Laboratory of Internal Combustion Engines - Licecd

The Laboratory of Internal Combustion Engines and Combustion Devices (LICECD) at Tanta University's Faculty of Engineering in Tanta, Egypt, was established through the efforts of Prof. Dr. Eng. Medhat Elkelawy and his team. The lab focuses on advancing research and development in the field of internal combustion engines, with particular attention to improving engine efficiency, reducing emissions, and exploring alternative fuels. This laboratory serves as a hub for innovation, where students and researchers can engage in cutting-edge studies in combustion technologies, supporting both academic growth and industry advancements in Egypt.

Send a message to learn more

The Laboratory of Internal Combustion Engines and Combustion Devices (LICECD) at Tanta University's Faculty of Engineering in Tanta, Egypt, was established through the efforts of Prof. Dr. Eng. Medhat Elkelawy and his team. The lab focuses on advancing research and development in the field of internal combustion engines, with particular attention to improving engine efficiency, reducing emissions, and exploring alternative fuels. This laboratory serves as a hub for innovation, where students and researchers can engage in cutting-edge studies in combustion technologies, supporting both academic growth and industry advancements in Egypt.
The Laboratory of Internal Combustion Engines and Combustion Devices (LICECD) is a research facility focused on internal combustion engines, covering a wide spectrum of activities related to engine performance, fuel efficiency, and emissions. It involves collaborative work that spans from the chemistry of fuels to the application of combustion technologies in real engines and vehicles. The lab also explores emerging fuel technologies, working to assess and develop new combustion techniques and alternative fuels to improve energy efficiency and reduce environmental impact. The lab is structured into various sub-sectors, each dedicated to critical aspects of sustainable energy and engine performance. These sub-sectors include:
1. Biodiesel and Bio-ethanol Production Technology: This sector explores alternative biofuels, focusing on the production and optimization of biodiesel and bio-ethanol to reduce reliance on fossil fuels.
2. Green Hydrogen and HHO (Hydrogen-on-Demand): Research in this area investigates hydrogen as a clean fuel source, focusing on technologies like electrolysis to produce green hydrogen and HHO for reducing engine emissions.
3. Diesel Engine and Spark Ignition (SI) Engine Performance and Emissions Study: This sub-sector analyzes the efficiency and emissions of both diesel and SI engines, aiming to enhance their environmental performance and fuel economy.
4. Hybrid Electric Vehicle (HEV) Studies: Focuses on integrating combustion engines with electric powertrains to develop more efficient and lower-emission hybrid vehicles.

5. Biomass and Biogas Combustion in Industrial Furnaces: This sector deals with the use of renewable biomass and biogas as fuels in industrial furnaces, studying combustion processes and emissions to improve sustainability in industrial applications.

The lab's interdisciplinary approach allows it to contribute to the development of more sustainable energy systems and advanced combustion technologies, directly addressing environmental and energy challenges in both automotive and industrial sectors.

Send a message to learn more

أكاديمية البحث العلمي ووزارة الشباب والرياضة تطلقان الدورة الثانية لحاضنة أعمال "MOYS" المتخصصة في التكنولوجيا الرياضية

منظومة اختبار اداء وانبعاثات محركات الديزل متعددة الاسطوانات بالمعمل

منظومة اختبار اداء منظومات السيارات الكهربية الهجين بالمعمل

الزكاء الاصطناعى بيتخيلنى زى الصورة دى .......مش عارف هو انا كده ولا لا ... ولا انا مش واخد بالى انى كده ---- طيب انا بشوف ايه فى المحرك 😂😂😂

انعقدت المناقشة العلنية الخاصة برسالة الماجستير
المقدمة من المهندس / عبدالله سالم عبد الهادى عبد الرحمن حسن
تحت عنوان:

" تأثير استخدام توليفات هيدروكسيد الأمونيا ووقود الديزل فى الشحنة المتجانسة جزئيًا لوقود الغاز الطبيعي المضغوط على خصائص الأداء والانبعاثات لمحرك الإشتعال بالضغط"

“Effect of using Ammonia hydroxide/diesel fuel blends in Partially Premixed Charge of CNG Fuel on CI-Engine performance and emission characteristics.”

وذلك يوم الخميس الموافق 18/4/2024م فى تمام الساعة الحادية عشر صباحًا بقاعة السيمنار بمبنى مدنى بكلية الهندسة جامعة طنطا.

الرسالة تحت اشراف: أ.د/ مدحت ابو اليزيد الكيلاوى ود/ محمد اسامة السمدونى

ولاول مرة بكلية الهندسة جامعة طنطا تتم المناقشة العلنية بعد تطبيق نظام المحكم الاجنبى كما يلى:

• السيد أ.د/ سيد أحمد كاسب - أستاذ ورئيس قسم هندسة القوى الميكانيكية بكلية الهندسة - جامعة القاهرة - محكم خارجي ورئيس اللجنة
• السيد أ.د/ Ümit Ağbulut Energy Division, Department of Mechanical- Engineering, Faculty of Mechanical Engineering, Yildiz Technical University, Istanbul, Türkiye - online member
• أ.د/ مدحت ابو اليزيد الكيلاوى - أستاذ بقسم هندسة القوى الميكانيكية بكلية الهندسة – جامعة طنطا - طنطا (عن الإشراف)

عقد اليوم الثلاثاء الموافق 20-2-2024 م
السيمنار الاول لرسالة الدكتوراة المقدمة من المهندس/ ابراهيم علي موسي ابراهيم
تحت عنوان "تأثير التصميم وأنظمة التشغيل على خصائص الاحتراق والانبعاثات للهب المضطرب المخلوط مسبقًا"
تحت اشراف :
أ.د/ مدحت ابواليزيد محمد الكيلاوى (مشرف رئيسي)
أ. د/ الشناوى عبدالحميد الشناوى

وحضر السيمنار الاستاذ الدكتور / ياسر السمدونى وكيل كلية الهندسة للدراسات العليا والبحوث والعديد من اعضاء هيئة التدريس بالكلية والباحثين

Laboratory of Internal Combustion Engines - Licecd

The ammonia/CNG fueled engine is an important way to achieve carbon reduction "Reduce your carbon footprint" in the shipping industry, and the ammonia-diesel dual-fuel combustion mode is currently the most promising strategy.

The fundamental combustion characteristics of ammonia or/and CNG are quite different from those of the common hydrocarbon fuels.

The experimental system is completely arranged only in Tanta University, Egypt

معمل محركات الاحتراق الداخلى والات اللاحتراق
يشارك فى فعلايات المؤتمر الدولي الأول " أخلاقيات الذكاء الاصطناعي : بجامعة طنطا
بعرض عدد ثلاثة مشاريع ابتكارية :
*- مشروع الانتاج الكمى للوقود الديزل الحيوى
*- مشروع انتاج الهيدروجين الاخضر
*- مشروع التحكم فى السيارات الكهربية الهجين
تحت اشراف :
أ.د/ مدحت ابواليزيد محمد ..........................مدير معمل المحركات
ا.د/ هاجر علم الدين محمد ...........................مدير معمل الوقود

تعلن أكاديمية البحث العلمى و التكنولوجيا عن فتح باب التقدم لنوادى ريادة الأعمال لعام 2023، وتعد نوادى ريادة الأعمال واحة لتجمع الطلاب، وأعضاء هيئة التدريس، والباحثين، والعاملين بالجهات، وأفراد المجتمع ككل حسب كل موقع جغرافى ، إلى جانب انضمام نخبة من رجال الأعمال معا لنشر ريادة الأعمال في جميع أنحاء الحرم الجامعي والمعاهد المراكز البحثية والمجتمع المصري.

و تسعى نوادي ريادة الأعمال لتشجيع روح ريادة الأعمال ودعم احتياجات المهتمين بريادة الأعمال من خلال تعاون الأعضاء مع رواد الأعمال والشركات المحليين في مشاريع ريادة الأعمال، ويستضيف النادي الرواد لإلقاء محاضرات وتحفيز وتوجيه الشباب، ويتيح النادي المشاركة في أنشطة ومؤتمرات مختلفة في جميع أنحاء البلاد، وتعد العضوية مفتوحة لجميع الطلاب والباحثين وأعضاء هيئة التدريس والعاملين بالجهات المهتمين بالابتكار وريادة الأعمال.

لمزيد من المعلومات عن كيفية التقديم من خلال هذا الرابط
http://www.asrt.sci.eg/open-calls/entrepreneurship-club/