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Mal hábito que DAÑA tu vehículo Centro De Enseñanza Automovilìstica Confianza
❌ No realizar el mantenimiento adecuado
Los fabricantes indican la periodicidad con la que hay que pasar por el taller para completar las pertinentes revisiones de mantenimiento, ya sea por tiempo o por kilometraje.
No hacerlo, supone obviar operaciones imprescindibles para el adecuado funcionamiento del coche –como el cambio de aceite o de filtros- y exponerse a no saber el nivel de desgaste de algunas piezas, acabando con una avería evitable.
Además, si el vehículo está en garantía, es obligatorio pasar estas revisiones de mantenimiento para conservarla.
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Conducir con los neumáticos con la presión baja
⚠ Una presión baja tiene impacto en el vehículo: aumenta el consumo de combustible y los neumáticos se desgastan más rápidamente, en especial en la zona de los flancos y los laterales, con lo que la vida útil se acortará. El riesgo de sufrir un reventón inesperado también será mayor.
⚠ Una presión demasiado alta tampoco es buena, porque se pierde superficie de contacto y, en casos extremos, puede llegar a afectar a la estabilidad del vehículo.
✅Poner siempre la presión indicada por el fabricante (se mira en el manual del coche, en la tapa del depósito o en el interior del umbral de las puertas) e incrementarla dos décimas si los neumáticos están calientes.
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Mal hábito que daña tu vehiculo
⚠️Cargar tu vehiculo en exceso

❎Nunca hay que sobrepasar el peso máximo homologado de carga de un vehículo (Masa Máxima Autorizada (MMA) en la ficha técnica).

Si se hace frecuentemente, los neumáticos, la suspensión, el sistema de frenado y el motor sufrirán las consecuencias.
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MAL HÁBITO QUE DAÑA TU VEHÍCULO
❌ Golpear los bordillos al aparcar
Por mucho que tengas precisa, debes ser muy delicado al realizar la maniobra de aparcamiento

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❌ Mal hábito que DAÑA tu vehículo 🚗
⚠ Apoyar la mano sobre la palanca de cambios

Por mucha prisa que se tenga, en las maniobras de aparcamiento hay que ser lo más delicado posible.
El objetivo es no impactar con el neumático en el bordillo. Los coches modernos tienden a llevar ruedas con muy poco perfil, y basta un roce mal dado para que exista riesgo de rajarlos.
Tampoco es bueno dejar una rueda subida sobre el bordillo: se fuerza la estructura interna y pueden aparecer bultos u otras deformaciones.
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