A.VV.Zaidín-Campus

Fomento inicia el paso definitivo para terminar el carril peatonal entre Armilla y el PTS
Después de año y medio con la obra parada, la consejería prepara un convenio con el Ayuntamiento armillero, que ha exigido esta semana la culminación del camino.

Por fin y a las intensas presiones de este colectivo, se hará realidad esta infraestructura tan necesaria para Zaidineros, Armillenses y usuarios del hospital.

El Parque Tecnológico de la Salud de Granada facturó 850 millones de euros en 2025
Las 135 empresas instaladas en los 625.000 metros cuadrados del PTS tienen en nómina a un total de 7.930 personas
El PTS de Granada aspira a duplicar su espacio en la próxima década

Fomento y Armilla acuerdan una solución para acabar el carril del PTS tras 16 meses de paralización
La Junta acepta que el Ayuntamiento financie con 180.290 euros el modificado de la obra necesario para sortear los terrenos ocupados por los accesos al Nevada Shopping.

LOS PIJOFLAUTAS DEL PP QUIEREN CAMBIAR EL NOMBRE DEL PTS.

El Parque Tecnológico de la Salud cambiará de nombre para ser Granada Tech Park
La Junta pretende dar proyección internacional a la nueva marca global andaluza y asegura que no se perderá el término salud, ante el recelo de los empresarios y Vecinos de la zona.

La Junta y el Ayuntamiento de Armilla acercan posturas en torno al carril peatonal con el PTS
Las obras llevan un año y cuatro meses paralizadas por un conflicto urbanístico, ya que el vial va por unos terrenos que no están disponibles.
La Alcaldesa de Armilla acerca su postura con la Junta de Andalucía y deja a un lado su cabezonería, por el bien de sus ciudadanos y los de Granada en este vial tan necesario.

Estimad@s compañer@s:

Dado que much@s emplead@s se desplazan en su coche particular, diariamente, a su centro de trabajo en la ciudad de Granada desde el resto de municipios, os recordamos que a partir del 1 de octubre de 2025, se comenzará a multar a los vehículos que entren y/o circulen por la ciudad, que no cumplan los requisitos para entrar en la Zona de Bajas Emisiones de Granada.

Desde el Ayuntamiento de Granada se ha habilitado un correo electrónico para responder dudas sobre este tema, que os facilitamos: [email protected]

¿Qué zonas de Granada están afectadas por la ZBE?

Prácticamente, todo el término municipal de Granada capital está incluido dentro de la ZBE, una superficie de 23,55 kilómetros cuadrados.

· Por la zona este de la ciudad, las restricciones comienzan en el Camino del Sacromonte hasta la Abadía y en el Cruce del Restaurante El Caldero, para el control de accesos desde la carretera de Murcia y Camino del Fargue.

· Por la zona de la Carretera de Alfacar, se inicia en el perímetro urbano, quedando la ciudad deportiva dentro de la ZBE.

· Por la zona norte, el límite es el borde del terreno de Casería de los Cipreses. Las calles Pegaso y Merced Alta no están incluidas.

· Por la zona noroeste, las restricciones se inician en la Avenida Blas de Otero, Calles Lepanto, Racimos, El Jau y el borde del Parque Cronista Juan Burgos.

· Por la zona oeste, el borde es el Parque de las Alquerias y la vía servicio de la autovía, para evitar entradas desde la zona de Puleva. El Camino de Cañaveral está incluido, mientras que las calles María Moliner y Calle Profesor Luis Molina Gómez no están restringidas para acceder a los parkings disuasorios. El borde del Parque Federico García Lorca y la calle Eudoxia Piriz quedan dentro de la ZBE.

· En la zona suroeste, la carretera de GR-3303 de Vegas del Genil se cierra a partir del cruce en el encuentro de los ríos Monachil y Genil, que se conoce como el acceso al hipermercado Dani. La Avenida Fernando de los Ríos se incluye a partir de su cruce con la calle Baden Powell.

· En la zona sur, la Avenida de la Innovación se incluye a partir de su cruce con la Avenida de Jesús Candel, quedando el Hospital Clínico San Cecilio excluido. Tanto la Avenida Jesús Candel como la Avenida del Conocimiento, la calle Torre Comares y la calle Sultana no están incluidas en la ZBE para facilitar el acceso a los parkings de borde.

· En la zona sureste, se limita por las calles Torre de la Cautiva, la Laguna de Cameros y el Camino de Caicena hasta la Carretera de la Sierra. Los accesos al Serrallo Plaza están excluidos por su uso como parking disuasorio. La Avenida de Santa María de la Alhambra está dentro de la ZBE para el acceso al monumento y el acceso al cementerio.

Zonas excluidas de la ZBE

No están dentro de la ZBE la autovía de Circunvalación GR-30, la Ronda Sur (A-395), Merced Alta (A-4006) ni la Avenida Santa María de la Alhambra. El recinto monumental de la Alhambra y el Cementerio de San José también quedan fuera. Además, hay algunas zonas del término municipal de la capital que quedan inicialmente excluidas: los barrios de Bobadilla, Lancha del Genil, parte del Cerrillo de Maracena, el Fargue, el Centro Comercial Serrallo Plaza, el Polígono El Florío, ni parte del Parque Tecnológico Ciencias de la Salud, que excluye los accesos al Hospital Clínico San Cecilio.

¿Qué vehículos no pueden entrar en la ZBE de Granada?

Los coches con motor gasolina anterior a 2001 o diesel anterior a 2006 que no estén censados en Granada capital no podrán entrar en la Zona de Bajas Emisiones. A estos vehículos no les corresponde etiqueta ambiental. Sin embargo, estos sí podrán circular por Granada si tienen domicilio fiscal en la ciudad.

Sí estará permitido el paso a Granada para los vehículos censados fuera de la capital, pero que cuenten con las etiquetas B, C, ECO o 0 (eléctricos). Habrá excepciones para los vehículos de carga y descarga que cuenten con una tarjeta de autorización del Ayuntamiento, así como para el transporte discrecional de viajeros y el escolar.

Podrán pedir autorizaciones para entrar aquellos vehículos que sean titularidad de un propietario que disponga de garaje en la ciudad, aunque este permiso sólo le dará acceso única y exclusivamente para llegar al garaje, nada más. Además, podrán pedir autorización de acceso los vehículos no autorizados cuyo propietario sea mayor de 67 años, que tendrá solo una autorización por persona y no será transferible.

Además, se permitirá entrar, de forma temporal hasta nueva revisión, a los vehículos contaminantes, pero cuyos titulares sean personas con rentas bajas y con compromisos laborales en la ciudad que obliguen al desplazamiento diario, a través de autorizaciones anuales. También se podrá acceder en caso de citación judicial, con la citación correspondiente.

También podrán acceder con autorizaciones puntuales los vehículos vinculados a la ejecución de obras dentro de la ZBE, los vehículos oficiales adscritos a Administraciones Públicas u organismos dependientes, vehículos para el traslado de personas por razones de urgencia, alta hospitalaria o que acudan a tratamiento de larga duración con justificación médica, vehículos históricos por participación en eventos o actos singulares sin domicilio fiscal en la ciudad de Granada, vehículos que soliciten con antelación acceder a talleres de reparaciones con posterior acreditación mediante presentación de factura oficial, o vehículos que accedan a farmacias de guardia en horario no comercial con justificación mediante factura.

Otras excepciones están recogidas en la web http://www.movilidadgranada.com/zbe.php Esas exenciones se harán por declaración responsables y después se verificarán.

¿Cuáles son los aparcamientos disuasorios?

Los once aparcamientos disuasorios para facilitar que no se entre en la Zona de Bajas Emisiones son: Méndez Núñez, Hipercor, Hotel Luna, Torres Neptuno, Centro Comercial Neptuno, APK2 Arabial, Centro Comercial Serrallo Plaza, Nuevo Los Cármenes y los tres situados en el PTS (el del hospital, el PK2 PTS y el de la calle Menéndez Pelayo). No será necesario reservar plaza en ellos.

A estos se incorporan un total de 29 parkings urbanos que se han adherido a la red de parkings a los que poder llegar sin ser multado siempre y cuando realicen una estancia mínima de una hora en el mismo. Estos son: Antiguo los Cármenes, Ave María San Cristóbal, Ave María Vistillas, Cruz de Lagos, Escolapios, Garaje Rex, Hospital de Traumatología, Hospital Virgen de las Nieves, Hotel Hospes Palacio de los Patos, Hotel Luna Centro, La Caleta, La Hípica, Margarita Xirgú, Mondragones, Palacio de Congresos, parking en la calle Palencia, Parking Plaza de la Ilusión, Paseo Del Violón, Pedro Antonio de Alarcón, Puerta Real, Ronda Centro, San Agustín, San Juan de Dios (Rector López Argüeta), San Lázaro, Severo Ochoa, Sócrates, Triunfo y La Carrera. La información sobre dichas estancias será notificada automáticamente, por lo que no será necesario que el ciudadano realice ningún trámite adicional ni ninguna reserva. Aun así, el Ayuntamiento recomienda a los conductores que conserven su ticket de acceso, en caso de que se produzca cualquier incidencia.

Como otras opciones, también se podría aparcar en el Centro Comercial Nevada Shopping y utilizar el Metro de Granada para acceder a la ciudad, o estacionar en los parkings del Centro Comercial Granaita y acceder a pie hasta la ciudad para utilizar el transporte urbano.

¿Qué señal alertará de la entrada en la ZBE?

Se utilizarán señales horizontales y verticales para alertar que, desde ese punto, se accede al interior de la Zona de Bajas Emisiones. Estas se situarán en los 26 puntos de entrada a la ciudad, según los sentidos actuales de la circulación. Estarán en Camino de Víznar, Carretera de Alfacar, Pedro Machuca, Joaquina Eguaras, Santiago La Espada, Avenida Juan Pablo II, Cerrillo de Maracena, Avenida de Andalucía, Avenida El Florío, Bobadilla, Avenida Alpujarras, Río Beiro (viales), Méndez Núñez, Camino de Purchil, Neptuno, Vegas del Genil, Fernando de los Ríos, Ogíjares-PTS, Emperador Carlos V, Camino Bajo de Huétor, Camino Caicena, Camino Real de los Neveros, Carretera de la Sierra-Santa María de la Alhambra, Cementerio-Alhambra, Camino Viejo del Fargue y Carretera de Murcia.

Modelo normalizado de señal.

¿Dónde se instalarán las cámaras que controlan la ZBE?

Para controlar el acceso, se han instalado 31 cámaras teniendo en cuenta los puntos de entrada ya señalados. Estas leerán las matrículas y cotejarán los datos con la Dirección General de Tráfico, multando si corresponde. No será necesario llevar la pegatina distintiva en el parabrisas, aunque si es recomendado.

La ubicación de las 31 cámaras será: Camino de Víznar, Alfacar, Pedro Machuca, Joaquina Eguaras, Juan Pablo II, Maracena, Avenida de Andalucía, Eugenio Selles, Goleta, Carretera de Málaga, Fernando Belda, Avenida de las Alpujarras, Padre Marcelino, María Moliner, Manuel Cano, Molina Gómez, Camino de Purchil, Virgen Blanca, Neptuno, Maestro Montero, Eudoxia Piriz, Vegas del Genil, Fernando de los Ríos, Avenida de Dílar, Manuel Maldonado, Emperador Carlos V, Camino Bajo de Huetor, Cervantes, Carretera de la Sierra, Cuesta del Caidero y Carretera de Murcia.

Esperando os resulte de interés, y con el ruego le deis la mayor difusión posible, recibid un cordial saludo.

Hoy hemos inaugurado la nueva rotonda de Av del Conocimiento, tan necesaria para descongestionar el trafico y facilitar el acceso a urgencias y consultas del Hospital del PTS.
Años de reividicacion y al final conseguida .

Seguimos luchando y facilitando la movilidad y mejora de nuestro gran y emblemático Barrio.
En el centro de la rotonda hay una Escultura en homenaje a los profesionales de la Enfermería.

La Diputación de Granada proyecta un tercer carril de acceso a Zaidin, PTS y Ronda Sur, ante las reivindicaciones de esta Asociación y peticiones llevadas a los Ayuntamientos afectados,( Granada, Ogijares, Gojar y Dilar.)
Los grandes atascos, colas interminables de acceso a nuestro Barrio y PTS afectando a usuarios del Hospital, sacan de quicio a los automóvilistas y al transporte público.

Está Asociación lo llevaba reivindicando muchos años y la Diputación ha tomado buena nota y llevará acabo este proyecto tan importante para la movilidad del Zaidin Campus de la Salud y usuarios del Hospital.SEGUIMOS TRABAJANDO POR UN BARRIO TAN IMPORTANTE PARA GRANADA como es el Campus de la Salud PTS

Granada retrasa seis meses las sanciones de la Zona de Bajas Emisiones
Se amplían las excepciones para entrar a la ciudad por citación judicial, renta baja o para acceder a parking públicos
También podrán entrar vehículos prohibidos cuyo titular sea dueño de un garaje o mayor de 67 años
Zona de Bajas Emisiones de Granada: estos son los vehículos que pueden circular y los que no.

primera decisión es llevar el régimen sancionador a 1 de octubre. Se retrasan por tanto las sanciones "para seguir informando" a los conductores. Iba a ser el 1 de abril cuando se empezaran las multas a los vehículos censados fuera de Granada de antes de 2001 si son de gasolina y de antes de 2006 si son diésel (en ambos casos altamente contaminantes y sin pegatina ambiental) pero se retrasa a 1 de octubre "porque concluido todo el trabajo y la tarea técnica y retrasa a 1 de octubre "porque concluido todo el trabajo y la tarea técnica y administrativa, lo que corresponde es poner en marcha la lista blanca, las autorizaciones, las exenciones a los vehículos sin etiqueta" para que puedan entrar a la ciudad, una lista blanca que ya se había perfilado pero que se ampliará. Esas exenxiones se harán por declaración responsables y después se verificarán.

El Ayuntamiento recuerda que la limitación de acceso a la ZBE solo afecta a los vehículos matriculados fuera de Granada y sin etiqueta ambiental: anteriores a 2001 si son gasolina y a 2006 si son diésel. El resto de vehículos posteriores a esos años censados fuera del término municipal no se verá afectado. Tampoco los vehículos matriculados en Granada, independientemente de su antigüedad.

Nuevas exenciones
Así, además de las exenciones ya anunciadas, como para acudir a un hospital, a un taller o una farmacia, se amplían en estas casuísticas. Se permitirá entrar, de forma temporal hasta nueva revisión, a los vehículos que lo tenían prohibido de los que sean titulares personas con rentas bajas y con compromisos laborales en la ciudad que obliguen al desplazamiento diario. Según Carazo, se podrán pedir autorizaciones anuales si la persona que las pide es la propietaria y en el caso de la renta tiene unos ingresos no superiores a dos veces el IPREM.

También "se podrá acceder en caso de citación judicial con la citación correspondiente", algo que no se preveía de forma inicial en las exenciones hasta ahora contempladas para los vehículos sin etiqueta matriculados fuera de Granada. También podrán pedir autorización de acceso de aquellos vehículos titularidad de un propietario de un garaje en la ciudad de Granada, lo que dará permiso exclusivamente al garaje de ese propietario. "El objetivo de las excepciones no es dar vueltas y desplazamientos, que es lo que queremos evitar, pero sí autorizar su entrada", ha dicho Carazo.

Además, podrán pedir autorización de acceso los vehículos no autorizados cuyo propietario sea mayor de 67 años, que tendrá solo una autorizaciónpor persona y no será transferible.

Por último, se permitirá también el acceso a vehículos no autorizados cuyo destino sea un aparcamiento de acceso público de la ciudad, un parking público que tendrá que tener un sistema de control que se está determinando por el área. En este caso, la estancia tendrá que ser por un mínimo de una hora, "lo que permitirá hacer gestiones de corta duración pensando también en el comercio" de la ciudad.

Las nuevas excepciones son medidas transitorias que se evaluarán, como todas las medidas de la ZBE, en un plazo de tres años y que "Europa nos está vigilando y se tendrán que medir en 2028 de forma oficial". En ese momento, se verá la efectividad de las medidas adoptadas y si hay que tomar nuevas.

"Modularemos las decisiones si es necesario pero hay que actuar para dejar de estar entre las ciudades con peor calidad del aire", ha dicho Carazo, que ha rechazado que en estas medidas la población busque la picaresca o saltarse la norma.

Hasta que no se apruebe la ordenanza, que irá a pleno este mes de marzo, no se podrán presentar oficialmente las autorizaciones de exenciones. Pero de lo recibido previamente cuentan unas 390 solicitudes entre las 250 alegaciones y el resto peticiones.

Plazos ajustados y margen del Gobierno
Esta decisión se toma a dos semanas y media de que entrara en vigor oficialmente la ZBE con toda su regulación y normativa aprobada y con el régimen sancionador incluído. Y el principal motivo que ha permitido este retraso es la ampliación del Gobierno central en el plazo de sanciones a los ayuntamientos que no apliquen la ZBE. Ahora tienen todo 2025 para implantarla sin ser sancionados, lo que ha dado tiempo al Ayuntamiento. Un tiempo que ha venido bien porque se iba justo de plazos.

A la pregunta de si les ha pillado al final el toro con las cosas pendientes de hacer a dos semanas del 1 de abril (contratos y autorizaciones), la concejala de Movilidad, Ana Agudo, ha dicho que "a quien le pilló fue al gobierno anterior, que tendría que haberla aplicado en 2023 y no hizo nada". "Tenemos que ser conscientes del trabajo realizando. El área de Movilidad aparte del día a día ha tenido que modificar ordenanzas, hacer estudios diversos que se publicarán este mes, el estudio medioambiental, la adenda al PMUS, un trabajo ingente. El contrato de señalización ya está funcionando pero hemos pausado el que vayan saliendo trabajos porque estabamos pendiente de la revisión en base a las alegaciones recibidas. Ajustado siempre ha estado porque es mucho trabajo en poco tiempo, pero creo que habríamos llegado".

Agudo insiste en que es una custión de que "todo esté bien informado y ser también sensibles con todo. Va a ser un cambio complejo que vamos a hacer pero si dilatamos un poco los periodos sin ser penalizados es la decisión más correcta", reconoce.

¿Qué se hará en estos seis meses?
Con esta moratoria, aunque el 1 de abril entrará en vigor la nueva ordenanza, al no implantarse el régimen sancionador hasta octubre, en la práctica para el ciudadano se seguirá como hasta ahora, con restricciones aprobadas pero sin multar hasta el 1 de octubre.

En estos seis meses de margen se va a continuar con la información al ciudadano de las exenciones y se va a fortalecer la comunicación para que el conocimiento de las restricciones llegue a toda la ciudadanía.

Además, se gana tiempo para ejecutar los contratos vinculados con la ZBE. El más importante, y básico para su entrada en vigor, era el de la señalización. Se adjudicó la semana pasada y había tres semanas para colocar las señales pese a que el plazo de ejecución del contrato era de tres meses. Ahora se irá gestionando el contrato pero con su plazo real, por lo que se podrán ir poniendo las señales, que acarreaban también permisos al Ministerio, Junta y Diputación para ponerlas en algunas vías de su propiedad. En cuanto al contrato de cámaras de vigilancia, que supondrá la suma de 30 cámaras más para controlar el perímetro de las ZBE, tampoco está adjudicado aún y tiene otros cuatro meses de ejecución, no obstante Agudo ha recordado que este contrato era menos urgente ya que con las cámaras actuales es suficiente para poder vigilar los accesos y poner las sanciones. Pero ya habrá plazo para que se empiecen a sumar más dispositivos.

El proyecto final con los estudios económicos y sociales, a final de mes
Carazo ha recordado que en enero se anunció el nuevo modelo de ZBE, que entró en prueba en fase informativa en octubre y ha recordado también que debería estar implantada en enero de 2023 y no se encontró "ni un papel" hecho por el anterior gobierno. La alcaldesa ha enumerado el trabajo realizado, con la modificación de ordenanzas y el plan de movilidad de la ciudad sumando la ZBE. También se ha trabajado en el proyecto de ZBE, que se aprobará este mes.

"Fruto de este trabajo en marzo estará aprobada la ordenanza de forma definitiva, ordenanza que ya recoge la regulación de la ZBE; la modificación del plan de movilidad y también se publicará en el BOP el propio proyecto de ZBE con los estudios del impacto social y económico. Ese trabajo está avanzado y se añadirán en la ordenanza algunas medidas provisionales y transitorias que surgen de la escucha y el diálogo", ha dicho Carazo, que se ha mostrado preocupada por la calidad del aire en Granada y convencida de que hay que tomar medidas de forma seria aunque con medidas sensatas, por lo que ha reclamado "ayuda por parte de todos, sin demagogia, sin hacer uso partidista" de esto, ha dicho la alcaldesa en clara alusión a la campaña de protesta de los alcaldes socialistas del Cinturón.

Te puede interesar
Armilla celebra la moratoria de las sanciones de la Zona de Bajas Emisiones de Granada y espera negociar formas que no afecten al Área Metropolitana
David contra Goliat: la batalla judicial de un vecino que lleva 12 años de okupa en su propia casa
El juez rechaza por ahora la personación del Ayuntamiento de Granada en el caso de los amaños en la Policía Local
Síguenos en Whatsapp, Instagram o apúntate a alguna de nuestras Newsletters.

Temas relacionados

Últimas Noticias Granada Ayuntamiento de Granada Movilidad Granada
Este truco legal reduce la factura de luz hasta en un 90%
el-observador.net
|
Patrocinado
Ir a por pan es difícil
Con las ofertas de los Škoda Days, preferirás aprovechar el viaje para comprarte un Škoda.
Skoda
|
Patrocinado
Nueva Lancia Ypsilon
100 % eléctrica o híbrida con un confort de primera
Lancia
|
Patrocinado
67% de Descuento en la linterna más potente de España
Observador24
|
Patrocinado
El Abarth más potente de la historia con su motor de 280 CV
Nuevo Abarth 600e Scorpionissima
Abarth
|
Patrocinado
Una gafas de lectura que puede enfocar tanto de cerca como de lejos. Smart Zoom
Ahorro en Casa
|
Patrocinado
La nueva almohada antirronquidos bate récords de ventas en España
El Observador
|
Patrocinado
MÁS POPULARES
David contra Goliat: la batalla judicial de un vecino que lleva 12 años de okupa en su propia casa
Granada Hoy
Un alumno de Ogíjares ganó 1.456€ con 6 operaciones.
Plazas disponibles. No requiere experiencia previa. Disponible ahora, pruébalo ya!
Tradeando.net
|
Patrocinado
No hay comentarios

Participa en la conversación. Inicia sesión o regístrate.
También te puede interesar

Agentes de la Guardia Civil en Guadahortuna
Los detenidos en Guadahortuna por el crimen del padre de una víctima de violencia de género declaran a la espera de pasar ante el juez
Mapa de las actuaciones de ampliación a tercer carril de la autovía de la Costa
El Gobierno inicia los trámites para ampliar la autovía de la Costa de Granada a tres carriles por 26 millones de euros
Centro de Maracena.
Alertan de la presencia de salchichas con veneno para ratas en un parque de Maracena
Tráfico en Granada
Armilla celebra la moratoria de las sanciones de la Zona de Bajas Emisiones de Granada y espera negociar formas que no afecten al Área Metropolitana
Lo último

Varias personas aprenden inglés en una academia.
España se sitúa a la cola europea en conocimiento de inglés a partir de los 40 años
Antonio León y Roberto Ugarte durante la firma del convenio.
La Fundación Caja Rural renueva su compromiso con la OCG
Repasan la actuación que se va a realizar en Lobres
Salobreña adquiere un terreno para realizar las obras de ensanche del camino de Santa Ana de Lobres
Ganadores del Concurso Escolar de la ONCE
El colegio Juan XXIII de la localidad granadina de Caniles gana el Concurso Escolar de la ONCE
Contenido ofrecido por Caja Rural de Granada

El director de Banca Privada de Caja Rural Granada, Juan Laborda.
"La tecnología en Banca Privada puede optimizar procesos, pero las personas siguen siendo clave"
R.G

Lo más leído

Fachada del número 5 de la Carretera de Córdoba
David contra Goliat: la batalla judicial de un vecino que lleva 12 años de okupa en su propia casa
Estado de Sierra Nevada en los últimos días.
Una avalancha de nieve en Sierra Nevada obliga a movilizar a la Guardia Civil
Agentes de la Guardia Civil en Guadahortuna
Crimen de Guadahortuna: violencia de género, el padre de ella mu**to por apuñalamiento y la familia del presunto agresor, a la fuga y detenida
Carazo y Agudo.
Granada retrasa seis meses las sanciones de la Zona de Bajas Emisiones
La ampliación del edificio nuevo de viajeros esperará a otro contrato
Adif adjudica las obras de "emergencia" de la estación del AVE de Granada tras casi seis años de espera

sta

Armilla ofrece apoyo económico para que se pueda rematar la obra del carril peatonal desde el PTS
Un primer encuentro técnico ha planteado ya un estrechamiento de un metro para terminar la obra.

La obra lleva parada desde el verano y todavía no hay fecha para retomarla. Ni siquiera solución. Se trata del carril peatonal que unirá el PTS con Armilla, unos trabajos sin rematar, empantanados por un desacuerdo urbanístico entre el Ayuntamiento armillero y la Consejería de ...