Doutor Multas

O motorista instalou redes de proteção por dentro das portas, criando uma espécie de barreira de segurança no veículo.

E o detalhe: os vidros continuam funcionando normalmente.

A passageira aprovou a ideia e contou que se sentiu muito mais segura durante a corrida.

Mas o vídeo dividiu opiniões.

Enquanto alguns acharam a solução genial diante da preocupação com assaltos e violência, outros questionaram até que ponto esse tipo de adaptação realmente aumenta a segurança dentro do veículo.

E aí f**a a pergunta:

👀 Você se sentiria MAIS SEGURO entrando em um carro assim ou acharia estranho?

Marca aqui alguém que trabalha como motorista de aplicativo e manda esse vídeo pra ele!

ADESIVO ELEITORAL NO CARRO PODE FAZER VOCÊ PERDER O SEGURO?

Com as eleições chegando, essa informação começou a assustar muitos motoristas.

Mas calma: colocar um simples adesivo de candidato no seu carro não cancela automaticamente o seguro.

O que você precisa observar são duas coisas completamente diferentes:

REGRAS ELEITORAIS

Fora do para-brisa traseiro, os adesivos eleitorais não podem ultrapassar 0,5 m².

E cuidado: também não vale juntar vários adesivos para criar uma propaganda maior do que o limite permitido.

Já no para-brisa traseiro, é permitido utilizar adesivo microperfurado em toda a extensão do vidro.

E O SEGURO?

Se o carro recebeu apenas o adesivo e continua sendo utilizado normalmente no dia a dia, isso, por si só, não signif**a perda da cobertura.

O problema pode surgir quando o veículo passa a ser usado efetivamente em atividades de campanha, como apoio logístico, transporte de materiais ou equipes.

Nesse caso, pode existir uma mudança no perfil de utilização do veículo, que deve ser comunicada à seguradora.

Ou seja:

Adesivo eleitoral não cancela automaticamente seu seguro.

A mudança na forma como o veículo é utilizado é que merece atenção.

Você sabia dessa diferença ou também achava que bastava colocar um adesivo para ter problema com o seguro?

Compartilha esse vídeo para nenhum motorista cair em informação errada nessas eleições!

CHEGOU O DROGÔMETRO! O que muda pra VOCÊ na Lei Seca

Esquece só o bafômetro. Agora tem um aparelho novo na fiscalização que detecta OUTRAS substâncias além do álcool. E o Contran acabou de mudar TODAS as regras. Bora entender antes de cair numa blitz?

DROGÔMETRO: detecta substâncias psicoativas, MAS o simples vestígio NÃO te multa sozinho. O agente é OBRIGADO a comprovar alteração psicomotora com pelo menos 2 sinais.

TRIAGEM (pré-teste): virou etapa oficial, porém o resultado é só orientativo. Sozinho, não autua.

FALSO POSITIVO: enxaguante bucal, bombom de licor e até pão não vão mais te condenar. A nova regra te protege.

BAFÔMETRO: continua valendo normalmente.

Passa a valer após o Diário Oficial + 60 dias de adaptação.

Ficou na dúvida ou foi multado injustamente? O Doutor Multas te ajuda a RECORRER. Chama no direct!

🚨 ESSA MOTO ESTAVA COM O LICENCIAMENTO VENCIDO DESDE 2006!

E acredite: esse era apenas o começo…

Durante a fiscalização, os agentes encontraram um verdadeiro combo de irregularidades:

🔦 Uma lanterna improvisada no lugar do farol
❌ Sem retrovisores
❌ Sem a manete do freio dianteiro
🏍️ Placa instalada na lateral
📄 Licenciamento atrasado há quase 20 anos
🚫 E o condutor ainda não possuía CNH!

Circular com veículo sem estar devidamente licenciado é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e remoção do veículo.

Já dirigir sem possuir CNH também é gravíssima, mas a multa é multiplicada por três: R$ 880,41.

E ainda podem existir outras autuações pelas irregularidades nos equipamentos e nas condições de segurança da motocicleta.

Resultado? Foi um verdadeiro show de infrações e a moto terminou no pátio.

Qual dessas irregularidades mais te surpreendeu? 👇

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🚨 MULTA DE TRÂNSITO VAI TER QUE VIR COM A FOTO DA INFRAÇÃO

Um projeto que está avançando na Câmara dos Deputados quer aumentar a transparência das multas registradas por radar, câmera de videomonitoramento ou outro equipamento audiovisual.

A proposta é simples: se existe uma imagem comprovando a infração, ela deverá acompanhar a autuação e também as notif**ações enviadas ao motorista.

Hoje, dependendo da situação, o condutor recebe a notif**ação, mas precisa entrar no sistema do órgão ou solicitar acesso à imagem que fundamentou aquela multa.

Se o projeto virar lei, essa prova visual deverá chegar junto com a notif**ação.

Assim, o motorista poderá conferir imediatamente:

📸 Se o veículo registrado realmente é o seu
📍 O local da suposta infração
🚗 O que foi flagrado pelo equipamento
⚠️ Se existem inconsistências no registro

A proposta já avançou na Câmara, mas a regra ainda NÃO está valendo.

E aí: se existe uma imagem da infração, você acha que ela deveria obrigatoriamente vir junto com a multa? 👇

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O ônibus farmando aura 🤣🙅‍♂️🚍

🚨 O BAFÔMETRO PASSIVO PODE TE MULTAR?

Você acabou de sair de um bar e parou em uma blitz da Lei Seca.

O agente aproxima um aparelho do seu rosto e ele acusa a presença de álcool.

Já era? Não necessariamente.

Esse equipamento é conhecido como bafômetro passivo e funciona principalmente como uma TRIAGEM.

Ele detecta a presença de álcool por aproximação, sem que o motorista precise soprar diretamente em um bocal.

Mas atenção: o bafômetro passivo **não substitui o etilômetro utilizado para a medição probatória da concentração de álcool.

Se houver indicação de álcool na triagem, o condutor poderá ser encaminhado para o teste convencional.

E aí existe uma diferença importante:

⚠️ Recusar os procedimentos previstos na legislação pode gerar multa de R$ 2.934,70 e suspensão da CNH por 12 meses.

🍺 Um resultado positivo no etilômetro também pode gerar as penalidades administrativas e, dependendo da concentração constatada, a situação pode até configurar crime de trânsito.

Ou seja: não confunda triagem com o teste utilizado como prova da concentração de álcool.

E a orientação continua sendo uma só: se beber, não dirija.

Você sabia que existiam dois tipos de teste na blitz? 👇

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A cena mais brasileira do dia 😂🏍️🚦
Video: Phelipe Félix | phmotoca

Atenção, motorista ⚠️ o Ministério Público Federal entrou com ação pedindo a anulação de todas as multas aplicadas pelo sistema free flow nas rodovias federais. E mais: o órgão também quer estender esse entendimento às rodovias estaduais, o que pode impactar motoristas em todo o país.

O argumento é direto: o free flow seria um serviço adicional da concessionária, e não um meio legítimo de autuação. Ou seja, ninguém poderia ser multado apenas por não usar aplicativo, cadastro ou tag eletrônica. Para o MPF, precisa existir uma forma imediata, simples e acessível de pagamento, sem dependência de aplicativos ou burocracia digital.

Outro ponto levantado é que o custo não seria justif**ativa, já que muitas concessões foram estruturadas anos antes do free flow existir. Na prática, o MPF entende que o modelo atual pode ter virado uma armadilha de multa para o motorista. Se a ação avançar, o cenário das multas por free flow pode mudar completamente no Brasil.

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