Centro Interescolar Santos Dumont

Avião flagrado decolando em Curitiba.



Créditos: página CuritibaBrasil

O primeiro voo do Brasil ocorreu em 7 de janeiro de 1910, realizado por Dimitri Sensaud de Lavaud, um engenheiro e inventor franco-brasileiro.

Esse voo, que também é considerado o primeiro da América Latina, aconteceu em Osasco, na época um bairro de São Paulo. Dimitri pilotou o aeroplano "São Paulo", uma aeronave totalmente projetada e construída no Brasil, com materiais e mão de obra locais.

Detalhes do voo:

- Data e local: 7 de janeiro de 1910, em Osasco, São Paulo.

- Aeronave: O "São Paulo" era um avião monomotor, com estrutura de madeira (pinho e peroba), cobertura de cretone envernizado e hélices de jequitibá. O motor, de 6 cilindros e 25 kg, foi totalmente construído e usinado no Brasil.

- Duração e distância: O voo durou 6 segundos e 18 décimos, percorrendo aproximadamente 103 metros a uma altura de 3 a 4 metros.

- Público e cobertura: O evento foi acompanhado por uma multidão e amplamente divulgado pela imprensa da época, incluindo o jornal O Estado de S. Paulo .

Sobre Dimitri Sensaud de Lavaud:

- Nascimento e formação: Nascido em 18 de setembro de 1882, em Valladolid, Espanha, Dimitri era filho de um nobre francês e uma mãe russa. Ele se mudou para o Brasil ainda jovem e se tornou um engenheiro autodidata, falando sete idiomas.

- Inventor prolífico: Além de aviador, Dimitri registrou mais de 1.200 patentes, incluindo inovações em turbinas aeronáuticas, hélices de passo variável e até um câmbio automático para carros.

- Vida pessoal e legado:

Dimitri casou-se com uma brasileira, Bertha Rachoud, e teve três filhos. Após o voo, ele continuou a trabalhar em projetos aeronáuticos e automobilísticos, mas seu feito pioneiro caiu no esquecimento ao longo dos anos.

Reconhecimento e esquecimento:

Apesar de seu feito histórico, o voo de Dimitri foi ofuscado pela figura de Alberto Santos-Dumont, considerado o "pai da aviação" no Brasil. A falta de "herdeiros intelectuais" que continuassem seu trabalho e a ausência de registros detalhados contribuíram pa

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