Veletrh Motocykl

Bohemian Custom Motorcycles poprvé v Nitře 🔥

Mezinárodní výstava CUSTOM MOTORCYCLES SLOVAKIA 2026 se poprvé v historii uskuteční v Nitře a přiveze 3 dny nabité světem motocyklů, čtyřkolek a příslušenství od světových značek, mezinárodní soutěží stavitelů a zážitky, které jinde na Slovensku neuvidíš.

🏍️ Mezinárodní soutěž custom motocyklů
Deset soutěžních kategoriíod radikálních přestaveb bez hranic, přes Modified Harley-Davidson, Old School, Café Racer až po Bagger nebo Eastern Block Legends.
Soutěží builderi ze Slovenska, Česka, Polska, Německa, Slovinska i dalších zemí. Hodnotí mezinárodní odborná porota pod vedením fotografa Onna Wieringu (Madness Photography). Vrcholem bude vyhlášení Best of Show a cena Top Paint za nejlepší lakování.

🔧 Stroje, které jinde neuvidíš
Přední pohon motocyklu od polského konstruktéra Krystiana Wiznera, J*P V8 s motorem ze vzducholodi od Pavla Malaníka nebo dřevěné custom projekty Radislava Buriana. A desítky dalších unikátů z celé Evropy.

🏁 Testovací jízdy v areálu
Vybrané modely motocyklů si můžeš vyzkoušet přímo na vyhrazené trati – novinka slovenského ročníku.

🏍️ MOTOTV SHOW
Adrenalinová kaskadérská show plná triků, burácejících motorů a profesionálních jezdců. Součástí programu je i zapojení diváků přímo do dění.

🎯 Wheelie trenažér
Vyzkoušej si jízdu po zadním kole bezpečně pod dohledem instruktorů i bez předchozích zkušeností.

📅 8.–10. 5. 2026
📍 Agrokomplex Nitra

🕙 Otevírací doba:
Pá 10:00–18:00 | So 10:00–18:00 | Ne 10:00–17:00

🎟️ Více informací najdete zde: www.formotorbikes.sk

🏍️💨 BMW představuje úplně nový F 450 GS – legendární GS duch teď v lehčí a dostupnější kategorii pro řidiče s A2 (48 koní)!

✨ Co ji dělá tak lákavou?
• Super lehká: jen 178 kg 🏋️‍♂️
• Nový dvouválec 420 cm³ 💥
• Špičkový podvozek KYB 🛠️
• Technologie Easy Ride Clutch a 6,5” TFT displej 🖥️

🎯 Navržena pro maximální zábavu, všestrannost a jistotu – na asfaltu, v terénu i ve městě.
💎 Čtyři výbavové varianty (Basic, Exclusive, Sport, Trophy) – každý jezdec si najde tu pravou.

🔥 Co na to říkáte?

🔥 Triumph právě představil svůj nejnovější roadster – Trident 800. Tahle mašina přichází s tříválcovým motorem o objemu 800 ccm, který má pod sedlem zhruba 115 koní a pořádný krouťák 84 Nm. To znamená jediné – rychlá reakce, silný zátah a neskutečně návykový zvuk! 🎶

⚙️ Motor: tříválec s 800 ccm, který táhne odspodu a má plynulý nástup výkonu
🌦️ Jízdní režimy: Road, Sport a Rain – ať prší nebo svítí
🧰 Servisní intervaly: každých 16 000 km, záruka 2 roky bez omezení kilometrů

💥 Triumph Trident 800 je ideální pro všechny, kdo chtějí lehký, hravý a přitom pořádně silný stroj.
Co na něj říkáte?

Z650 S – nový kabát u ikonického naháče! 💥
Kawasaki přináší model, který se odlišuje hlavně vzhledem a ergonomií. Agresivnější Sugomi design se třemi světlomety, ostře řezané plasty a vyšší sedlo dodávají motorce výraz dospělého predátora 🐉

📏 Nové širší a vyšší řídítka posouvají zážitek z jízdy o úroveň výš. Jezdec má víc prostoru i jistější pozici v zatáčkách.
📱 Na TFT displeji se nově objeví upravená grafika se dvěma typy zobrazení.
🎨 Tři barvy – černá, zelená a šedo-zlatá – doplňují charakter, který nezůstane bez povšimnutí.

💬 A přitom zůstává duší stará dobrá Z650, kterou fanoušci milují.
Cena? Od 180 400 Kč – jen o pár tisíc víc než původní model.

👉 Která barva by ve tvojí garáži?
Napiš nám do komentáře! 🏍💚

💥 Věčné téma motorkářských debat – dvoutakt vs. čtyřtakt!
Někdo miluje syrovou sílu dvoutaktu, jiný nedá dopustit na plynulost čtyřtaktu. A co ty? ❤️‍🔥

💬 Dej do komentáře svůj verdikt: DVOUTAKT nebo ČTYŘTAKT
Ať se v komentářích ukáže, ať vidíme, který tým má navrch! 💪 😎

💥Nikdy není pozdě na novinku od KTM: 300 EXC HARDENDURO, která přichází s jediným cílem – ovládnout nejtěžší enduro tratě světa.

Vychází z legendárního modelu 300 EXC, ale přidává exkluzivní HARDENDURO parts package:

⚙️ Technické vychytávky, které rozhodují o vítězství:
• 1válec, 2-takt, 293,15 cm³
• 6stupňová převodovka a váha pouhých 105,9 kg (bez paliva)
• WP XACT-USD 48 mm vidlice s uzavřenou kartuší a nastavitelným předpětím
• CNC frézované trojité svorky a factory wheel set
• Oranžový rám, rýhované factory sedlo a šedé extra měkké ODI gripy
• Plovoucí přední kotouč, chráněné brzdy, kryt motoru, radiátorový ventilátor
• Oranžové detaily – stealth rozeta, olejová zátka i kryt spojky

💪 Tenhle speciál je READY TO RACE rovnou z přepravní dodávky – žádné úpravy, žádné výmluvy.
Takové tvrdé enduro, které nic nezastaví.

🔥 Myslíte, že je to nejlepší enduro, jaké kdy KTM postavila?
👇 Dejte nám vědět do komentářů, co si o téhle oranžové zbrani myslíte!

🔥 Ducati se opět činí – a přivádí na svět Panigale V4 R v homologační verzi pro rok 2026

🇮🇹 Litrový Desmosedici Stradale R s výkonem 238,5 koně při 15 750 ot./min a závodním výfukem Akrapovič.
⚙️ Převodovka Ducati Racing s uzamykatelným neutrálem před jedničkou pro absolutní kontrolu.
🏎️ Pouhých 186,5 kg bez paliva, podvozek Öhlins NPX/TTX36 a špičková elektronika.
🪽 MotoGP aero a větší přední křídla pro perfektní přítlak.

✅ Homologace znamená, že tahle mašina je schválená pro mistrovství světa Superbiků i silniční provoz – závodní srdce, legální na cestách.

💰 Cena? Přes 1,1 milionu Kč – co na tuhle pecku říkáte? Podělte se do komentářů!

🏁 Velká cena San Marina na okruhu Marca Simoncelliho přinesla nejen skvělé závody, ale také světovou premiéru dvou limitovaných novinek Ducati. Oba modely se budou vyrábět v číslované sérii a spojují špičkové technologie s lehkými materiály z titanu a karbonu.

💥 Diavel V4 RS – z 0 na 100 km/h za pouhých 2,52 s.
Motor Desmosedici Stradale V4 (1 103 ccm) poskytuje výkon 182 koní při 11 750 ot./min a točivý moment 120 Nm při 9 500 ot./min. Podvozek Öhlins, brzdy Brembo Stylema a mohutná pneumatika Pirelli 240/45 ZR17 dávají stroji nezaměnitelný charakter. Titan a karbon navíc snížily hmotnost o 3 kg.

🌍 Multistrada V4 RS – cestovní stroj s semiaktivním podvozkem Öhlins Smart EC 2.0, kovanými koly Marchesini a radary pro asistenci jízdy. Nabízí pět jízdních režimů včetně Urban, a díky lehkým materiálům je o 2 kg lehčí než verze Pikes Peak.

⚡ Oba modely jsou vybavené elektronickými systémy Bosch – náklonové ABS, Ducati Wheelie Control, kontrola trakce i obousměrné rychlořazení. O nezaměnitelný zvuk se stará výfuk Akrapovič.

📅 Prodej: Multistrada v listopadu, Diavel v prosinci 2025. Ceny zatím nebyly zveřejněny, ale vzhledem k limitované sérii půjde o exkluzivní záležitost.

🙌 Každý jezdec má svou vášeň – někomu voní prašné cesty a bláto, jiný miluje plynulou jízdu po asfaltu. A co ty? Kde nejradši trávíš čas v sedle?

💬 Napiš do komentářů: TERÉN, nebo SILNICE!
Ať víme, kdo má u nás větší převahu!

KTM představuje nové modely 690 SMCR a 690 Enduro R pro rok 2026 🏍️🔥, které přinášejí zásadní mechanické i technologické změny.

💪 Srdcem obou strojů je přepracovaný 692,7 ccm LC4 motor – nejvýkonnější sériově vyráběný jednoválec na světě s výkonem 79 PS a točivým momentem 73 Nm. Vylepšené vnitřní komponenty, jako je kliková skříň, spojka a olejový systém, zvyšují spolehlivost i výkon.

Výraznou novinkou je moderní 4,2" barevný TFT displej a nové ovladače pro pohodlnější a intuitivnější ovládání.. Standardní výbavou se stávají náklonové ABS, kontrola trakce a volitelné jízdní režimy, zatímco Enduro R navíc nabízí USB-C port a volitelný Rally mód s adaptivní kontrolou trakce pro náročný terén.

🛣️ Podvozek zůstává věrný charakteru každého modelu – 690 SMCR je zaměřena na silnici s 17" koly a vidlicí WP Apex se zdvihem 224 mm, zatímco 690 Enduro R je připravena na terén s 21"/18" koly a vidlicí WP Explore se zdvihem 265 mm. Oba modely mají nádrž o objemu 13,3 litru a plně natankované váží jen 162 kg ⚖️, což z nich dělá lehké a hbité stroje.

Ať už hledáte asfaltového predátora, nebo terénního dobrodruha, nové KTM 690 nastavují laťku zase o něco výš 🚀
Co na to říkáte? Napište nám do komentářů! 👇