27/02/2022
Mensajes que te dicen, con otras palabras, "es el camino".
27/09/2020
Hoy he enviado a los españoles miembros de las Comisiones de Industria, Investigación y Energía, y Transporte y Turismo, del Parlamento Europeo, una propuesta con la que creo que se puede mejorar la movilidad eléctrica. Espero que la tengan en consideración y se trabaje con fabricantes y usuarios en mejorarla.
¿Cuánto cuesta la batería de un coche eléctrico y qué influye en su precio?
La autonomía y el precio de un vehículo eléctrico ha sido durante muchos años su principal punto en contra frente a los coches híbridos o de combustión interna. Aunque el desarrollo.
15/09/2020
Para evitar especulaciones y, sobre todo, rebatir titulares de mera propaganda:
"[...] los datos obtenidos por del telescopio James Clerk Maxwell, en Hawái, y el observatorio ALMA del Observatorio Europeo Austral (ESO), en Chile, han permitido inferir una concentración de 20 moléculas de PH3 por cada mil millones de moléculas de la atmósfera venusiana"
"Es cierto que los autores mencionan la vida extraterrestre como una posibilidad, pero la consideran poco probable y subrayan explícitamente que la presencia de fosfano no puede interpretarse de ninguna manera como una prueba de vida."
Encuentran fosfano (no vida) en la atmósfera de Venus
En la Tierra, el compuesto está asociado a la actividad microbiana. Los científicos no consiguen explicar cómo puede haberse formado en Venus, pero la existencia de vida se antoja poco probable.
14/09/2020
El modelo universitario siempre está debatiéndose, probablemente porque no termina de funcionar como debiera. Como Google sea capaz de hacerlo tambalear quizás no necesite revisión, sino reconstrucción.
¿Tienen sentido aún las universidades?, por Miguel Ángel Quintana Paz
«Si las universidades aspiran solo a hacer a nuestros jóvenes 'empleables', entonces las universidades hacen bien en temer a Google».
16/03/2020
Ante el coronavirus, el Rectorado de la UMA nos insta a dar las clases a distancia. Y tras el desconcierto inicial, todo ha salido bien, gracias a Meet de Google.
23/01/2020
" Soria, por ejemplo, ha estado sistemáticamente por encima de Finlandia [en los resultados de la OCDE], pero nuestros políticos han visto más glamuroso visitar Finlandia que Soria"
“Para fomentar el pensamiento crítico, garanticemos que todos salen de la ESO sabiendo leer y escribir”
El filósofo Gregorio Luri reflexiona en esta entrevista sobre los desafíos de la educación en España y las prioridades que deberían marcar el futuro de nuestras escuelas
04/11/2019
Se sigue centrando el problema en los puntos de recarga, que también son y serán necesarios, hasta que alguien caiga en la cuenta de que una posible solución son las baterías intercambiables.
Cuando se desarrolle un sistema de cambio rápido de batería, en estaciones con infraestructura para la recepción, carga e instalación en el vehículo que "reporte", se habrá dado respuesta a los principales problemas del vehículo eléctrico: la autonomía y el tiempo de recarga.
El verdadero problema de las estaciones de recarga del coche eléctrico
Hay puntos de recarga para el coche eléctrico que no tienen ni un solo cliente en toda la semana pese a su elevado coste de instalación
27/09/2019
La Universidad española tendrá un día que plantearse qué quiere ser de mayor. Como todo el sistema educativo.
Las cinco cuentas pendientes con la universidad española
Cuatro años de inestabilidad política y gobiernos discontinuos han dejado al conjunto de la educación pública en un erial falto de medidas urgentes. El próximo Ejecutivo y los partidos que forman el arco parlamentario tienen una (o más de una) cuenta pendiente con el sistema universitario espa...
05/08/2019
En la actualidad, el precio de la vivienda es un 20% más caro que hace dos años. Este aumento se explica, en parte y según un informe de la consultora Savills Aguirre Newman, por la falta de mano de obra y los consiguientes retrasos en los plazos de ejecución que suponen un aumento de los costes.
Es un asunto que he tratado en más ocasiones: las consecuencias de la crisis económica. En este caso, se trata no ya de saber las causas o sus consecuencias, sino de su gestión. En 2007, el sector de la Construcción llegó a dar trabajo a más de 100.000 personas en Málaga, muchas de las cuales habían abandonado tanto estudios como otros empleos por participar del festín. La pregunta que cabe hacerse es qué ocurrió con esas personas cuando la actividad del sector quedó en cifras testimoniales.
La solución que se articuló por parte de los sucesivos gobiernos fueron las subvenciones a fondo perdido a personas que no han podido encontrar trabajo y que agotaron toda prestación por desempleo. Algo más de 400 euros que casi parecen una limosna. Una renta de subsistencia en condiciones de pobreza, sin visión de futuro alguna.
Y ahí está la cuestión. Las prestaciones o ayudas no tienen en cuenta los cambios ni a corto ni a medio plazo en los mercados laborales, y por tanto no exigen a quienes las cobran adaptarse a los mismos. Comprendo que sea duro tener que subsistir con una limosna, pero nadie parece haberse planteado aumentar esa ayuda como una inversión en formación. En formación para puestos de trabajo alejados de sectores que no se sabía cuándo iban a reemprender la actividad.
Muchas de las personas que empezaron a trabajar en la construcción no tenían conocimientos ni base para tener otros. Abandonaron, como dije antes, estudios u otros empleos. Se abandonaron máquinas en el campo para aprender a manejar una retroexcavadora. Se dejaron estudios sin terminar. Y muchas de esas personas terminaron entrampadas en lo que al poco tiempo comprobaron que no podían pagar.
España sufrió a principios de los años 80 una reconversión industrial. Sin valorar sus bondades o defectos, en el concepto estaba el objetivo: cambiar de modelo económico. Y para ello, se establecieron centros y programas de formación para que quienes nunca iban a volver a sus puestos de trabajo tuvieran una oportunidad en otros sectores empresariales. Formación con un objetivo. Formación que ha sido necesaria en esta década desastrosa y que ahora el sector de la construcción ve cómo la necesita. Como la necesitan otras actividades. Como se necesita en todo.
El modelo de gestión de las necesidades de empresas y personas que buscan empleo lleva años demostrando su fracaso. La reforma laboral no ha ayudado en ello. Ni parece que las próximas reformas lo hagan.
Málaga construye más lento y más caro por la falta de mano de obra
La dificultad para completar las plantillas con trabajadores de todos los niveles se traduce en retrasos en los plazos de ejecución y en desajustes económicos que incrementan el precio de las promociones inmobiliarias, ahora al alza en la capital