Proyecto Eco-Marxa

Por fin ha llegado el día y podemos presentaros el equipo ecológico-marxadella que participará este curso en la 2021. Alumnos de 1º y 2º de grado medio de que fabricarán el vehículo con el que intentaremos batir nuestra anterior marca.
GVA Educació Auto-marxadella Ies Ies La Marxadella

No es solo el hecho de la competición sino los amigos, compañeros y alumnos que te acompañan en el camino. No siempre es fácil compartir el mismo camino ni las mismas ideas, pero sí el mismo objetivo: aprender, disfrutar y mejorar. Esto es lo que hace que el proyecto siga vivo tras tantos años.

"Es justamente la posibilidad de realizar un sueño lo que hace que la vida sea interesante." Tere Gallegos

"Es justamente la posibilidad de realizar un sueño lo que hace que la vida sea interesante." Tere Gallegos

Shell eco-marathon 2019: dia 7 y último. Con todas las tandas realizadas, el último día sirve para poder recoger tranquilamente y ver la carrera del resto de equipos, lo que también sirve para mejorar, viendo lo que hacen otros. Por la tarde, visita a Londres y luego al aeropuerto a devolver los coches y esperar el vuelo.
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Shell eco-marathon 2019: dia 6. Nos quedan dos tandas para poder mejorar el registro de ayer. Hemos hecho ciertas mejoras en el vehículo y estamos seguros de poder mejorar. Tras acabar las 11 vueltas nos encontramos con un registro de 617 km/litro, un buen resultado muy próximo a nuestro mejor registro.
Volvemos al box y hacemos pequeñas modificaciones. Ya en la cola para volver a pista, una de las ruedas no aguanta la presión y cede. Vuelta al box a reparar y aún nos da tiempo de volver a pista. Pero esta vez no tenemos tanta suerte y acabando la vuelta 5 se sale la cadena. Si, si, la cadena.
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Shell eco-marathon 2019: dia 5. Primer día de competición. Salimos a pista confiados de poder realizar una marca, pero una mala gestión de la curva más complicada del trazado nos deja tirados en la tercera vuelta.
Sin pensárnoslo mucho y con una estrategia conservadora, volvemos a pista y conseguimos nuestro primer registro de esta edición, 434 Km/litro, casi el doble de distancia que en la edición de 2018
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Shell eco-marathon 2019: dia 4. Primer día de entrenamientos en el que podemos participar. Tras realizar 5 vueltas al circuito, en la última curva nos encontramos con un coche parado y cruzado en la pista al cual no podemos evitar golpear. La organización nos da un warning lo que condiciona que nuestra segunda piloto no pueda entrenar ya que no podemos arriesgarnos a tener otro incidente y que nos pongan una sanción mayor.
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Shell eco-marathon 2019: dia 3. Por la tarde nos invitan a participar en la Gala de Inauguración con nuestro vehículo y además Salva es el abanderado de España. Todo un honor para nuestro equipo.
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Shell eco-marathon 2019: dia 3. Con el coche listo nos dirigimos a pasar las verificaciones técnicas. Todo pasa a la primera menos un punto (una conexión eléctrica) en la que discrepamos con la organización pero que modificamos para no tener problemas. Como nuestros pilotos son nuevos nos exigen hacer una prueba de conducción en la pista de pruebas que pasamos sin problemas, tanto con Diego como con Miruna Andreea Tanasoiu​. Ya no tenemos tiempo de entrenar más.
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Shell eco-marathon 2019: dia 2. Madrugamos para llegar pronto al circuito, son unos 20 minutos en autobus desde el camping. Damos los últimos toques al coche y lo dejamos listo para las verificaciones. Recogemos el buzzer y esperamos a ser llamados, y esperamos, y esperamos, ... Esperamos tanto que no nos llaman y nos quedamos en lista de espera para el día siguiente. Una lástima que las verificaciones técnicas vayan tan lentas. Nuestro compañero Athanasios Pirpiris nos invita a cenar en un restaurante cercano al circuito.
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