26/08/2026
Rückblick Projektabschluss B503: Innovativer Straßenbau für eine stark frequentierte Verkehrsader
Nach über 50 Jahren im Dienst wurde die Fahrbahn der B503 zwischen der Holtenauer Hochbrücke und dem Tunnel Projensdorf grundlegend erneuert – und das mit einem zukunftsweisenden Verfahren: dem Asphaltfundationsschichtsverfahren. AMW war maßgeblich am Einbau beteiligt und konnte mit dieser Bauweise nicht nur die Lebensdauer der neuen Tragschicht steigern, sondern auch die Bauzeit deutlich verkürzen – um rund drei Wochen gegenüber konventionellen Methoden.
Täglich wurden bis zu 2.000 Tonnen Heißmischgut aus dem Mischwerk in Lentföhrden verarbeitet. Der maschinelle Einbau erfolgte fugenlos über die gesamte Fahrbahnbreite von zwölf Metern – effizient, präzise und in hoher Qualität. Die Ausführung erfolgte unter laufendem Verkehr bei komplexer Verkehrsführung und hoher logistischer Taktung.
Dass das Projekt ein Jahr früher als ursprünglich geplant umgesetzt wurde – ausgelöst durch die Havarie an der benachbarten Hochbrücke – zeigt, wie flexibel und leistungsfähig moderne Bauabläufe in Kombination mit innovativen Verfahren heute sind.
Die B503 präsentiert sich nun als moderne, tragfähige und langlebige Verkehrsverbindung im Kieler Raum – bereit für die Anforderungen der nächsten Jahrzehnte.
