer l'un des avions de voltige les plus emblématiques d'Europe dans le ciel de Sarlat-Domme !🤩

Restez à l'affût pour ne rien manquer du plateau aérien !👀🛩️

29/07/2026

📢[PLATEAU AÉRIEN 2026]🛩️

L'Équipe de Voltige de l'Armée de l'Air et de l'Espace (EVAAE) sera présente au meeting de Sarlat-Domme le 2 août prochain !🤩🇫🇷

Ambassadrice de l'excellence aéronautique française depuis 1968, l'EVAAE est basée sur la Base aérienne 701 de Salon-de-Provence. Véritable référence mondiale de la voltige, elle évolue sur Extra 330 SC, des avions de très hautes performances capables d'encaisser jusqu'à +10/-10 g.

Cette année, l'équipe vous proposera deux démonstrations : une présentation synchronisée à deux avions assurée par les capitaines Geoffrey Denis et Sébastien Souchet, suivie d'une démonstration solo réalisée par le capitaine Florent Oddon, double champion du monde en titre dans la catégorie Unlimited, la plus prestigieuse de la voltige aérienne.

Préparez-vous à découvrir une démonstration mêlant précision, puissance et maîtrise absolue du pilotage, portée par des pilotes qui comptent parmi les meilleurs voltigeurs au monde !🤩✈️

Extra 330 SC / LX :
🛩️ Type : Avion de voltige
🔩 Constructeur : Extra Aircraft 🇩🇪
⏳ Premier vol : 2007
💨 Vitesse max : 407 km/h
💥 Motorisation : Lycoming AEIO-580 (315 ch)
🌀 Taux de roulis : 420°/s
⚙️ Facteur de charge : +10/-10 g
👨‍✈️ Pilotes : • Capitaine Geoffrey Denis • Capitaine Sébastien Souchet • Capitaine Florent Oddon
Equipe de Voltige Armée de l’Air

📸 Anthony Pecchi / Loris

Ne manquez pas cette occasion d'admirer l'une des meilleures équipes de voltige au monde dans le ciel de Sarlat-Domme !🤩

Restez à l'affût pour ne rien manquer du plateau aérien !👀🛩️

29/07/2026

📢[PLATEAU AÉRIEN 2026]🛩️

Une patrouille de deux DHC-1 Chipmunk sera présente au meeting de Sarlat-Domme le 2 août prochain !🤩✈️

Conçu au Canada à la fin des années 1940, le De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk est un avion d'entraînement biplace qui a formé plusieurs générations de pilotes militaires à travers le monde. Successeur du légendaire Tiger Moth au sein de la Royal Air Force, il est reconnu pour ses excellentes qualités de vol, sa fiabilité et sa précision aux commandes.

Les deux appareils qui évolueront dans le ciel de Sarlat-Domme sont d'anciens avions d'entraînement de la Royal Air Force. Aujourd'hui préservés en France, ils seront présentés par François-Pierre Guillemin et Guillaume Hubsch, qui vous offriront une démonstration en patrouille alliant élégance, précision et parfaite coordination.🤩

De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (F-AYFG, ex-WK549) / (F-AZQM, ex-WP840) :
🛩️ Type : Avion d'entraînement biplace
🔩 Constructeur : De Havilland Canada 🇨🇦
⏳ Premier vol : 1946
💨 Vitesse max : 223 km/h
💥 Motorisation : De Havilland Gipsy Major 8 (145 ch)
👨‍✈️ Propriétaire : Replic'Air

📸 Langenfeld / QSY on-route (Flickr) / Flickr

Ne manquez pas cette occasion de voir évoluer ces deux magnifiques avions historiques en formation dans le ciel de Sarlat-Domme !🤩

Restez à l'affût pour ne rien manquer du plateau aérien !👀🛩️

Warbird

27/07/2026

📢[PLATEAU AÉRIEN 2026]🛩️

Le Pilatus PC-7 de la PC-7 Turbo Association sera présent au meeting de Sarlat-Domme le 2 août prochain !🤩🇨🇭

Véritable référence de l'entraînement militaire, le Pilatus PC-7 est un avion-école suisse turbopropulsé conçu pour former les futurs pilotes militaires. Ses performances, sa maniabilité et sa polyvalence en ont fait un immense succès international, utilisé par de nombreuses forces aériennes à travers le monde.

L'exemplaire qui sera présenté à Sarlat-Domme possède lui-même une histoire militaire : livré aux Forces aériennes suisses en 1982 sous la désignation A-906, il a ensuite été préservé et remis en valeur par l'AMPA de Lausanne. Il vole aujourd'hui sous l'immatriculation HB-HPR au sein de la PC-7 Turbo Association.

Avec son moteur turbopropulsé et sa silhouette caractéristique, le PC-7 vous offrira une démonstration dynamique et spectaculaire dans le ciel de Sarlat-Domme !🤩✈️

Pilatus PC-7 (HB-HPR) :
🛩️ Type : Avion d'entraînement militaire
🔩 Constructeur : Pilatus 🇨🇭
⏳ Premier vol : 1978
💨 Vitesse max : 500 km/h
💥 Motorisation : Pratt & Whitney Canada PT6A-25A (550 ch)
⚙️ Facteur de charge : +6 g/-3 g
👨‍✈️ Exploitant : Pc7swissflying

📸 aviapics / .ch / AMPA Lausanne / Gaëtan Marie

Ne manquez pas cette occasion de voir évoluer ce magnifique avion d'entraînement suisse dans le ciel de Sarlat-Domme !🤩✈️

Restez à l'affût pour ne rien manquer du plateau aérien !👀🛩️

26/07/2026

📢[PLATEAU AÉRIEN 2026]🛩️

Venez découvrir le Max Plan MP.205 Busard lors du meeting de Sarlat-Domme le 2 août prochain !🤩

Le MP.205 Busard est un avion de course monoplace français conçu dans les années 1960 en construction amateur. Réalisé principalement en bois, il est directement issu d'une conception pensée autour de la performance et de l'efficacité aérodynamique.

L'exemplaire qui sera présenté à Sarlat-Domme est le fruit d'un véritable projet aéronautique. Construit par Bernard Marichy, le F-PRJR a nécessité près de 15 années de travail avant d'effectuer son premier vol en 1995.

Avec sa silhouette fine et aérodynamique, sa légèreté et son moteur de 90 chevaux, le Busard offre une démonstration aussi élégante que dynamique. Une machine rare et singulière à découvrir dans le ciel de Sarlat-Domme !🤩✈️

Max Plan MP.205 Busard (F-PRJR) :
🛩️ Type : Avion de course monoplace
🔩 Concepteur : Robert Lefebvre, d'après une conception de Max Plan 🇫🇷
⏳ Premier vol : 1973
💨 Vitesse max : environ 300 km/h
💥 Motorisation : Continental C90-8F (90 ch)
📏 Envergure : 6 m

📸 Association Spot'Air

Ne manquez pas cette occasion de découvrir une machine rare et originale dans le ciel de Sarlat-Domme !🤩

Restez à l'affût pour ne rien manquer du plateau aérien !👀🛩️

25/07/2026

📢[PLATEAU AÉRIEN 2026]🛩️

🎂 70 ANS ET TOUJOURS EN VOL ! 🎂

La « Grise » sera présente au meeting de Sarlat-Domme le 2 août prochain !🤩✈️

Cette année est particulière pour le Nord 2501 Noratlas n°105 : sorti des chaînes de production en 1956, il fête en 2026 ses 70 ans ! Et malgré son âge, il est aujourd'hui le dernier Noratlas au monde encore en état de vol.🤩

Véritable légende de l'aviation française, le Noratlas a été pendant plusieurs décennies l'un des principaux avions de transport militaire français, avant de laisser sa place au C-160 Transall puis à l'A400M Atlas.

Après son retrait du service en 1986, le n°105 fut sauvé de l'abandon par une équipe de passionnés. Deux ans et près de 18 000 heures de travail plus t**d, il reprit son envol le 20 mai 1995.

Depuis, l'association « Le Noratlas de Provence » entretient et fait voler ce véritable monument de l'histoire aéronautique française. Classé Monument Historique depuis 2007, « La Grise » est aujourd'hui une pièce unique du patrimoine aéronautique mondial.🤩🩶

Nord 2501 Noratlas (F-AZVM) :
🛩️ Type : Avion de transport militaire
🔩 Constructeur : Nord Aviation 🇫🇷
⏳ Premier vol : 1949
💨 Vitesse de croisière : 320 km/h
💥 Motorisation : 2x Bristol Hercules 759 (2x 2 068 ch)
📏 Envergure : 32,5 m
⚖️ Masse maximale : 21,7 tonnes
👨‍✈️ Propriétaire : Noratlas 105

📸 Maxime Hadir / Loris

Ne manquez surtout pas cette occasion exceptionnelle de voir évoluer le dernier Noratlas volant au monde, qui fête cette année ses 70 ans, dans le ciel de Sarlat-Domme !🤩✈️

Restez à l'affût pour ne rien manquer du plateau aérien !👀🛩️

Adresse

Aérodrome De Sarlat Domme
Domme
24250

Heures d'ouverture

Lundi	10:00 - 19:00
Mardi	10:00 - 19:00
Mercredi	10:00 - 19:00
Jeudi	10:00 - 19:00
Vendredi	10:00 - 19:00
Samedi	10:00 - 19:00
Dimanche	10:00 - 19:00

Téléphone

+33962100918

Site Web

http://www.aeroclubdusarladais.com/

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