12/06/2026
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute an unseren Kollegen Jonas Hemsen zu seiner erfolgreichen Dissertation mit dem Thema "Ganzheitliche Bewertung von E-Maschinen Technologien für Elektrofahrzeuge"! 🎓
Institut für Kraftfahrzeuge (Institute of Automotive Engg), shortly 'ika', is a chair under the fac Gegründet 1902 als Lehrgebiet von Prof. R. P. Langer.
Das Institut für Kraftfahrzeuge, kurz 'ika', ist ein Lehrstuhl der Fakultät für Maschinenbau der RWTH Aachen University. Lutz, wurde es 1923 zum Institut aufgewertet und als Institut für Kraftfahrwesen und Verbrennungskraftmaschinen von Prof. Langer eingerichtet. Im Jahr 1971 wurde es in das Institut für Kraftfahrwesen und den Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen aufgeteilt. Im Jahr 2008 wurde
12/06/2026
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute an unseren Kollegen Jonas Hemsen zu seiner erfolgreichen Dissertation mit dem Thema "Ganzheitliche Bewertung von E-Maschinen Technologien für Elektrofahrzeuge"! 🎓
11/06/2026
Aufgepasst Schüler*innen — der Tag des Maschinenbaus steht wieder an! Schaut euch bei uns um und testet aus, was die Forschung von Morgen bereithält. Wir werden auch unsere Forschungsfahrzeuge vorstellen. Hier ein paar Informationen dazu:
karl: Versuchsfahrzeug für Automatisiertes und Vernetztes Fahren
BEE: Oberleitungs-Lkw, die Oberleitungstechnologie für den Schwerlastverkehr nutzen, mit dem langfristigen Ziel, auch in diesem Sektor vollelektrische Antriebsalternativen zu etablieren.
eTesthil: Forschungsprojekt zur Entwicklung von elektrischen Antrieben für schwere Nutzfahrzeuge
speedE: Forschungs- und Technologieplattform , die die Vorzüge der Elektromobilität in Einklang mit den komplexen Anforderungen an Effizienz und Sicherheit bringt.
autoSHUTTLE: modulare Baukastenarchitektur für agile, automatisierte Fahrzeugkonzepte
Wir freuen und auf euch! 💯
📅 20. Juni 2026
🕛 11 — 16 Uhr
📍Campus Melaten
➡️ Den Link zur Website findet ihr in der Bio!
10/06/2026
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute an unseren ehemaligen Kollegen Yannick Ostad zu seiner erfolgreichen Dissertation mit dem Thema “Bewertung marktrelevanter Erfolgsfaktoren innovativer Interaktionskonzepte von Kraftfahrzeugen”! 🎓
09/06/2026
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute an unseren ehemaligen Kollegen Mathias Dunst zu seiner erfolgreichen Dissertation mit dem Thema "Methodology for Developing Fault-Tolerant Power Distribution Network Architectures for Safety-Relevant Applications"! 🎓
Wir freuen uns, dass wir am Wochenende mit unserem batterieelektrischen Lkw beim Euregio-Lkw-Benefiz-Konvoi dabei waren! Vor Ort stellte unser Kollege Gordon Witham unseren Forschungs-Lkw vor. Anschließend konnte ein kleiner Lkw-Fan auf dem Beifahrersitz des einzigen Elektro-Lkw des Konvois an der Fahrt teilnehmen.🚚 Wir hoffen, dass wir den Kindern so ein besonderes Erlebnis ermöglicht haben und freuen uns schon, beim nächsten Jahr wieder dabei zu sein!
03/06/2026
Am 06. Juni 2026 findet wieder der Euregio Lkw-Benefiz-Konvoi statt. Rund hundert Lkw werden in Eschweiler zu einer Konvoi-Fahrt starten und so möglichst viele Spenden für kranke Kinder sammeln. Start und Ziel ist dabei der Driesch Platz in Eschweiler.
Auch unser Kollege Gordon wird mit unserem BEE-Lkw „Willi“ mit der Startnummer 29 dabei sein. Falls ihr also unseren BEE-Lkw mit Pantographen-System kennenlernen möchtet, kommt doch gerne vorbei.
Zusätzlich gibt es auch ein Rahmen-Programm mit Aktivitäten für Kinder. Die Spenden der Benefizveranstaltung gehen an Hilfsorganisationen aus der Region, die schwerkranke Kinder und ihre Familien unterstützen.
🕛 06. Juni 2026, ab 11:00 Uhr (Abfahrt des Konvois ist um 13:00 Uhr)
📍 Drieschplatz, 52249 Eschweiler
01/06/2026
Wir freuen uns sehr, dass unser Projekt "Digitaler Zwilling Straße" (SFB-Projekt TRR339) für die zweite Phase bewilligt wurde! 💯
Starten werden wir in diese mit 3 von insgesamt 23 Teilprojekten. Nachdem in der ersten Phase die grundlegenden Komponenten des digitalen Zwillings erforscht wurden, sollen diese in der zweiten Phase zu einem digitalen Schatten der Straße integriert werden. Dafür ist auch ein Full Scale Demonstrator am Aldenhoven Testing Center geplant, wo ein neuer Straßenabschnitt mit integrierten Sensoren gebaut wird.
Das Ziel ist, darauf aufbauend in Phase 3 den finalen digitalen Zwilling Straße fertigzustellen.
20/05/2026
„Ihr seid diejenigen, die dieses Ökosystem verstehen – technisch, institutionell und kommerziell. Niemand sonst kann dieses Gespräch führen.“
Dieses Statement spiegelte den Spirit der 5. Generalversammlung des SYNERGIES-Projekts auf ideale Weise wider.
Unsere Kollegen Sven Tarlowski und Christoph Glasmacher nahmen an der Veranstaltung teil und trugen zum Workshop „Scenarios in Action: From Methodology to Generated Output“ bei, in dem sie aktuelle Ergebnisse und wichtige Arbeitsschwerpunkte für das letzte Projektjahr diskutierten.
Dies ist ein weiterer wichtiger Schritt in Richtung unseres gemeinsamen Szenario-Datenraums, der die szenariobasierte Entwicklung, Erprobung und Validierung von CCAM-Systemen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit unterstützen wird.
Vielen Dank an Jordi Pons und Marc Pérez von IDIADA für die hervorragende Organisation der Veranstaltung und an unsere Kollegen von TNO für die Ausrichtung.
06/05/2026
Wir freuen uns, dass wir alle Projektbeteiligte zum ersten offiziellen Präsenz-KickOff unseres EU-geförderten Projekts AutHUMate bei uns am ika begrüßen durften!
Gestern und heute kamen alle Projektpartner , du Luxembourg, , , Eye, , , Delft, , , zusammen, um in die gemeinsame Projektarbeit zu starten und erste Grundlagen für das Projekt gemeinsam zu definieren.
Ziel des Projekts ist es, eine adaptive Mensch-Maschine-Interaktionsstrategie für den Fahrzeuginnenraum zu entwickeln. Wir freuen uns auf die gemeinsame Forschung!
https://www.ika.rwth-aachen.de/de/kompetenzen/projekte/studien/authumate.html
28/04/2026
Im Rahmen des EU‑Projekts ProtAct-Us entwickeln wir gemeinsam mit dem Universitätsklinikum Aachen einen Ansatz zur Bewertung und letztlich zur Verringerung des Risikos von Langzeitfolgen nach Knochenbrüchen bei Verkehrsunfällen.
Unser Kollege Johannes Prinz hat gemeinsam mit unserem ehemaligen Kollegen Julian Becker sowie Maximilian Praster und Werner Leitgeb einen Artikel über das Projekt und erste Ergebnisse verfasst.
Wir freuen uns sehr, dass der Beitrag in der ATZextra-Ausgabe vom März 2026 erschienen ist!