Das Gefühl, mit Motorkraft abzuheben,
kann man nicht beschreiben,
man muss es selbst erlebt haben! Auch wenn es einige Umsteiger von größeren Flugzeugen so wie vorher bereits begeisterte Gleitschirm- und/oder Hängegleiterflieger gibt, so sind viele der Motorschirmflieger „Direkteinsteiger“. Ein bezüglich der technischen Mittel einfacheres Fliegen, als das Motorschirmfliegen, gibt es wohl nicht
und so kommt dieses in der Tat "einfache Fliegen" dem "Traum vom Fliegen", der so viele Menschen bewegt, zweifellos am nächsten. Ein Start
mit Motorschirm benötigt i.d.R. Je nach Bodenwind, Gewicht, Schirm, Können und Startplatzhöhe kann der Start aber manchmal auch aus dem Stand erfolgen. Das Fliegen mit Motorschirmen setzt einen speziellen Luftfahrerschein voraus. Dieser wird vom DULV nach erfolgreichem Bestehen der Prüfung zum Abschluss der Ausbildung in meiner Flugschule hierfür erteilt. Die Ausbildung
gliedert sich in eine theoretische und eine praktische Ausbildung. Gleitschirmvorkenntnisse oder gar entsprechende Luftfahrerscheine werden zum Teil angerechnet, sind aber keine Voraussetzung. Einige Details zur Motorschirmausbildung (Fußstart) und (Motorschirm-Trike) findet ihr hier unter „Wie werde ich Motorschirmpilot“ oder Link DULV (Deutscher Ultraleichtverband e.V.). Natürlich gebe Ich gerne weitere individuelle Auskunft. Nach der Freeamn Ausbildungsphilosophie
lege ich sehr viel Wert auf eine individuelle und respektvolle Betreuung, nehme mir viel Zeit für jeden Schüler und stimme die Ausbildung auf das persönliche „Flugkönnen“ ab. Kleine Gruppen und eine auf jeden Schüler angepasste Ausbildungsdauer sind mir selbstverständlich und garantieren einen schnellen Erfolg. Bei mir wirst Du mit modernster Ausrüstung und von einem erfahrenen Fluglehrer auf fantastischen, hindernisfreien Flugplätzen ausgebildet. Ich betreue Dich vom ersten Hüpfer bis zur Erlangung Deiner Fluglizenz und auch darüber hinaus. Solltest Du Fragen haben, bin ich gerne für Dich da. Bist Du neugierig auf den Schritt vom Fußgänger zum Motoschirmpiloten? Dann sind alle wichtigen Infos, vom Beginner bis zum Profi auf meiner Homepage zu finden. Oder... Komm doch einfach mal in Bad Wildungen vorbei! Das Gefühl, mit Motorkraft abzuheben, kann man nicht beschreiben, man muss es selbst erlebt haben! Auch unter www.motorschirm-flugschule.de
Ausbildungspreise der Flugschule Freeman
Motorschirm Komplettkurs (ohne Lehrbuch und Fragenkatalog*1)
Für Fußgänger (ohne Vorbildung), inklusiv motorloser Vorausbildung, Leihausrüstung, 7 Tage Flugplatznutzung ( Tagesgebühr 10€ ) (*4) Motorschirm- Praxis- & Theorie- Ausbildung (*2), Crashbox. Gesamtpreis 1.799,00 Euro
Gesamtpreis ohne Crashbox 1.649,00 Euro
Aufpreis für leichtes Trike 250,00 Euro
(Crashbox = freiwillige Versicherung für die Leihausrüstung. Bei nicht Abschluss der Versicherung haftet der Flugschüler für Schäden am Leihmaterial in vollem Umfang.) Scheininhaber(*2)
DHV A-Schein -oder vergleichbar-, 1.090 Euro
DULV PPL o. UL, DHV B-Schein -oder vergleichbar-, 990,00 Euro
Aufpreis für leichtes Trike, 250,00 Euro
Motorschirm Theorie (ohne Lehrbuch und Fragenkatalog*1)
Fußgänger
- Teil 1= A Theorie 20 UE, 170,00 Euro
- Teil 2= Motorschirmtheorie 30 UE, 255,00 Euro
Piloten mit DHV A- Schein 20 UE, 170,00 Euro
Piloten mit DHV B- Schein 14 UE, 119,00 Euro
Motorschirm Praxis(*2) .
30 Starts und 3 Überlandflüge,
inklusiv Leihausrüstung,
inklusiv 7 Tage Flugplatznutzung ( Tagesgebühr 10 €)(*4 ) 899,00 Euro
Aufpreis für leichtes Trike, 250,00 Euro
Motorlose Vorausbildung -Fußgänger-
- DHV Grundausbildung
- 30 Höhenflüge ( mehr als 100m Höhe vom Berg o. Winde)
- inkl. Leihausrüstung, 990,00 Euro
Motorschirm-Schnuppertag (*3)
-DHV A o. B- Schein vorausgesetzt-
Fußstart 120,00 Euro. Rollstart 160,00 Euro
Volle Anrechnung auf Kurspreis innerhalb von 6 Monaten
Motorschirm Performancekurs
-für Scheininhaber mit eigener Ausrüstung-
Fußstart - Rollstart
Zwei Tage Kurs, 180,00 Euro
Verlängerungstag, 80,00 Euro
Bei den Ausbildungskosten können, je nach Kurs und bei uns erworbener Ausrüstung, bis zu 450,00 Euro ab dem 1. Tag verrechnet werden, bei einer verwendeten „Fremdausrüstung“ bis zu 200,00 Euro. Vereinbarung erfolgt vor Kursbeginn.
*1 Lehrbuch und DULV Fragenkatalog sind bei uns erhältlich.
*2 Ab dem 35. Start wird eine Startgebühr von 10€ fällig. ( beinhaltet Flugplatzgebühren und Benzinpauschale)
*3 Motorschirmschnuppertag garantiert KEIN Abheben mit dem Motorschirm. (Das Abheben ist unter anderem vom Schirmgefühl des Schülers, Wind und Wetterbedingungen und der Umsetzung der Anweisung abhängig.)
*4 Ab dem 7, Tag der Praxisausbildung wird Flugplatzgebühr von 10€ pro Tag oder 6€ pro Start fällig. Alle Preise incl.19% MwSt. -Angaben ohne Gewähr- Stand 13.März 2013
