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又一老店離我們而去…

位於關前正街29號的“南興”古董傢具店，由劉南先生在1940年代創立，最初位於沙欄仔9號。進入90年代初期，店鋪遷至現址關前正街29號，並由其子劉偉基接管。該店專注於酸枝傢具和古董的經營。到了2015年，店鋪易主，轉型為一家葡式酒吧餐廳，這一變遷不僅保留了澳門老區的傳統風貌，同時也注入了新的商業活力。

右圖為：東主劉偉基與同屬該區行家古董店東主葉先生在店前聊天，該店靠物業於2015年轉手。

右：酒吧Food truck company為葡國人pedro於2017年開設， 顧客主要為在本澳工作的葡國人及土生社群

大按重生，希望它成為十月初五街的新標而促進社區經濟。

走馬觀花看橫琴

【灣區掠影】黃茅海跨海通道，高速交通大動脈

整個工程預計於2024年上半年完成鋼箱梁合龍，通道建成通車以後，將進一步完善粵港澳大灣區互聯互通綜合交通運輸體系。

➤1. 高欄港段大橋段全貌。
拍攝時間: 2023-11-04

➤2. 從不同角度觀看大橋的橋墩結構。
拍攝時間: 2023-11-04

➤3. 從畫面中的人與橋墩比例感受橋塔的真實體量。
拍攝時間: 2023-11-04

➤4. 從空中俯瞰大橋橋面。
拍攝時間: 2023-11-04

➤5. 高達254.7米的黃茅海跨海通道高欄港大橋東塔，相當於90層樓的高度。
拍攝時間: 2023-11-04

➤6. 佇立在海上的纖腰獨柱式“小蠻腰”造型異形索塔。
拍攝時間: 2023-11-04

➤7. 採用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里/小時的橋面。
拍攝時間: 2023-11-04

➤8. 中鐵大橋局投資3.6億元打造被譽為國內起重量最大、起升高度最高的雙臂架起重船「大橋海鷗」號。
拍攝時間: 2023-11-04

➤9. 大橋海鷗號起重船內置3600噸浮式起重機，雙臂主鉤能將3600噸物體從水面提升到空中110米。
拍攝時間: 2023-11-04

➤10. 主橋塔柱結合中國美學和西方極簡文化，以及「圓」、「柱」景觀造型元素，外形簡潔，與黃茅海自然景觀相映成趣。
拍攝時間: 2023-11-04

➤11. 工程在黃茅海水域，設置通航孔橋兩座，分別為主跨700米斜拉橋的高欄港大橋、主跨2×720米三塔斜拉橋的黃茅海大橋。
圖為高欄港大橋的斜拉橋。
拍攝時間: 2023-11-04

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【灣區掠影】黃茅海跨海通道，高速交通大動脈
黃茅海跨海通道起於廣東省珠海市高欄港區，因海灣中的黃茅島而得名，東連港珠澳大橋，西連新台高速並與西部沿海高速相交，止於江門市台山市斗山鎮。該通道採用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里/小時，是全程高速的交通大動脈，將大大縮短港澳往來粵西的時間，組成一條深入珠江口西岸都市圈、向粵西輻射的發展動力軸。目前，黃茅海跨海通道建設進展順利，建成後將進一步促進粵港澳大灣區人文交流與經濟發展。
➤ 1. 黄茅海跨海通道T3合同段（珠海段）施工現場入口。
拍攝時間: 2023-11-04

➤2. 從珠海高欄港水岸處往遠方江門的方向拍攝。
拍攝時間: 2023-11-04

➤3. 黃茅海大橋部分橋墩均採用整幅式TY型橋墩，最大高度達60米，在橋樑建造領域較為少見。
拍攝時間: 2023-11-04

➤4. 圖中的整幅式TY型橋墩在我國高速公路橋樑中的首次應用。
拍攝時間: 2023-11-04

➤5. 鋼箱梁吊裝工序正逐步展開。
拍攝時間: 2023-11-04

➤6. 堪比成年人小腿粗度的吊橋鋼纜。
拍攝時間: 2023-11-04

➤7. 正在安裝斜拉索的高欄港大橋段。
拍攝時間: 2023-11-04

➤8. 黃茅海大橋中塔主墩高263米，最大直徑達20米。
拍攝時間: 2023-11-04

➤9. 在橋面吊裝鋼箱梁的巨型吊機。
拍攝時間: 2023-11-04

➤10. 圖中正在吊裝的鋼箱梁長22.5米、寬19.7米、高4米，重約355噸。
拍攝時間: 2023-11-04

➤11. 黃茅海大橋以「C」字形掠過峽灣，兩座斜拉橋飛架海面，主跨2×720米、全長2200米。
拍攝時間: 2023-11-04

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關前正街68號2008至2024

做攝影展覽出攝影作品集最煩就係圖片編輯工作，真係好傷腦筋…

【灣區掠影】橫琴新建設，開闢新篇章

在去年的12月10日，國務院批覆原則同意《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》，支持澳門更好融入國家發展大局，為澳門「一國兩制」實踐行穩致遠注入新動能。

另外，為建設便利澳門居民生活就業的新家園，「澳門新街坊」項目於2020年底全面啟動建設。項目內設有社區、醫療衛生、幼小教育等配套設施，整體規劃設計旨在營造趨同澳門的生活環境，為澳門居民在粵港澳大灣區安居樂業提供更便利的條件。據公開資料所示截止本月1日，項目已進入驗收階段，景觀綠化及道路亦陸續完成，陸續按照有關法律辦理樓宇入夥手續。

➤ 1. 「澳門新街坊」全景及其周邊環境。
拍攝時間: 2022-10-04

➤ 2. 都更公司宣佈第一棟「澳門新街坊」塔樓於2022年9月底完成結構性封頂。
拍攝時間: 2022-10-04

➤ 3. 「澳門新街坊」背靠小橫琴山、面向天沐河，透過連結綠色山脈，打造自然與城市結合的生活環境。
拍攝時間: 2022-10-04

➤ 4. 「澳門新街坊」入口處。
拍攝時間: 2022-10-04

➤ 5. 「澳門新街坊」工程項目進入對外銷售階段。
拍攝時間: 2023-10-29

➤ 6. 公共區域的街燈、欄杆、地面，融入南歐風格、葡式石面等澳門特色元素，營造趨同澳門的生活環境。
拍攝時間: 2023-10-29

➤ 7. 由天沐河方向拍攝「澳門新街坊」，區內建有大型綠色休憩區，助力優化社區綠色空間。
拍攝時間: 2023-10-29

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【灣區掠影】橫琴新建設，開闢新篇章

位於澳門西端、珠海市南端的橫琴島，原是珠海的一個邊陲海島，與珠海西區一衣帶水。橫琴鎮戶藉人口僅約萬人，轄區總面積約106平方千米，大部分均是填海造地而成的土地。

2009年，珠海市成立橫琴新區管委會，為副廳級機構管理橫琴島。同年，全國人大授權澳門特區政府對設在橫琴島的澳門大學新校區實施管轄及隔離式管理。2021年，中共中央、國務院正式公佈《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，橫琴粵澳深度合作區管理機構也正式揭牌。合作區是廣東省與澳門特別行政區共同管理的特殊經濟區，實際管轄橫琴島全境。隨著橫琴粵澳深度合作區各種便民政策陸續落地和實施，到橫琴定居、工作的澳門居民也越來越多。同時，橫琴豐富的文旅活動加上澳門出境遊的旅遊線路日趨熱門，直至2023年，橫琴口岸客流增長迅猛，客流持續高位運行。橫琴的持續建設對於豐富「一國兩制」實踐，推動澳門長期繁榮穩定和融入國家發展大局具有重要意義。

➤ 1. 相隔11年，橫琴的面貌發生天翻地覆的蛻變。
拍攝時間: 2012-05-08、2023-6-04

➤ 2.工程進行中的澳門輕軌橫琴線項目，為一條長約2.2公里延伸至橫琴的跨界線路。
拍攝時間: 2022-10-16

➤ 3. 建設中的橫琴口岸及其周邊環境。
拍攝時間: 2023-05-09

➤ 4. 金融島是橫琴粵澳深度合作區的商業核心，新式商廈及住宅陸續落成，社區配套逐步到位。
拍攝時間: 2023-05-27

➤ 5. 橫琴口岸對面的中葡混合式建築風格建築為駿儷龐都廣場，是首塊對本澳企業定向推出的地塊。
拍攝時間: 2023-05-27

➤ 6. 橫琴島的高層建築如同雨後春筍。
拍攝時間: 2023-06-04

➤ 7. 無人機視角下的橫琴全景。
拍攝時間: 2023-06-04

➤ 8. 直通澳門的橫琴口岸，為近年橫琴粵澳深度合作區重大的大型建設項目之一。
拍攝時間: 20230609

➤ 9. 夜幕低垂，橫琴夕陽西沉的夢幻時刻。
拍攝時間: 2023-06-09

➤ 10. 橫琴大道夜色，該道位於大橫琴山北側，為城市快速路，路線全長約7公里，雙向六車道。
拍攝時間: 2023-06-09

➤ 11. 橫琴與澳門一水之隔，圖中前景為橫琴口岸，後景為澳門西環大橋及觀光塔等一帶。
拍攝時間: 2023-06-09

➤ 12. 橫琴金融島占地13萬平方米，通過五座橋樑連接外界，圖中為海翼橋、海鳴橋及海韻橋。
拍攝時間: 2023-07-08

➤ 13. 分隔珠澳兩地的橫琴河及兩岸景色。
拍攝時間: 2023-07-14

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