A+ Autokool

Дорогие наши партнеры, дорогие наши Ученики!

Поздравляем всех с наступающими самыми светлыми праздниками, Рождеством и Новым годом! Пусть новый 2022 год станет для Вас полным ярких идей, новых возможностей и личных достижений!

На круговом перекрёстке у ТТУ установили схемы проезда!Пример ниже

С понедельника не прошедшие вакцинацию будут сдавать экзамены по вождению в масках

С понедельника не прошедшие вакцинацию будут сдавать экзамены по вождению в масках С понедельника лица, которые не переболели коронавирусом или не прошли вакцинацию, будут допускаться к экзамену по вождению только в защитных масках.

Дарим знания! 📚
Практическое занятие с опытным инструктором будет полезно для тех, кто обучается, и также для тех, кто уже отучился.
Если остались вопросы, есть трудности в понимании своего авто или нехватка практических знаний — это ваш шанс!
Вы выберете любого нашего инструктора, в любое удобное для себя время и выведете свои знания на уровень выше!

Условия розыгрыша в инстаграм 👉 https://www.instagram.com/p/COcR5HkKZOx/?utm_source=ig_web_copy_link

Вебинары и лекции онлайн! Учитесь лежа на диване или в автобусе по дороге домой!
✅ Мы используем грамотную, одобренную Maanteamet, обучающую платформу (теория, учебник и тесты). Смотрите лекции в записи в УДОБНОЕ время, не нужно подстраиваться под группу! Вы самостоятельно выбираете время для изучения и закрепления пройденных тем!
✅ Индивидуальный подход, решение любых вопросов в личном общении, ответы на все сложные вопросы, мы всегда с Вами на связи!
✅ Думаете, что готовы к экзамену? Тогда симулятор экзамена ждёт Вас. Пробный экзамен онлайн такой же, как экзамен в Maanteamet - те же правила и вопросы в похожем стиле.
✅ Не нужно тратить время и деньги на дорогу! Вам не нужно ждать набора группы!
Не откладывай на потом, записывайся на обучение в автошколу «A pluss»
👉 Записаться можно в Директ или по телефону +372 5100704

Друзья, продолжаем знакомить вас с инструкторами автошколы «А pluss» - Сергей Камнеров.

🚦 Когда вы впервые сели за руль?
• Первый раз сел за руль авто в 19 лет.
🚦 Самое лучшее время года для обучения — какое, как вы считаете?
• Зима. Ученик успеет застать и понять сложные дорожные условия.
🚦Какие темы в пдд самые сложные для изучения?
• психология дорожного движения
🚦 Почему выбрали профессию инструктора?
• У меня педагогическое образование . Выбрал это направление.
🚦 Какое качество характера вы считаете самым опасным для водителя?
• Вспыльчивость.
🚦 Какие частые проблемы встречаются у учеников?
• Молодой возраст и оторванность от реальности.
🚦 Сколько учеников вы уже обучили?
• Около 3000 (это точно заслуживает ❤!!! ))

Какие ещё вопросы вы хотели бы задать своему потенциальному преподавателю теории?

Можно сказать с уверенностью, что сезон велосипедов стартовал! 🚲
Всем участникам движения важно вспомнить дополнительные требования к движению велосипедистов.
Во время движения водитель должен соблюдать безопасный боковой интервал. Когда вы обгоняете или опережаете велосипедиста, боковой интервал должен составлять как минимум 1,5 м❗ Тогда, даже в случае падения, велосипедист не окажется у вас под колёсами.

Друзья! Сегодня мы хотим познакомить вас с инструктором автошколы «А pluss» - Ольгой Коваленко.
✔️ Опыт вождения - 20 лет
✔️ Стаж работы инструктором - 5 лет

«Решила попробовать себя в новой сфере, и похоже удачно!» - вот так легко и непринуждённо Оля оказалась в рядах профессиональных инструкторов.
🚦 В чём же ваш секрет обучения ? 🧐
- Я стараюсь вселить уверенность в человека , даже если ему не совсем хорошо даётся вождение. 💪 Тут самое главное быть со своими учениками по одну сторону баррикад и поддерживать до
последнего.
🚦 Самое лучшее время года для обучения — какое, как вы считаете?
- Нет такого, круглый год. В каждом сезоне есть свои плюсы
🚦 С кем проще? С мужчиной или с женщиной?
- Пол ученика не важен, женщины более кропотливы в теории, мужчины более уверены в
вождении.
🚦 Какое качество характера вы считаете самым опасным для водителя?
- Переоценивание свои возможностей и умений
🚦 Какие частые проблемы встречаются у учеников?
- Неуверенность в себе, страх

Оля - очень терпеливый, добрый и усердный Инструктор. И это не слова админа странички, а реальные отзывы учеников, прошедших у нее обучение.

P.s. Не забудь поставить лайк нашей замечательной Ольге! 💚

🚦С 11 марта до 11 апреля действуют ограничения: лекций по теории не будет, но учебная езда разрешена, также разрешены экзамены в Maanteeamet.
Продолжаем работать, продолжаем обучать! 😷🚘

С 11 марта до 11 апреля действуют ограничения, которые перечислены на рисунке к посту. Интересно, что новое правительство приравняло учебную езду и экзамен по вождению к занятием на открытом воздухе (а не в закрытом помещении). Кому интересно, посмотрите постановление, но обязательно ознакомьтесь с пояснительной запиской:
https://www.kriis.ee/et/hadaolukorra-aegsed-oigusaktid

A+ Autokool updated their information in their About section.

A+ Autokool updated their information in their About section.

Последние распоряжения правительства сформулированы расплывчато, но к настоящему времени стало известно, что:

• Лекций по теории в автошколе не будет (разрешены только индивидуальные консультации: 1 учащийся + 1 учитель),
• Экзамены по теории в автошколах разрешены,
• Учебная езда разрешена, если в автомобиле находится два человека (1 учащийся + 1 учитель),
• Экзамены в Департаменте шоссейных дорог разрешены.

Обязанность носить маску и прочие правила продолжают действовать.

Ограничения введены до 3 января.

‼️Meie juures eksameid tehes ja teenindusbürood külastades tuleb kanda maski. Hoiame viiruse meie büroodest eemal, et saaksime ka edaspidi avatud olla.‼️

❗️При сдаче экзаменов в Департаменте шоссейных дорог и посещении наших бюро обслуживания следует носить маску. Сохраним наши бюро обслуживания свободными от вируса, чтобы они могли оставаться открытыми и дальше. ❗️

Сегодня начали действовать новые ограничения, связанные с распространением коронавируса. Некоторые их них касаются работы автошкол. По просьбе партнёров и учеников мы сделали короткий обзор новых правил.

Ограничения, действующие по всей Эстонии:

1. В классах и во внутренних помещениях общего пользования действует правило 2+2, ученики и преподаватели должны носить маски.

2. Во время учебного вождения также следует носить маски.

Дополнительные ограничения, действующие в Харьюмаа и Ида-Вирумаа:

1. Во время занятий по теории и экзаменов в учебном классе может находиться не больше 10 учеников и 1 преподаватель.

2. В классе должны быть дезинфицирующие средства, находящиеся в общем пользовании предметы (например, дверные ручки) нужно дезинфицировать после каждого использования.

3. Инструктор по вождению должен дезинфицировать находящиеся в общем пользовании предметы (например, руль и рычаг коробки передач) после каждого использования.

Требования, которые касаются учебного вождения, можно толковать по-разному (например, нужно ли считать салон автомобиля внутренним помещением?). Но поскольку в салоне невозможно соблюдать дистанцию в 2 метра и аналогичные правила действуют на госэкзаменах по вождению, разумно распространить их и на уроки вождения.

Ограничения действуют до 10.01.2021. Раз в 2 недели их будут пересматривать.

Будьте здоровы и наберитесь терпения, это временная ситуация!

Начиная с завтрашнего дня на экзамене по вождению больше не могут присутствовать инструктор и другие лица (кроме переводчика).

В первую очередь это коснётся людей, которые будут сдавать экзамен по вождению на автомобиле автошколы. Если раньше экзаменатор сидел на заднем сидении, а инструктор на переднем, то теперь в автомобиле будет только два человека: Вы и экзаменатор, который будет сидеть спереди.

Обязанность носить маску и введение правила 2+2 на экзамене по вождению для многих людей неприятны, но, на наш взгляд, это намного лучше, чем отмена экзаменов. Давайте наберёмся терпения, и всё будет хорошо!

Удачи на экзаменах и будьте здоровы!

NB! На экзаменах по теории и вождению в Департаменте шоссейных дорог следует носить маску. Если забудете маску дома, то вам выдадут её на месте.

Если вы откажетесь надеть маску, то экзамен аннулируется, и государственная подать за него не возместят.

Подробнее (на эстонском языке):
https://www.mnt.ee/et/uudised/maanteeametis-eksameid-tehes-ja-teenindusburood-kulastades-kanna-maski

Будьте здоровы!

Поездки на электросамокатах теперь регулируются на законодательном уровне

Поездки на электросамокатах теперь регулируются на законодательном уровне Депутаты парламента приняли поправки к закону о дорожном движении, которые ввели новый тип транспортного средства – легкое персональное средство передвижения.

Обновлённое описание экзаменационных упражнений уже на сайте liikluslab.ee (Раздел "Полезно знать" - Экзамен по вождению - Экзаменационные упражнения).

Ниже, как и обещали, приводим более детальную информацию об изменениях, которые недавно произошли в принятии экзаменов и выдаче водительких удостоверений.

1. Теперь категория AM проставляется на водительское удостоверение автоматически.

Мопедом можно управлять при наличии прав на любую другую категорию. Например, если у вас есть категория В, то вы имеете право ездить на мопеде. Это право вам даёт эстонский закон о дорожном движении, но законодательство других государств может отличаться. Чтобы водитель с выданными в Эстонии правами мог управлять мопедом и в других странах, было решено ставить категорию AM в водительское удостоверение автоматически.

Здесь уточним, что Riigikogu ещё не утвердил изменение, которое даст возможность водителям категории В в упрощённом порядке получить категорию А1. Скорее всего, это произойдёт в следующем году.

2. Сохраняется принцип, по которому первая попытка экзамена по вождению на 10 минут короче повторного экзамена. Экзамены на категорию AM и ограниченное право на управление стали длиннее.

После первой волны коронавируса Maanteeamet решил временно сократить длительность первой попытки. Теперь же было решено использовать этот подход на постоянной основе. В то же время увеличили длительность экзаменов на категорию AM и ограниченное право на управление. Ниже приведена длительность экзамена по вождению до и после появления коронавируса.

До коронавируса (01.02.2020 - 04.10.2020):
не менее 25 мин – категория AM и ограниченное право управления,
не менее 45 мин – все остальные категории.

Начиная с 5.10.2020:
не менее 35 мин – первая попытка для AM, A1, A2, A, B1, B, автопоезда категории B с полной массой до 4250 кг, BE и ограниченного право управления,
не менее 45 мин – категории C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E и DE, а также повторные экзамены

Время экзамена по вождению по-прежнему не включает в себя контроль безопасности транспортного средства, вступительная часть экзамена, выполнение упражнений и подведение итогов экзамена.

3. Уточнили оценивание экзаменационных упражнений.

Количество попыток на выполнение упражнения не ограничено, но некоторые упражнения, например, прямолинейное движение задним ходом, всё же предполагают только одну попытку. Если ученик едет не прямо, а зигзагами, или постоянно останавливается, то экзаменатор попросит начать упражнение заново. Если ученик не справится и со второй попытки, то экзаменатор может закончить экзамен, т.к. ученик не может выполнить упражнение требуемым способом.

Этот принцип относится к следующим управлениям:
• движение по прямой задним ходом или с поворотом,
• поворот за угол задним ходом (для автопоезда категории в с полной массой до 4250 кг),
• движение по прямой задним ходом (для категории Т).

В части парковки также уточнили, что ни одна часть транспортного средства, включая боковые зеркала, не должна выступать за линии, обозначающие парковочное место. На самом деле это требование было всегда, но, чтобы избежать недопонимания, его решили прописать в постановлении.

4. Экзамен на следующую категорию, который ученик сдаёт на автомобиле с механической коробкой передач, снимает ограничение «только транспортные средства с автоматической коробкой передач» (код 78).

Если ученик, у которого есть водительсткое удостоверение с кодом 78, сдаёт экзамен на следующую категорию на транспортном средстве с механической коробкой передач, то ему выдадут новое водительское удосторевение без ограничения на коробку автомат.

Например, у меня есть права на категорию В с кодом 78 (только автомат). Если я учусь на категорию С и сдам экзамен на грузовике с ручной коробкой передач, то дальше смогу ездить на автомобилях и грузовиках с любой коробкой передач.

NB! Это не относится к категориям AM, A1, A2 и A, поскольку у этих транспортных средств другие органы управления. То есть если у меня есть права на категорию В с кодом 78 (только автомат) и я сдам экзамен на категорию А, то для категории В код 78 сохранится. Это положение также не относится к автопоезду категории В с полной массой до 4250 кг.

Изменения вступили в силу 5.10.2020

5 октября меняются правила приёма госэкзаменов. Ниже приводим короткий обзор изменений.

1. Минимальная длительность экзамена по вождению составляет 35 мин (вместо 45 мин). Это время не включает в себя выполнение упражнений и ответы на технические вопросы в начале экзамена.
(относится только к первой попытке сдачи экзамена и к категориям AM, A, B и BE)

2. Упражнение считается не сданным, если экзаменуемый не в состоянии его выполнить
(сейчас упражнение считается не сданным, если заканчивается лимит времени)

3. При выполнении упражнения «Прямолинейное движение задним ходом» вас могуг попросить начать упражнение заново
(например, если вы совершаете слишком много манёвров, то есть едете не прямолинейно, а зигзагами)

4. Для упражнения «Парковка с манёвром» уточняется, что ни одна часть припаркованного автомобиля не должна выходить за границы парковочного места
(например, боковое зеркало не должно находится над линией, которая обозначает парковочное место)

Более подробный обзор изменений мы сделаем после того, как новые постановления министра появятся в Riigi Teataja.

Из-за вируса закрыли бюро обслуживания Департамента шоссейных дорог в Раквере, Йыхви и Нарве

Из-за вируса закрыли бюро обслуживания Департамента шоссейных дорог в Раквере, Йыхви и Нарве Департамент шоссейных дорог закрыл бюро обслуживания в Раквере, Йыхви и Нарве из-за положительных результатов тестов на COVID-19 среди сотрудников.

Поговорим о роботах 😊

Эстония — одна из первых стран в мире, которая легализовала движение роботов по дорогам. На данный момент на наших дорогах можно встретить самоходных роботов, доставляющих почту, но в будущем сфера услуг, которые будут оказывать такие роботы, расширится.

Самоходный робот «видит» дорогу с помощью камер и датчиков и может двигаться в автоматическом режиме или управляться дистанционно. На нём указан его идентификационный номер, имя и номер телефона его оператора.

Общие правила

Робот не должен двигаться быстрее чем 6 км/ч. Робот может пересекать проезжую часть в тех местах, где её разрешено пересекать пешеходу. Двигаясь по дороге, робот не имеет преимущества перед другими участниками движения, за исключеним четырёх случаев (см. ниже). Робот не должен создавать участникам движения помех или подвергать их опасности.

Когда водитель должен уступить дорогу роботу

Водители (и пешеходы) не должны создавать необоснованных помех для движения самоходного робота. Водитель должен уступить дорогу роботу в четырёх случаях:
• когда он поворачивает на проезжую часть, которую пересекает робот;
• когда он при завершении поворота пересекает регулируемый пешеходный переход, через который на разрешающий сигнал двигается робот;
• когда он съезжает с проезжей части и попадает на обочину или тротуар, где двигается робот;
• при движении задним ходом.

Во всех остальных случаях у самоходного робота нет преимущества, включая ситуацию, когда робот собирается въехать на пешеходный переход.