Vol en Vexin

01/09/2026

31/08/2026

Paul Leroux

28/08/2026

Vol en Vexin au cœur des Journées du Patrimoine

À l’occasion des Journées du Patrimoine 2026, Vol en Vexin, Ecole de pilotage ULM affiliée Fédération Française d’ULM - FFPLUM implanté sur l ‘aérodrome Paris Aéroport de Pontoise Cormeilles , sera pleinement mobilisé pour faire découvrir au public l’aviation légère et l’univers de l’ULM.

Notre équipe ouvrira ses portes aux visiteurs le dimanche 20 septembre 2026, de 10h à 17h, pour partager notre passion du vol et présenter nos activités. Ce sera l’occasion de venir à la rencontre de nos pilotes et instructeurs, de découvrir nos appareils, d’échanger sur l’apprentissage du pilotage et les formations ULM, mais aussi de mieux comprendre la vie quotidienne d’une école de pilotage.

Plus largement, cette journée permettra de découvrir les différentes facettes de l’aérodrome : exposition d’aéronefs, métiers de l’aéronautique, acteurs de la plateforme, visites et animations, dans une ambiance conviviale et accessible à toute la famille.

Vol en Vexin souhaite profiter de cette journée exceptionnelle pour rendre l’aviation accessible à tous, aux passionnés bien sûr, mais également aux curieux, aux familles et à tous ceux qui n’ont encore jamais osé pousser les portes d’un aérodrome.

📍 Vol en Vexin – Aérodrome de Pontoise–Cormeilles-en-Vexin
📅 Dimanche 20 septembre 2026
🕙 10h00 – 17h00
🎟️ Entrée gratuite – Sans réservation

Venez nous rencontrer, approchez les avions et découvrir l’aérodrome autrement !

12/08/2026

Bravo à lui et à son ULM Alto-Ng by Direct Fly

La première édition de l’Ultimate Air Challenge a eu lieu du 1er au 8 août 2026, au départ de Chambley (LFJY).

Dix concurrents, aux commandes de multiaxes, de pendulaires ou d’autogires, se sont affrontés lors d’une compétition aérienne inédite mêlant endurance, stratégie et aventure.

La victoire s’est jouée dans les tout derniers jours de course.

🏆 Le premier trophée de l’UAC a finalement été remporté par Pascal BALET, au terme d’une performance exceptionnelle : 72 heures de vol en 7 jours, plus de 12 000 km parcourus et 57 balises ralliées. Il entre ainsi dans l’histoire en devenant le tout premier vainqueur de l’Ultimate Air Challenge !

Les organisateurs de l'évènement
🫵 vous donnent d'ores et déjà rendez-vous
🗓 du 23 au 31 Juillet 2027
✨pour la seconde édition de L'Ultimate air Challenge. ✨

Retrouvez le récit de cette aventure hors norme dans la Gazette de l'ULM N° 32 de Septembre.

Pas encore abonné ??
C'est par ici.

👉 https://www.lagazettedelulm.fr/abonnement

09/08/2026

On complète les compétences avec une découverte de la classe 4 chez ABC Flight ULM et mon ami Bernard au taquet comme toujours .

10/07/2026

Arina Jet

08/05/2026

Retour de Yo depuis la République tchèque

Regarde la vidéo de eric_m.pilot.

05/05/2026

ULM SKYLARK DV-1 – Année 2023 – État exceptionnel

Prix : 135000 € - toute proposition sérieuse étudiée

Disponible fin juin .

Lieu : PONTOISE (78 – LFPT)

Heures cellule / moteur : 860 h (temps de vol réel inférieur, compteur démarrant au contact)

Moteur : Rotax 912 ULS – 100 ch

MTOW : 525 kg

Hélice : E-Props tripales Carbon durandale

Train : fixe

Entretien : Carnets à jour, historique complet, maintenance rigoureuse effectuée en atelier agréé

Vendu entièrement révisé moteur et cellule – prêt à voler sans aucun frais à prévoir -révision usine DOVA Mai 2026 - peinture refaite pour la vente .

Équipement principal :

KANARDIA 80mm

Double EFIS HORIS

Ensemble INDU KANARDIA

Vario- Alti- Anémo- Compte Tour

Autopilot KANARDIA 2 axes couplé à l’HORIS avec AMIGO PANEL

DAQU - MAGNU- batterie de secours Horis Upsl

Transpondeur mode S TRIG ADS-B OUT

Radio 8,33 kHz TRIG

Volets manuel 3 crans + volets négatifs

Trims électriques profondeur

Manche ray allen

Système de monitoring moteur complet (DIGI KARBARDIA )

Parachute de cellule

Feux de position et phares d'atterrissage LED

Prises USB

Sièges cuir, finitions intérieures haut de gamme

Frein palonniers Kaspar

Réservoirs : 2 x 45 L = 90 L - Autonomie : environ 1000 km

Atouts :

Version rare toutes options, configuration voyage haut de gamme

Toujours hangaré, aucune trace de corrosion

Dossier d’entretien complet avec factures et historique moteur / cellule

Performances remarquables : 235 km/h pour 18 L/h SP98

Maniabilité exemplaire, parfait compromis entre performance et confort

Entretien suivi avec la plus grande rigueur (carnets disponibles sur demande)

Essais et visite possibles sur rendez-vous à PONTOISE (LFPT)prise en main offerte

Livrable intégralement révisé, prêt à voler.

02/05/2026

Retour de YO à Pontoise depuis ostrava

Découvre la publication de eric_m.pilot.