Structuralia

Structuralia +200.000 profesionales formados en 80 países desde 2001. Másteres en el sector STEM.

Fundada en 2001 por la Universidad Politécnica de Cataluña y los grandes grupos empresariales OHL, Dragados y Santander Central Hispano, hemos formado a más de 200.000 alumnos en más de 80 países, potenciando el networking internacional entre nuestros estudiantes. 🎓

Contamos con un alto reconocimiento internacional especialmente en el mundo hispanohablante como España, Colombia, Chile, Perú y Méx

ico. Nuestras Iniciativas 👇

▪️ACADEMY: iniciativa de FORMACIÓN ONLINE a través de másteres de alta especialización en español e inglés.

▪️PHAROS: nuestra iniciativa de FORMACIÓN A EMPRESAS a través del lifelong learning service y con acceso ilimitado a todos los cursos para todos los empleados de la empresa cliente. Cada año, más de 300 empresas cuentan con nosotros para mantener los conocimientos de sus empleados actualizados.

▪️IKLOX: iniciativa de cursos cortos de FORMACIÓN TÉCNICA CONTINUA con la que podrás crear tu propio itinerario formativo gracias a los más de 600 cursos especializados que contiene el catálogo. Nos esforzamos cada día para ofrecer la mejor formación online a los colectivos de ingenieros y arquitectos con un fin claro: tu preparación para el éxito profesional. 📈

Cada vez que cruzas un túnel, toneladas de roca, tierra o agua están justo encima de ti. Y sin embargo, no se derrumba.¿...
03/09/2026

Cada vez que cruzas un túnel, toneladas de roca, tierra o agua están justo encima de ti. Y sin embargo, no se derrumba.

¿Por qué?

La respuesta no es tan obvia: en la mayoría de los túneles modernos, no es el revestimiento lo que aguanta el peso: es la propia roca. El revestimiento interior distribuye y controla. La roca soporta.

Desliza y descubre la ingeniería que hay detrás de algo que usamos cada día sin pensarlo 👇

Every time you go through a tunnel, tonnes of rock, earth or water are right above you. And yet it doesn't collapse.

Why?

The answer isn't obvious: in most modern tunnels, it's not the lining that bears the weight: it's the rock itself. The inner lining distributes and controls. The rock supports.

Swipe and discover the engineering behind something we use every day without thinking about it. 👇

Enero tiene la fama. Pero septiembre tiene la ventaja.En enero todos empiezan con energía y pocos terminan. En septiembr...
01/09/2026

Enero tiene la fama. Pero septiembre tiene la ventaja.

En enero todos empiezan con energía y pocos terminan. En septiembre, quien se forma lo hace con un objetivo claro: llegar al final del año con algo que antes no tenía.

Nueva normativa. Nuevas herramientas. Nuevos proyectos. El sector no espera y el otoño es el mejor momento para ponerse al día.

Desliza y descubre por qué👇



January gets the credit. But September has the advantage.

In January everyone starts with energy and few finish. In September, those who train do so with a clear goal: to end the year with something they didn't have before.

New regulations. New tools. New projects. The sector doesn't wait — and autumn is the best time to catch up.

Swipe and find out why. 👇


"

31/08/2026

Un megaproyecto empieza con un plazo. Y casi siempre termina con otro 🏗️⏳

Emilio Romero nos explica por qué los grandes proyectos de construcción se retrasan casi siempre, y qué se puede hacer para evitarlo.

Dale al play👇

A megaproject starts with a deadline. It almost always ends with another one 🏗️⏳

Emilio Romero explains why large construction projects almost always run late, and what can be done to prevent it.

Hit play 👇

Septiembre se acerca y el sector ya está buscando perfiles. Pero el perfil que más demandan las empresas de ingeniería, ...
27/08/2026

Septiembre se acerca y el sector ya está buscando perfiles. Pero el perfil que más demandan las empresas de ingeniería, construcción y energía ha cambiado.

Ya no buscan solo experiencia técnica. Buscan profesionales que combinen conocimiento especializado con capacidad de digitalización, comprensión de normativa europea y visión de sostenibilidad.

¿Tienes el perfil que el sector demanda este otoño? 👇

September is around the corner and the sector is already looking for profiles. But the profile engineering, construction and energy companies want most has changed.

They're no longer just looking for technical experience. They want professionals who combine specialist knowledge with digital skills, understanding of European regulations and a sustainability mindset.

Do you have the profile the sector is looking for this autumn? 👇

En 1931, en plena Gran Depresión, 21.000 trabajadores empezaron a construir en el desierto de Nevada algo que nunca se h...
25/08/2026

En 1931, en plena Gran Depresión, 21.000 trabajadores empezaron a construir en el desierto de Nevada algo que nunca se había hecho antes.

El reto no era solo la escala. Era que nadie sabía cómo enfriar 3,33 millones de metros cúbicos de hormigón sin que las grietas destruyeran la presa antes de terminarla.

La solución cambió para siempre cómo se construyen las grandes presas. Y la Hoover sigue funcionando 90 años después.

Desliza y descúbrelo 👇

In 1931, in the middle of the Great Depression, 21,000 workers began building something in the Nevada desert that had never been done before.

The challenge wasn't just the scale. It was that nobody knew how to cool 3.33 million cubic metres of concrete without cracks destroying the dam before it was finished.

The solution changed forever how large dams are built. And the Hoover is still working 90 years later.

Swipe to find out how 👇

Los ingenieros que más avanzan no son siempre los que más experiencia tienen. Son los que nunca dejan de actualizarse.En...
19/08/2026

Los ingenieros que más avanzan no son siempre los que más experiencia tienen. Son los que nunca dejan de actualizarse.

En un sector donde la normativa cambia, la tecnología evoluciona y los proyectos son cada vez más complejos, formarse no es una opción, es una ventaja competitiva.

¿En qué estás trabajando para mejorar este otoño? 👇

The engineers who advance furthest aren't always the most experienced. They're the ones who never stop learning.

In a sector where regulations change, technology evolves and projects grow more complex, training isn't optional, it's a competitive advantage.

What are you working on to improve this autumn? 👇

17/08/2026

¿Y si las oportunidades para ingenieros ya no están donde crees?

Rogelio Delgado, Faculty Leader de Ingeniería en Structuralia, nos invita a repensar por dónde está pasando realmente el futuro profesional de la ingeniería hoy 🎥

Dale al play 👇

What if engineering opportunities aren't where you think they are anymore?

Rogelio Delgado, Faculty Leader of the Engineering at Structuralia, invites us to rethink where the real future of engineering careers is happening today 🎥

Hit play 👇

7.845 metros de puente atirantado. Una isla artificial de 4 km. Un túnel sumergido de 3,5 km instalado con GPS en el fon...
12/08/2026

7.845 metros de puente atirantado. Una isla artificial de 4 km. Un túnel sumergido de 3,5 km instalado con GPS en el fondo del mar.

El 𝗣𝘂𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲 Ø𝗿𝗲𝘀𝘂𝗻𝗱 es el puente combinado tren-carretera más largo de Europa, pero su mérito de ingeniería va más allá de las cifras: el aeropuerto de Copenhague impedía construir todo el trayecto como puente, así que los ingenieros diseñaron una solución híbrida sin precedentes.

Además, los tramos del puente se fabricaron en Cádiz, España, y se trasladaron por mar hasta Dinamarca. Un proyecto que involucró a empresas de cuatro países europeos.

Desliza para descubrir cómo se resolvió uno de los retos de ingeniería más complejos del siglo XX 👇

7,845 metres of cable-stayed bridge. A 4 km artificial island. A 3.5 km submerged tunnel installed with GPS on the seabed.

The Øresund Bridge is the longest combined road-rail bridge in Europe, but its engineering merit goes beyond the numbers: Copenhagen Airport made it impossible to build the entire route as a bridge, so engineers designed an unprecedented hybrid solution.

The bridge sections were also manufactured in Cádiz, Spain, and transported by sea to Denmark — a project involving companies from four European countries.

Swipe to discover how one of the 20th century's most complex engineering challenges was solved 👇

Las grandes ciudades se construyen hacia arriba. Pero el problema más serio muchas veces está hacia abajo.Ciudad de Méxi...
04/08/2026

Las grandes ciudades se construyen hacia arriba. Pero el problema más serio muchas veces está hacia abajo.

Ciudad de México, Bangkok o Yakarta se hunden varios centímetros al año. La causa: décadas de extracción de agua subterránea y el peso acumulado de millones de toneladas de hormigón sobre suelos que no estaban preparados para soportarlo.

La solución pasa por la ingeniería geotécnica: pilotes que transfieren las cargas hasta la roca firme, a decenas de metros de profundidad.

Desliza y descubre qué pasa bajo tierra en las grandes ciudades 👇



Great cities build upward. But the most serious problems are often below ground.

Mexico City, Bangkok and Jakarta are sinking several centimetres every year. The cause: decades of groundwater extraction and the accumulated weight of millions of tonnes of concrete on soils that were never built to hold it.

The solution lies in geotechnical engineering: piles that transfer loads down to solid rock, tens of metres underground.

Swipe and discover what happens beneath the world's great cities. 👇

Un puente, un túnel, una carretera. Ninguna infraestructura nace y muere de golpe. Tiene fases, decisiones y una vida út...
30/07/2026

Un puente, un túnel, una carretera. Ninguna infraestructura nace y muere de golpe. Tiene fases, decisiones y una vida útil que los ingenieros planifican desde el primer día.

Así funciona el ciclo de vida de una infraestructura👇



A bridge, a tunnel, a road. No infrastructure appears and disappears overnight. It has phases, decisions, and a useful life that engineers plan from day one.

This is how the infrastructure life cycle works 👇

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28036

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