Fundación CNAE

🔥 El calor dentro del coche también afecta a la conducción

Cuando la temperatura supera los 35 °C, nuestras capacidades al volante pueden verse afectadas como si tuviéramos entre 0,5 y 0,8 g/l de alcohol en sangre.

Por eso, es importante tomar medidas para evitar el golpe de calor y conducir con seguridad:

🌤 Estaciona en sombra — Estaciona en zonas de sombra siempre que sea posible

🌬 Ventila el vehículo — Ventila el coche antes de arrancar (abre puertas y ventanillas)

❄ Usa el aire acondicionado — Utilízalo desde el inicio, manteniendo una temperatura entre 20–23 °C

🧊 Evita el sol directo — Evita la exposición directa al sol en el interior del vehículo

Pequeños gestos pueden marcar una gran diferencia en la carretera. Tu seguridad y la de los demás depende también de cómo gestionas el calor.

📲https://www.cnae.com/index.aspx/prensa/consejos-de-seguridad-vial/la-temperatura-idonea-en-el-vehiculo-oscila-entre-los-20c-y-los-23c

🏍️
La Dirección General de Tráfico - España intensifica los controles a motoristas entre junio y octubre ante el aumento de la siniestralidad en carretera ⚠️

En lo que va de año se han registrado 104 fallecidos en este colectivo, con especial incidencia en hombres de 45 a 64 años y en motos de gran cilindrada 🏍️💨.

Más de la mitad de los siniestros mortales se producen en fines de semana 📅, durante los desplazamientos de ocio.

Los agentes reforzarán la vigilancia de conductas de riesgo como:

Velocidad excesiva 🚀

Alcohol 🍺

Dr**as 🚫

Adelantamientos indebidos ↔️

Especialmente en carreteras convencionales 🛣️, donde se concentra la mayoría de las víctimas.

La prevención 🛡️ y el equipamiento adecuado 🧤🪖 siguen siendo claves para reducir la mortalidad en carretera

Noticia: https://www.cnae.com/index.aspx/DGT-intensifica-controles-fines-semana-repunte-motoristas-fallecidos

Detrás de cada estadística de tráfico hay una historia que se corta de golpe 💔.

El pasado mes de mayo cerró con 91 fallecidos en las carreteras 🚗💨.

Pero lo más doloroso es saber que, entre ellos, la falta de protección básica se cobró vidas de forma totalmente evitable ⚠️.

Según los datos oficiales, 10 de los fallecidos no llevaban puesto el sistema de seguridad correspondiente:

• 7 conductores de turismos 🚘
• 1 de furgoneta 🚐
• 1 de camión 🚛
• 1 motorista sin casco 🏍️❌

Insistimos en la necesidad de la concienciación vial con módulos obligatorios que se impartan a los futuros conductores ✔️ porque conocemos la norma pero no el porqué de la misma.

En la carretera, la mejor meta es volver a casa 🏡❤️.

¿Sabías que tu forma de conducir puede ayudarte a ahorrar combustible ⛽ y contaminar menos 🌍?

Evitar acelerones y frenazos bruscos ⚠️
Cambiar pronto de marcha 🔄
Revisar la presión de los neumáticos 🔧

.. son pequeños hábitos que marcan la diferencia.

Además, hay un dato que mucha gente desconoce 👀:

Si circulas con una marcha engranada y sin pisar el acelerador, por encima de unas 1.000 rpm, el coche no consume combustible 🚫⛽

Conducir mejor también es cuidar tu bolsillo 💶 y el medio ambiente ♻️

5 años de ciudades a 30 km/h en España 🚶‍♀️🚴‍♂️🚗💨

El 11 de mayo de 2026, la Dirección General de Tráfico - España celebró el quinto aniversario de la implantación del límite de 30 km/h en calles urbanas de un solo carril por sentido 🎉.

Una medida pionera 🌍 que entró en vigor en 2021 y que situó a España como el primer país del mundo en aplicarla de forma generalizada, con un objetivo claro: salvar vidas ❤️, reducir la siniestralidad 🚑 y mejorar la calidad de nuestras ciudades 🌆, disminuyendo también el ruido 🔇 y la contaminación 🌿.

Cinco años después, los datos confirman su impacto positivo 📉:

-La mortalidad en ciudad ha bajado casi un 5% respecto a 2019 📊.
-Los fallecimientos de peatones se han reducido más de un 16% 🚶‍♂️⬇️.
-Los de ciclistas, cerca de un 19% 🚴‍♀️⬇️.

La velocidad es clave: a 30 km/h el riesgo de fallecer en un siniestro se reduce de forma muy significativa frente a los 50 km/h, favoreciendo una convivencia más segura entre peatones, ciclistas y vehículos 🤝.

Hoy, los 30 km/h no son solo una norma, sino parte de un cambio hacia ciudades más seguras, más tranquilas y más humanas 🏙️💛.

‼ Más de 78.000 conductores fueron denunciados por exceso de velocidad en la última campaña de la Dirección General de Tráfico - España

🛣Durante solo una semana se controlaron más de 1,25 millones de vehículos y más de la mitad de las multas se registraron en autopistas y autovías.

️🚗🏍Un total de 15 conductores fueron puestos a disposición judicial por exceder en más de 80 km/h la velocidad permitida en la vía. Esta cifra ha ido aumentando progresivamente y duplica la de hace dos años.

Insistimos en la necesidad de la concienciación vial de los conductores. Sabemos las normas, pero no tenemos interiorizado el porqué de las mismas. Hace falta sensibilizar de los riesgos de la conducción en el aula, de manera presencial, con expertos formación vial.

Autopistas y autovías concentran la mayoría de las infracciones por exceso de velocidad La Dirección General de Tráfico ha desarrollado entre los días 13 y 19 de abril una nueva campaña de vigilancia y control de la velocidad, en la que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil verificaron la velocidad de 1.256.540 vehículos

☹️ En 2024 murieron 19.940 personas en las carreteras de la Unión Europea. La reducción del 12% desde 2019 no alcanza el ritmo necesario para cumplir los objetivos de 2030.

Alcohol, velocidad, distracciones y no usar el cinturón de seguridad siguen costando miles de vidas. Falta concienciación vial ⬇️

📈https://www.cnae.com/index.aspx/ue-lejos-alcanzar-objetivo-reducir-siniestralidad-vial-2030

Creemos que la formación vial es clave para construir un entorno más seguro para todos 🚦

Por eso, queremos contar con vosotros

Nos encantaría que participéis en esta publicación

¿Quién tiene preferencia en esta intersección? ¿Por qué?

¡Os leemos! 🙂🧐