21/09/2019
منقول
ناس كتير بتسأل يعني إيه ظابط حركة أو مضيف أرضي وإيه الفرق بينهم !
هاقولكم انا هي ايه. أولا هي هي نفس الوظيفة بس بتختلف في المسميات. ( ظابط حركة - موظف خدمات أرضيه - مضيف أرضي )
هابتدي معاكم بأول حاجه ( check in )
- هو الموظف اللي حضرتك بتشوفه قاعد علي الكاونتر اللي بتروح عنده عشان تاخد ال boarding بيعمل ايه ؟؟
- -بيشوف تذكرة حضرتك أو رقم الحجز ويبتدي يدور علي الكمبيوتر عنده لو حضرتك علي نفس الرحلة بيبتدي يطلب من حضرتك جواز السفر والتأشيره أو الإقامة أو اياً كان علي حسب البلد اللي حضرتك رايحها. ده لو بلد غير بلدك. انما بو بلدك فا طبيعي جدا هاتعدي بجوازك فقط.
- -بيشوف صلاحية الجواز ، هو نفس الشخص اللي قدامه ولا لا ، صلاحية التأشيرة أو المستند اللي بتدخل بيه البلد سواء زيارة او عمل او سياحه وبيشوفها سليمة ولا مضروبة، يسأل حضرتك علي الشنط اللي معاك ويشوف أوزنهم وعلي حسب كل شركة بيبقي ليها سياسة الوزن ، لو لقي أوزان حضرتك تمام وهي اللي مسموح بيها بيبتدي يقبل حضرتك علي الرحلة ، وطبعاً الموظف من حقه انه يلغي لحضرتك سفرك طبعاً كل ده في نطاق تعليمات شركة الطيران وسلطة الطيران المدني. يعني لو حضرتك خالفت تعليمات أو مثلا اعترضت علي حاجه واضحه لحضرتك انها لازم تتبع يبقي ساعتها من حق الشركة تلغيلك سفرك. يعني مثال لو معاك وزن زيادة ولازم تدفع عليه او تطلعه بره المطار . وحضرتك رفضت تدفع وعملت مشكلة. من حق الموظف انه يوقف إجراءات السفر . وصدقوني يا جماعه والله الموظف مش بيقولك ادفع أو طلع الزياده بره بمزاجه او رخامه منه لا دي بتكون تعليمات بينفذها. ولو خالفها ممكن يتخصمله او يحصله مشكلة .
- ندخل في تاني حاجه وهي ال ( gate )
- دي بتبقي المرحلة التانيه بيبقي فيها جزئين ،
- أول حاجه ( profiling ) وده اللي بيكون واقف بعد ماتدخل من بوابة تفتيش الشرطة. وبيشوف جواز سفرك تاني وال boarding فقط. بس بيتأكد من انك مسافر علي نفس الرحلة اللي هو شغال عليها ومن اسمك اللي في الجواز هو اللي علي ال boarding ورقم الرحلة صح ولا لا. وبرضه بيشوف شنطة اليد اللي بتكون مع حضرتك عشان لو حضرتك خبيتها من موظف الكاونتر هو بيشوفها ولو فيها حاجه زياده هايخليك تدفع عليها.
- نخش بقي علي ال ( gate system ) وده بيبقي المرحلة التالته بعد البروفايلينج وده بيأكد بس علي رقم الرحله والتاريخ والكلام ده كله. وبيبتدي يسجلهم علي الكمبيوتر واحد واحد انهم بقوا في بوابة المغادرة خلاص. وده عشان نعرف اذا كان في حد من الركاب مش موجود أو لا. ولو مش موجود بنبتدي نعمل announcement عليه في المطار. ده لو خلاص الطيارة قربت تطلع وهو لسه ماجاش. وموظف السيستيم هو اللي بيتواصل مع موظف المهبط عشان يبتدي يطلع الركاب في الباصات اللي هاتوصلهم الطيارة او لو tube يفتحلهم البوابة اللي تدخلهم علي الطيارة .
- كده انا لخصتلكم شغل ظابط الحركة بالنسبة للي بيكون في الصالة.
- بالتوفيق للجميع ان شاءالله
______________________________
*اسامي شركات الخدمات الارضية :
الشركة العالمية( IAB) .
شركة تايجر (TAs) .
الشركة المصرية ( EAS) .
شركة افياري .
شركة نيوستار(NSAS ) .
شركة ايروسيرفس(ASE) .
شركة لينك .
شركة وتوب .
شركة AN .
شركة SSAir .
شركة القارات الخمسة .
شركة FIFAAIR .
دي كلها شركات خدمات ارضية كل واحدة فيهم بتخدم طيران معين
______________________________
*عشان تقدم لازم يبقى عندك :
مؤهل عالي
لغة انجليزية
ثقة في النفس
ومهارات التعامل
______________________________
*بعض الشروط المطلوبة عند البعض من الشركات :
مهارات التعامل مع الكمبيوتر
خبرة في التعامل مع سيستم حجوزات زي (اماديوس / جاليليو / او سيبر )
اجادة لغات تانية زي ( الالماني / الايطالي / الروسي )
______________________________
*كيفية التقديم :
بعض الشركات مش ممكن تقدم فيها الى عند الاعلان عن وظايف
والبعض بيبقى عن طريق الايميل
والبعض بتقدم في المقر ممكن في اي وقت وهما بيكلموك اول ما يحتاج حد في المكان الي انت مناسب ليه
_____________________________
دي بعض الايميلات الي ممكن تقدم فيها في اي وقت واكيد لو محتاجين حيكلموك
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]