Professional Flying Team

Das klingt hart?

Ist es nicht.

Es ist liebevoll ehrlich.

Denn genau in den Momenten, in denen du unsicher wirst, braucht dein Schirm keine vorsichtige Passagierin.

Er braucht eine Pilotin, die wahrnimmt, atmet und führt.

Nicht kämpfen.
Nicht verkrampfen.
Aber auch nicht klein werden.

Du bist Pilotin.
Du fliegst.

💛

Kari Castle

+++ KINETIC macht viele Dinge anders +++

KINETIC - das erste Liegegurtzeug von Michael Nesler, Erfinder des RAST-Systems und Designer der LEELOO-X, dem ersten LTF/EN-B Schirm mit Zweileiner-Technologie - macht viele Dinge anders:

Drei Highlights:

*** T-LOCK-SYSTEM ***
Warum? Das T-LOCK-System des KINETIC hat unschlagbare Vorteile gegenüber eines GET-UP-Systems. Es schützt deine sensiblen Körperteile besser, gibt dir volle Bewegungsfreiheit beim Start, Landung und Groundhandling – ohne dich auszubremsen. Fast alle anderen Gurtzeuge setzen auf GET-UP, wir gehen hier bewusst einen anderen Weg.

*** SITZBRETT ***
Wir bei Profly sind überzeugt: Ohne Sitzbrett verlierst du bis zu 80% Kontrolle und 40% Leistung. Deine Gewichtsverlagerung wirkt nicht richtig, du fliegst mehr über die Bremsen und verlierst Effizienz.

Das heißt, dass du auf einem Bereich deiner Polare fliegst, der mehr Sinken hat. Das macht sich bei 2-3 m/sek Thermiken nichts aus, aber wenn du auch bei schwachem Steigen oben bleiben möchtest, wirst du den Leistungsunterschied zu schätzen wissen.

Noch wichtiger: Das Sitzbrett sorgt für konstante Geometrie und mehr Sicherheit in Extremflug-Manövern.

*** OHNE KREUZVERSPANNUNG & AUSBALANCIERTER SCHWERPUNKT ***
Warum? Weil eine Kreuzverspannung den Kontakt zum Schirm reduziert und ein Sicherheitsrisiko darstellt. Wir setzen auf direkte Verbindung und Kontrolle.

Im KINETIC sitzt du präzise im Schwerpunkt - und bekommst so 100% Kontakt zum Gurtzeug und damit zum Schirm. Kein Nachgeben, kein Entlasten nur pure Verbindung. Dein Schirm fühlt sich an wie angewachsene Flügel.

Erfahre alle Details zum KINETIC exklusiv im kostenlosen Webinar:

Wann: 24.6.2026 | 20 Uhr
Wo: Zoom

Sichere deinen Platz hier:
https://us06web.zoom.us/meeting/register/SaBT9q0tR_28T6AZTAxQeQ

# # # Vom Mitfliegen zum bewussten Führen: , vertraut eurer . # # #

In den letzten Wochen ist uns in Trainings, Gesprächen und auch beim Blick auf DHV-Unfallberichte bei Profly etwas aufgefallen, das wir nicht einfach übergehen wollen.

Nicht als Vorwurf oder Schublade: „Frauen fliegen so“.

Im Gegenteil.

Viele , die wir erleben, sind unglaublich feinfühlig. Sie spüren den Schirm. Sie nehmen feine Bewegungen in der Luft wahr. Sie sind aufmerksam und selbst reflektiert. Sie wollen bewusst, sauber und sicher fliegen.

Das ist eine riesige .

Und genau deshalb wundert uns manchmal, was dann in entscheidenden Momenten passiert:

Der Schirm macht etwas.
Der Wind macht etwas.
Die Situation verändert sich leicht.
Und statt klar zu sagen: „Ich fliege jetzt dorthin“, lassen sich manche Pilotinnen von ihrem Schirm ein Stück weit durch die Gegend schubsen.

In diesen Momenten kippt genau diese Stärke in etwas anderes.

👇

Aus Feingefühl wird Zögern.
Aus Wahrnehmung wird Verunsicherung.
Aus Mitgehen wird Sich-schubsen-lassen.

Und dann passiert etwas Entscheidendes:

❌ Der Schirm übernimmt.
❌ Der Wind übernimmt.
❌ Du lässt dich ablenken und wirst unsicher.

👇

Liebe Ladies: Ihr dürft bestimmter sein.

DU BIST DIE PILOTIN.

Du bist nicht da oben, um zu hoffen, dass alles gut geht.
Du bist da oben, um wahrzunehmen, zu entscheiden und zu führen.

Nicht hart. Oder verkrampft oder hektisch.

Sondern ruhig. Klarer. Bestimmter.

Denn dein Schirm ist nicht der Chef.

Du bist es.

🪂 Du bestimmst, wohin dein Schirm fliegen soll.

👇
Ein Beispiel aus der Praxis:
*****************************

Eine Pilotin kommt nach einer Stunde wunderschönem Thermikflug zum Landeplatz. Sie ist sauber geflogen, hat gute Entscheidungen getroffen, war lange oben.

Am Landeplatz: leichter Seitenwind von links. Vielleicht 5 km/h. Kaum der Rede wert.

Sie fliegt einen sauberen geraden Endanflug.

Aber dann schaut sie zur Windfahne und bemerkt den leichten Seitenwind.

Und dann beginnt der innere Film.

„Stimmt die Windrichtung?“
„Soll ich noch korrigieren?“
„Was macht die Fahne?“
„Bin ich wirklich richtig?“

Sie schaut zur Windfahne. Wieder. Und wieder.

Mit dem Blick dreht sich die Schulter.
Mit der Schulter dreht sich der Körper.
Mit dem Körper dreht der Schirm.

Und plötzlich ist sie nicht mehr auf ihrer Linie.

Sie fliegt aus dem Wind heraus.
Sie landet mit Rückenwind.
Hart. Unnötig. Vermeidbar.

Nicht, weil sie es nicht konnte.

Sondern weil sie in einem entscheidenden Moment ihre Führung abgegeben hat.

__________________________________________

Bei Profly sagen wir oft:

„Dein Schirm darf dir Informationen geben. Die Entscheidung triffst du.“

Das ist ein Unterschied, der alles verändern kann. 🙌❤️‍🔥

Und ein zentraler Punkt in unseren i-Camps.
https://www.profly.org/events/icamp-sv/

Wir trainieren nicht nur Technik.
Wir trainieren Wahrnehmung.
Entscheidungskraft.
Mentale Klarheit.
Vertrauen.

Den Wechsel von „Ich reagiere auf das, was passiert“ zu:
„Ich nehme wahr, bewerte klar – und fliege bewusst.“

Gerade Pilotinnen haben oft ein unglaublich feines Gefühl für den Schirm. Das ist eine Stärke. 💪

Aber Gefühl darf nicht bedeuten, dass du alles mit dir machen lässt.
Feinfühligkeit braucht Führung.
Wahrnehmung braucht Entscheidung.
Bewusstheit braucht Richtung.

Und genau hier liegt die Einladung:

👉 Nimm deine Sensibilität nicht zurück. Mach sie stärker. Ergänze sie.

Denn Fliegen ist nicht nur Technik.

Fliegen ist Fokus.
Fliegen ist Selbstführung.
Fliegen ist Verantwortung.
Fliegen ist die Fähigkeit, in einem bewegten Element innerlich klar zu bleiben.

Und vielleicht ist genau das dein nächster Schritt als Pilotin:

Nicht mehr kleiner werden, wenn Unsicherheit auftaucht.
Nicht mehr abwarten, was der Schirm macht.
Nicht mehr hoffen, dass dich die Situation irgendwie trägt.

Sondern atmen. Wahrnehmen. Entscheiden.

👇

Vielleicht ist das ein neuer Leitgedanke für deinen nächsten Flug:

Ich bin nicht Passagierin unter meinem Schirm.
Ich bin Pilotin.
Ich führe.

Und ja: Das darf man üben.

Im Groundhandling.
Im Endanflug.
Beim Thermikkreisen.
Beim Toplanden.
Bei kleinen Seitenwindkorrekturen.
Bei jeder Situation, in der du spürst: „Oh, jetzt werde ich unsicher.“

👇

Also: Wo darfst du beim nächsten Flug klarer werden?

Im Start?
In der Thermik?
Im Gegenanflug?
Im Endanflug?
In dem Moment, in dem du merkst: „Jetzt werde ich unsicher“?

Genau dort liegt dein Wachstum.

Das ist Pilotin-Sein.

Also Ladies, mehr Führung bitte. 🔥

Dein Schirm gibt dir Feedback. Die Richtung bestimmst du.

deine größten Fans 💛,

Gudrun & Michael

Wie siehst du das?

➡️ Kennst du diesen Moment, in dem dein Schirm oder der Wind dich kurz verunsichert – und was hilft dir dann, wieder klar die Führung zu übernehmen?

➡️ Was wäre dein persönlicher Leitgedanke für den nächsten Flug, damit du dich nicht schubsen lässt, sondern bewusst führst?

Schreib es uns in den Kommentar …



P.S. Das Foto ist KI generiert.

+++ Offizielle Vorstellung von KINETIC +++

Brandneues Performance Liegegurtzeug für Streckenflieger und ambitionierte Hobbypiloten.

KINETIC ist mehr als nur eine "Sitzgelegenheit" - es ist das aerodynamische Bindeglied zwischen Pilot und Schirm: Kompromisslose Linienführung, ausgeklügelte Konstruktion und unvergleichliche Präzision.

Du bist kein Durchschnittspilot. Du willst Kontrolle, Komfort und Sicherheit in jedem Moment in der Luft. Entdecke, was das KINETIC so besonders macht im kostenlosen Webinar.

Wann: 24.6.2026 | 20 Uhr
Wo: Zoom

Sichere deinen Platz hier:
https://us06web.zoom.us/meeting/register/SaBT9q0tR_28T6AZTAxQeQ

🎉 Premiere von KINETIC - dem ersten ever Gurtzeug von Profly 🎉

Am Dienstag die LTF/EN-Zulassung mit Bravour bestanden, bereits mit den neuesten noch nicht veröffentlichten strengen Zusatzforderungen an die Cockpit - Sicherung.

Am Donnerstag und Freitag das erste Mal live in Kössen auf dem Super Paragliding Testival zu sehen.

KINETIC = leichtes Liegegurtzeug für Strecken und Thermikfliegen aus der Feder von Michael Nesler.

Ein paar Eindrücke... Die ersten begeisterten haben es schon für sich gesichert.

Mehr Informationen zu KINETIC:
Https://www.profly.org/kinetic-gurtzeug

EARLY ACCESS für kurze Zeit verfügbar.

🔥 Dein Profly-Team

🪂 Die 100+ km Flüge mit der LEELOO-X häufen sich. 🪂

Hier der grandiose Flug von Carlo Koller.
https://de.dhv-xc.de/flight/2238837

Carlo hat lange gekämpft, um die 100 km voll zu machen. Wir haben ihn im Winter in Kolumbien getroffen. Dort hat er Stunden und Stunden in der Luft verbracht - um doch die erträumten 100 km um nur wenige Kilometer zu verpassen.

Jetzt ist es ihm gelungen. Und wir gratulieren ihm von ganzen Herzen dazu!

153,6 km ... an der Emberger Alm. Um ganze 53,6 km sein ursprüngliches Ziel übertroffen. Maximale Höhe 4.471 m - was für ein Ausblick muss das gewesen sein.

Vielleicht erzählt er uns einmal mehr von seinem Abenteuer.

Eine großartige Leistung! Kompliment Carlo Koller für dein Durchhaltevermögen, deine Leidenschaft fürs Fliegen und dein Können.

🤩👏💪

- herzlichst, dein Profly-Team

Meli schickt uns dieses coole Foto aus ihrem Flugurlaub auf Réunion.

Die Farben.
Das Leuchten.
Da kommt gleich der Geruch von Meer in meine Nase.

Gleitschirmfliegen hat so viele Facetten. Das ist sicher einer der schönsten.

Thermik beginnt nicht erst, wenn das Vario piepst.

Lerne auf feinere Signale zu achten: Steuerdruck, Beschleunigung, Windgeräusch, Luftbewegung, Körpergefühl und Schirmreaktion. 👍

Damit du früher verstehst, was gerade passiert.

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Letzte Plätze im I-Camp 2026 | Alle Infos & Anmeldung: https://www.profly.org/events/thermik-erste-strecke/

Hilf deinem Schirm die Thermik zu finden.

Flieg niemals geradeaus in eine vermutete Thermik ein.

Viele Piloten verlieren Höhe nicht, weil sie „zu schlecht“ sind.
Sondern weil sie zu spät eindrehen, den Kern verlassen, zu hektisch korrigieren oder ihren Kurvenstil nicht an die Thermik anpassen.

Wir schauen genau hin:

Wie kreist du ein?
Wie hältst du den Kern?
Wo verschenkst du Höhe?
Wann bist du zu passiv — und wann zu unruhig?

Jeder Pilot bringt andere Muster mit.

Der eine dreht zu stark ein.
Der andere korrigiert zu viel.
Der nächste fliegt zu vorsichtig los.
Oder zu früh vom Steigen weg.
Oder denkt zu viel.
Oder vertraut seinem Gefühl noch nicht.

Deshalb brauchst du im Thermik-Training keine Schablone, sondern konkrete Aufgaben für deinen nächsten Flug.

So wird aus jedem Flug ein echter Lernschritt.

"Das individuelle Feedback war extrem wertvoll. Ich nehme sehr viel mit aus der Woche." - Alex, I-Camp April

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Letzte Plätze im I-Camp 2026 | Alle Infos & Anmeldung: https://www.profly.org/events/thermik-erste-strecke/

# # # Zwei Tage LEELOO. Zwei Tage Lernen. Zwei Tage echtes Fliegerglück :-) # # #

Samstag und Sonntag durften wir etwas erleben, das für uns bei Profly ganz tief zum Kern unserer Arbeit gehört:

Zeit mit unseren LEELOO-Piloten.

Nicht einfach „Kunden“.
Sondern Menschen, die uns ihr Vertrauen schenken. Die mit unseren Schirmen fliegen. Die wachsen wollen. Die Fragen stellen. Die spüren wollen, was noch möglich ist – in der Luft und in sich selbst.

Wir haben gemeinsam gelernt, verfeinert, ausprobiert und optimiert.

Bremsen perfekt eingestellt.
Gurtzeuge angeschaut.
Sitzpositionen verbessert.
Handführung feiner gemacht.
Flugtechnik besprochen.
Erfahrungen geteilt.
Und natürlich: geflogen. 😊

Mit Sonnenschein, Thermik, vielen Aha-Momenten und diesen Gesprächen, die oft wertvoller sind wie der Flug selbst.

Ein echtes Highlight: Hanjo ist von Feltre bis nach Levico Terme geflogen. Was für ein Flug!

Meli hat ihre erste Toplandung gemacht. So ein Moment, der bleibt. Dieses Leuchten danach — unbezahlbar.

Und Silke hat in der Thermik die Zeit vergessen und ist zum ersten Mal über 1 Stunde Thermik geflogen!

🙏

Für uns sind genau diese Tage so wertvoll.

Weil ein Schirmkauf für uns nicht endet, wenn der Schirm ausgeliefert ist.

Weil wir wissen wollen, wie es dir mit deiner LEELOO geht.

Weil kleine Veränderungen manchmal Großes bewirken.

Weil dein Setup, dein Gefühl, dein Vertrauen und deine Entwicklung wichtig sind.

💯

Und ja: Weil wir einfach lieben, was passiert, wenn Pilot, Schirm, Gurtzeug und Luft immer mehr zu einer Einheit werden.

Michael als Designer hautnah dabei zu haben, Fragen direkt zu klären, Details zu verstehen, gemeinsam hinzuschauen — das ist Profly für uns.

Nicht Masse. Nicht anonym.
Sondern Nähe. Austausch. Sorgfalt. Freude am Fliegen.

Wir sind dankbar und glücklich, voller Eindrücke nach Hause gefahren.

Danke an alle, die dabei waren.
Für euer Vertrauen. Eure Begeisterung. Eure Geschichten.

Genau dafür machen wir das.

Denn am Ende geht es nicht nur darum, einen guten Schirm zu fliegen.

Es geht darum, mit jedem Flug ein Stück mehr der Pilot zu werden, der du sein kannst.

-- Gudrun & Michael

Danke an alle Fotografen für die tollen Bilder und Videos.
(c) Uwe Preukschat