Maglev Cobra

Maglev Cobra O Maglev-Cobra primeiro trem de levitação magnética desenvolvido no país. Ágil e não poluente, a tecnologia é promissora diante dos desafios de mobilidade.

O Brasil está entre os países com resultados mais avançados na área: o Maglev Cobra, desenvolvido na Coppe, é o primeiro veículo de levitação magnética para transporte urbano do Hemisfério Sul. Composto por quatro módulos de 1,5 metro de comprimento cada, o Maglev Cobra pode transportar até 30 passageiros por viagem. Como se trata de uma linha experimental para demonstrar a tecnologia de levitação a partir de supercondutividade, o trem circulará a uma velocidade de 20 km/hora. Entretanto, o
veículo poderá atingir até 100 km/hora ou mais, com segurança, em percursos mais longos. Em lugar das rodas, o veículo tem sapatas com cerâmicas supercondutoras resfriadas com nitrogênio líquido - a -196 graus centígrados, a cerâmica adquire a propriedade de repelir um campo magnético gerado nos trilhos. O Maglev Cobra tem uma série de vantagens se comparado a outros meios de transporte. A principal delas é o baixo custo. Por dispensar instalações complexas e dispendiosas, seu custo de implantação, por quilômetro, é estimado em R$ 33 milhões - cerca de um terço dos R$ 100 milhões necessários para
cada quilômetro construído de um metrô subterrâneo no Rio de Janeiro.

Todo ano, os deputados federais podem indicar como o governo federal vai investir cerca de R$ 16 milhões - obrigatoriame...
07/10/2020

Todo ano, os deputados federais podem indicar como o governo federal vai investir cerca de R$ 16 milhões - obrigatoriamente, metade deste valor deve ir para a área da Saúde. Essas são as emendas parlamentares ao Orçamento da União.

Queremos a sua ajuda e participação para definir para onde vai parte desse dinheiro!

O ultimo projeto da etapa 7 é o MagLev Cobra. Por favor, votem!

Projeto para participação cidadã na destinação de emendas parlamentares do mandato do Deputado Federal Alessandro Molon

O MagLev Cobra é um trem de levitação desenvolvido na UFRJ pela Coppe e pela Escola Politécnica através do LASUP. O trem...
02/10/2020

O MagLev Cobra é um trem de levitação desenvolvido na UFRJ pela Coppe e pela Escola Politécnica através do LASUP. O trem brasileiro, assim como o maglev alemão, flutua sobre os trilhos, tendo atrito apenas com o ar durante seu deslocamento.

O projeto deixa de ser um projeto universitário e passa projeto para comercialização.







MATÉRIA  NA REVISTA PIAUÍ:BRASIL DE COSTAS PARA A CIÊNCIAPesquisa inédita realizada em vinte países mostra que brasileir...
01/10/2020

MATÉRIA NA REVISTA PIAUÍ:

BRASIL DE COSTAS PARA A CIÊNCIA

Pesquisa inédita realizada em vinte países mostra que brasileiros são os que menos acreditam em seus cientistas
CAMILLE LICHOTTI
29set2020_11h01

A Coppe (Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro) anunciou que, por falta de financiamento, o projeto MagLev-Cobra foi desativado. O veículo foi o primeiro do mundo a transportar passageiros utilizando tecnologia de levitação magnética por supercondutividade. O protótipo do Maglev-Cobra, desenvolvido por pesquisadores da  Universidade Federal do Rio de Janeiro, chegou ao TRL 7, uma escala de maturidade tecnológica criada pela NASA que varia de 1 a 9. Em uma estrutura montada no próprio campus da universidade, o MagLev começou a funcionar em 2014 e já transportou mais de 20 mil pessoas; segundo seus idealizadores, poderia ser uma alternativa a outros modais de transporte. Mas, por enquanto, não há investimento para continuar desenvolvendo o projeto.

 

Os pesquisadores da Coppe conseguiram incentivo inicial para tirar o projeto do papel a partir de financiamento do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e da Faperj (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio de Janeiro). Mas agora falta dinheiro para dar o passo seguinte. “Desde 2016 nós tentamos um apoio financeiro, mas não conseguimos”, diz Richard Stephan, coordenador do projeto MagLev-Cobra. “Eu cheguei a botar dinheiro do meu próprio bolso para manter o projeto, na expectativa de financiamento. Mas chegou um momento que não deu mais, e o trabalho precisou ser encerrado.” Funcionários envolvidos no projeto – engenheiros, técnicos etc – precisaram ser demitidos. Stephan conta que falta investimento para transformar o protótipo artesanal em um protótipo industrial, que pode ser produzido em larga escala.

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Mais uma notícia. Agora na revista PIAUÍ.

https://piaui.folha.uol.com.br/brasil-de-costas-para-ciencia/

BRASIL DE COSTAS PARA A CIÊNCIAPesquisa inédita realizada em vinte países mostra que brasileiros são os que menos acredi...
30/09/2020

BRASIL DE COSTAS PARA A CIÊNCIA
Pesquisa inédita realizada em vinte países mostra que brasileiros são os que menos acreditam em seus cientistas.

Pesquisa realizada pelo Pew Research Center, organização americana que realiza pesquisas sobre questões da atualidade, mostra que, quando se trata de ciência, o Brasil é uma espécie de exceção mundial. Levantamento realizado pelo instituto em vinte países antes da pandemia do novo coronaví...

Trem magnético da UFRJ está sem financiamento e pesquisador vai ter que dispensar equipe.
30/09/2020

Trem magnético da UFRJ está sem financiamento e pesquisador vai ter que dispensar equipe.

Pesquisador chegou a colocar dinheiro do próprio bolso em projeto criado na universidade de trem que poderia ser produzido para uso da população.

Meio de transporte criado pela UFRJ precisa de dinheiro e investimento para funcionar.
30/09/2020

Meio de transporte criado pela UFRJ precisa de dinheiro e investimento para funcionar.

O trem de levitação magnética, batizado de Maglev Cobra, é uma invenção 100% brasileira.

Segundo o professor Richard Magdalena Stephan, não é mais possível manter o protótipo experimental em funcionamento. O p...
30/09/2020

Segundo o professor Richard Magdalena Stephan, não é mais possível manter o protótipo experimental em funcionamento. O projeto continuará por meio de visita VIRTUAL junto à Pró-Reitoria de Extensão (PR-5). A equipe também busca novos recursos para construir um protótipo industrial (não experimental) que torne possível a retomada da operação em uma realidade mais próxima do mercado.

Maglev-Cobra, da UFRJ, é uma das tecnologias mais avançadas no mundo para melhorar a mobilidade nas cidades

05/10/2019
04/10/2019

O Maglev-Cobra completou cinco anos de operação experimental nesta terça-feira, dia 1º de outubro. O veículo da Coppe/UFRJ que levita sobre trilhos, sem emissão de poluentes, se prepara para entrar em uma nova fase com a troca de alguns componentes que permitirão condução autônoma, melhori...

02/10/2019

O Maglev-Cobra completou cinco anos de operação experimental nesta terça-feira, dia 1º de outubro. O veículo da Coppe/UFRJ que levita sobre trilhos, sem emissão de poluentes, se prepara para entrar em uma nova fase com a troca de alguns componentes que permitirão condução autônoma, melhori...

No dia 27/10, após a visitação do MagLev Cobra tivemos o enorme prazer de prestigiar os palestrantes Prof.Deng, Zigang.R...
30/11/2018

No dia 27/10, após a visitação do MagLev Cobra tivemos o enorme prazer de prestigiar os palestrantes Prof.Deng, Zigang.

Resumo: Resultados das pesquisas sobre veículos de Levitação Magnética (MagLev) empregando Supercondutores de Elevada Temperatura Crítica (HTS)

HTS MagLev Research at SWJTU, Chengdu, China.

A tecnologia empregada é a mesma do nosso sistema MagLev-Cobra. No primeiro semestre deste ano, foi celebrado um acordo de cooperação entre a COPPE e a SWJTU.
@ MagLev Cobra - Coppe/ufrj

Hoje devido a falta de verba para compra de Nitrogênio Líquido O VEÍCULO NÃO IRÁ FUNCIONAR, mas estamos abertos para vis...
09/10/2018

Hoje devido a falta de verba para compra de Nitrogênio Líquido O VEÍCULO NÃO IRÁ FUNCIONAR, mas estamos abertos para visitação e demonstração do projeto.

Endereço

Rio De Janeiro, RJ
21941-909

Horário de Funcionamento

11:00 - 15:00

Telefone

+552139388088

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