كورسات صيانة طائرات هياكل ومحركات و افيونكس وكهرباء

https://egypt.pioneersacademy.com/

أكاديمية الرواد للتدريب و الاستشارات أكاديمية الرواد توفر العديد من الدورات و الدبلومات التدريبية في المجالات الإدارية, المالية, المحاسبة, البرمجة, التصميم المعماري والجرافيكي و غيرها الكثير!.. قم بإست....

■ Airbus A350-1000 Rolls Royce Trent XWB

■ زجاج برج المراقبة الجوية

يصمم زجاج برج المراقبة الجوية بزاوية 15 درجة وذلك للتقليل من انعكاس الأشعة الشمسية حتى لا تعيق رؤيه المراقب الجوي

■ Speed brake lever

Spoilers are used to perform the function of the speed brakes.

This is fine, as spoilers also reduce the speed by increasing the drag.

Pilots can symmetrically operate the spoiler position using a speedbrake lever to move the spoilers.

All the spoilers move up when the airplane is on the ground, and only the flight spoilers move up when the airplane is in the air.

■ Satellite Communication (SATCOM)

System uses ground stations and satellites to transmit and receive data and voice messages. The SATCOM system supplies higher quality data and voice message signals for passengers and crew over longer distances than VHF and HF communication systems.

The SATCOM uses satellites in geosynchronous orbit as relay stations between the Aeronautical Earth Station (AES) and the Ground Earth Station (GES).

The GES use telephone lines or microwave links to complete the communication link between the airplane and the selected GES.

This system may you connect to the internet in flight.

.... هل تعلم معناها؟

✔هو مرفق إقلاع ووصول الطائرات وبه بشكل أساسي مدرج هبوط وقد يتميّز بمواصفات خاصة تتناسب مع حجم ونوع الطائرات التي تستخدم المطار.
✔والمطار يمكن أن يحتوي على أكثر من مدرج على حسب حركة وضغط الطيران العالمي فيكون هناك مدرج خاص للإقلاع ومدرج آخر خاص بالهبوط ويكون كل منهما بعيد عن الآخر لتمكين طائرين من الاقلاع والهبوط في وقت واحد دون أية مشاكل تذكر.
✔والمطارات في العادة تقع بالقرب من المدن الكبرى أو المتوسطة؛والهامة؛وتكون متصله بها عن شبكة نقل برية (قطارات، طرقات سريعة).
✔المطارات هي نقاط الدخول والخروج - نقاط حدودية - من بلدان العالم ولذلك فلها أهمية خاصة فيما يختص بالتأمين.

🔴في اللغة العربية
ــــــــــــــــــــــــــ
يُعَرَّفُ المطار بالآتي: ≪مكان مُعَدُّ بالوسائل الفنّيّة لصعود الطائرات وهبوطها≫.

🔴امتلاك وتشغيل المطار
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ
عادة ما تمتلك الدول المطارات، إلا أنه قد تتولى شركات مهام إدارة المطارات.

🔴الجمارك
ــــــــــــ
تقوم الدوائر الجمركية بالمطارات بإجراءات الفحص والإفراج الجمركي وتقدير الرسوم على البضائع وفي حالات الدول التي تعمل بمبدأ حماية الصناعة والتجارة الوطنية يتم فرض رسوم جمركية على بعض البضائع التي ينقلها الأفراد ويرغبون في ادخالها البلاد. ومنها الإلكترونيات، إلا أن هذه الإجراءات بدأت في التحلل شيئاً فشيئاً بعد دخول معظم دول العالم في تكتلات واتفاقيات تجارية عالمية.

🔴خدمات الدعم
ــــــــــــــــــــ
تقدم المطارات خدمات التزود بالوقود والماء والصيانة وتموين الطائرات وجميع خدمات الدعم اللوجستي لنقل البضائع والترانزيت.

🔴تأمين المطار
ــــــــــــــــــــ
للمطارت أهمية خاصة ولذلك فإن تأمين المطارات من الأهمية بمكان في منع التسلل والتهريب ومنه تهريب المخدرات والذهب والماس وكذلك منع هروب الأشخاص المطلوبين للعدالة. فالمطارات هي مناطق ذات طبيعة خاصة غالباً ما تكون محاطة بسياج أو حواجز ويكون الدخول إليها ممكناً فقط من المداخل الرسمية التي تكون مراقبة بواسطة الكاميرات أو بواسطة عناصر من أمن المطار أو الشرطة.

🔴التحكم في الحركة الجوية
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
✔برج المراقبة

يعتبر برج المراقبة عصب التحكم في الرحلات الجوية إذ أنه يأذن للطائرات بالهبوط والإقلاع حسب حالة إشغال المطارليس هذا فقط حيث ان برج المراقبة الجوية مسؤول عن جميع تحركات الطائرات من محطات الوقوف إلى نقطة الإقلاع مرورا بالممرات الأرضية المؤدية إلى المدرج في حالة الطائرات المغادرة اما في حالة الطائرات القادمة فبرج المراقبة مسؤل علي الطائرة القادمة منذ اقترابها للمطار وهبوطها ثم وخروجها من المهبط ثم الذهاب الي محطة الوقوف. وفي جميع الأحوال سواء كانت الطائرة قادمة أو مغادرة فبرج المراقبة مسؤول علي سلامة الطائرة وتقديم جميع المعلومات اللازمة لسلامة وانسياب الحركة الجوية ككل وذلك بتطبيق النظم واللوائح الخاصة بذلك لتحقيق الأهداف التالية:-

منع التصادم بين الطائرات.في الأرض والجو
منع التصادم بين الطائرات والعوائق في الأرض
منع التصادم بين الطائرات القادمة والمغادرة.
منع التصادم بين الطائرات والاليات على الأرض,
المحافظة علي انسياب وتسهيل الحركة الجوية
تقديم الخدمات الخاصة بالطوارئ

هذا بعض ما يمكن ان يقدمه برج المراقبة الجوية وليس هذا كل شيء بل هناك وحدات أخرى تعمل على سلامة الطائرات عندما تطير بعيدا عن المطارات سوف نتعرض لها بصفة مبسطة

🔴السلامة في المطار
ـــــــــــــــــــــــــــــ
السلامة الجوية هي مصدر قلق كبير في تشغيل المطار، ويضم المطار تقريبا كل المعدات والإجراءات للتعامل مع حالات الطوارئ. وقد تم تجهيز فرق للتعامل مع الحوادث ، ومخاطر اشتعال وقود الطائرات . ويتم تدريب طواقم أيضا للتعامل مع حالات مثل تهديدات بوجود قنابل، اختطاف، والاعمال الإرهابية .
المخاطر على الطائرات تشمل الحطام، تعشش الطيور، وانخفاض مستويات الاحتكاك بسبب الظروف البيئية مثل الثلج، أو المطر. إزالة المطاط (جزء من صيانة المدرج بالمطار الذي يساعد في الحفاظ على مستويات الاحتكاك). في الظروف الجوية السيئة، ويمكن استخدام معدات الجليد والثلوج المقاصة لتحسين الجر على المهبط. لانتظار الطائرات، ويستخدم معدات للرش الخاصة التذويب السوائل على الأجنحة.
وتبنى العديد من المطارات القريبة من الحقول المفتوحة أو المستنقعات. التى تميل إلى جذب أسراب الطيور، والتي يمكن أن تشكل خطرا على الطائرات في شكل ضربات الطيور. غالبا ما تحتاج طواقم المطار لتثبيط الطيور من تناول الإقامة.
وتقع بعض المطارات بجوار الحدائق، وملاعب الغولف، أو غيرها من الاستخدامات ذات الكثافة المنخفضة من الأرض. وتقع بالقرب من المطارات الأخرى ذات الكثافة السكانية العالية المناطق الحضرية أو الضواحي.

بعض المطارات لديها الآن مصطحات خاصة ت في نهاية المدرج (stopway أو blastpad) وهى لزيادة امان الطائرة فى حالة وجود اى عطل على الممر وايضا وجود الفوم فى حالات الهبوط الطارئ الذى يغمر به الممر فى بعض حالات الهبوط الاضطرارى لتقليل الاحتكاك .

🔴الارشاد (FOLLOW ME)
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وهى جزء من مهام المراقبة الجوية وظيفتهم التحقق من تطبيق السلامة الجوية بالمهبط .
يقوم ضباط الارشاد بالاتى:
1- عمل مرور على الممرات والممرات الفرعية (سواء اضاءة او اسطح او علامات ملاحية او لوحات ارشادية )
2- عمل دليل بعربيات ال follow me للطائرات التى تكون غير ملمة بالمواقع والممرات الفرعية بالمطار .
3- التفتيش على مدى التزام الافراد بالجاكيت الفوسفورى لتحقيق الامان والسلامة الجوية .
4- التفتيش على رخص تسيير المعدات والالتزام بالسرعات المقررة على طرق الخدمة .
5- التنسيق مع برج المراقبة فى حالات الرؤية المتدهورة لتيسيير الحركة على ارض المهبط .

هذه ليست المهام جميعها الخاصة بضباط الارشاد ولكنها جزء من مهامهم العديدة .

🔴موقف الطائرات
ـــــــــــــــــــــــــ
موقف الطائرات هو جزء من ساحة مطارات الركاب أو مطارات الشحن الداخلية، للتزود بالوقود و وقوف الطائرات.
في موقف الطائرات، يوجد مركز للقيادة و التنظيم و الذي يتكون من عدة مباني و منها برج المراقبة، و مهمة مركز القيادة هو مراقبة و الحكم في حركات الطائرات و السيارات و شاحنات الوقود في أرضية المطار.
المصطلح ""tarmac"" و الذي يعني مدرج الطائرات، غالبا ما يستخدم من قبل وسائل الإعلام و لكن لا تستخدم أبدا من قبل المتخصين في الطيران.
يكون موقف الطائرات على درجة كبيرة من التنظيم بخطوط صغيرة و عريضة ملونة بألوان مختلفة و تكون صفراء و بيضاء في غالب الأحيان، و تختلف مهام هذه الخطوط من رسم موقف الطائرة و رسم طريق السيارات و الشاحنات التابعة للمطار و كذلك رسم مسار الطائرة على مدرج الطائرات.
و أيظا يحتوي الموقف على العديد من اللافتات التوضيحية للمنطقة و رقم المدرج و رقم الطريق وهى اما ان تكون حروف او حروف وارقام.

ما هي عملية ال Go Around فى عالم الطيران ؟!

هي عبارة عن إقـلاع بالطـائرة بعـد إتخـاذ القـرار بالهبـوط على المـدرج ودخـوله في عمليـة الإقتـراب النهـائيـة للهبـوط إلى أنـه يعـود مـرة أخرى ويقلـع بالطـائرة مرة أخـرى ويتم القيـام بعدهـا بعمليـة " hold " حـول المطـار قبل العـودة والهبـوط مجـدداً .

من هو صاحب القرار فى عمليـة GO-AROUND ؟

ممكن ان يكون القرار من الطيار او المراقب الجوي

1- في حـالة طلب الطيـار لهـا : يطلب الطيـار من برج المراقبـة عملية go-around في حـالة ما يمسى miss Approach أو ما يسمة الفشل في الهبوط بسبب عدم رؤيـة المدرج بشكل واضح أو هبـوب ريـاح قويـة بشكـل مفاجـىء أو حدوث عطـل مـا داخل الطـائرة يحتم على الطيـار الإقلاع مرة أخرى وعـدم الهبـوط وفي هذه الحـالة يتصل مباشرة بالمراقب الجوي ويبلغـه بأنه سوف يقوم بالعمليـة

2- في حـالة طلبهـا مراقب الجـوي :يطلب المراقب الجـوي من الطيـار القيـام بعمليـة go-around في العديد من حالات ولكن يبقـى أبرزهـا هو عدم خلو المدرج أو حدوث شيء ما على مدرج الهبـوط ممـا يؤدي إلى عرقلة عمليـة الهبـوط الطـائرة وتشكيـل خطـر عليهـا وعلى المسـافرين .

Bird Strike ...
حوادث الطيران بسبب الطيور مخيفة جدا
في مثل هذه الصورة يتضح مرور سرب من الطيور اثناء الاقلاع لطائرة بوينغ 777 وهي في اللخظات الاولى بعد ترك الارض وهذا سبظطر الكابتن للاقلاع الكامل ثم اعادة الهبوط لحالة طارئة
يتضح ايضا دخول طائر في المحرك رقم واحد حيث تخرج منه النيران وهذا سيجعله يتوقف عن العمل او تتسع الاضرار وهذا سيتطلب الهبوط الاصطراري والهبوط يتطلب استنفار من كل الدوائر الامنية في المطار
بعض المطارات ايضا تفضل عدم زرع الحشائش بالقرب من المطارات لابعاد الطيور عن الطائرات

ليه تحلم وبس
تعالى حقق حلمك معنا

■ Air Data and inertial Reference system (ADIRS)
L - Left
R - Right

■ Type of Rode Construction Runway

● Flexible pavement

flexible structure, this design is multi-layered structure, the basic material use asphalt, vibration absorber, but are vulnerable to oil spills.

● Rigid pavement

Rigid structure or not flexible, this design is not a lot of layers, the basic material use concrete, not a good vibration absorber, resistant to slow timing road and resistant to oil spills.

Source information : Annex 14 - Volume 1 - ICAO regulation