Akaflieg Stuttgart

WIR SIND AUF DER AERO!!!
Ihr findet uns in der Glider expo in der Halle A1 auf dem Stand der
Dieses Jahr wird unsere fs35 und der aktuelle Stand inklusive dem echten Rumpf der fs36 zu sehen sein.
Wir freuen uns auf euren Besuch und auf eure Fragen!

Vergangenes Wochenende wurden unser Fallschirme gepackt.
Jedes Jahr muss ein solcher Fallschirm geprüft und gepackt werden, damit man sicher sein kann, dass dieser im Notfall auch funktioniert.
Es handelt sich bei solchen Fallschirmen um Rundkappenschirme, die auch nicht steuerbar sind.

Die Winterwartung läuft auf Hochtouren. Aktuell warten wir unsere beiden Schulungsdoppelsitzer, die fs31 und den Twin-astir. Bei der fs31 stand dieses Jahr auch noch die 8000h Kontrolle an, bei welcher der Flieger ganz genau angeschaut und kontrolliert werden muss. Der Twin bekommt eine ganz neue, selbstgeschneiderte Innenausstattung. Zu sehen ist auch unser Discus 2c, welcher gerade auf Hochglanz poliert wird.

Zum Abschluss der Weihnachtstage melden wir uns noch einmal und hoffen, dass ihr alle schöne Feiertage hatte.
Hier seht ihr ein Bild von unserer fs33 vor dem Mond. Dieser Doppelsitzer besitzt Wölbkappen und flog 1998 das erste mal. Gebaut um in der damals neuen 20-Meter Doppelsitzerklasse Wettbewerbe zu fliegen, war dieses Flugzeug bahnbrechend.

Wir wünschen einen guten Start ins neue Jahr und viele schöne Flüge in 2024!🛩️

Im Rahmen des GAERO Fests 2023 wurde uns die Urkunde für die Förderung durch die TANA Maiss Stiftung überreicht.

Gefördert wird die Herstellung eines Akkuprototypen für unseren Fly-By-Wire Segelflugzeugprototypen fs36. Da für die reine Fly-By-Wire Steuerung eine ausreichende und zuverlässige Energieversorgung aller elektrischer Komponenten garantiert werden muss, wurde ein Energieversorgungssystem entwickelt und aktuell immer weiter ausgearbeitet. Eine ausgiebige Erprobung des Akkukonzepts ist für die Akaflieg unumgänglich. Dank der großzügigen finanziellen Förderung durch die TANA Maiss Stiftung können wir in naher Zukunft einen Akkuprototypen zu fertigen und an diesem Bodentests durchführen.

WICHTIGE INFOS

Hallo zusammen!

Am Mittwoch, den 01.11.2023, findet bei uns etwas ganz Großes statt. Wir bauen aus Kohlefaserrovingen Versuchsholme, die wir dann in naher Zukunft bis zum Bruch belasten werden. Dies passiert im Rahmen der Überprüfung unserer Flügelstrukturrechnung und ist ein großer Meilenstein im Projekt fs36.

Das Rovingziehen ist eine ganztägige Aktion, bei der ein Großteil unserer Mitglieder eingespannt sein wird. Wir werden also nicht die Kapazität haben, euch wie gewohnt beim Werkstattabend zu betreuen oder Aufgaben zu vergeben.

Eine aktive Teilnahme beim Rovingziehen ist für euch leider nicht möglich. Ihr seid jedoch gerne willkommen, uns während der Arbeit zuzuschauen. Es ist eine nette Möglichkeit, was Neues zu sehen und zu lernen.

Ab nächster Woche geht es ganz normal mit den Werkstattabenden weiter.

Wir freuen uns, euch am Mittwoch und beim Erstigrillen am Donnerstag zu sehen!

Dieses Jahr waren wir erstmals am Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress in Dresden am Start.

Dort hatten wir die Gelegenheit, unser aktuelles Projekt vorzustellen, den Fly-By-Wire Segelflugzeugprototypen fs36.

Außerdem konnten wir uns spannende Vorträge zu den neusten Entwicklungen in der Luft- und Raumfahrt ansehen und Kontakte knüpfen.

Vom Jenacup flog die fs35 direkt weiter nach Oschatz EDOQ, um bei der Deutschen Segelkunstflugmeisterschaft zu schleppen.
Für die Ausklinkhöhen von 1250m über Platz benötigt die fs35 mit Fox oder Swift etwa 11 Minuten und unter 5 Liter Diesel.
Nach einer Woche Wartung und kleineren Reparaturen wollen wir heute aufs fliegen.

Die unterstützt diese Woche als Schleppflugzeug beim des . Zusammen mit der DR300 der und vier weiteren Schleppern sorgen wir dafür, dass die Segelflugzeuge zügig in die Luft kommen. Die fs35 zeigt wieder mal ihr Können, besonders bei den schweren Segelflugzeugen der Doppelsitzer und der offenen Klasse.

Akaflieg Stuttgart goes AERO Friedrichshafen 2022

Wir sind dieses Jahr wieder auf der dabei und stellen zusammen mit der in Halle B4 unsere aktuellen Projekte vor. Schaut gerne vorbei :)

Falls ihr es dieses Jahr nicht auf die Aero schafft gibt es heute Abend einen Livestream zu den Idaflieg Prototypen bei der
Link findet ihr in der Story.

Wir trauern um Fidde.

Unser langjähriges Mitglied Fridolin „Fidde“ Wohlfahrt ist am 12.04.2022 bei einem tragischen Arbeitsunfall mit 93 Jahren verstorben.

Fidde war nicht nur ein großer Fliegerkamerad, er war auch der Motor und die Seele unseres Flugplatzes, ohne den es diesen Flugplatz Bartholomä-Amalienhof (EDPU) nicht gegeben hätte.

Bis zuletzt war Fidde auf dem Flugplatz aktiv, kümmerte sich um alle kleinen und großen Probleme und war für uns und unsere Fliegerkameraden der Fliegergruppen Heubach und Fellbach ein wertvoller Ratgeber und Unterstützer.

Die Akaflieg Stuttgart und die Flugplatzgemeinschaft in Bartholomä verlieren in Fidde einen großartigen Menschen, für den der Flugplatz und das Fliegen sein Ein und Alles war. Wir trauern um Fidde und sind in Gedanken bei seiner Ehefrau Liesl, die über viele Jahrzehnte an seiner Seite stand. Er wird uns allen sehr fehlen und wir werden Fidde stets ein ehrendes Andenken bewahren.