06/06/2026
👇💪
SKAL ry:n ensimmäiseksi varapuheenjohtajaksi valittiin Marjut Koskinen. Hän on ensimmäinen nainen SKALin puheenjohtajistossa järjestön 90-vuotisessa historiassa.
Kansainvälistä sekä sopimus- ja säiliöliikennettä harjoittavien kuljetusyritysten etujärjestö
SKAL Suoritealat ry on kansainvälistä sekä sopimus- ja säiliöliikennettä harjoittavien kuljetusyrittäjien oma erikoisjärjestö ja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenjärjestö. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry on maanteiden tavaraliikenteen ja logistisia palveluja tarjoavien yritysten edunvalvontajärjestö. Järjestön jäsenistöön kuuluu noin 5500 kuorma- ja pakettiautoliikenteen kuljetusyritystä ympäri Suomea.
06/06/2026
👇💪
SKAL ry:n ensimmäiseksi varapuheenjohtajaksi valittiin Marjut Koskinen. Hän on ensimmäinen nainen SKALin puheenjohtajistossa järjestön 90-vuotisessa historiassa.
05/06/2026
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n liittokokous 2026 Seinäjoella on saatu pidettyä.
Puheenjohtajistoon kokous valitsi puheenjohtajaksi Jari Välikankaan, 1. varapuheenjohtajaksi Marjut Koskisen ja 2. varapuheenjohtajaksi Jarkko Vartiamäen.
Nyt voisi sanoa, että järjestöorganisaatiomme korkeimmilla paikoilla on vahvaa erikoisjärjestöosaamista.
Onnittelut valituille!
30/05/2026
15/05/2026
Mäntsälän Uutiset teki jutun yhdistyksen 2. varapuheenjohtaja Aki Saarisesta.
Yrittäminen | Aki Saariselle Suomen Leijonan Ritarikunnan ansioristi "Tällä hetkellä alamme kovin haaste on dieselin hinnan nousu ja sen kustannuksen nousun saaminen kuljetushintoihin."
15/05/2026
Tarkennuksia kansalliseen kabotaasisääntelyyn
Suomi on päättänyt tarkentaa kuljetusten sääntelyä valvonnan kattavuuden parantamiseksi. Kuljetusten pääsääntely pohjautuu EU-lainsäädäntöön. 15.5.2026 voimaan astuvat muutokset koskevat sekä tavara- että henkilökuljetuksia.
Kabotaasikuljetuksella tarkoitetaan maan sisäistä kuljetusta sellaisen kuljetusyrityksen toimesta, joka ei ole sijoittautunut kyseiseen maahan. Tällaisten kuljetusten luonne tulee olla tilapäinen ja kuljetusten suorittamiseen tulee liittyä yhteys kansainväliseen kuljetukseen.
Sanktiokäytäntöihin merkittäviä muutoksia
Kabotaasirikkomusten sanktiokäytännöt muuttuvat merkittävästi. Käyttöön otetaan seuraamusmaksu (6000 €), joka voidaan langettaa yritykselle. Tavarankuljetuksissa palkkasuhteisen kolmannen maan kuljettajan vaatimusten mukaisen työsuhteen ehtojen täyttymisen osoittamiseksi tarvittavan kuljettajatodistuksen puuttumisesta voidaan langettaa lisäksi 3000 €:n seuraamusmaksu.
Valvonnan keskiössä G2V2 sekä rahtitiedot
Kabotaasin oikeellisuutta valvotaan G2V2-piirturin tiedoilla sekä rahtitiedoilla.
Henkilökuljetuksissa EU-kuljetuskirja tai kansainvälisen reittiliikenneluvan tiedot korvaavat tavaraliikenteen rahtitiedon. On tärkeää huomioida, että tiedot merkitään lähtöpisteistään oikeina. Linja-autojen kansainvälisen reittiliikenteen yhteydessä kabotaasi lasketaan alkavaksi ensimmäisestä pysähdyspaikasta Suomessa
Kabotaasi tavarankuljetuksissa
- 3 kabotaasimatkaa 7 vuorokauden kuluessa kansainvälisen kuljetuksen päättämisestä
- 1 kabotaasimatka kolmen vuorokauden kuluessa maahan saapumisesta, jonka tulee päättyä 7 vuorokauden kuluessa, mikäli kuljetusväline saapuu maahan tyhjänä
Sallitun kabotaasin päättyessä ajoneuvolle seuraa 4 päivän jäähdyttelyjakso (cooling off), jonka aikana kabotaasia ei saa harjoittaa
| Traficom
Tarkennuksia kansalliseen kabotaasisääntelyyn | Traficom Suomi on päättänyt tarkentaa kuljetusten sääntelyä valvonnan kattavuuden parantamiseksi. Kuljetusten pääsääntely pohjautuu EU-lainsäädäntöön. 15.5.2026 voimaan astuvat muutokset koskevat sekä tavara- että henkilökuljetuksia.
30/04/2026
Hyvää vappua 🥳🎉🎊
22/04/2026
Yhdistys vietti vuosikokousviikonloppua 17.-18.4.2026 Kalajoella yhdessä SKAL Metsä ry SKAL Ympäristöyritykset ja SKAL Elintarvikeala kanssa.
Perjantai-ilta aloitettiin get together- tilaisuudella, jossa liikeystävät pääsivät esittelemään palveluitaan ja tarjontaansa.
Lauantai alkoi järjestöjen yhteisellä seminaarilla, jossa kuultiin loistavia puheenvuoroja kansanedustaja Mika Lintilältä, SKALin Petri Murrolta, maakuljetuspoolin sihteeriltä Kimmo Nykäseltä ja Pohjola Vakuutus Sanna Kankaalta. Seminaarin päätteeksi paikalla olleet Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry puheenjohtajistoon ehdolla olevat henkilöt pääsivät osallistumaan paneelikeskusteluun, jossa he pääsivät mm. kertomaan näkemyksiään järjestön johtamisesta.
Vuosikokouksessa käsiteltiin sääntömääräiset asiat mm. yhdistyksen talous. Lisäksi valittiin järjestölle 1. varapuheenjohtaja, puolet hallituksesta, edustajat SKALin hallitukseen ja liittokokoukseen.
Vuosikokous teki esityksen myös SKALin puheenjohtajista.
1. varapuheenjohtajaksi valittiin Heikki Rantala
Hallitukseen:
Juhani Maliniemi, varalle Hannu Mustakangas
Pasi Ruokostenpohja, varalle Virpi Pohjola
Simo Lehtinen, varalle Marko Leskinen
Kari Ala-Korpela, varalle Kaj Sulinko
Hallituksessa jatkavat vuosikokoukseen 2027 saakka:
Puheenjohtaja Harri Sandell
2. varapuheenjohtaja Aki Saarinen
Marjut Koskinen, varalla Kimmo Kangas
Jari Hartzell, varalla Jukka Siili
Ari Lahtinen, varalla Rauno Heinonen
Pasi Korhonen, varalla Sami Asunmaa
Vuosikokous päätti esittää Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry puheenjohtajaksi Jari Välikangasta ja puheenjohtajistoon Marjut Koskista.
Ennen juhlaillallista palkittiin ansioituneita henkilöitä kunniamerkein.
Yhdistyksemme 2. varapuheenjohtaja Aki Saariselle luovutettiin 6.12.2025 myönnetty Suomen Leijonan ansioristi.
Erkki Laajala, Tero Räisänen ja Kim Sjöholm saivat Kansainvälinen Maantiekuljetusunioni IRU:n ansiomerkin pitkästä ja liikenneturvallisesta urasta maantieliikenteessä.
Kiitos kaikille osallistujille! Ensi vuonna nähdään samoissa merkeissä 17.4.2027 Kuopiossa.
Alla kuvasatoa viikonlopusta 🚛🇫🇮
28/03/2026
Jäsenyrityksemme Kuljetus Niskala Oy palkittiin SKAL Pohjois-Suomen vuosikokousviikonlopussa vuoden 2026 pohjoissuomalaisena kuljetusyrityksenä. Onnea Kuljetus Niskala Oy 🎉
🏆 Oululainen Kuljetus Niskala Oy on vuoden 2026 pohjoissuomalainen kuljetusyritys. 🏆
Kuljetus Niskala Oy
Yritystä esitti SKAL Suoritealat ry:n Pohjois-Suomen jaosto, joka tuo esille mm. yrityksen vakaan toiminnan ja pitkät asiakassuhteet, jotka kertovat yritystoiminnan luotettavuudesta ja laadusta. Valinnasta päättänyt alueyhdistyksen hallitus totea yrityksen rohkeaksi edelläkävijäksi. Yrityksessä on tehty aikanaan huomattava investointi ja lähdetty ensimmäisten joukossa HCT-kalustohankintoihin. Yllättävässä tilanteessa uusi sukupolvi on lähtenyt rohkeasti jatkamaan yrityksen toimintaa ja pystynyt jatkamaan yrityksen pitkäjänteistä työtä samojen sopimusasiakkaiden kanssa.
- Tunnustuksen saaminen tuntuu hyvältä ja on suuri kunnia. Se on samalla tunnustus koko yrityksen väelle ja kaikille, jotka ovat olleet mukana tekemässä tätä työtä. On hienoa, että työtä arvostetaan, Jenni-Maria kertoo.
Yrittäjä Jenni-Maria Hannula otti tunnustuksen vastaan puolisonsa Petri Hannulan kanssa. Tunnustuksen jakoivat puheenjohtaja Jarmo Nahkala ja järjestösihteeri Mervi Saukkoriipi.
24/03/2026
Röyhkeät polttoainevarkaat ajavat pihaan ja imevät rekkojen tankit tyhjiksi – Yrittäjä on avuton: ”Sinne ei jätetä mitään” Kuljetusalan yrittäjä vaatii polttoainevarkaille nykyistä kovempia rangaistuksia.
19/03/2026
Maatunnuksen käyttöä digipiirturissa valvotaan Suomessa aiempaa aktiivisemmin. Vaikka sääntely on ollut voimassa jo pitkään, sen noudattamiseen kiinnitetään nyt enemmän huomiota.
Maatunnus ei kerro pelkästään sitä, missä maassa ajetaan. Se toimii digipiirturissa samalla tavalla kuin ennen vanhaan piirturilevyihin tehdyt merkinnät: esimerkiksi aloitus- ja lopetuspaikka sekä ajoneuvon kilometritiedot tallentuvat sen avulla.
"Miksi minun pitää laittaa digipiirturiin maatunnus, vaikka ajan vain Suomessa?"
Maatunnuksen käyttöä digipiirturissa valvotaan Suomessa aiempaa aktiivisemmin. Vaikka sääntely on ollut voimassa jo pitkään, sen noudattamiseen kiinnitetään nyt enemmän huomiota. Tavoitteena on varmistaa sääntöjen yhdenmukainen noudattaminen.
Maatunnus ei kerro pelkästään sitä, missä maassa ajetaan. Se toimii digipiirturissa samalla tavalla kuin ennen vanhaan piirturilevyihin tehdyt merkinnät: esimerkiksi aloitus- ja lopetuspaikka sekä ajoneuvon kilometritiedot tallentuvat sen avulla.
Syötä siis maatunnus aina työvuoron alussa ja lopussa. Digipiirturi pyytää kuittaamaan tiedon yleensä automaattisesti, kun asetat tai poistat kuljettajakortin. Kun kuljettajakorttia ei pidetä digipiirturissa vuorokausi- ja viikkolepojen aikana, tulee maatunnus kuitattua luontevasti heti asettaessa tai poistaessa kuljettajakorttia. Jos maatunnus unohtuu, saa sen myös valittua valikosta.
Kuljettajat tekevät tärkeää ja vastuullista työtä liikenteen sujuvuuden ja yhteiskunnan toimivuuden eteen. Kiitos ammattitaidostanne ja panoksestanne. Turvallisia kilometrejä kaikille tien päälle.