10/08/2026
📦🚀 SCM 15 in Olten ist gestartet – der erste SCM-Lehrgang der zweiten Jahreshälfte!
Neue Runde, neue Impulse, neues Supply-Chain-Wissen:
Seit heute sind 14 engagierte Teilnehmer/-innen in Olten unterwegs, um ihr Wissen rund um Supply Chain Management zu vertiefen, Zusammenhänge zu verstehen und Prozesse noch besser zu gestalten.
Denn eine starke Supply Chain entsteht nicht einfach so – sie wird geplant, gesteuert und laufend weiterentwickelt. 😉
👉 Wir wünschen allen Teilnehmer/-innen eine spannende Weiterbildung, viele neue Impulse und viel Erfolg auf ihrem gemeinsamen Weg!
Weiterbildung
08/08/2026
𝟰𝟭𝟲 𝗣𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗲𝗻 𝗵𝗮𝗯𝗲𝗻 𝗲𝗶𝗻𝗲 𝘂𝗻𝘀𝗲𝗿𝗲𝗿 𝗣𝗿𝘂𝗳𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗯𝗲𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱𝗲𝗻. 𝗭𝘄𝗲𝗶 𝗵𝗮𝗯𝗲𝗻 𝗕𝗲𝘀𝗰𝗵𝘄𝗲𝗿𝗱𝗲 𝗲𝗶𝗻𝗴𝗲𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵𝘁.
Diese Zahl beschäftigt uns. Im positiven Sinn.
Heute findet bei GS1 Bildung unser Expertenworkshop im Rahmen der Berufsprüfung für Logistikfachleute Herbst 2027 statt. Prüfungsleiter Franco Miani arbeitet gemeinsam mit der Prüfungskommission sowie unseren rund 50 Expertinnen und Experten an etwas, das von aussen kaum sichtbar ist: an der Qualität unserer eidgenössischen Prüfungen.
Was haben wir aus der letzten Prüfung gelernt? Wo war eine Fragestellung noch nicht präzise genug? Ist bei einer Aufgabe wirklich klar, was von den Kandidatinnen und Kandidaten erwartet wird? Passt die Bepunktung zur erwarteten Leistung?
Solche Fragen klingen nach Detailarbeit. Das sind sie auch. Gerade bei einer eidgenössischen Prüfung müssen Aufgaben fachlich stimmen, verständlich formuliert und fair bewertbar sein. Schliesslich hängt für die Kandidatinnen und Kandidaten einiges davon ab.
Ein Indikator, ob uns das gelingt, ist die Beschwerdequote. Über die letzten vier Prüfungen haben 416 Personen die Prüfung nicht bestanden und hätten damit die Möglichkeit gehabt, Beschwerde einzureichen. Zwei haben davon Gebrauch gemacht. Eine Beschwerde wurde inzwischen zurückgezogen, eine weitere wird aktuell vom SBFI bearbeitet.
Zum Vergleich: Bei eidgenössischen Prüfungen liegt die durchschnittliche Beschwerdequote in der Schweiz üblicherweise bei rund 7 Prozent – entsprechend wären bei 416 nicht bestandenen Prüfungen etwa 29 Beschwerden zu erwarten.
Wir hatten zwei.
Darauf klopfen wir uns nicht selbstzufrieden auf die Schulter. Es zeigt uns aber, dass sich die Arbeit an klaren Aufgabenstellungen, nachvollziehbaren Bewertungskriterien und einer sorgfältigen Prüfungskorrektur lohnt. Qualität bei Prüfungen entsteht eben nicht erst dann, wenn jemand den Rotstift in die Hand nimmt. Sie beginnt lange vorher – oft in einem vollen Saal voller Expertinnen und Experten, die sich über vermeintliche Details austauschen, die am Ende eben doch entscheidend sind. 😉
01/04/2026
Auszug aus einer Abstimmung zwischen internationalen Partnern:
„Delivery today?“
„Yes, should be possible.“
Kurze Pause.
„So… confirmed?“
„We will try.“
Solche Situationen sind im Alltag selten spektakulär. Und trotzdem haben sie Konsequenzen. Nicht, weil jemand unpräzise arbeiten will, sondern weil scheinbar klare Aussagen unterschiedlich interpretiert werden 🤝🌍
Vor diesem Hintergrund wird aktuell in Fachkreisen eine neue Vorgabe diskutiert:
Im internationalen Warenverkehr soll künftig nur noch kommunizieren dürfen, wer über ein nachgewiesenes Logistik-Englisch verfügt. Der Fokus liegt dabei weniger auf klassischen Sprachkenntnissen 📚, sondern auf der sicheren Einordnung und Formulierung in operativen Situationen.
Diskutierte Themenblöcke sind unter anderem:
Der Unterschied zwischen „delivery today“ und „maybe today“ 📦
Die Einordnung von „urgent“, „very urgent“ und „ASAP!!!“ ⏱️
Wann „on the way“ als Statusmeldung gilt – und wann als Absichtserklärung 🚛
Die Einordnung von „in transit“ je nach System vs. Realität 🤔
Wie viel Hoffnung in „we will try“ steckt 📩
Auch die Prüfungsform ist entsprechend nah an der Praxis gedacht:
Simulation realer Abstimmungssituationen im operativen Umfeld 🎧📞
Wir beobachten diese Entwicklung aktuell mit Interesse 👀 und prüfen, ob ein entsprechendes Kursangebot sinnvoll sein könnte.
Würdest du ein solches Training besuchen?
Und was dürfte aus deiner Sicht auf keinen Fall fehlen? 💬👇
27/02/2026
Sonne, Schnee und Teamzeit ❄️☀️
Der Teamausflug von GS1 Switzerland führte uns in zwei Richtungen:
Ein Teil des Teams war in Zweisimmen auf den Skiern unterwegs 🎿, der andere beim Winterwandern auf dem Sparenmoos 🥾.
Bei frühlingshaften Temperaturen und viel Sonnenschein konnten wir den Schnee nochmals geniessen – und gleichzeitig Energie für das Wochenende und die kommende Arbeitswoche sammeln 🌤️✨
Ein schöner Beweis dafür, dass Vielfalt auch im Miteinander Platz hat:
unterschiedliche Aktivitäten, gleiche gute Stimmung 🤝
27/02/2026